Iedereen die een auto bestuurt, weet dat het moeite kost om hem spik en span te houden. Vuil ontstaat immers vanzelf; schoon niet. En hoewel sommige automobilisten zeker meer aandacht besteden aan het schoonhouden van hun voertuigen dan andere, is het toch gemakkelijk te verwaarlozen dat uw auto zo vaak gewassen moet worden als u zou moeten.
Maar het wassen van uw auto zou regelmatig moeten gebeuren, zoals het vervangen van uw remblokken of het verversen van uw olie, alleen vaker. Dus, in een poging om autowassen eenvoudiger te maken, is hier een lijst met veelgestelde vragen over autowassen.
Hoe vaak moet ik mijn auto wassen?
Hoe vaak u uw auto wast, hangt af van waar u woont en waar u rijdt. Op onverharde wegen en gezouten straten kan het nodig zijn om uw voertuig vaker te wassen dan op droge wegen. Over het algemeen moet u ernaar streven uw auto één keer per week te wassen - tenminste om de twee weken - om de carrosserie goed te onderhouden en de lak te beschermen.
Hoe moet ik mijn auto wassen?
Professioneel handen wassen is de beste keuze om uw auto in topconditie te houden. Maar die service is misschien niet elke week beschikbaar of handig. Een kwalitatieve drive-through carwash kan een geschikt alternatief zijn voor die weken (of locaties) waar professioneel handen wassen niet haalbaar is. Af en toe kunt u ook professionele autodetailing overwegen voor meer geavanceerde zorg.
Welke soorten voertuigen kunnen door een wasstraat?
De meeste auto's, vrachtwagens, bestelwagens en SUV's tot 84 inch hoog en met een bodemvrijheid van 10 inch kunnen door een automatische wasstraat gaan. Alle in de fabriek geïnstalleerde apparatuur die in goede staat is, is gegarandeerd tegen schade door de meeste wasstraten.
Kan ik met mijn pick-up door de wasstraat?
Ja. Je pick-up truck kan prima door de wasstraat als het bed leeg is. Het is echter vermeldenswaard dat sommige zijspiegels niet compatibel zijn met sommige wasstraten, evenmin als voertuigen met twee wielen. Sommige aangepaste vrachtwagens of vrachtwagens met te grote banden werken mogelijk ook niet.
Is een wasstraat veilig voor een cabrio?
Ja. Alleen niet met de bovenkant naar beneden! Zorg ervoor dat de bovenkant goed is vergrendeld.
Wat is er met mijn voorste kentekenplaat gebeurd?
Als uw voertuig een kentekenplaat vooraan heeft, zorg er dan voor dat deze wordt ondersteund door het kentekenplaatframe van de fabrikant. In staten waar voorplaten verplicht zijn, zijn fabrikanten en dealers ook verplicht om u een kentekenplaatframe te leveren. Zonder die ondersteuning zal de spinapparatuur in veel automatische wasstraten de plaat beschadigen. Als je geen frame hebt, verwijder dan gewoon de kentekenplaat voordat je door de wasstraat gaat.
Hoe zit het met andere accessoires?
Aftermarket-accessoires, zoals insectenwerende schilden, kunnen ongedeerd door een automatische wasbeurt gaan. Maar ze zijn niet gegarandeerd. Er kan schade optreden, vooral als het onderdeel eerder is beschadigd of aangetast door spanningsscheuren rond de bevestigingspunten of steenslag. Een wasstraat beschadigt een trekhaak niet, maar de trekhaak kan ervoor zorgen dat de wasapparatuur rond dat gebied niet zo effectief werkt als zou moeten. Elke koppelingsplug die op zijn plaats blijft, kan beschadigd raken of losraken in de was.
Zal mijn antenne beschadigd raken?
Dat hangt af van het type antenne. Veel voertuigen hebben tegenwoordig geen externe antenne, maar sommige (vooral oudere) modellen wel. Wanneer dat het geval is, is een stevige flexibele antenne prima voor de was. Maar holle, telescopische antennes - of ze nu aangedreven of handmatig zijn - zijn dat niet. Zorg ervoor dat deze zijn neergelaten voordat u de wasstraat ingaat.
Is een wasstraat schadelijk voor mijn lichtmetalen velgen?
