Het is waarschijnlijk veilig om te redeneren dat de 18-jarige man het huis niet verliet met de bedoeling om die dag iemand te vermoorden. Terwijl hij aan het werk was, hield hij nonchalant het stuur van zijn auto in de ene hand en een mobiele telefoon in de andere. Hij was zeker niet van plan om door het rode licht te rijden. Op dat moment zwenkte een oplegger van de trekker uit om te voorkomen dat hij op zijn auto sloeg. In plaats van de nalatige bestuurder te raken, ploegde het tuig rechtstreeks in het voertuig met Jacy Good en haar ouders, Jean en Jay Good. Het trio keerde terug van Jacy's afstuderen in 2008 aan het Muhlenberg College in de buurt van Allentown, Pennsylvania.
Jacy's ouders waren op slag dood. Ze raakte zwaargewond en onderging kwellende revalidatiesessies om haar spraak en haar vermogen om de eenvoudigste taken uit te voeren terug te krijgen. Het verhaal van The Goods is slechts een van de duizenden pijn die elk jaar wordt veroorzaakt door afgeleid autorijden.
Het is geen wonder dat "afgeleid rijden" "het nieuwe rijden onder invloed" wordt genoemd [bron:The Economist].
Afleiding in onze voertuigen is er in overvloed. Voor veel professionals is hun auto, vrachtwagen of SUV echt hun kantoor op wielen. Voor jongere bestuurders blijft de auto net als decennialang dienst doen als sociale hub. Maar nu zijn voertuigen niet alleen een mobiel feestje; ze zijn ook een plek geworden om te bellen en sms'en - maar al te vaak met dodelijke gevolgen.
Elke dag doodt afgeleid autorijden meer dan 15 mensen en verwondt meer dan 1.200 [bron:Centers for Disease Control].
Het doel van dit artikel is niet om drukke chauffeurs uit te schelden of de dageraad van een auto-oppasstaat te bespoedigen. In plaats daarvan worden enkele van de gevaarlijkste gewoonten uiteengezet die bestuurders afleiden - gewoonten waarvan u misschien niet eens vermoedt dat ze zo riskant zijn. Zoals het gezegde luidt:een gewaarschuwd mens is een voorbode.
Dus begin jezelf te wapenen voor veiliger rijden door gewoonte nr. 10 te lezen op onze lijst met meest gevaarlijke, afgeleide rijgewoonten, op de volgende pagina.
InhoudVergeleken met sommige van de andere afgeleide rijgewoonten op onze lijst, lijkt deze misschien relatief tam. Het vereist tenslotte niet zoveel cognitieve pk's om je slokdarm te vullen terwijl je onderweg bent.
Maar voordat u te gecharmeerd raakt van het tanken onderweg, moet u eens nadenken over enkele dingen die fout kunnen gaan:
In elk van deze gevallen krijgen bestuurders te maken met een potentieel domino-effect waarbij verminderde aandacht en een onverwachte gebeurtenis leiden tot verlies van controle.
Oplossing:Eet voor of nadat je achter het stuur kruipt; te eten tijdens uw rit brengt u en anderen in gevaar.
Kan ijdelheid een autoramp veroorzaken? Ontdek het op de volgende pagina.
Afleiding tijdens het rijdenDe National Highway Traffic Safety Administration identificeert drie verschillende soorten rij-afleiding:
[Bron:Distraction.gov]
Lees meer>We behandelen het bijna als een grap:de gekwelde kantoormedewerker die door de ochtendspits ploetert terwijl ze haar gezicht schildert; de road warrior die rijtijd gebruikt als scheertijd.
Er is zelfs een handig geplaatste "make-upspiegel" in het neerklapbare vizier direct boven de voorruit om dit ochtendritueel te vergemakkelijken. Zoals gewoonlijk is tijdgebrek de schuldige. Met onze schema's meer gecomprimeerd dan ooit, lijkt de auto of SUV misschien de perfecte plek om minder mentaal belastende taken uit te voeren, zoals persoonlijke verzorging.
Maar er is weinig discussie met de wetenschap over afgeleid autorijden. Op een klein percentage na (tussen 2 en 3 procent) van de bevolking ervaart een merkbare prestatievermindering wanneer ze twee of meer dingen tegelijk proberen te doen [bron:Watson en Strayer].
