De distributieketting van de motor van een voertuig is ontworpen om de levensduur van de motor mee te gaan, als die motor goed wordt onderhouden. Distributiekettingen zijn doorgaans geen onderhoudsbeurt die na zoveel kilometers of jaren moet worden vervangen, zoals een distributieriem.
De beste manier om een motor en dus ook de distributieketting te onderhouden, als deze ermee is uitgerust, is om de olie in de motor fris en schoon te houden door regelmatig olie te verversen. Door het schone en volle oliepeil blijft de ketting goed gesmeerd. Op de voertuigen van vandaag die zijn uitgerust met een distributieketting, zijn ze ook uitgerust met een distributiekettingspanner die met olie wordt gevoed. Een lage oliedruk of een spanrol die verstopt is geraakt door vuile olie kan ervoor zorgen dat deze defect raakt en de ketting slap gaat hangen. Hierdoor kan de kleptiming van de motor veranderen.
Distributiekettingen kunnen uitrekken, slap gaan hangen, tandwielen waarop ze rijden en de geleiders die ze op hun plaats houden, kunnen slijten en breken. Enkele symptomen waar u op moet letten als uw distributieketting defect raakt, zijn:
Als u een van deze symptomen heeft, is het raadzaam om uw voertuig te laten inspecteren, testen en een sluitende diagnose van de oorzaak van de symptomen te stellen. Sommige distributiekettingen kunnen worden vervangen met de motor in het voertuig en bij sommige motoren zijn ze aan de achterkant naast de firewall geïnstalleerd. Wanneer dat het geval is, moet de motor worden verwijderd voor vervanging.
Voorkom een mogelijk dure reparatie door uw distributieketting te verzorgen met olieverversingsonderhoud! Veel rijplezier!
Karen Johnston
Alles over Automotive, Inc.