Uw lichtmetalen velgen doen het prima in een automatische wasstraat - zolang het bedrijf geen zuren gebruikt die vlekken kunnen maken, of bepaalde bandenborstels die krassen kunnen maken. Vraag vooraf of u zich zorgen maakt over uw wielen. Over het algemeen zijn aluminium velgen echter oké in een wasstraat.
Maakt het uit of mijn voorruit gebarsten is?
Het is altijd het beste om een kapotte voorruit zo snel mogelijk te laten repareren of vervangen. Maar een voertuig met een afgebroken of gebarsten voorruit kan door een automatische wasstraat gaan. Houd er echter rekening mee dat hoewel het prima is om er doorheen te rijden, temperatuurschommelingen ertoe kunnen leiden dat een spaan of scheur uitzet. Uw voorruit ziet er misschien niet hetzelfde uit bij het naar buiten gaan als toen het erin ging.
Wat is het verschil tussen een zachte doek en een contactloze wasbeurt?
Automatische wasstraten gebruiken verschillende soorten technologie om uw auto schoon te maken, en er zijn discussies over de plussen en minnen van elk type. Autowasstraten met zachte stoffen gebruiken ronddraaiende borstelharen en zachte wrijving om vuil en puin van het oppervlak van uw auto te verwijderen. Deze doeken zijn veel beter dan de schurende borstels van oudere autowasstraten die de neiging hadden om de lak te krassen. Aanraakvrije wasstraten komen helemaal niet in contact met uw auto, maar vertrouwen eerder op hogedrukstralen van water en sterke chemicaliën. Sommigen beweren dat aanrakingsvrij wassen langer duurt en niet zo effectief is als wassen met zachte doeken, vooral bij extreem vuile voertuigen.
Als algemene vuistregel geldt dat u moet overwegen uw auto minimaal eens in de twee weken te wassen. Vaker als de wegomstandigheden zorgen voor een puinhoop. Dat is tenminste waar als u geïnteresseerd bent in het beschermen van de investering die u in uw voertuig doet. Vuil en ander vuil - om nog maar te zwijgen van bijtende elementen zoals zout, calciumchloride en zure regen - kunnen de carrosserie en de lakafwerking van uw auto beschadigen. Schade in de vorm van chips, krassen, doffe lak en roest. Houd het schoon en u kunt verwachten dat het er scherp uitziet en dat het nog vele kilometers meegaat.
Net als bij autoservicewerkzaamheden, zoals het vervangen van uw remblokken, het vervangen van de remschijven of het kiezen tussen conventionele en synthetische motorolie wanneer u de volgende keer uw olie laat verversen, heeft u keuzes als het gaat om het wassen van uw auto. Er is een scala aan carwash-opties voor u beschikbaar, van professioneel handen wassen en detailleren tot zelf doen op de oprit. Maar als u bent zoals de meeste mensen, is een automatische wasstraat waarschijnlijk de eenvoudigste optie, vooral als u onderweg bent.
Tot nu toe hebben we bekeken welke soorten voertuigen door een automatische wasstraat kunnen gaan, of uw aftermarket-accessoires tijdens de was kunnen worden beschadigd en wat de verschillen zijn tussen de soorten automatische wasstraten. Lees verder voor antwoorden op andere carwash-problemen.
Kan ik met mijn auto door de was als ik hem net heb laten spuiten?
Misschien. Autowasstraten met zachte stoffen en milde reinigingsmiddelen zijn veilig voor pas geverfde oppervlakken. Maar als u gisteren uw auto net heeft laten spuiten, dan niet. Het is prima om je auto de volgende dag met de hand te laten wassen, maar je nieuwe lak moet uitharden voordat je hem veilig door een automatische was kunt halen. De meeste carrosseriebedrijven adviseren 30 dagen om het voldoende te laten uitharden voor de wasstraat. En die verf moet 60 dagen goed ademen voordat je een waslaag kunt aanbrengen. Anders zal het niet volledig genezen - een aandoening die in de toekomst kan leiden tot lakschade.
Gaan eieren en andere verontreinigingen los in de was?
