Als je een TPMS-sensor op je auto hebt, weet je dat het belangrijk is om deze in goede staat te houden. Als de sensor beschadigd raakt of niet meer werkt, gaat het waarschuwingslampje lage bandenspanning branden. In sommige gevallen moet u de sensor mogelijk verwijderen om deze te vervangen of voor reparatie op te sturen.
In dit artikel laten we u zien hoe u de TPMS-sensor verwijdert zonder de band te verwijderen!
Een bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) waarschuwt een bestuurder wanneer een of meer van hun banden onder het aanbevolen PSI-niveau komen, dat alle auto's tussen 30-35 moeten hebben.
Goed opgepompte banden voorkomen dat uw auto slipt bij nat weer en verminderen slijtage van de remmen, ophanging en andere onderdelen door ze minder te laten werken om het voertuig te verplaatsen.
Veel nieuwe auto's worden geleverd met TPMS-sensoren die al in een wielkast zijn geïnstalleerd en die een op het dashboard gemonteerd licht of luidspreker waarschuwen wanneer de bandenspanning 25% lager is. Deze systemen zijn vaak gekoppeld aan een ABS-systeem voor een nauwkeurigere detectie van bandenslip.
Piëzo-elektrische keramische schijven piepen drie keer elke keer dat uw auto meer dan 10 mph gaat als ze goed werken.
TPMS-systemen detecteren wanneer uw banden bijna leeg zijn (meestal rond de 25%), en er klinkt een alarm om u te informeren dat u de auto moet stoppen, zodat u uw bandenspanning kunt controleren. Als deze waarschuwing wordt genegeerd, gaat het TPMS-systeem ervan uit dat er een lekke band is opgetreden en activeert het de remmen van uw auto, zodat er geen ongelukken gebeuren door op hol geslagen wielen!
Prijzen variëren afhankelijk van waar je woont in de wereld, maar hier in Canada heb ik ze zien variëren van $ 20 - $ 100 voor alleen de sensor. Het installeren van een kost tussen de $ 50 - 100, afhankelijk van wat voor soort wielen je hebt.
Deze prijs is inclusief arbeidsloon voor het verwijderen/installeren van uw oude sensoren, omdat uw nieuwe sensor niet in uw oude wielkast past als u niet-TPMS vervangbare wielen heeft.
Als u echter TPMS-compatibele wielen heeft en uw oude sensoren kunt hergebruiken, is dit een fractie van de prijs. Als u de dealer deze installatie laat doen, reken dan op $ 100- $ 150 per sensor, omdat ze de auto moeten programmeren om ze te herkennen en al zijn systemen dienovereenkomstig opnieuw te kalibreren, wat ongeveer een uur duurt voor elke sensor.
Ik heb afgelopen zomer mijn eigen installaties gedaan en het kostte me slechts minder dan 30 minuten voor beide (bandenrotatie + sensoren).
Het is heel eenvoudig om nieuwe sensoren te krijgen! Ga gewoon naar een autowinkel of zelfs Wal-Mart, koop wat TPMS-tools ($ 5 - $ 15), koop nieuwe sensoren ($ 20 +) en je kunt ze in 30 tot 45 minuten in je auto plaatsen!
Sommige winkels vragen meer dan $ 400 voor dezelfde service, wat schandalig is. Het installeren van TPMS-sensoren is niet zo moeilijk, maar als je meer wilt weten over hoe ze werken, is de onderstaande video erg interessant!
Sinds het bandenspanningscontrolesysteem verplicht werd gesteld voor alle nieuwe auto's vanaf modeljaar 2008, lijkt het erop dat er steeds meer TPMS-sensorstoringen zijn gemeld in zowel online forums als door onze klanten hier op het hoofdkantoor van Tirerack.
Wanneer een klant een van onze winkels binnenkomt omdat hun lagedruklampje net is gaan branden, duurt het meestal niet lang voordat we ontdekken dat een (of meer) van hun TPMS-sensoren defect is en moet worden vervangen.
De gebruikelijke oorzaak hiervoor is het binnendringen van water in de sensorbehuizing. Alle behuizingen van de TPMS-sensor moeten worden geventileerd om eventueel vocht dat zich tijdens het rijden in het voertuig kan ophopen, af te voeren.
Als u uw auto echter bij koud weer buiten parkeert, zullen deze ventilatieopeningen na verloop van tijd rijpen omdat ze zich aan de onderkant van de sensor bevinden, waar het water de neiging heeft om naar toe te stromen bij het aftappen van de voorruiten, enz...
Aangezien veel voertuigen nu worden geleverd met 4 of meer geïnstalleerde TPMS-sensoren (2 per wiel - voor en achter), kan het nogal duur worden om ze allemaal tegelijk te vervangen!
Dus wanneer u wordt geconfronteerd met het vervangen van één sensor, is hier een truc die u wat geld (en tijd) kan besparen.
Opmerking:we raden u niet aan om uw TPMS-sensoren te verwijderen om ze zelf te vernieuwen. Het volgende is gewoon een optie voor degenen onder u die deze procedure zelf willen proberen, of niet de extra kosten willen van het verwijderen en opnieuw installeren van alle 4 de wielen van uw voertuig.
Houd er rekening mee dat als u voor deze optie kiest, de kans bestaat dat uw bandenspanningscontrolesysteem daarna niet goed werkt, omdat de drukmetingen van elk wiel na het uitvoeren van dit werk wel 2 psi kunnen afwijken.
