Heeft u een ABS-waarschuwingslampje aan? Maak je geen zorgen! Telkens wanneer zich een probleem voordoet in het ABS-remsysteem, gaat het waarschuwingslampje branden. In feite blijft ABS-lampje branden tenzij je het kernprobleem oplost. Kortom, het waarschuwingslampje waarschuwt de bestuurder dat het veiligheidssysteem niet langer actief is. Dus laten we eens kijken hoe het ABS-systeem werkt en leren hoe het ABS-lampje uit te schakelen nu!
Antiblokkeerremsysteem (ABS) is zeer bekend bij moderne auto's. Dit systeem heeft de functies om de controle en richtingsstabiliteit van een auto te behouden wanneer er extreem wordt geremd. Wanneer een of meer banden beginnen te slippen, verliezen ze grip, waardoor het voertuig in elke gewenste richting kan rijden, zelfs volledig zijwaarts. Onderzoek heeft aangetoond dat een voertuig met een ABS-systeem het risico op een voertuigongeval met 18 procent kan verminderen door de rotatiesnelheid van elk wiel te regelen.
In de buurt van het wiel wordt een wielsnelheidssensor gebruikt om de rotatiesnelheid van het wiel te regelen. Deze informatie wordt naar de computermodule gestuurd, die alle gegevens van 4 wielsensoren meet. Als de computer detecteert dat een of meer wielen langzamer draaien dan de andere, waarschuwt hij de klep om de druk van de remleiding te verminderen en laat de pomp deze druk handhaven om het wiel weer te laten rollen. Daarom kunt u het rempedaal voelen trillen als het systeem wordt geactiveerd.
Als het ABS-systeem een probleem detecteert, wordt een foutcode gegenereerd en opgeslagen in het systeemgeheugen om het waarschuwingslampje te laten branden. Kortom, de meeste ABS-systemen zijn "realtime", dus wanneer een code is geactiveerd en vervolgens is gerepareerd, zou de code zichzelf binnen een paar minuten moeten wissen. Als het niet werkt, moet je enkele tips kennen voor het resetten van het ABS-lampje.
Hoewel de vroege modellen veel onderdelen bevatten, zijn de meeste moderne systemen eenvoudig en bestonden ze uit vier wielsnelheidssensoren, een hoofdcomputermodule, een klep en een hydraulische pomp op elk wiel. Dit helpt om de prijs van de onderdelen betaalbaarder te maken en om reparaties te vereenvoudigen.
Om te beginnen hoe ABS-licht te repareren , parkeer je auto boven een podium met de motor uit en stel de transmissie en de noodrem in. Als je geen podium kunt vinden, parkeer je auto dan op een vlakke ondergrond en gebruik kriksteunen om hem op te tillen voor het vervangen of verwijderen van de banden of de bedieningsmodule.
Als dan je ABS-lampje blijft branden hieronder staan de betrokken richtlijnen om weten hoe ABS-lampje te resetten zonder scantool .
Als het ABS-lampje niet uitgaat , weten de meeste mensen niet dat een ABS-zekering vergelijkbaar is met elk ander elektrisch systeem. Het wordt beschermd door een zekering die na verloop van tijd kan doorbranden. Vervang eerst de defecte zekering. Als het herhaaldelijk waait, kunnen we concluderen dat er een probleem is in de pompmotor of ABS-computer.
De ABS-wielsensor bewaakt de wielrotatie, geregeld door de computer. Deze sensor werkt als een combinatie met de wielstator die is bevestigd aan de asremrotor, lagernaaf of homokineet. Na verloop van tijd kunnen deze sensoren kortsluiten omdat ze onderhevig zijn aan trillingen of wegomstandigheden.
MEER BEKIJKEN:
De ABS-controller controleert de wielsnelheid en werkt mogelijk niet meer zoals elk ander elektronisch apparaat. U kunt de computer aan de bovenkant van de pompmotor zien, bevestigd aan ongeveer vijf bevestigingsbouten. Als u het zoemende geluid van het systeem hoort of als u een doorgebrande stuurspoel ziet, is het tijd om de module te vervangen wanneer het ABS-waarschuwingslampje blijft branden.
De wielsnelheidssensor en de andere sensor werken samen om de rotatiesnelheid van het wiel te bewaken. Een beschadigde wielring veroorzaakt overlast voor het hele systeem. In ieder geval beschadigt of ontwricht de ring zodanig dat de tanden afwezig blijven, dit activeert het systeem. Verder blijft het systeem geactiveerd, ervan uitgaande dat het wiel langzamer draait dan alle andere.
Als dit het geval is, inspecteer dan de ringen fysiek.
Een van de oorzaken van ABS-licht blijft aan hydraulische druk verliest. Bij het inspecteren waarom uw ABS-waarschuwingslampje blijft branden , moet u de niveaus in uw remreservoir inspecteren om te zien of het een aanzienlijke hoeveelheid remvloeistof heeft verloren of niet. Een laag remvloeistofniveau is een mogelijke oorzaak waardoor het waarschuwingslampje blijft branden.
