Uw browser ondersteunt geen video
Met het transmissiesysteem in uw voertuig kunt u schakelen. Lagere versnellingen zijn krachtversnellingen. Ze brengen uw voertuig in beweging en brengen het de heuvels op. Hogere versnellingen brengen het voertuig op snelheid en laten het sneller rollen. Als je een standaard transmissie hebt, moet je het schakelen zelf doen. Maar met een automatische transmissie schakelt het voertuig zelf. Hij start automatisch in een lage versnelling en schakelt automatisch naar een hogere versnelling als hij begint te rollen. Nogmaals, hij schakelt automatisch naar een lagere versnelling om heuvels te beklimmen of wanneer je een snelheidsboost nodig hebt.
Hoe weet hij wanneer hij moet schakelen? De automatische transmissies van vandaag zijn computergestuurd. De computer verzamelt informatie over wat het voertuig doet en schakelt indien nodig van versnelling.
Automatische transmissies worden steeds geavanceerder. Er worden meer versnellingen of "snelheden" toegevoegd. Bijna alle voertuigen hebben minimaal vier snelheden. Vijf of zes is gebruikelijk. Sommige autofabrikanten gaan zelfs op tot zeven of acht – tot tien. Het toevoegen van versnellingen heeft veel voordelen voor chauffeurs:het verbetert het benzineverbruik en verhoogt de prestaties.
Maar er is een nadeel voor automobilisten:meer versnellingen is gelijk aan meer onderdelen en een complexer transmissiesysteem. Bovendien moeten al die onderdelen in dezelfde ruimte passen als oudere, minder complexe transmissies. Dit betekent dat de transmissies van vandaag zijn ontworpen met veel nauwere toleranties. Met andere woorden:ze eisen zorgvuldige zorg van automobilisten. Transmissies zijn ontworpen voor duurzaamheid. Maar die duurzaamheid kan in gevaar komen als ze niet de juiste zorg krijgen.
Daarom is het vervangen van transmissievloeistof zo'n belangrijk onderdeel van preventief onderhoud voor automobilisten. Transmissievloeistof smeert de transmissie en houdt deze in goede staat. Maar als de vloeistof bijna op is, verslijten transmissieonderdelen snel of lopen ze dure schade op door verhoogde wrijving. De verzending kan zelfs mislukken.
Vuile transmissievloeistof kan de kleine doorgangen in de transmissie verstoppen, waardoor het smeermiddel niet in alle onderdelen kan komen. Nogmaals, dit kan leiden tot verhoogde slijtage, schade of defecten.
Nieuwe transmissies zijn niet goedkoop. Ze repareren is ook niet goedkoop. Maar het veranderen van transmissievloeistof is redelijk goedkoop voor autobezitters bij . Daarom omvat verantwoorde autoverzorging ook onderhoud aan het transmissiesysteem bij . Er is geen genie voor nodig om erachter te komen dat periodieke vloeistofverversingen niet alleen een goed auto-advies zijn, maar dat ze zichzelf terugbetalen door dure transmissiereparaties te voorkomen.
