Een beknopte handleiding voor het onderhoud van uw koelsysteem

De motor van uw auto produceert ongelooflijk veel wrijving en warmte, door de constante beweging en druk van de metalen onderdelen die tegen elkaar wrijven. Daartoe is een koelsysteem nodig om de hitte en wrijving aan te kunnen, de eeuwige vijand van de verbrandingsmotor van uw voertuig.

In dit bericht bespreken we de stapsgewijze instructies voor het onderhouden van uw koelsysteem, om meer problemen, oververhitting van de motor en de waarschijnlijke inbeslagname van de integrale componenten van uw voertuig te voorkomen. Niet alleen dat, we zullen het ook hebben over de belangrijkste onderdelen van het koelsysteem van uw voertuig en hun functies. Lees verder als je meer wilt weten.

Een beknopte handleiding voor het onderhoud van uw koelsysteem Wat zijn de belangrijkste onderdelen van het koelsysteem van uw auto? Radiator RadiatordopThermostaatWaterpompVentilatorKoelmiddelWat zijn de gebruikelijke waarschuwingssignalen voor het koelsysteem? Onderhoud van uw koelsysteemConclusie

Wat zijn de belangrijkste onderdelen van het koelsysteem van uw auto?

Radiator

Het wordt beschouwd als het belangrijkste onderdeel van het koelsysteem van uw auto en bevindt zich net achter de voorgrille van uw auto. De manier waarop het werkt, is dat hete koelvloeistof door een reeks buizen en vinnen gaat die helpen bij het elimineren van warmte die uit de vloeistof in de lucht komt. Daarna pompt het de koelvloeistof terug naar het motorblok zodra het de juiste temperatuur heeft bereikt.

Radiatordop

De radiateurdop wordt ook als een zeer belangrijk onderdeel beschouwd, omdat deze de druk in het koelsysteem van uw voertuig handhaaft. Zodra de druk boven het ingestelde drukpunt komt, zul je merken dat een veerbelast ventiel de extra druk zal aflaten.

Thermostaat

De thermostaat, die u vaak aan de voorkant van de motor van uw auto vindt, is een klep die de stroom van koelvloeistof naar de motor van uw voertuig regelt en meet. De basisfunctie is ervoor te zorgen dat de koelvloeistof op de optimale temperatuur is voordat deze wordt geopend, zodat de koelvloeistof in de radiator kan stromen.

Waterpomp

De waterpomp bevindt zich normaal gesproken aan het voorste gedeelte van het cilinderblok en is een zeer belangrijk hulpmiddel dat de koelvloeistof in beweging houdt, zolang de motor van uw auto nog draait.

Ventilator

Mogelijk vindt u een of twee ventilatoren aan de achterkant van de radiator van uw koelsysteem. De primaire functie is om de luchtcirculatie in stand te houden, vooral wanneer u stilstaat terwijl de motor nog draait of wanneer u langzamer rijdt. Als er geen ventilatoren zijn, is de kans groot dat je motor elke keer oververhit raakt om te stoppen.

Koelvloeistof

De koelvloeistof is de vloeistof die door het koelsysteem van uw voertuig stroomt. Hoewel er verschillende koelvloeistoffen zijn in verschillende kleuren en formules, is de meest voorkomende koelvloeistof tegenwoordig een combinatie van 50% water en 50% antivries. Daartoe kunt u de gebruikershandleiding raadplegen om de aanbeveling van de fabrikant te zien.

Wat zijn de algemene waarschuwingssignalen voor het koelsysteem?

Via:https://michiganautopros.com/common-signs-of-cooling-system-problems-in-downriver-michigan/

Er zijn veel veelbetekenende signalen waar u op moet letten bij het uitvoeren van regelmatig onderhoud aan het koelsysteem van uw auto. Als u de tekens kent, kunt u het probleem gemakkelijk diagnosticeren en oplossen. Bovendien kan het u ook helpen bij het voorkomen van storingen en storingen in de toekomst.

