Rook uit de uitlaat van de auto zegt veel over de huidige status van het voertuig. Het lijkt misschien goed te gaan, maar zwarte rook uit de uitlaat geeft duidelijk een slechte staat van de motor aan.
Om te weten wat precies de redenen zijn voor zwarte rook uit de auto, bekijk de onderstaande oorzaken door onze experts zodat de onderhoudstips hiervoor later kunnen worden opgevolgd.
Laten we eerst begrijpen wat zwarte rook precies is, voordat we naar de redenen met betrekking tot dit probleem gaan? Om te beginnen zijn het vooral de dampen bestaande uit vuil die uit het uitlaatsysteem van de auto blazen. Dus als er dikke en zwartgekleurde dampen zijn, betekent dit dat de brandstof verbrandt met minder lucht in de motor.
De vraag is nu wat de vorming van zwarte rook uit de uitlaat veroorzaakt ? Welnu, het antwoord hierop ligt bij de defecte auto-component zoals het luchtfilter en de brandstofinjectoren.
Als stof het luchtfilter blokkeert, bestaat de kans dat er onvoldoende lucht in de cilinder komt. Daardoor wordt er meer brandstof verbrand. En uiteindelijk veroorzaakt dit zwarte rook uit de uitlaat ongeacht het feit dat de brandstofinjectoren goed werken.
Daarnaast is er door de zware belasting of tijdens hard accelereren ook zwarte rook te vinden, omdat de brandstof niet op het juiste moment wordt ingespoten.
In het geval van een goede brandstofinjector, wordt de brandstof goed verneveld, wat betekent dat de fijne druppeltjes brandstof zich gelijkmatig in de cilinder verspreiden. Als de injectoren echter niet op tijd sluiten of verstopt zijn, bestaat de kans dat er meer brandstof wordt geïnjecteerd in een bepaald gebied dat het rijke mengselgebied van de auto wordt genoemd. In deze situatie is zelfs de hoeveelheid lucht onvoldoende voor de verbranding van brandstof vanwege geblokkeerde injectoren (en de weinige geopende spuiten alleen brandstof in).
Als resultaat wordt vaste koolstof gevormd uit de niet verbrande brandstof, die wordt uitgestoten als een zwarte rook uit de uitlaat van de auto.
Het werk van de massale luchtstroomsensor is het bepalen van het luchtvolume dat de motor binnenkomt, wat op zijn beurt helpt bij het meten van de hoeveelheid brandstof die in de cilinder moet worden geïnjecteerd. Deze hele werking is belangrijk voor de volledige verbranding van brandstof in de motor. Anders kan een defecte MAF-sensor leiden tot een slecht presterende motor.
De EGR vermindert de uitstoot van stikstofoxiden door een deel van het uitlaatgas van een motor te recirculeren naar de verbrandingsmotor. Als dit onderdeel beschadigd is, stoot het alle zwarte rook uit de uitlaat .
Een mogelijke reden voor zwarte rook uit de uitlaat pijp is beschadigd zuigerveren. Zuigerveren zijn ontworpen om het binnendringen van motorolie in de verbrandingskamer te voorkomen. Als er een probleem is met de zuigerveren, begint de motorolie in de verbrandingskamer te stromen. De verbranding van het mengsel van deze motorolie en de brandstof levert zwarte rook op.
Afzettingen op de motor zijn een andere reden die zwarte rook uit de uitlaat veroorzaakt . Als de motor nieuw is, loopt deze zonder problemen vloeiend. Maar na een lange gebruiksperiode worden de motorcondities steeds slechter en dit bestaat uit het krijgen van ophopingen van verbrandingsproduct in belangrijke gebieden zoals verbrandingskamers en injectoren. En deze interfereren met de beste werking.
>> Bekijk hoe u witte rook uit de uitlaat kunt verhelpen <<
Als je zwarte rook uit de uitlaat ziet komen pipe, hier zijn manieren om dit probleem op te lossen.
Het interne verbrandingsproces vereist de juiste hoeveelheid luchtinlaat om de brandstof volledig te verbranden. Als er te weinig lucht in de motor komt, wordt de brandstof gedeeltelijk verbrand en leidt dit tot zwarte rook uit de uitlaat . Brandstof moet volledig worden verbrand omdat het alleen CO2 en water zal uitstoten, die geen zwarte rook veroorzaken. Daarom is de juiste combinatie van brandstof en lucht zo belangrijk als je zwarte rook wilt vermijden. Controleer dus uw luchtfiltersysteem om te zien of het vuil of verstopt is, omdat dit kan voorkomen dat er lucht naar binnen komt. Als uw luchtfiltersysteem vuil of verstopt is, moet u het indien nodig reinigen of vervangen.
Alle nieuwe dieselaangedreven voertuigen gebruiken een common-rail brandstofinjectiesysteem. Dit is een hogedrukinjectiesysteem dat brandstof rechtstreeks naar de magneetkleppen voert. Door gebruik te maken van dit high-tech injectiesysteem, zal het moeilijk zijn om emissies of zwarte rook naar buiten te laten komen. Dus als u een dieselvoertuig wilt kopen, kies dan degene die gebruik maakt van de common-rail brandstofinjectie. Dan hoef je je geen zorgen te maken over zwarte rook uit de uitlaat meer.
Verbrandingsresten en afzettingen zullen zich geleidelijk in de brandstof ophopen injectoren en cilinderkamers. Het mengsel van brandstof en deze afzettingen zal het brandstofverbruik verminderen en de prestaties van de motor verminderen, waardoor zwarte rook uit de uitlaatpijp komt. Gelukkig kun je de dieselbrandstof mengen met een wasmiddeladditief om deze schadelijke afzettingen te verwijderen. De zwarte rook verdwijnt na een paar dagen nadat je dat hebt gedaan.
Omdat beschadigde zuigerveren zwarte rook uit de uitlaat kunnen veroorzaken bij accelereren dus u moet ze controleren en indien nodig vervangen om zwarte uitlaatrook te verwijderen .
Bovendien is het beter als u uw voertuig regelmatig onderhoudt. Als u lang rijdt, moet u uw voertuig wat rust gunnen. Hervat de reis wanneer de motor is afgekoeld.
>> Heeft u interesse in een gebruikte auto te koop? Klik hier <<
Bekijk de onderstaande video om meer redenen te zien die rook veroorzaken in de auto:
Hopelijk krijg je na het lezen van dit artikel nuttige kennis over de oorzaak van zwarte rook en hoe je er vanaf kunt komen. Als je een vraag hebt over dit onderwerp, laat het dan gerust achter in onze commentaarsectie, onze auto-experts zullen het eerder voor je beantwoorden.
