Voor gearheads is het nieuws verschrikkelijk:jonge mensen kopen geen auto's, ze kopen smartphones. Detroit is failliet. Elektrische auto's sluipen stilletjes het marktaandeel binnen. Je kunt die vintage Chevy El Camino met de big-block-motor maar beter verborgen houden onder een zeildoek in de garage voordat de vlammende politie hem uit je koude, dode vingers probeert te wrikken, toch? Ik bedoel, ze hebben de Humvee al vermoord. Wat is het volgende? Twaalfcilinder Lamborghini's? Dit zijn droevige dagen.
Maar zijn ze dat echt? Als geschiedenis een les is (en dat is het), gaan we waarschijnlijk terug naar de goede oude tijd van de auto. In het begin van de 20e eeuw was de voortstuwing van voertuigen een gratis auto, waarbij benzine-, elektrische en stoomauto's allemaal met elkaar wedijverden om het populairst te worden. Benzine-aangedreven auto's gingen verder en sneller; elektrisch aangedreven auto's waren schoon en aangeprezen als veilig voor vrouwelijke chauffeurs; en stoomauto's, nou ja, ze hadden een gemakkelijk beschikbare brandstofbron. In de grote metropolen zoals New York City en Boston was de markt ruwweg in drieën verdeeld, afhankelijk van wat mensen leuk vonden en hoe ze ervoor kozen om hun nieuwerwetse auto te gebruiken.
Hetzelfde zal waarschijnlijk het geval zijn in de nabije toekomst. De waarheid is dat niemand je El Camino van je afpakt -- maar zelfs jij moet toegeven dat het een gaszwijn is. Verzamelaars en autoliefhebbers zullen waarschijnlijk stoppen met het pendelen in hun speelgoed op gas en ze in plaats daarvan in het weekend gebruiken. Niemand wil immers meer betalen voor brandstof om alleen maar heen en weer te reizen naar het werk dan ze op een dag verdienen. Mensen zullen waarschijnlijk hun voertuiggebruik inventariseren en vervolgens dienovereenkomstig kopen en rijden. Veel mensen zullen zich realiseren dat hun bereikangst niets meer is dan een fantoom - hoewel niet een Rolls-Royce Phantom, ondanks een recent experiment om dat luxe beest te elektrificeren. Dus ja, er zullen zeker meer volledig elektrische auto's op straat zijn - maar niet elke auto. Tenminste, niet voordat we onze nucleair aangedreven vliegende auto's hebben. Dan zijn alle weddenschappen uitgeschakeld.
AutoHybrid CarsHoe elektrische auto's werkenAutoHybrid CarsFoto's van elektrische auto'sZal ik geschokt raken als ik een elektrische auto door een grote plas rijd?AutoFuel-efficient VehiclesHoe elektrische autobatterijen werkenAutoHybrid CarsWat is een potentiometer in een elektrische auto?AutoHybrid CarsHoe Electric Car Labs werkenAutoPorsche Voertuigrace met 2020 TaycanAutoAndere merken en modellenKunnen elektrische motorconversies klassieke auto's redden?AutoOngebruikelijke auto'sHoe de elektrische auto van G-Wiz werktAutohybride auto'sHoe oplaadnetwerken voor elektrische auto's werkenAutohybride technologieKan ik een elektrische auto kopen bij Sam's Club?Autohybride auto'sIs er een manier om een alles- elektrische auto die u niet hoeft aan te sluiten?AutoHybrid-technologieHoe conversiekits voor elektrische auto's werkenAutoHybrid-technologieWat is de geschiedenis van elektrische auto's?AutoOngebruikelijke auto'sHoe groot is 's werelds kleinste elektrische auto?AutobrandstofverbruikHoe kan een verkeersdrempel elektriciteit oogsten?AutoFuel-efficient VehiclesThis Woman's Job is naar F Ontdek waarom mensen geen elektrische auto's kopenAutohybride auto'sIs een volledig elektrische auto een slechte investering?Autotypes van motorenHoe profiteert een elektrische waterpomp van uw motor?AutoPlug-in HybridsWat is het tegoed voor plug-in elektrische voertuigen?AutobrandstofverbruikIndia is van plan over te stappen Alle nieuwe auto's naar elektrisch in 2030AutoTech en transportGedeelde elektrische scooters:oplossing voor woon-werkverkeer of stedelijke nachtmerrie?Autohybride auto'sKunnen elektrische autobatterijen worden gerecycled?Autohybride auto's Hebben elektrische auto's meer onderhoud nodig?Autohybride auto'sUitdagingen voor de elektrische auto-industrieAutohybride auto'sZijn elektrische auto's veilig bij ongevallen?Autohy Elektrische auto's goedkoper in gebruik?AutoAutoproductieHoe oud is de elektrische auto?AutoConcept CarsToyota's nieuwste elektrische conceptauto is gemaakt van houtAutoFuel-efficient VehiclesElektrische auto opladen gaat supersnelAutohybride auto'sElektrische auto's versus waterstofbrandstofcelauto'sAutohybride auto'sTop 10 elektrische auto's Veelgestelde vragenAutohybride auto'sHoe werkt paardenauto's Afb Bent u op weg naar elektrische auto's?Autobrandstofzuinige voertuigenTesla's nieuwe Model 3 richt zich volledig op de mainstream van elektrische auto'sAutobrandstofverbruikZullen alle voertuigen uiteindelijk allemaal elektrisch zijn?Autotransmissies en aandrijflijnGasaangedreven versus elektrische auto's:wat is sneller?Autohybride auto'sHoe lang duurt het om een Elektrische auto?AutoHybrid CarsHoeveel kost het om een elektrische auto op te laden?AutoHybrid Cars12 Mythen over elektrische voertuigenAutoConcept CarsOnthuld op CES:de elektrische auto in de hoop Tesla op zijn best te verslaanAutobrandstofverbruikGas versus elektriciteitsnet:benzine en elektriciteit confronteren elkaarAutoHybride auto'sEen elektrische auto opladenAutoInside een elektrische autoAutoHybride auto'sEen conversie uitvoeren - Elektrische autoconversieAutoHybrid TechnologyDe eerste elektrische autoAutohybride auto'sEen voorbeeld van een elektrische autoAutohybride auto'sElektrische automotoren en batterijenAutoConcept CarsHoe de Tesla Roadster werktIk werkte voor een tijdschrift dat over vintage sport- en muscle cars ging -- Ferrari's, Corvettes, Alfa Romeo's, Cisitalia's, Superbirds -- het hele stuk. De paniek in de ogen van de jongens (en ze waren bijna allemaal jongens) die van deze auto's hielden bij het noemen van een hybride aandrijflijn, laat staan een volledig elektrisch voertuig, leek veel op een paard in een schuurbrand. Als ze niet in paniek raakten, lachten ze. Dit zijn de jongens aan wie ik denk als ik nadenk over de toekomst van elektrische auto's. Naarmate volledig elektrische voertuigen stijlvoller en leuker worden, gaan deze jongens beseffen dat de enige manier waarop ze het zich kunnen veroorloven om de oude Ford Fairlane op te starten voor een clubbijeenkomst op zaterdag, is om de rest van de week met een EV naar het werk te rijden. . Je hoeft geen Birkenstock-dragende boomknuffelaar of futuristische nerd te zijn om de bruikbaarheid te begrijpen van een doordeweekse EV die iemands gewoonte om in het weekend te racen met vintage auto's rechtvaardigt. Tenminste, als iemand zo'n gewoonte heeft.