Aan de andere kant, als de niveaus niet perfect zijn, kan het zijn dat je druk verliest aan één kant van het voertuig, wat erg gevaarlijk kan zijn. Het verliezen van hydraulische druk kan ertoe leiden dat de rem niet meer werkt, en naarmate het voertuig sneller gaat rijden, zal het remsysteem niet zo efficiënt zijn in het stoppen van het voertuig. Probeer daarom uit te zoeken hoe u het ABS-remsysteem kunt resetten .
Elk voertuig heeft 2 hydraulische circuits en je moet ze ook allebei inspecteren. Ze kunnen de oorzaak zijn van het dat het lampje van de buikspieren gaat branden. In de situatie dat de hoofdleiding uitvalt, werkt het dubbele hydraulische systeem als een fail-safe, dus er is nog steeds de kans dat de tweede set remmen intrapt en de auto tot stilstand brengt. Deze zijn ingebouwd in een terugslagklepsysteem waardoor de ene kan draaien wanneer de andere wordt uitgeschakeld.
Dus als je beschadigde onderdelen in de hydraulische circuits ontdekt, kun je ze vervangen, maar als hetABS-lampje blijft branden , heeft u mogelijk een gevaarlijker probleem in de eigenlijke remleidingen.
Een andere reden waardoor ABS-lampje blijft branden is de noodrem. In sommige gevallen gaat de noodrem niet ver genoeg naar beneden, waardoor het licht aan blijft, hoewel je niet echt remt.
De noodrem werkt niet op hetzelfde systeem als de hoofdremleiding, maar als de hoofdremleiding uitvalt, kan de noodrem (die in werkende staat is) toch worden in plaats daarvan toegepast. Ook bij steil rijterrein kan preventief de E-brake worden toegepast. Als u de hendel echter niet precies afsluit, blijft het lampje branden.
Dus als je ABS-lampje niet uitgaat , zorg ervoor dat u controleert of uw noodrem in de juiste neerwaartse positie staat of niet. Pas het een paar keer aan en kijk of het ABS-lampje uitgaat.
Onmiddellijk oplettend zijn na het repareren van je ABS-systeem is cruciaal. Luister daarnaast naar de onbekende geluiden en controleer de systeemprestaties om een probleem te achterhalen voor verdere inspectie. De meeste Amerikaanse auto's vereisen geen enkele vorm van code wissen. Terwijl sommige oude modellen van het Europese en Japanse model nog steeds de ABS-codelezer moeten wissen. Als ABS-lampje ging branden zelfs na het opschonen van de code betekent dit dat het probleem aanhoudt.
Ja, soms blijft het ABS-lampje aan . Er is niets teveel zorgen; het is echter belangrijk om de storing te controleren. Leer enkele onderhoudstips om de auto in de beste staat te houden.
Dit zorgt ervoor dat het ABS-lampje blijft branden in de meeste gevallen:
Nadat het kapotte ABS (Anti-lock Braking System) is gerepareerd en weer naar behoren werkt, gaat het lampje uit. Het ABS-lampje uitschakelen is eigenlijk om het antiblokkeersysteem te repareren.
Het betekent niet dat u met uw auto op een veilige manier van punt A naar punt B kunt rijden als uw ABS-lampje gaat branden. De auto werkt nog steeds zoals normaal, hij start prima, de remmen werken ook en je kunt er gewoon mee rijden. Laten we nu eens nadenken over sommige auto's die je afsnijden of een hert springt naar het midden van de weg en je moet vol in de remmen gaan, er zal niets zijn om te garanderen dat het ABS-systeem zal werken en je loopt het gevaar van vergrendeling zet je wielen op, wat leidt tot ongecontroleerd slippen in elke richting.
Ja en nee. Uw auto rijdt gewoon normaal en de veiligheid op de weg blijft hetzelfde. Maar op het moment van plotseling remmen werkt het ABS mogelijk niet. Dat is alles. En afhankelijk van je sturen en remmen in die seconden, kan er een klap of een klap zijn of gebeurt er niets ergs. Uw auto zou dan een normale oude auto worden zonder ABS. Daarom hangt de veiligheid in dergelijke noodsituaties af van uw rijvaardigheid.
De kosten voor het repareren van het ABS-systeem zijn afhankelijk van de ernst van uw probleem en het merk, model en jaar van uw auto. ABS-regelmodules kosten overal van $ 200 tot $ 600 per stuk, terwijl ABS-wielsensoren elk $ 100 tot $ 200 kosten. Daarom, hoe het ABS-lampje te repareren besteedt in feite van $ 100 tot meer dan $ 800.
Modellen hebben meestal dit probleem:Toyota (Toyota Camry, Prius, Toyota Corolla), Honda (Honda Accord, Civic), Subaru, Ford, Volkswagen.
>> Zelf een geschikte goedkope gebruikte auto in Japan vinden? Klik hier <<
