Tips voor het gebruik van een auto-acculader

De accu van uw voertuig raakt overbelast wanneer u korte ritten maakt, met continu starten en stoppen. Dit is waar, vooral in de winter, wanneer de verwarming, verwarmde ramen, koplampen en de ruitenwissers de hele tijd worden gebruikt. Wanneer dit gebeurt, wordt er meer stroom uit de accu afgevoerd en heeft deze uiteindelijk niet genoeg vermogen voor de startmotor, wat resulteert in een lege accu.

Een lege accu is eenvoudig te voorkomen als u een auto-acculader aanschaft, een voordelige maar zeer handige accessoire. In dit bericht zullen we het hebben over alles wat u moet leren over het gebruik van een auto-acculader. Zaken als het opladen van een batterij, het aansluiten van de batterij op de oplader en hoe deze werkt komen ook aan bod. Als je meer wilt weten, lees dan verder.

Tips voor het gebruik van een auto-acculaderHoe werken auto-acculaders?Hoe laadt u een autoaccu opHoe sluit u een acculader aanConclusie

Hoe werken auto-acculaders?

Basis thuisladers maken gebruik van een gelijkrichter en een transformator, die de hoofdwisselstroom van 110V of 220V verandert in 12V gelijkstroom. Met dit proces kan de hoofdstroomvoorziening een laadstroom leveren, waarbij de snelheid wordt bepaald door de algehele staat van de batterij. Voor batterijen die in goede staat verkeren, is de oplaadsnelheid ongeveer 3 tot 6 ampère bij gebruik van een standaard thuislader.

U weet wanneer een batterij bijna leeg is, deze kan niet meer worden opgeladen. Bovendien kan het geen kosten vasthouden. Over het algemeen worden auto-acculaders geleverd met hoog- en laagschakelaars, zodat u kunt kiezen tussen 3 of 6 ampère. Dit zou handig zijn, vooral als u 's nachts wilt opladen met 6 ampère in plaats van een langere lading van 3 ampère.

De meeste auto-acculaders hebben een indicator, ofwel een meter of een waarschuwingslampje, dat de snelheid van verandering in ampère aangeeft. Houd er echter rekening mee dat alle netsnoeren van de meeste auto-acculaders moeten worden gezekerd. Als dit niet het geval is, kunt u overwegen een 3-pins zekeringstekker te gebruiken. Probeer voor extra voorzorg een lijnzekeringkabel op de accu van de auto aan te sluiten.

Een auto-accu opladen

Via:http://officiallyariane.com/automotive-technology-important-car-battery-charger/

Een auto-accu heeft een gemiddelde capaciteit van 48 ampère-uur. Dit zou betekenen dat wanneer hij volledig is opgeladen, hij tot 48 uur kan leveren op 1 ampère, 24 uur op 2 ampère en 6 uur op 8 ampère. Een standaard auto-acculader heeft het vermogen om op te laden met ongeveer 2 ampère, en het zou 24 uur nodig hebben om 48 ampère te leveren die nodig is om een ​​lege auto-accu van 48 ampère op te laden.

U kunt een breed scala aan auto-acculaders vinden met verschillende laadsnelheden, meestal van 2 ampère tot 10 ampère. Hoe hoger het vermogen, hoe sneller het is om een ​​lege batterij op te laden. Houd er echter rekening mee dat snel opladen enigszins ongewenst is omdat de batterijplaten hierdoor kunnen knikken.

In het geval u nog niet bekend bent, kan de belasting van de auto-accu worden gemeten door de hoeveelheid stroom te bepalen die door de verschillende elektrische componenten wordt gebruikt. Een verwarmde achterruit kost bijvoorbeeld zo'n 8 tot 10 ampère. Koplampen daarentegen doen ongeveer hetzelfde.

In theorie zou een volledig opgeladen auto-accu die geen stroom van een generator nodig heeft, de starter ongeveer 10 minuten moeten kunnen werken, de koplampen ongeveer 8 uur en een verwarmde achterruit ongeveer 12 uur. Zodra de batterij van het voertuig de volledige ontlading nadert, merkt u dat het licht een beetje zwakker gaat branden en uiteindelijk allemaal tegelijk uitgaat.

Afgezien van het koude water en de korte ritjes, zou een andere belangrijke oorzaak van het falen van de accu van een auto het gebruik van een dynamo zijn in plaats van een dynamo. De reden is dat in de meeste auto's de dynamo meer elektriciteit genereert en beter oplaadt, vooral bij lage motortoerentallen. De beste manier om dit probleem aan te pakken, is door uw batterij regelmatig te testen met een hydrometer.

Een batterijlader aansluiten

Dit is wat u moet volgen:

• Voordat u de accu van de auto op de oplader aansluit, moet u eerst het elektrolytpeil controleren. Vul indien nodig de batterijpolen bij en reinig ze.
• Houd er rekening mee dat je ook eerst de accupolen moet loskoppelen, vooral als je een dynamo hebt. Als u dat niet deed, zou u de dynamo blijvend kunnen beschadigen.
• Als u ziet dat afzonderlijke celdoppen erop lijken te zitten, kunt u deze ook verwijderen om ze te ventileren. Als u echter merkt dat de oplaadsnelheid hoog is, moet u mogelijk het deksel van de goot laten zitten.
• Klem vervolgens de positieve (meestal rode) kabel van de oplader naar de positieve pool.
• Klem daarna de negatieve (meestal zwart gekleurde) kabel naar de negatieve pool.
• U kunt nu de oplader aansluiten en aanzetten. U zou moeten zien dat de meter of het indicatielampje aangeeft dat het laadproces aan de gang is. Houd er rekening mee dat de meter soms een hoge laadsnelheid kan aangeven. U merkt echter dat het geleidelijk zal afnemen naarmate het opladen voltooid is.
• Als je een lege batterij hebt, verwacht dan dat je de batterij van je auto lang zult opladen. Het kan nodig zijn om het regelmatig te controleren met een hydrometer.
• Tijdens de laatste fase zul je zien dat de cellen bubbelen en gas afgeven. Als u merkt dat sommige van hen eerder gas beginnen uit te stoten dan andere, of als ze hevig gas afgeven, betekent dit waarschijnlijk dat de accu van uw voertuig al defect is.
• Als u de batterij van uw auto met succes hebt opgeladen, moet u er altijd rekening mee houden dat u deze eerst moet uitschakelen en de oplader moet loskoppelen voordat u de clips op de terminal verwijdert. Als u dat niet doet, kunnen de clips de neiging hebben om te vonken wanneer u ze verwijdert en het gas dat ze tijdens het opladen afgeven, aan te steken.
• Ten slotte moet u ervoor zorgen dat er geen elektrische circuits zijn ingeschakeld in uw voertuig wanneer u de accu weer aansluit. Nogmaals, er kan een vonk of accugasontsteking zijn wanneer u de tweede accupool vervangt.

Conclusie

Als u merkt dat u al een defecte auto-accu heeft, moet u wellicht een accuspecialist raadplegen. Als u echter denkt dat u dit met succes alleen kunt doen, hoeft u alleen de bovenstaande stappen te volgen. Ze zijn allemaal heel gemakkelijk te bereiken en je hebt alleen geduld nodig om te wachten tot het opladen is voltooid.