Er circuleert veel verkeerde informatie over de gevaren van elektrische of hybride auto's. Verschillende nieuwsartikelen hebben gesuggereerd dat brandweer- en reddingsploegen een serieuze kans lopen te worden geëlektrocuteerd als ze in de draden van een elektrische auto snijden, of dat ze kunnen worden geëlektrocuteerd door een dergelijke auto aan te raken als deze gedeeltelijk of volledig in water is ondergedompeld. Deze artikelen overdrijven het gevaar op zijn best. Er is geen enkel geval bekend van een hulpverlener die een schok kreeg terwijl hij iemand uit een gecrasht elektrisch of hybride voertuig bevrijdde, al dan niet onder water.
Dit brengt ons bij de vraag of een grote plas in wisselwerking zou kunnen staan met de accu's of het elektrische systeem van het voertuig en een schok zou kunnen veroorzaken bij de bestuurder van een elektrische auto - niemand zou zeker een auto ontwerpen die mensen willekeurig zou kunnen schokken als hij in de auto rijdt. regen, toch? Maar denk eens aan een elektrische of hybride auto die al 10 of 15 jaar meegaat. Op dit moment, afhankelijk van de geografische locatie van de eigenaar,
het is waarschijnlijk blootgesteld aan regen, sneeuw, strooizout, hitte en vochtigheid. Wat gebeurt er als het voertuig begint te roesten? Kan er iets misgaan waardoor een schok kan gebeuren?
Er zijn zeker veiligheidskwesties waarmee u rekening moet houden bij een elektrische auto, dus we gaan kijken naar de veiligheidsvoorzieningen die autofabrikanten hebben ingebouwd in elektrische en hybride auto's om verwondingen door elektriciteit te voorkomen, en waarom het onwaarschijnlijk is dat water ooit ervoor zorgen dat een elektrische auto een schok afgeeft.
Zijn elektrische en hybride auto's in een noodsituatie veiliger dan voertuigen op gas? Hoe zit het met de veiligheid van automonteurs? Wat moet u weten over de veiligheid van elektrische voertuigen? Misschien schrik je van wat je op de volgende pagina vindt.
Zowel hybride als elektrische voertuigen gebruiken grote, krachtige batterijpakketten om elektromotoren aan te drijven. Deze accu's genereren veel hogere spanningen dan de 12 volt accu's in de meeste auto's. Het batterijpakket in de Toyota Prius werkt bijvoorbeeld boven 200 volt en andere voertuigen hebben batterijsystemen die 300 of meer volt kunnen genereren [bron:Toyota Prius Battery]. Als iemand de stroomkabels zou aanraken of als een kortsluiting op de een of andere manier de stroom naar een persoon zou leiden, zou het spanningsniveau zeker hoog genoeg zijn om dodelijk te zijn.
Automonteurs en reddingswerkers moeten zich bewust zijn van de risico's en de juiste veiligheidsmaatregelen nemen; dit betekent echter niet dat elektrische voertuigen gevaarlijker zijn dan voertuigen op gas. Ze zijn gewoon gevaarlijk op een andere manier. Als het is gescheurd, voegt een volle tank benzine veel gevaar toe aan een reddingssituatie, net zoals een gescheurd batterijpakket of blootliggende elektriciteitskabel een risico vormt. De meeste elektrische en hybride auto's hebben uitgebreide veiligheidssystemen die automatisch de stroom uitschakelen en de accu's isoleren wanneer ze een aanrijding of kortsluiting detecteren. Stroomonderbrekers, die zich vaak in een compartiment onder de motorkap bevinden, schakelen de stroom uit en schakelen de stroom uit in het geval van een stroomstoot of kortsluiting. Als een auto in water wordt ondergedompeld en een deel van dat water komt in het elektrische systeem terecht, schakelen de stroomonderbrekers uit. Zelfs als u de auto gewoon uitzet, wordt de stroomtoevoer van de accu's naar de motor onderbroken, zodat de hoogspanningskabels waarmee ze zijn verbonden, zonder stroom komen te zitten. Voor extra veiligheid zijn de hoogspanningskabels fel oranje gekleurd - een visuele indicator om contact te vermijden.
