DIY - Hoe u uw oliepeil in vijf eenvoudige stappen kunt controleren

Er zijn veel onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan een auto die de meeste autobezitters niet zelf zouden moeten doen. Het controleren van de olie hoort daar niet bij. Het is misschien een goed idee om wijzigingen door te geven de olie als u niet mechanisch geneigd bent, en u moet waarschijnlijk heroverwegen om uw remblokken zelf te vervangen, maar het kan geen kwaad om de olie van uw motor te controleren. In feite is het een snel en eenvoudig proces, en je zou het regelmatig moeten doen.

Waarom moet je de olie controleren?

Motorolie smeert de bewegende delen in uw motor. Zonder voldoende smering zou uw motor vastlopen en een vroege ondergang zien. Het is dus essentieel dat er te allen tijde voldoende van het juiste type olie in uw motor zit.

Je zou kunnen vragen:"Mijn auto is uitgerust met een olielevensduurmonitor. Zegt dat me niet wanneer het tijd is om de olie te verversen?” Wel, ja. Maar het vertelt je niet het hele verhaal.

Na verloop van tijd wordt motorolie afgebroken door hitte en stress. Daarom is het nodig om deze regelmatig te wijzigen. Ter herinnering:voertuigfabrikanten begonnen een monitoringsysteem voor de olielevensduur op te nemen om u te waarschuwen dat het tijd is voor uw volgende olieverversingsservice. Afhankelijk van het merk en model van uw auto, kan dat elke 5K tot 10K mijl of meer zijn. Soms minder als je rijdt in wat zij beschouwen als "bijzondere" of "zware" omstandigheden.

Maar tussen die olieverversingen kan uw auto olie verliezen. Soms komt dat door een olielek. Maar zelfs een perfect goede motor kan olie verbranden of verliezen. Als de waarheid wordt verteld, suggereren sommige fabrikanten dat hun motoren tot een liter olie zullen verliezen elke duizend mijl of zo! Hoewel dat belachelijk klinkt, is het helaas niet ongebruikelijk bij moderne motoren. Het wordt verwacht.

Als uw motor bijna leeg raakt, kan het oliewaarschuwingslampje op uw dashboarddisplay verschijnen om u te vertellen dat de oliedruk is gedaald. Tegen die tijd zou er al motorschade kunnen ontstaan ​​door een lage oliedruk en onvoldoende olie.

Daarom, hoe nauwgezet u ook bent met het tijdig verversen van de olie voor uw auto, de kans is vrij groot dat u in de tussentijd uw olie moet bijvullen.

Dus, hoe controleer je je motorolie?

Om er zeker van te zijn dat er altijd voldoende olie in uw motor zit, controleert u het peil om de paar weken of ten minste maandelijks. Het proces is vrij eenvoudig. Het enige dat nodig is, is de motorkap openen en een peilstok verwijderen om te zien wat uw motorolie u probeert te vertellen. Het kan in slechts vijf stappen worden gedaan.

Voordat u begint, zijn er een paar items die u wilt voorbereiden. Ten eerste, als u niet bekend bent met wat zich onder de motorkap bevindt, overweeg dan om de gebruikershandleiding van uw voertuig te lezen, waar u een gedetailleerde beschrijving vindt van waar de peilstok zich bevindt. Pak vervolgens een pluisvrije doek om resten van de peilstok af te vegen. Laat ten slotte uw motor een paar minuten warmdraaien (een goed moment om de olie te controleren direct nadat u terugkomt van een korte rit naar de markt of wanneer u stopt bij een tankstation). Zet de motor af voordat u de motorkap opent en de olie controleert.

Volg vanaf daar deze vijf stappen:

• Open de motorkap. Dit doet u door aan de ontgrendelingshendel van de kap te trekken. De ontgrendeling bevindt zich meestal onder het dashboard / de stuurkolom of op het kickpaneel links van de voeten van de bestuurder. Nogmaals, als je moeite hebt om de ontgrendeling van de kap te vinden, raadpleeg dan de handleiding. Als u aan de ontgrendelingshendel trekt, komt de kap omhoog, maar gaat niet helemaal open. Dat komt omdat er een secundaire grendel is voor de veiligheid. Reik onder het midden van het gedeeltelijk verhoogde motorkappaneel om de secundaire vergrendeling te vinden. Maak de vergrendeling los en open de motorkap helemaal. Indien aanwezig, plaats de kapsteunstang op zijn plaats om de kap op zijn plaats te houden (voor modellen zonder hydraulische kapsteunen).