Als je ziet dat de verwarmer niet werkt, wil je misschien controleren of de thermostaat nog werkt of niet goed werkt. Als je merkt dat er een lek is, controleer dan ook of de thermostaat defect is geraakt. Om toe te voegen, wordt aanbevolen om de ventilator handmatig te controleren om te zien of dit de reden is waarom u het onmogelijk vindt om de temperatuur aan te passen.

Als u merkt dat uw voertuig een laag benzineverbruik heeft, kan dit zijn omdat er een beperking is in uw koelvloeistofstroom, vooral in de verwarmingskern of een ander gebied in het koelsysteem van uw voertuig. Als u iets zoets ruikt onder de motorkap, heeft de waterpomp mogelijk een storing in de interne afdichting en lager gehad.

Vermoed dat er vuil op de weg of corrosie is opgetreden waardoor er een gat in de radiator of verwarmingskern is ontstaan ​​wanneer u merkt dat het koelvloeistoflampje gaat branden. Om hieraan toe te voegen, als u ziet dat het niveau van de temperatuurmeter hoger is dan normaal, kan dit zijn omdat de verwarmingsslangen of de radiator defect zijn. Ten slotte, als de motor van uw auto oververhit raakt, kan dit komen door de leeftijd, vochtigheid of intensief gebruik.

Uw koelsysteem onderhouden

Via:https://www.youtube.com/watch?v=n6TVKwiINQ4

Voordat u doorgaat met het onderhoud, moet u controleren of de gebruikershandleiding het aanbevolen interval voor het vervangen van antivries en het spoelen van het koelsysteem bevat. Door de antivries te vervangen, zal de motor van uw voertuig een beetje koeler lopen. Het doorspoelen helpt ook bij het verwijderen van vuil, roest en andere afzettingen die de waterpomp van de motor kunnen beschadigen.

Als je het graag zelf doet, zorg er dan voor dat je eerst de gebruikershandleiding hebt gelezen en volg de instructies zoals vermeld. Volg daarnaast de lokale wetten en voorschriften voor de juiste verwijdering van gebruikte antivries. Het kan zijn dat u een gesloten container moet gebruiken om te voorkomen dat deze op de grond of in de regenafvoer terechtkomt.

Dit is wat u moet volgen:

• Voer eerst een visuele inspectie uit, met name bij de riemen en slangen. Controleer grondig of ze tekenen van splijten of barsten vertonen. Controleer om toe te voegen of er geen bolling of zwelling is, met name aan de uiteinden van de slang.
• Als je ziet dat er iets niet in orde is, moet je misschien de slang vervangen.
• Bij nieuwere voertuigen wordt de waterpomp normaal gesproken aangedreven door een distributieriem, die doorgaans een lange levensduur heeft die aangeeft dat deze moet worden vervangen om defecten te voorkomen.
• Houd uw reparatiegegevens bij, zodat u precies weet wat er moet gebeuren als u de volgende keer onderhoud aan het koelsysteem uitvoert.

U kunt ook overwegen om een ​​spoeloplossing te gebruiken die helpt bij het verwijderen van meer roest en sediment. Dit zou veel effectiever zijn dan het gebruik van gewoon water. Onthoud alleen dat als u denkt dat u het werk niet alleen kunt doen, u hulp moet zoeken bij een professional en zij zullen dit graag voor u doen.

Afgezien van visuele inspectie, kunt u ook proberen de radiatordrukdoptest, druktest, thermostaatcontrole, interne lektest, motorventilatortest en systeemstroomspoeling uit te voeren. Door deze tests uit te voeren, weet u zeker dat het koelsysteem van uw motor optimaal presteert elke keer dat u met uw voertuig rijdt.

Conclusie

Regelmatig onderhoud van het koelsysteem van uw auto is van vitaal belang, vooral als u wilt dat uw voertuig in goede staat blijft werken. Net zoals wij onze tandarts en arts moeten bezoeken, zou elke autobezitter ook de tijd moeten nemen om het koelsysteem van de auto te onderhouden om schade en dure fouten te voorkomen. We hopen dat je veel hebt geleerd over het onderhoud van je koelsysteem.