Er is één gevaar dat je misschien niet verwacht als je water en elektrische auto's met elkaar vermengt. Als er water in contact komt met de nikkel-
metaalhydride in de batterijcellen, de resulterende chemische reactie vormt waterstof. Als er zich voldoende waterstof ophoopt, kan dit leiden tot desoriëntatie en duizeligheid, en het kan ook leiden tot een explosie. Dit is eigenlijk alleen een probleem voor reddingsploegen die te maken hebben met kapotte accu's, en ze kunnen dit gemakkelijk aan door het wrak goed te ventileren.
Dus nu weten we dat elektrische auto's veilig zijn in een noodsituatie als enkele basisvoorzorgsmaatregelen worden genomen. Maar kun je schrikken of schade toebrengen aan de elektrische componenten door simpelweg door een grote plas te rijden? Simpel gezegd, het antwoord is nee. Lees de volgende pagina om erachter te komen waarom.
Om te begrijpen waarom water de accu's of de motor in een elektrische auto niet hindert, moet u eerst bedenken dat elke auto waarin u ooit heeft gereden een elektrisch systeem heeft gehad. Het werkte op veel lagere spanningen, gebruikte een ander soort batterij en diende een ander doel dan het systeem in een hybride auto, maar het principe is hetzelfde. Alle auto's hebben batterijen en elektrische systemen, maar ze maken geen kortsluiting of schokken niemand in de regen. Zelfs als er water op de accupolen komt, veroorzaakt dit over het algemeen alleen corrosie, geen onmiddellijk catastrofaal effect. In verschillende modellen, met name bepaalde Chrysler-voertuigen, is de 12-volt batterij zelfs achter de voorband gemonteerd, vlakbij de onderkant van de auto, waar deze vaak wordt blootgesteld aan water en ander wegafval.
Hybride en elektrische auto-accu's zijn een beetje anders. Ze zijn groter, hebben meer cellen en bevatten nikkelmetaalhydride in plaats van loodzuur. Sommige batterijen zijn gemaakt met behulp van lithium-iontechnologie; lithium-ionbatterijen zijn echter niet erg gebruikelijk in auto's - nog niet in ieder geval. In de meest typische configuratie worden de batterijen achter de achterbank geplaatst, soms in een afgesloten gedeelte bij de kofferbak. In de Toyota Highlander SUV Hybrid bevindt het batterijpakket zich onder de achterbank, vastgeschroefd aan een structurele dwarsbalk. In vroege Toyota Prius-modellen was het batterijpakket verzonken in de achterkant van de achterbank gemonteerd. Het punt is dat in een typische elektrische of hybride auto het batterijpakket zich meestal niet in de buurt van een gebied bevindt waar het met water van de weg zou kunnen worden bespat.
Aan de andere kant is bij sommige ontwerpen het batterijpakket aan de onderkant van de auto gemonteerd. Wat dan? Hybride voertuigen die in de Verenigde Staten zijn vervaardigd, hebben een batterijpakket in een afgesloten metalen omhulsel. De schaal is elektrisch geïsoleerd van de stroom die uit de batterijen vloeit en is meestal bedekt met tapijt of met een binnenpaneel. Ook al is de schaal van metaal, als deze nat wordt, wordt deze behandeld om corrosie te weerstaan.
In het geval dat er daadwerkelijk water in de schaal komt, is er nog steeds niet veel om je zorgen over te maken. De nikkel-metaalhydride-accu's die in huidige hybrides en elektrische auto's worden gebruikt, zijn onderhoudsvrije verzegelde cellen, zodat er niets in of uit kan. De chemicaliën aan de binnenkant zijn ontworpen om een gel te vormen, zodat ze niet morsen, zelfs niet als de batterijen scheuren bij een crash. Onder normale bedrijfsomstandigheden is het vrijwel onmogelijk dat water in contact komt met de batterijen zelf. De hoogspanningslijnen die de stroom voeren, zijn op dezelfde manier beschermd en geïsoleerd.
Waar het op neerkomt:maak je geen zorgen over het ontwijken van plassen in je Prius.
Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over hybride en elektrische voertuigen, batterijen en andere gerelateerde onderwerpen.
