Of u een diesel- of benzineauto moet kopen, is een oude discutabel waar geen eenvoudig antwoord op bestaat. Dus als u een specifieke beslissing wilt nemen om een benzine- versus dieselauto te kopen, overweeg dan rekening te houden met de volgende factoren.
Voordat we dieper ingaan op de uitleg van de diesel- en benzinemotor, is het belangrijk om te weten waar het allemaal begon.
Om de benzinemotoren te leren kennen, waren ze de eersten die in de auto's werden gebruikt. Terwijl de dieselmotoren vooral werden gebruikt voor commerciële doeleinden zoals in vrachtwagens, schepen of bussen. Fundamenteel is er niet veel veranderd aan het gebruik van benzinemotoren, maar dat kan niet gezegd worden van dieselmotoren. Omdat ze hun waarde ook in de auto's hebben bewezen.
Dus, als je er klaar voor bent om meer te weten te komen over de factoren die de betere engine bepalen, laten we dan beginnen!
Om de betere motor uit benzine versus diesel te vinden, moeten we in termen van efficiëntie eerst de volgende aspecten bekijken.
Een standaard dieselbrandstof heeft ongeveer 38,8 megajoule energie/liter, terwijl de benzine 34,8 megajoule energie/liter oplevert. Dit betekent dat voor het produceren van voldoende energie om een auto te laten rijden, diesel veel langzamer verbrandt dan benzine. Als gevolg hiervan neemt de kilometerstand van de auto toe, als deze diesel gebruikt in plaats van benzine.
Ten eerste is het belangrijk op te merken dat de efficiëntie van de motor recht evenredig is met de compressieverhouding.
Compressieverhouding ∝Productie van mechanische energie ∝ Efficiëntie van de motor
Dit betekent dat als de compressieverhouding van een brandstof hoog is, deze een grote hoeveelheid chemische energie kan omzetten in mechanische.
Dus wanneer het concept wordt geïntroduceerd in benzine en dieselbrandstof, is waargenomen dat diesel meer efficiëntie en meer kilometers oplevert. Met de standaard compressieverhouding van 20:1 produceert hij meer mechanische energie dan de benzine met 10:1 of 12:1 (standaard).
MEER BEKIJKEN:
De dieselmotor kan een hogere koppelwaarde ontwikkelen dan de benzinemotor. Maar wat is het precies?
Nou, het koppel is eigenlijk verantwoordelijk voor het bepalen van de draaikracht die nodig is om het voertuig weg te rijden. In eenvoudige bewoordingen, wanneer een hoog koppel wordt geproduceerd bij een laag toerental, betekent dit dat u het motortoerental kunt verhogen zonder veel brandstof te verspillen.
Hier wint de benzinemotor, omdat deze lichtere onderdelen heeft dan de dieselmotor. Dat zorgt verder voor de hoge toeren, wanneer de motor wordt bediend.
Het resulteert dus in een efficiëntere motor in termen van benzine dan de diesel.
Afgezien van alle hierboven gedefinieerde factoren, wanneer de diesel- en benzinemotoren worden vergeleken op basis van de kosten van brandstof, auto en onderhoud, is het verhaal enigszins anders.
We zijn ons er allemaal van bewust dat de prijs van dieselbrandstof veel lager is dan die van benzine. Dit heeft indirect te maken met de prijzen van de auto. Met andere woorden, dieselauto's zijn duurder dan benzineauto's. Bovendien zijn de onderhoudskosten van een dieselauto veel hoger dan die van een benzineauto.
Dus als het meeste van uw werk op snelwegen is of als u dagelijks een lange afstand moet rijden, overweeg dan om dieselauto's aan te schaffen. Of, als uw kilometerstand lager is of u veel lokaal rijdt, ga dan voor de benzineauto's.
Tot slot, nu u zich bewust bent van de voor- en nadelen van de benzine- versus dieselmotor, hoop dat u het voertuig kunt kiezen dat aan uw eisen voldoet. Welk voertuig u ook kiest, vergeet niet de handleiding met onderhoudstips te raadplegen.
