Misschien heb je recentelijk cijfers in de pers gezien die suggereren dat, na een lange periode van relatieve consistentie, de favoriete automerken van het land aan het veranderen zijn. Ja, het lijkt erop dat het begin van de elektrische auto eindelijk aangebroken is, met de Tesla Model 3 die in augustus het op twee na grootste aantal registraties in het VK optekende.
Cijfers van de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) laten zien dat het model zich een weg baande naar de top 3 met 2.082 geregistreerde eenheden in die maand.
Nou, het is eerlijk om te zeggen dat er meer dan een snufje zout nodig is bij het beoordelen van de redenen achter zo'n plotselinge beklimming.
Op het eerste gezicht overtrof de groeiende populariteit van het model die van huishoudelijke modellen, waaronder de Ford Focus, de Vauxhall Corsa en de Mercedes-Benz A-Klasse, met alleen de Ford Fiesta en de Volkswagen Golf met meer registraties in de maand.
Voor een auto die pas in 2017 in productie ging, is dat een indrukwekkende prestatie. Bovendien lijkt het erop dat de opkomst van Model 3 een indrukwekkende impact heeft gehad op de EV-registraties in het algemeen, waarbij de verkoop van elektrische auto's op batterijen bijna jaar op jaar verdubbelde in de 12 maanden tot augustus, van 9.000 in 2018 naar 17.393 dit jaar.
Dus, is de elektrische droom eindelijk gerealiseerd en overwegen we nu allemaal EV's voor onze volgende auto? Heb je dat zout bij de hand?
Zoals altijd draait het allemaal om context. De huidige beproevingen en beproevingen waarmee de autosector wordt geconfronteerd, zijn goed gedocumenteerd en misschien liggen hier de echte redenen voor de indrukwekkende SMMT-cijfers van de Model 3 in augustus.
Uit de cijfers blijkt dat de markt als geheel in augustus het aantal nieuwe registraties met 1,6% zag teruglopen tot 92.573. De context om hier rekening mee te houden is echter dat augustus traditioneel een rustige maand is voor registraties, aangezien de nadruk op de markt verschuift naar de nieuwe nummerplaat van september. Dat verklaart echter niet de 1500 inschrijvingen minder in augustus in vergelijking met dezelfde maand vorig jaar.
Dus hoe gaat Tesla tegen de trend in? Heeft de EV-fabrikant de woelige zeeën van negatieve PR doorstaan, om vervolgens op het droge te worden verwelkomd in een kakofonie van positieve krantenkoppen?
Niet helemaal. Die journalisten die scherpzinnig genoeg zijn om te begrijpen hoe registraties werken en de vertragingen die de productie van de Tesla Model 3 hebben achtervolgd, hebben een iets andere kijk.
Het model haalt wellicht de verloren tijd in. James Baggot, oprichter van Car Dealer Magazine, verwoordde het het beste toen hij zei:
"Het is vermeldenswaard dat de SMMT-registratiecijfers betrekking hebben op auto's die in de maand zijn geregistreerd en niet zijn verkocht. De meeste kopers van Tesla Model 3 hebben jaren geleden hun aanbetalingen gedaan, dus dit is gewoon Tesla die eindelijk een auto levert die ze in 2016 beloofden.
“Dit was in feite de eerste volledige maand van leveringen voor de Model 3 in het VK. Het heeft ook geleid tot een abnormale hapering in de SMMT-statistieken - elektrische auto's zijn aanzienlijk gestegen, maar het is onwaarschijnlijk dat dit zo zal blijven."
Dus, met de huidige marktomstandigheden die de waargenomen populariteit van Model 3 in augustus misschien vleien, moeten we misschien wat langer wachten totdat de elektrische revolutie echt op ons afkomt. En hoewel de verkoop van puur elektrische auto's in de lift zit, vertegenwoordigen ze natuurlijk slechts een kleine 1,1% minderheid van de jaarlijkse autoverkoop.
Er kan echter worden gezegd dat de industrie in 2019 enorme vooruitgang heeft geboekt. Autofabrikanten beginnen nu hun achterstand in te halen nu de druk om af te stappen van fossiele brandstoffen blijft toenemen, wat suggereert dat de prijzen voor elektrische auto's ook zouden kunnen dalen.
Jaguar's I-Pace SUV won dit jaar de World Car of the Year Award, Nissan begint eindelijk te praten over zijn nieuwe EV-crossover na het enorme succes van de LEAF, BMW heeft hoge verwachtingen van zijn nieuwe elektrische Mini, terwijl Volkswagen gespot met het testen van zijn volledig elektrische ID 4 SUV, een van de eerste EV's in zijn veelbesproken ID-serie.
Nu de emissiedoelstellingen van de overheid niet verdwijnen, blijft de druk op de industrie bestaan. Het zal interessant zijn om te zien of Tesla om de juiste redenen in de krantenkoppen kan blijven.
Ga naar lookers.co.uk om het volledige assortiment elektrische voertuigen van Motability Dealers, Lookers te ontdekken.