Blootgesteld op de golfbaanOnderhoudsploegen die werken aan elektrische golfkarretjes - met accu's die in een meer blootgestelde positie zijn geplaatst dan op een wegvoertuig - spuiten de karren regelmatig af om gras, modder en ander vuil te verwijderen. Zelfs deze directe waterstraal doet de batterijen helemaal geen kwaad.
AutoHybrid CarsHoe elektrische auto's werkenAutoHybrid CarsFoto's van elektrische auto'sZal ik geschokt raken als ik een elektrische auto door een grote plas rijd?AutoFuel-efficient VehiclesHoe elektrische autobatterijen werkenAutoHybrid CarsWat is een potentiometer in een elektrische auto?AutoHybrid CarsHoe Electric Car Labs werkenAutoPorsche Voertuigrace met 2020 TaycanAutoAndere merken en modellenKunnen elektrische motorconversies klassieke auto's redden?AutoOngebruikelijke auto'sHoe de elektrische auto van G-Wiz werktAutohybride auto'sHoe oplaadnetwerken voor elektrische auto's werkenAutohybride technologieKan ik een elektrische auto kopen bij Sam's Club?Autohybride auto'sIs er een manier om een alles- elektrische auto die u niet hoeft aan te sluiten?AutoHybrid-technologieHoe conversiekits voor elektrische auto's werkenAutoHybrid-technologieWat is de geschiedenis van elektrische auto's?AutoOngebruikelijke auto'sHoe groot is 's werelds kleinste elektrische auto?AutobrandstofverbruikHoe kan een verkeersdrempel elektriciteit oogsten?AutoFuel-efficient VehiclesThis Woman's Job is naar F Ontdek waarom mensen geen elektrische auto's kopenAutohybride auto'sIs een volledig elektrische auto een slechte investering?Autotypes van motorenHoe profiteert een elektrische waterpomp van uw motor?AutoPlug-in HybridsWat is het tegoed voor plug-in elektrische voertuigen?AutobrandstofverbruikIndia is van plan over te stappen Alle nieuwe auto's naar elektrisch in 2030AutoTech en transportGedeelde elektrische scooters:oplossing voor woon-werkverkeer of stedelijke nachtmerrie?Autohybride auto'sKunnen elektrische autobatterijen worden gerecycled?Autohybride auto's Hebben elektrische auto's meer onderhoud nodig?Autohybride auto'sUitdagingen voor de elektrische auto-industrieAutohybride auto'sZijn elektrische auto's veilig bij ongevallen?Autohy Elektrische auto's goedkoper in gebruik?AutoAutoproductieHoe oud is de elektrische auto?AutoConcept CarsToyota's nieuwste elektrische conceptauto is gemaakt van houtAutoFuel-efficient VehiclesElektrische auto opladen gaat supersnelAutohybride auto'sElektrische auto's versus waterstofbrandstofcelauto'sAutohybride auto'sTop 10 elektrische auto's Veelgestelde vragenAutohybride auto'sHoe werkt paardenauto's Afb Bent u op weg naar elektrische auto's?Autobrandstofzuinige voertuigenTesla's nieuwe Model 3 richt zich volledig op de mainstream van elektrische auto'sAutobrandstofverbruikZullen alle voertuigen uiteindelijk allemaal elektrisch zijn?Autotransmissies en aandrijflijnGasaangedreven versus elektrische auto's:wat is sneller?Autohybride auto'sHoe lang duurt het om een Elektrische auto?AutoHybrid CarsHoeveel kost het om een elektrische auto op te laden?AutoHybrid Cars12 Mythen over elektrische voertuigenAutoConcept CarsOnthuld op CES:de elektrische auto in de hoop Tesla op zijn best te verslaanAutobrandstofverbruikGas versus elektriciteitsnet:benzine en elektriciteit confronteren elkaarAutoHybride auto'sEen elektrische auto opladenAutoInside een elektrische autoAutoHybride auto'sEen conversie uitvoeren - Elektrische autoconversieAutohybride technologieDe eerste elektrische autoAutohybride auto'sEen voorbeeld van een elektrische autoAutohybride auto'sElektrische automotoren en batterijenAutoConcept CarsHoe de Tesla Roadster werkt
Gerelateerde HowStuffWorks-artikelen
Meer geweldige links
Bronnen