• Zoek de peilstok. Het bevindt zich meestal aan de passagierszijde van de motor (aan uw linkerhand als u voor het voertuig staat en naar de motor kijkt). Verwar het niet met de transmissiepeilstok aan de achterkant van de motor. De oliepeilstok heeft vaak een ronde ringvormige oranje of gele handgreep die gemakkelijk te zien is. Helaas hebben sommige nieuwere voertuigen geen oliepeilstok meer. Net zoals fabrikanten peilstokken voor transmissievloeistof hebben geëlimineerd, zijn ze dit begonnen met oliepeilstokken. Het lijkt erop dat mensen de technologie liever eenvoudige taken laten uitvoeren, zoals het controleren van de olie. Maar om de eerder genoemde redenen kan dat problematisch worden. Elektronische oliepeilsensoren kunnen hetzelfde werk doen als de peilstok, en toch kunnen ze defect raken, waardoor uw motor een grotere foutmarge heeft. Raadpleeg de handleiding als uw auto geen oliepeilstok heeft.

• Verwijder de peilstok. Pak de handgreep van de peilstok vast, trek hem omhoog en eruit. De peilstok is een lange strook metaal die tot diep in de bodem van uw motor reikt, waar de olie is opgeslagen. Nadat u de peilstok helemaal uit de motor heeft getrokken, maakt u deze schoon met de doek zodat er geen olieresten achterblijven. Steek de peilstok weer helemaal in de motor.
• Verwijder de peilstok weer. Trek de peilstok er nogmaals uit, zodat u kunt "lezen" wat hij onthult. Zorg ervoor dat u de onderkant van de peilstok niet naar boven wijst, anders kunt u een verkeerde meting krijgen. Houd het met de onderkant naar beneden gericht. Kijk nu naar het uiteinde van de peilstok. U ziet markeringen die het oliepeil aangeven. Mogelijk ziet u een "vol" teken en een "laag" teken. In plaats daarvan vindt u misschien een klein gaatje aan het einde van de peilstok voor de lage markering en een ander gat iets hoger voor de hoge markering. Op een ander model ziet u mogelijk een gestructureerd gebied dat het bereik tussen hoog en laag vertegenwoordigt. Ongeacht het ontwerp van de schaal, vertegenwoordigt de bovenste markering het "volle" oliepeil en de onderste markering wanneer de motor olie heeft verloren - meestal ongeveer een halve liter. Wat u wilt zien, is dat de olie zich ofwel op de bovenste markering bevindt of tussen de twee markeringen, ergens in die zone. Als de olie de onderste markering niet bereikt - of als er helemaal geen olie op de peilstok verschijnt - is het essentieel dat u olie bijvult. U wilt misschien ook uw olie laten verversen als deze aanzienlijk laag is, omdat de olie bij lagere capaciteiten sneller kapot gaat en sneller degradeert.

• Vervang de peilstok. Als u klaar bent met het controleren van het oliepeil, plaatst u de peilstok terug op zijn plaats en controleert u of deze er helemaal goed in zit. Sluit de kap voorzichtig en zorg ervoor dat deze goed is vergrendeld.

Een paar andere dingen die u misschien opvallen wanneer u de olie controleert, naast het peil, zijn de geur en kleur van de olie.

Sommige autobezitters maken zich zorgen dat hun motorolie er donkerzwart uitziet. Meestal is dit geen probleem, omdat roet (een normaal bijproduct van verbranding) in de olie terechtkomt en deze zwart kleurt. Maar roet is geen probleem in uw olie als deze op tijd wordt ververst. Aan de andere kant, als het donker en verkleurd is en je hebt olieverversingen overgeslagen, de verkleuring kan te wijten zijn aan een andere vervuiling en thermische storing.

Evenzo, als uw olie vuil is en u gruis of kleine metaalschilfers ziet of voelt, is dat problematisch; je olie moet worden ververst. En als u benzine of een zoete siroopgeur op de peilstok ruikt (of als de olie melkachtig lijkt), moet u uw auto zo snel mogelijk naar een monteur brengen, aangezien dit tekenen zijn van ernstigere motorproblemen.