Misschien ben je tot nu toe weggekomen met het epileren van je wenkbrauwen op de snelweg, maar onthoud dat het altijd een gok is.
Ga verder om erachter te komen hoe onze harige kleine metgezellen ons risico op de weg vergroten.
Hun weg naar binnen klauwen op nummer 8, zoals je misschien al geraden hebt, zijn huisdieren. Naast kinderen, of misschien in plaats van kinderen, zijn huisdieren de collectieve appels van ons oog. Omstandigheden dicteren dat we ze soms willen of moeten vervoeren. De reden kan een dierenartsbezoek zijn, een verhuizing naar een ander huis of misschien gewoon een uitstapje naar het park of het strand buiten loopafstand.
Hoe dan ook, het laatste dat u nodig hebt, is dat er tijdens het rijden een dier in uw voertuig rondloopt. Om dezelfde redenen waarom je niet wilt dat mensen door het krappe passagierscompartiment schuifelen, moeten huisdieren worden vastgezet. Het is veiliger voor hen, u en anderen buiten uw voertuig.
Gelukkig zijn er dragers voor katten en andere kleine huisdieren. Voor grotere honden kunt u voertuigwanden proberen of zelfs hondentuigjes die uw hond stevig in een stoel vastmaken. Op die manier kan hij genieten van de wind in zijn gezicht zonder vacht en kwijl in het jouwe te krijgen.
Het juiste bevestigingsmiddel, in combinatie met uw geruststellende woorden en liefkozingen, zou het rijden in de auto tot een aanvaardbare en misschien ronduit plezierige ervaring voor uw huisdier moeten maken. En in tegenstelling tot ons volgende onderwerp, hebben huisdieren geen dure videogames of andere elektronica nodig om zich te vestigen. Ga verder naar de volgende pagina om te bevestigen wat je al wist dat onze volgende afleiding zou zijn.
De kleine bundels van vreugde kunnen alles zijn, behalve als ze zelf geen afleiding hebben om tijd in de auto door te brengen. Of het nu gaat om twee of meer kleintjes die kibbelen of een eenzame baby die protesteert om te worden vrijgelaten uit een beperkt kinderzitje, je wilt je aandacht niet van de weg afleiden om ze te verwennen.
Volgens de AAA Foundation for Traffic Safety worden passagiers door chauffeurs gerangschikt als een van de meest voorkomende oorzaken van afleiding. Jonge kinderen zijn vier keer zo afleidend als volwassenen, terwijl baby's maar liefst acht keer meer afleidend kunnen zijn, meldt de AAA Foundation. Denk er echter goed over na om een blik van een paar seconden te stelen om op kruissnelheid te onderzoeken.
Het duurt slechts een fractie van een seconde voordat een gevaar op de weg het aanrijdingsgebied van uw voertuig bereikt en een ramp veroorzaakt.
In het belang van alle betrokkenen, als het geschreeuw van de kleintjes je gaat dwingen om je om te draaien en terug te gaan -- stop dan eerst.
Het was een late avond. Misschien dacht je:"Ik heb geen alcohol gedronken, het komt wel goed." Maar niet lang nadat je achter het stuur zat, voelde het alsof je oogleden waren verankerd met gewichten van vijf pond. Hoe hard je ook op de stereo blaast of hoeveel ramen je ook naar beneden hebt gedraaid, meneer Sandman verleidde je meedogenloos om je bij hem te voegen.
Als dat je ooit is overkomen en je bent hier nog steeds om dit te lezen, dan heb je geluk. Je bent ook niet alleen. Volgens de AAA Foundation for Traffic Safety zegt bijna 41 procent van de automobilisten dat ze ooit achter het stuur in slaap zijn gevallen. De NHTSA schat dat slaperig rijden in de Verenigde Staten 100.000 ongevallen per jaar veroorzaakt, resulterend in 40.000 gewonden en 1.550 doden [bron:NHTSA].
