Wat doe je nadat je in de auto bent gesprongen? Nou, de meesten van ons zetten de radio harder en zetten de motor harder. Maar laat de muziek je oren niet dempen, zodat je de motorgeluiden niet hoort . Of het nu een ratelend of bonkend geluid is, u moet opletten, want als u ze negeert, kunt u terecht voor grote reparaties en een schokkend aantal rekeningen.
De meeste geluiden die door uw auto worden gemaakt, zijn heel natuurlijk, maar pas op als u een van de volgende dingen hoort:
De versleten of vastzittende hydraulische klepstoter in de kleppentrein is de bron van zo'n geluid. Het doet het werk van het openen en sluiten van de uitlaat- en inlaatkleppen. Een lage oliedruk kan een vernisophoping op het oppervlak veroorzaken, wat leidt tot het plakprobleem. U moet de defecte lifter vervangen. Anders zal het instorten en de kleppentrein beschadigen.
De distributiekettingen in de bovenliggende nokkenassen veroorzaken het geratel wanneer de nylon geleider die aan een ketting is bevestigd, onherstelbaar gerafeld is. De hydraulische spanner kan het niet strak houden en de ketting begint de geleider en het deksel van de timing te geselen.
Als de oliedruk normaal is, moet u zowel de spanrol als de defecte geleider vervangen om het probleem op te lossen.
Het is een grote zorg wanneer u het kloppen naar de onderkant van de motor hoort wanneer u het gaspedaal met een constant toerental ingedrukt houdt. De drijfstang maakt dit geluid wanneer het lager niet voldoende gesmeerd is. Lage oliedruk of oude olie met vuil en roet veroorzaakt dit probleem dat uiteindelijk de lager- en krukasoppervlakken kan vernietigen. U heeft mogelijk een grote motorrevisie nodig als u niet onmiddellijk actie onderneemt.
MEER BEKIJKEN:
>> Trillingen van automotoren:5 manieren om dit op te lossen
>> Het juiste moment om een motoroliepomp te VERVANGEN
De scheuren in de onderste zuigerrok zijn in dit geval de boosdoeners. Het is een onvermijdelijk probleem omdat de metaalmoeheid na verloop van tijd de scheuren zal veroorzaken. Doe niets als u het geluid hoort wanneer de motor koud is, en het verdwijnt na het starten van de auto. Anders is het vervangen van de zuiger de enige oplossing voor dergelijke motorgeluiden .
Zuigerpen maakt dit geluid wanneer de oliedruk laag is en er niet genoeg brandstof is om het gebied tussen de zuiger en de pen te smeren. U kunt dit probleem voorkomen door de tank vol te houden, maar als het probleem er al is, is het vervangen van de penbus of de hele zuiger de enige oplossing.
Een lager die op het punt staat te falen maakt zo'n geluid wanneer de motor draait, en het neemt toe met de toename van de RPM's. Omdat er verschillende lagers onder de motorkap zitten, heb je een professionele diagnose nodig om de bron te lokaliseren. U moet dit soort problemen onmiddellijk controleren, omdat vertraging kan leiden tot pech met het voertuig.
