Volgens de National Veiligheidsraad zijn de vijf meest voorkomende redenen voor een klapband te lage bandenspanning, overbelasting, beschadigde banden, ongelijkmatige slijtage van het loopvlak en fabrieksfouten.
Hoewel het aantal blow-outs afneemt als gevolg van bandenspanningscontrolesystemen, komen ze nog steeds voor en zijn meestal onverwacht en erg zenuwslopend.
Als het je overkomt, reageer dan door je voet van het gaspedaal te halen. RAAK NIET OP DE REMMEN. Geef in plaats daarvan een seintje aan de kant van de weg dat u van rijstrook wilt wisselen en stuur er soepel naar toe, zodat de auto uitrolt tot stilstand.
Preventie is de sleutel . Zorg ervoor dat uw banden goed zijn opgepompt en controleer ze minstens één keer per maand... vaker bij extreem weer. Je moet het net zo belangrijk maken als je oliepeil, en als het meer dan twee pond afwijkt, pas het dan aan. De juiste druk voor uw voertuig staat in uw gebruikershandleiding en mogelijk ook op een sticker op de deur, op het kofferdeksel of op het deksel van het dashboardkastje. Als een van uw banden er lager uitziet dan de andere, is dat hoogstwaarschijnlijk zo en heeft u aandacht nodig.
Slijtage van het loopvlak is ook gemakkelijk te controleren. Uw servicemonteur kent een oude truc waarbij een cent wordt gebruikt, en kan u vertellen of uw loopvlak te versleten is.
Door proactief te zijn en uw banden regelmatig te controleren, kunt u die ongewenste klapband op uw auto helpen voorkomen!
Wees veilig daarbuiten! Bel ons op 661-251-3484 of plan vandaag nog een afspraak voor een complete auto-inspectie.