Het is natuurlijk niet altijd handig of veilig om te stoppen en een paar knipogen te vangen. Misschien denk je dat je een nacht in een hotel of motel niet nodig hebt of kunt betalen. Maar gezien het alternatief -- de dood -- lijkt het redelijk om het als een niet-discretionaire aankoop te beschouwen.
We gaan van mentale uitschakeling naar zintuiglijke overbelasting met onze volgende afleiding. Ga door naar de volgende pagina om te zien waarom sommige mensen hun ogen niet op de weg kunnen houden.
Alleen omdat fabrikanten en aftermarket-bedrijven hightech-gadgets maken waarmee je tijdens het rijden kunt spelen, wil nog niet zeggen dat je dat zou moeten doen.
Het is verstandig om dvd-spelers in de auto in de fabriek zo af te stellen dat ze alleen in het zicht van de bestuurder kunnen worden afgespeeld wanneer het voertuig is geparkeerd. Hoewel die instelling vastberaden mobiele multitaskers niet tegenhoudt, stuurt het in ieder geval de boodschap:de mensen die deze dingen hebben gemaakt, vinden het een slecht idee om dvd's te kijken en tegelijkertijd te rijden.
Normale radio's en satellietradio's, iPod-adapters en navigatiesystemen kunnen allemaal dodelijke digitale apparaten zijn, in verkeerde handen. Om te voorkomen dat je liefdesaffaire met gadgets een fatale attractie wordt, moet je stoppen als je voor een gizmo moet focussen op een scherm en je ogen van de weg moet halen. Er is op zich niets mis met In-Car Entertainment (ICE). Maar chauffeurs moeten weten wanneer ze de grens moeten trekken, zodat ze niet op een koude plaat terechtkomen.
Velen van ons bekennen een zekere mate van schuldig genoegen te hebben aan rubbernecking. Maar kan te veel eten leiden tot een gebroken nek of erger? Ga verder om erachter te komen.
Billboards zijn nu geanimeerd en daag je praktisch uit om te proberen er niet naar te kijken. Elders kan het gevaar bestaan uit bomexplosies langs de weg, bijvoorbeeld als je door South Beach vaart.
Wij mensen zijn vastbesloten om het buitengewone op te merken. In onze vroegste dagen zou het ongewone een dier kunnen zijn dat ons voor de lunch wilde hebben of zelfs een potentiële partner van een andere stam die de genen van onze nakomelingen kon diversifiëren. Een groot verschil tussen nu en toen was dat we niet de mogelijkheid hadden om ons sneller door het landschap te jagen dan zelfs een cheeta.
Bij 55 mijl per uur (88,5 kilometer per uur) kan een auto in ongeveer 4 seconden de helft van de lengte van een voetbalveld afleggen. Dus terwijl je aandacht is gericht op die gespierde harde body die over het trottoir stapt, is er genoeg tijd voor een bestuurder met een mobiele telefoon om voor je te snijden zonder te kijken.
Hoewel we kunnen zeggen dat onze oude bedrading ervoor zorgt dat vrouwen in de moderne tijd beter geschikt zijn voor multitasking in voertuigen, is het gevaarlijk om je aandacht (vandaar je reactietijd) te verdelen over meerdere activiteiten achter het stuur, ongeacht je geslacht.
Een van de beste - of misschien wel de slechtste - voorbeelden hiervan is onze volgende afgeleide rijgewoonte. Het is gegarandeerd dat je op je knoppen drukt, dus klik naar de volgende pagina voor meer informatie.
OMG -- was je eigenlijk verrast door deze? Hier is een statistiek waar niets LOL over is - je hebt 23 keer meer kans om te crashen als je sms't tijdens het rijden [bron:Distraction.gov].
Vóór de jaren 2000 zou deze afleiding niet eens de lijst hebben gehaald. Maar met de snelgroeiende technologie en sociale-mediaplatforms is het een van de ergste collectieve massale afleidingswapens geworden waarmee we te maken hebben.
Het kost ongeveer vijf seconden aandacht voor een scherm en toetsenbord om een korte tekst te verzenden. Verontrustend is dat 77 procent van de jonge volwassen bestuurders zegt dat ze veilig kunnen rijden tijdens het sms'en [bron:stoptextsstopwrecks.org].
