Dit is eigenlijk een vrij ingewikkelde vraag. Wat u zich afvraagt, is welke constante snelheid de beste kilometerstand geeft. We zullen het niet hebben over stoppen en starten. We gaan ervan uit dat u een zeer lange snelwegrit gaat maken en wilt weten met welke snelheid u de meeste kilometers kunt afleggen. We beginnen met te bespreken hoeveel kracht er nodig is om de auto op de weg te duwen.
Het vermogen om een auto over de weg te duwen, hangt af van de snelheid waarmee de auto rijdt. Het benodigde vermogen volgt een vergelijking van de volgende vorm:
wegbelastingsvermogen =av + bv² + cv³
De letter v staat voor de snelheid van de auto, en de letters a , b en c vertegenwoordigen drie verschillende constanten:
Volgende
|
Deze constanten zullen voor elke auto anders zijn. Maar het komt erop neer dat als je je snelheid verdubbelt, deze vergelijking zegt dat je het benodigde vermogen met veel meer dan het dubbele zult verhogen. Een hypothetische middelgrote SUV die 20 pk nodig heeft bij 80 mph, heeft mogelijk 100 pk nodig bij 100 mph.
Je kunt aan de vergelijking ook zien dat als de snelheid v 0 is, is het benodigde vermogen ook 0. Als de snelheid erg klein is, is het benodigde vermogen ook erg klein. Dus je zou kunnen denken dat je het beste aantal kilometers kunt halen bij een heel lage snelheid, zoals 1 mph.
Maar er is iets aan de hand in de motor dat deze theorie elimineert. Als uw auto 0 mph rijdt, draait uw motor nog steeds. Alleen al om de cilinders in beweging te houden en de verschillende ventilatoren, pompen en generatoren te laten draaien, wordt een bepaalde hoeveelheid brandstof verbruikt. En afhankelijk van hoeveel accessoires (zoals koplampen en airconditioning) je hebt draaien, verbruikt je auto nog meer brandstof.
Dus ook als de auto stilstaat verbruikt hij behoorlijk wat brandstof. Auto's halen de slechtste kilometerstand bij 0 mph; ze gebruiken benzine maar leggen geen kilometers af. Als je de auto in drive zet en begint te rijden met bijvoorbeeld 1 mph, verbruikt de auto maar een heel klein beetje meer brandstof, omdat de wegbelasting erg klein is met 1 mph. Bij deze snelheid verbruikt de auto ongeveer dezelfde hoeveelheid brandstof, maar hij ging 1 mijl in een uur. Dit betekent een dramatische toename van het aantal kilometers. Als de auto nu 2 mph rijdt, verbruikt hij opnieuw maar een heel klein beetje meer brandstof, maar hij gaat twee keer zo ver. De kilometerstand is bijna verdubbeld!
In feite verbetert de efficiëntie van de motor. Het gebruikt een vaste hoeveelheid brandstof om zichzelf en de accessoires aan te drijven, en een variabele hoeveelheid brandstof, afhankelijk van het vermogen dat nodig is om de auto op een bepaalde snelheid te laten rijden. Dus in termen van brandstofverbruik per mijl, hoe sneller de ladingen, hoe beter we gebruik maken van die vaste hoeveelheid brandstof die nodig is.
Deze trend zet zich tot op zekere hoogte voort. Uiteindelijk haalt die wegbelastingscurve ons in. Zodra de snelheid in het bereik van 40 mph komt, betekent elke snelheidsverhoging van 1 mph een aanzienlijke toename van het vereiste vermogen. Uiteindelijk neemt het benodigde vermogen meer toe dan het rendement van de motor verbetert. Op dit punt begint de kilometerstand te dalen. Laten we wat snelheden in onze vergelijking opnemen en zien hoe een toename van 1 mph van 2 naar 3 mph zich verhoudt tot een toename van 1 mph van 50 naar 51 mph. Om het u gemakkelijk te maken gaan we ervan uit dat een , b en c zijn allemaal gelijk aan 1.
Je kunt zien dat de toename van het vermogen dat nodig is om van 50 naar 51 mph te gaan veel groter is dan om van 2 naar 3 mph te gaan.
Dus voor de meeste auto's ligt de "sweet spot" op de snelheidsmeter in het bereik van 40-60 mph. Auto's met een hogere wegbelasting zullen de sweet spot met een lagere snelheid bereiken. Enkele van de belangrijkste factoren die de wegbelasting van de auto bepalen zijn:
Over het algemeen zullen kleinere, lichtere, meer aerodynamische auto's hun beste kilometers halen bij hogere snelheden. Grotere, zwaardere, minder aërodynamische voertuigen halen het beste aantal kilometers bij lagere snelheden.
Als u met uw auto op de "sweet spot" rijdt, krijgt u de best mogelijke kilometerstand voor die auto. Als je sneller of langzamer gaat, wordt het aantal kilometers slechter, maar hoe dichter je bij de sweet spot rijdt, hoe beter het aantal kilometers dat je krijgt.
Verwante artikelen
Meer geweldige links