De meeste automobilisten maken zich zorgen over een panne of een klapband op een drukke snelweg, maar maken zich niet al te veel zorgen over defect van hun airconditioningsysteem . Een pechgeval langs de kant van de weg kan tijdens de spits een ellendige en gevaarlijke aangelegenheid zijn, maar een lange rit in een hete .
Veel chauffeurs beoordelen de airconditioningsystemen van hun voertuigen als "niet-essentieel" en kunnen ze daarom verwaarlozen ten gunste van reparaties en onderhoud dat het draaiende houdt. Maar preventief onderhoud van een airconditioningsysteem is eenvoudig en goedkoop , terwijl auto airco reparatie erg duur kan zijn in .
automobilisten moeten over het koelmiddel beschikken in hun airconditioningsysteem regelmatig gecontroleerd om er zeker van te zijn dat het adequaat en schoon is. Airconditioningsystemen falen vaak omdat lucht en water het koelmiddel hebben verontreinigd. Lucht vermindert de efficiëntie van het koelmiddel en water kan ervoor zorgen dat de systeemcomponenten gaan roesten. Als uw koelmiddel verontreinigd is, moet het systeem worden geleegd en opnieuw gevuld. Dit verlengt de levensduur van uw airconditioningsysteem, voorkomt dure reparaties en houdt het op topprestaties .
Onvoldoende koelmiddel duidt op een lek in het airconditioningsysteem. Na verloop van tijd kunnen afdichtingen in het systeem barsten, waardoor het koelmiddel weglekt, waardoor de efficiëntie van het systeem afneemt. Door deze afdichtingen te vervangen, blijft uw airconditioningsysteem op zijn best en kunt u duurdere reparaties voorkomen.
Bij , adviseren we onze klanten om hun airconditioner in de winter regelmatig te laten draaien. Dit zorgt ervoor dat de afdichtingen niet uitdrogen en barsten, wat ze het ongemak van deze relatief kleine reparatie bespaart.
Raadpleeg uw gebruikershandleiding of uw servicespecialist voor informatie over hoe vaak uw airconditioningsysteem moet worden onderhouden.
Nog een goed auto-advies:als uw airconditioner niet werkt of tekenen van defect begint te vertonen, NU is het moment om het vast te zetten in . Wachten vergroot alleen maar de kans dat je te maken krijgt met grote reparaties en een dure reparatierekening.
Tot slot, als u een ouder voertuig bezit, moet u controleren of u het airconditioningsysteem wilt upgraden. Voertuigen die vóór 1993 zijn geproduceerd, bevatten vaak een koelmiddel dat bekend staat als Freon . De productie van freon werd in 1993 verboden, wat leidde tot een steeds kleiner wordend aanbod, wat leidde tot een steeds hogere prijs voor chauffeurs in . Als uw voertuig nog steeds freon gebruikt, moet u het achteraf laten monteren om het nieuwe, EPA-goedgekeurde koudemiddel R134A te gebruiken. De retrofit zal zichzelf terugbetalen door de kosten voor het bijvullen van het koelmiddel in uw .
Onthoud, preventief onderhoud — van je gehele auto — houdt u op de weg. En in dit geval zal het je helpen je hoofd koel te houden!