Als het gaat om bepaalde stoffen die je auto vervuilen, kan een automatische wasstraat de rommel al dan niet opruimen. Ei op uw voertuig spoelt er bijvoorbeeld af als u er direct voor zorgt. Maar ei wordt snel corrosief en de schade begint vrijwel onmiddellijk. Als je het ei voor langere tijd op het oppervlak laat liggen, zal het in de verf vreten.
Hoe zit het met bug splatter op de voorkant van uw auto? Als je het snel opvangt, kan het in de wasstraat worden schoongemaakt. Er is echter geen garantie dat het volledig zal verdwijnen. Veel automatische wasstraten bieden een speciale reiniger die is samengesteld om spetters van insecten aan te pakken (meestal tegen een meerprijs), maar dit moet worden gedaan voordat u erdoorheen rijdt. Sommige premium services omvatten een voorbehandeling en een professionele handwas (of detaillering) moet ook een behandeling omvatten.
Met wegteer en sap - twee zeer verschillende verontreinigingen die twee verschillende reinigingsmethoden vereisen - u moet waarschijnlijk niet rekenen op een automatische wasstraat om ze automatisch te verwijderen. Elk moet een speciale reiniger met de hand worden aangebracht. De meeste wasstraten brengen extra kosten in rekening voor deze service. Anders kunt u producten kopen om er zelf voor te zorgen. Vergeet niet om nooit schurende materialen op de lak van uw auto te gebruiken!
Waarom ziet mijn afwerking er saai uit?
De lakafwerking van uw auto, vrachtwagen of SUV kan om verschillende redenen dof lijken. Maar de belangrijkste boosdoeners als je lak geen glans heeft, zijn oxidatie en krassen.
Oxidatie is een aandoening die na verloop van tijd optreedt bij blootstelling aan zonnestralen (en sommige verontreinigingen). Het creëert een kalkachtig of melkachtig uiterlijk dat het licht niet bijzonder goed weerkaatst. Daardoor ziet de verf er dof uit. Kleine oxidatie kan vaak worden gecorrigeerd door het gebruik van een schuurmiddel, of een combinatie van schuren en polijsten, om de afwerking terug te machinaal bewerken tot een glanzend oppervlak, gevolgd door een afdichtmiddel of was.
Krassen zijn het resultaat van een hard, scherp voorwerp dat tegen het lakoppervlak van uw auto schuurt. Wanneer autobezitters denken aan verfkrassen, stellen ze zich vaak iemand voor met een vendetta en een autosleutel, of een kind dat op een driewieler rijdt die te dichtbij komt om comfortabel te zijn. Maar die krassen, hoe schadelijk ze ook zijn, veroorzaken geen verlies van glans.
Na verloop van tijd is uw lak onderhevig aan veel meer misbruik door zand, vuil, zure regen en andere verontreinigingen - of zelfs slechte wastechnieken en apparatuur - die de afwerking bedekken of bedekken en microscopisch kleine krassen veroorzaken. Vaak genoemd wervelingen , deze kleine schaafwonden zijn misschien te klein om direct te zien, maar omdat ze het licht verspreiden (in plaats van het gelijkmatig te reflecteren), geven ze een dof uiterlijk. De enige manier om ze te verwijderen is, nogmaals, door machinaal polijsten.
Ernstige oxidatie of te diepe krassen kunnen uw lak diskwalificeren als kandidaat voor machinaal polijsten. In ieder geval komen oxidatie en krassen er niet uit in een automatische wasstraat, hoe vaak je er ook doorheen rijdt.
(Opmerking:machinaal compounderen moet aan een professional worden overgelaten. Er kan aanzienlijke schade aan uw lak ontstaan als de gereedschappen en materialen worden gebruikt door ongetrainde handen).
Hoe kan ik de blanke lak beschermen?
Bijna alle personenauto's hebben tegenwoordig een tweetraps lakafwerking. Een dekkend gekleurde basislaag wordt afgewerkt met een harde, transparante urethaan of polyurethaan. De buitenste laag van de verfafwerking is dus de blanke lak.