Zorg er dus voor dat u regelmatig uw bandenspanning controleert als u besluit deze weg te gaan. Als een van uw bandenspanningen aanzienlijk lager is na het voltooien van deze procedure, raden we aan een professionele specialist de sensoren te laten inspecteren en/of opnieuw te installeren.
TPMS-sensoren slaan bandenspanningsgegevens op voor elk wiel. Wanneer een voertuigeigenaar nieuwe wielen koopt, moeten de TPMS-sensoren van de oude naar de nieuwe worden overgebracht om hun huidige druk te kunnen lezen en deze na installatie te kunnen controleren. In dit artikel wordt uitgelegd hoe u dit doet.
Het proces van het overbrengen van TPMS-sensoren begint met het verwijderen van een bestaand wiel, het monteren op het nieuwe en het activeren ervan. Als u de TPMS-sensor naar uw auto of vrachtwagen wilt overbrengen, moet u er rekening mee houden dat als dit niet goed wordt gedaan, dit kan leiden tot schade aan beide systemen (oud of nieuw).
Daarom raden we ten zeerste aan om professionele hulp te zoeken in plaats van de hieronder beschreven doe-het-zelf-methode te proberen:
OPMERKING:Als uw TPMS-lampje blijft branden na het volgen van deze instructies, brengt u uw voertuig naar een gekwalificeerd servicecentrum voor assistentie. Wielen en banden moeten mogelijk ook opnieuw worden uitgebalanceerd, wat een andere factor kan zijn waardoor de DTC's niet worden gewist.
Houd er rekening mee dat dit artikel vooral van toepassing is op auto's met luchtbanden met metalen ventielen en TPMS-sensoren die erin worden geschroefd. Als uw auto een bandenspanningscontrolesysteem met draadloze of directe TPMS-sensoren gebruikt, moet u de gebruikershandleiding van het voertuig raadplegen voor verdere instructies over hoe u deze op de juiste manier kunt overzetten.
Er zijn veel aftermarket-sensoren op de markt. We raden echter altijd aan om OEM-onderdelen te gebruiken om compatibiliteitsproblemen te voorkomen.
Als uw auto een bandenspanningscontrolesysteem met draadloze of directe TPMS-sensoren gebruikt, moet u de gebruikershandleiding van het voertuig raadplegen voor verdere instructies over hoe u deze op de juiste manier kunt overzetten.
Als uw auto luchtbanden heeft met metalen ventielen en TPMS-sensoren die erin worden geschroefd, dan is het misschien mogelijk om een sensor van een ander voertuig te gebruiken, zolang ze dezelfde frequentie hebben. Om dit te doen, moet u een activeringstool aanschaffen en de specifieke instructies van de fabrikant volgen voor het programmeren ervan.
Elke autofabrikant heeft zijn eigen specifieke procedures voor het wissen van codes en het activeren van het TPMS-systeem. Het is altijd het beste om de onderhoudshandleiding van uw voertuig te raadplegen voor meer gedetailleerde informatie.
Er zijn veel aftermarket-tools op de markt, maar we raden altijd aan om OEM-onderdelen te gebruiken om compatibiliteitsproblemen te voorkomen. Als je een activeringstool wilt kopen, neem dan contact op met de fabrikant van de sensor om te controleren of deze correct werkt.
Als uw TPMS-lampje blijft branden na het volgen van deze instructies, brengt u uw voertuig naar een gekwalificeerd servicecentrum voor assistentie. Wielen en banden moeten mogelijk ook opnieuw worden uitgebalanceerd, wat een andere factor kan zijn waardoor de DTC's niet worden gewist.
Een TPMS-sensor verwijderen zonder de band te verwijderen kan worden gedaan, maar het is belangrijk om te bedenken dat als dit niet goed wordt gedaan, dit kan leiden tot schade aan beide systemen (oud of nieuw).
Daarom raden we ten zeerste aan om professionele hulp te zoeken in plaats van de hierboven beschreven doe-het-zelf-methode te proberen. Als je een activeringstool wilt kopen, neem dan contact op met de fabrikant van de sensor om te controleren of deze correct werkt.
Elke autofabrikant heeft zijn eigen specifieke procedures voor het wissen van codes en het activeren van het TPMS-systeem. Het is altijd het beste om de onderhoudshandleiding van uw voertuig te raadplegen voor meer gedetailleerde informatie.
Er zijn veel aftermarket-tools op de markt, maar we raden altijd aan om OEM-onderdelen te gebruiken om compatibiliteitsproblemen te voorkomen. Als je een activeringstool wilt kopen, neem dan contact op met de fabrikant van de sensor om te controleren of deze correct werkt.
Als uw TPMS-lampje blijft branden na het volgen van deze instructies, brengt u uw voertuig naar een gekwalificeerd servicecentrum voor assistentie. Wielen en banden moeten mogelijk ook opnieuw worden uitgebalanceerd, wat een andere factor kan zijn waardoor de DTC's niet worden gewist.
Het is mogelijk om een TPMS-sensor te verwijderen zonder de band te verwijderen, maar het is belangrijk om er rekening mee te houden dat als dit niet op de juiste manier wordt gedaan, dit kan leiden tot schade aan beide systemen (oud of nieuw). Daarom raden we je ten zeerste aan om professionele hulp te zoeken in plaats van de hierboven beschreven doe-het-zelf-methode te proberen.