In werkelijkheid vormen afgeleide rijongevallen, inclusief die veroorzaakt door het gebruik van draagbare apparaten, samen de nummer 1 moordenaar van tieners, volgens de NHTSA en anderen.
Hoewel het handig is om onze problemen de schuld te geven van technologie, is het soms duidelijk dat het probleem echt bij ons ligt. Ga naar de volgende pagina om te zien hoe iemand met zijn hoofd in de wolken ondergronds kan worden.
Autorijden kan een geschikt moment zijn om uw gedachten te ordenen, uw hoofd leeg te maken, problemen te overdenken of gewoon te genieten van een paar momenten van eenzaamheid.
Met ervaring wordt routinematig rijden een automatische activiteit op zich. Net als bij het tandenpoetsen, hoeven we tijdens het autorijden niet echt na te denken over de ingewikkeld gecoördineerde choreografie van onze zintuigen en spieren.
Dus we zouden kunnen denken dat we nog genoeg verwerkingskracht over hebben om ons te concentreren op niet-rijgerelateerde taken. En dat kan gevaarlijk zijn, als we ons concentratievermogen overschatten.
Als je ooit je gedachten hebt laten afdwalen en je afslag op de snelweg hebt gemist - en vervolgens hebt overwogen om over meerdere rijstroken te zwenken om hem te halen - ben je je waarschijnlijk bewust van het risico dat dagdromen met zich meebrengt.
Het feit is dat autorijden gelijk staat aan het bedienen van zware machines. Net zoals je niet zou verwachten dat een kraanmachinist wegdrijft terwijl hij tonnen metalen balken boven je hoofd hijst, betekent verantwoord rijden dat je je moet concentreren. Het is niet alleen een hoffelijkheid voor uw medebestuurders, maar het helpt u ook om gekken op de weg te herkennen en te vermijden!
Dus wat is onze nr. 1 rij-afleiding? Deze heeft echt passies aangewakkerd, aan beide kanten van het afgeleide rij-debat. Ga verder naar de volgende pagina om te zien waar al het gepraat over gaat.
Inbellen op de bovenste plek op onze lijst:telefoneren. Deze twijfelachtige eer gaat naar de grootvader van het afgeleid autorijden, de nu alomtegenwoordige mobiele telefoon. Sinds Wall Street-titanen en wannabe-titanen de gigantische bakstenen telefoons van de jaren tachtig hanteerden, heeft onze obsessie met mobiele communicatie ons in de problemen gebracht achter het stuur.
Rijden onder invloed van een mobiele telefoon, of het nu in de hand of handsfree is, verslechtert de reactie van de bestuurder tot hetzelfde niveau als het overschrijden van de wettelijke limiet voor het alcoholgehalte in het bloed van 0,08 [bron:stoptextsstopwrecks.org].
Handsfree-headsets lijken het risico enigszins te verminderen - in plaats van zowel cognitieve als handmatige stoornissen zoals je hebt met een handheld-apparaat, leggen handsfree-apparaten alleen je mentale vermogens vast; in sommige rechtsgebieden zijn ze verplicht voor mensen die telefoneren terwijl ze rijden.
Studies suggereren dat praten via een mobiele telefoon het risico van een persoon om betrokken te raken bij een crash ongeveer verviervoudigt [bron:AAA Foundation].
Hoe kan iets dat zo onschuldig lijkt zo dodelijk zijn? Nogmaals, het ligt in het vermogen van de hersenen om echt maar één ding tegelijk te doen. We zijn zulke meesters geworden in het wisselen van taken dat we de illusie wekken dat we met succes twee of meer dingen tegelijk doen. Maar gooi een verrassing in de mix, zoals een kind dat het verkeer in schiet of de remmen dichtslaan bij de auto voor ons, en de hersenen kunnen het tempo al snel niet meer bijhouden.
Dus daar heb je het - 10 van de gevaarlijkste afleidende gewoonten die je tijdens het autorijden kunt hebben. Hoewel u zich nu misschien meer bewust bent van de risico's, moet u er rekening mee houden dat veel mensen dat niet doen. Dus wees veilig daarbuiten.
Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over autogerelateerde onderwerpen.