De meest effectieve manier om voor de blanke lak van uw auto te zorgen, is deze schoon en gecoat te houden. Dat vertaalt zich in frequente (en juiste) wasbeurten en het regelmatig aanbrengen van een polymeerafdichtmiddel of hoogwaardige autowas, zoals Carnauba. Wassen verwijdert natuurlijk de verontreinigingen die de blanke lak zouden kunnen beschadigen. Een polymeerafdichtmiddel of wax creëert een duidelijke waterdichte barrière die dient om UV-stralen uit te filteren en de verf te beschermen tegen verontreinigingen. Het zorgt er ook voor dat het water parelt en wegloopt, zodat verontreinigingen gemakkelijker worden weggespoeld.
Zijn de "extra's" verkrijgbaar bij een wasstraat de prijs waard?
Of aanvullende diensten bij een automatische wasstraat "de moeite waard" zijn, hangt af van wie je het vraagt. Neem contact op met de wasstraat en u zult waarschijnlijk horen dat de extra's zeker de moeite waard zijn. Anderen zouden kunnen zeggen dat het gewoon gimmicks zijn. Dus, wat is het?
Als u het remstof . wilt hebben - die zwarte roetachtige coating op uw wielen - verwijderd in de wasstraat, zal de wielreinigingsservice helpen door een chemische stof aan te brengen die speciaal is ontwikkeld om remstof op te lossen. Het kan geen kwaad als je de service overslaat, maar je wielen worden misschien niet schoon zonder.
Evenzo, een wasbeurt van het onderstel is misschien uw enige optie om de bodem van uw auto een bad te geven. Maar je hebt de service misschien niet elke keer nodig als je er doorheen rijdt.
Als u op zoek bent naar een snelle en goedkope manier om uw auto te waxen, dan is extra betalen bij de automatische wasstraat voor de "wax" of "sealant" niet de manier om dit aan te pakken. De producten die tijdens uw rit naar beneden regenen, zijn geen vervanging voor hoogwaardige polymeerafdichtmiddelen en waxen. Aan de andere kant, als je gewoon op zoek bent naar een tijdelijke coating om de wax die al op zijn plaats zit te versterken, een die (misschien) meegaat tot je volgende wasbeurt, kies dan gerust voor de spray-sealant. Nogmaals, het doet geen pijn als je het gebruikt, en het doet geen pijn als je het niet doet.
Kan ik mijn interieur laten schoonmaken?
Nogmaals, het antwoord is misschien . Oké, je kunt je interieur laten reinigen door gebruik te maken van de op munten werkende stofzuigers die bij veel automatische wasstraten verkrijgbaar zijn. Sommige bedrijven bieden interieurreiniging aan als een extra "à la carte"-service, waaronder stofzuigen en reinigen van het dashboard en glas. En natuurlijk zal een professionele detailer (sommige autowasstraten bieden detailingservices aan) de binnenkant van uw voertuig grondig reinigen, inclusief leerverzorging, tapijtshampoo, vlekbehandeling en meer.
Waarom zou ik extra uitgeven voor professionele detaillering?
Veel meer dan een simpele autowasbeurt, zal een professionele detailer met gespecialiseerde training uw auto van binnen en van buiten behandelen op een manier die een automatische wasbeurt (of zelfbediening) niet zal doen. Een voorbeeld van de soorten taken die een professionele detailer op uw voertuig zal uitvoeren, zijn onder meer:
Kan ik mijn auto niet gewoon thuis wassen?
Wat dacht je van zelf je auto wassen op de oprit? Is dat geen goedkope optie om je auto schoon te maken? Zou het niet eens mogelijk zijn om alle gereedschappen, apparatuur en speciale producten die door een professionele detailer worden gebruikt te verzamelen en het zelf te doen?
Zeker wel. Maar goedkoop betekent niet bevredigend, grondig of zelfs veilig voor uw auto. Veelvoorkomende doe-het-zelf-tactieken zoals wassen met afwasmiddel, te weinig water gebruiken, werken in direct zonlicht of andere slechte benaderingen kunnen meer kwaad dan goed doen. Zo kan het proberen om een buffer of polijstmachine te gebruiken zonder ervaring. De waarheid is dat u, tenzij u goed bent opgeleid, uw lak kunt beschadigen. Hetzelfde als je de verkeerde producten gebruikt. En de juiste producten (om nog maar te zwijgen van gereedschappen en apparatuur) kunnen behoorlijk duur zijn. Als je het gebrek aan geschikte materialen combineert met een gebrek aan ervaring, kan het resultaat veel minder zijn dan bevredigend.
