Iedereen is zich hiervan bewust dat regelmatig auto-onderhoud essentieel is voor een betere brandstof en algehele efficiëntie van het voertuig. Omdat, naarmate de tijd verstrijkt, er vuil en andere koolstofafzettingen op de verschillende auto-onderdelen terechtkomen. Een dergelijk onderdeel in deze categorie omvat een inlaatspruitstuk. Als de naam je doet afvragen, wat is het dan! Krijg vervolgens de duidelijke antwoorden van experts die het doel en de procedure aangeven van het reinigen van het inlaatspruitstuk.
De primaire functie van het inlaatspruitstuk is om het verbrandingsmengsel van lucht en brandstof gelijkmatig over alle inlaatpoorten van de cilinder van de motor te verdelen. Het fungeert namelijk als een verbrandingsruimte voor brandstof en lucht, om de prestaties en efficiëntie van de motor te optimaliseren.
In het geval dat de koolstof zich ophoopt in dit inlaatspruitstuk, zal de brandstof- en luchtverhouding uit balans raken, wat resulteert in meer brandstofverbruik, luchtvervuiling en verlies van pk's.
MEER BEKIJKEN:
Als het inlaatspruitstuk niet goed werkt, moet het daarom onmiddellijk worden schoongemaakt.
Tot uw verbazing kan het inlaatspruitstuk schoon worden gemaakt zonder de hulp van een professional (alleen, als de persoon comfortabel en zelfverzekerd genoeg is om dit te doen). En in dit verband zijn hier enkele eenvoudige stappen, waarin wordt uitgelegd hoe u het inlaatspruitstuk schoonmaakt zonder hem uit de auto te halen.
Tips en waarschuwingen
Parkeer het voertuig in een luchtige ruimte om verstikking door de uitlaatgassen te voorkomen.
Power Schuimreiniger – Deze reiniger is speciaal gemaakt voor het veilig verwijderen van vuil, gom, vernis en andere koolstofafzettingen in de gasklep en het inlaatspruitstuk.
Schone microvezeldoek – Vereist om de overtollige vloeistof uit de motor van de auto te verwijderen.
Handschoenen (huishouden) – Voor de veiligheid van de handen tegen de hitte van de motor en schadelijke chemicaliën.
Basis mechanische hulpmiddelen – Zoals sleutels en schroevendraaiers voor het verwijderen van slangen/buizen.
Hier betekent het loskoppelen van het gaspedaal niet dat het van de motor van de auto wordt verwijderd. Het verwijst eerder naar de scheiding van de gasklep van de luchtinlaatbuis.
Aandachtspunt: Houd tijdens deze actie de motor uit.
Spuit vervolgens het krachtschuim op de gasklep en reinig vervolgens de overtollige vloeistof op het plaatje met de katoenen doek. Bevestig tot slot de luchtinlaatbuis aan de gasklep.
Net als bij de gasklep wordt ook de vacuümslang eerst losgekoppeld van het inlaatspruitstuk. Deze stap is nodig voor het sproeien van powerfoam in de vacuümleiding. Laat het gespoten powerfoam vervolgens vijf minuten in de lijn bezinken. Sluit vervolgens het inlaatspruitstuk weer aan op de vacuümslang.
Spuit tijdens dit proces het schuim wanneer de motor snel stationair draait en houd de motor uit, wanneer het gespoten schuim neerslaat.
Al met al dit systematische proces van het schoonmaken van het inlaatspruitstuk , indien succesvol uitgevoerd, zal de motor zeker op zijn maximale prestaties draaien.
