Alleen de chauffeurs kunnen de vitaliteit van de schakelpeddels tijdens het rijden begrijpen. De term verwijst naar gemonteerde bedieningselementen die zichtbaar zijn op het stuur en worden gebruikt om van versnelling te veranderen. De bestuurder kan de schakelflipper gemakkelijk opmerken. Het wordt weergegeven in de vorm van op- en terugschakelen en rust op het stuur. Dus zodra een persoon de besturing grijpt, kan hij de schakelpeddels voelen.
Paddle shifts zijn ofwel elektronisch gestuurde versnellingsbakken voor handmatige bediening of hebben automatische bedieningselementen, waardoor de bestuurder de verschuivingen sneller kan uitvoeren dan een persoon doet terwijl hij de versnellingen verandert met behulp van versnellingsbak en koppeling. Ben je enthousiast om te weten hoe je een paddle shifter . moet gebruiken terwijl u met uw eigen auto rijdt? Laten we eens kijken wat het is, hoe het echt werkt en hoe je het kunt gebruiken terwijl je op straat bent.
Veel nieuwe bestuurders vragen zich af:wat zijn schakelflippers ? Tegenwoordig kopen steeds minder klanten voertuigen met een handgeschakelde versnellingsbak. Om die reden geven veel auto's hun eigenaren de kans om zelf te schakelen. Dit is verbazingwekkend handig voor veel autobezitters. Dus is het mogelijk voor automatische transmissie? Het antwoord is ja:autobezitters kunnen de paddle shifter . gebruiken die aan de achterkant van het stuur is bevestigd. In de meeste auto's schakelt de linker paddle terug, terwijl de rechter paddle kan worden gebruikt om op te schakelen. In sommige andere auto's kunnen bestuurders aan beide kanten op en neer schakelen.
Tijdens de late jaren 1980 werden paddle shifters, ook wel flappy paddles genoemd, voor het eerst gemaakt. Autofabrikanten willen het maken als bedieningselementen voor semi-automatische versnellingsbakken in raceauto's zoals Ferrari Formula One-types. Deze manier van schakelen werd in de jaren negentig erg populair. Je ziet het in bijna elke high-performance supercar tot mainstream auto's. Tegenwoordig is deze technologie te vinden op elk voertuig, van compacte hatchbacks tot luxe SUV's.
De ontwerpers willen de schakelflippers op de stuurkolom of achter op het stuur plaatsen. Dit betekent dat de chauffeurs hun handen niet van de wielen hoeven te halen om te schakelen. De creatie van schakelflippers maakte het gemakkelijker voor autobezitters. Bestuurders kunnen niet alleen de controle behouden bij hoge snelheden, ze kunnen zich ook concentreren en in veeleisende gevallen beide handen aan het stuur houden.
De volgende beroemde vraag van nieuwe autobezitters is:hoe werken schakelflippers ? Paddle shifters laten autobezitters de automatische transmissie van hun auto's verschuiven. In tegenstelling tot het traditionele koppelingspedaal en schakelniveau op de handgeschakelde versnellingsbak, kunnen voertuigeigenaren gewoon aan de peddel trekken om handmatig van versnelling te veranderen.
Bij voertuigen met automatische transmissie is de schakelpeddels volledig automatisch, wat betekent dat ze vanzelf schakelen als bestuurders de schakelpeddels met rust laten.
Er zijn drie hoofdtypen transmissies die goed werken met schakelflippers:handleidingen, geautomatiseerde handleidingen en automaten. Dus wat is het verschil tussen deze uitzendingen, laten we verder lezen:
Handgeschakelde versnellingsbakken met schakelflippers zijn eigenlijk vrij zeldzaam. Ze zijn meestal alleen te vinden op raceauto's, omdat ze nog steeds een koppelingspedaal hebben. In plaats van een handmatig H-patroon of sequentiële versnellingspook, installeerden de ontwerpers echter nog steeds de schakelflippers in het stuur. Om die reden hoeven deze voertuigen alleen de koppeling in te drukken om te vertrekken of tot stilstand te komen.
Voor extra informatie, automatische handgeschakelde versnellingsbakken zijn eigenlijk handgeschakelde transmissies die halfautomatisch zijn. Vanwege de hybride factor is bij dit type transmissie ook de schakelflipper ingebouwd.
Last but zeker not least, zowel traditionele automaten als continu variabele transmissies (CVTS) typen auto's maken gebruik van schakelflippers. Met de huidige technologie kunnen we automatisch zien met schakelflippers overal. De schakelflippers helpen bestuurders de auto veel gemakkelijker te besturen. Naast dit handige auto-onderdeel hebben voertuigen met automatische transmissie ook specifieke ECU-programmering om ervoor te zorgen dat autobezitters de transmissie beschermen tegen misbruik of agressief schakelen.
Het begint dus met het terugtrekken van de scharnierende peddel. Dit leidt tot het verzenden van een signaal naar de transmissiecontroller, die de elektromagneten voor het schakelen verder activeert. In sommige voertuigen is het mogelijk om het gebruik van de koppeling te omzeilen. En dat wordt alleen mogelijk als het motorvermogen elektronisch wordt verminderd. Dus nu wordt de druk op de versnellingsbak geminimaliseerd, naarmate de functionaliteit van de schakelflipper toeneemt.
MEER BEKIJKEN
Dan rijst de vraag waarom de meeste automatische auto's een handmatige modus hebben? Wat is de werkelijke behoefte aan handmatig schakelen? Welnu, het handmatige schakelen geeft je de kans om de versnellingen te veranderen als en wanneer dat nodig is, in plaats van afhankelijk van de versnellingsbak om dit te doen. De functie van de koppeling is hier nihil aangezien er nu geen mechanische verbinding meer is tussen de schakelflippers en de versnellingspook.
De vraag 'Hoe gebruik je een Paddle shifter ' lijkt vereenvoudigd te lijken als je het daadwerkelijk gaat doen. Soms kunnen zich situaties voordoen waarin de handgeschakelde versnellingsbak niet in versnelling gaat, dit is het moment waarop u echt kunt proberen te schakelen. Het proces is vrij eenvoudig! Bij gebruik van de schakelpeddels kunt u eenvoudig de rechter of linker shifter trekken, afhankelijk van uw vereisten.
Je kunt de shifter eenvoudig onderscheiden met behulp van tekens, waarbij de rechter shifter wordt aangegeven met een (+) teken, de linker shifter daarentegen wordt gemarkeerd als een (-) teken. Dus zodra u op een van deze shifters drukt, knippert een indicator op het dashboard in welke versnelling uw voertuig rijdt.
>> Zelf een geschikte Japanse goedkope occasion vinden? Klik hier <<
Tijdens het rijden kan men gemakkelijk schakelen met de schakelflippers. En wanneer het volledige vermogen van de shifters moet worden ingesteld, trekt u de shifter omhoog naar de rode lijn om te genieten van de volledige functionaliteit ervan. 1500 tot 2500 RPM's- Dit is het schakelbereik wanneer u de schakelflippers gebruikt. De bestuurder mag bij het gebruik van schakelflippers niet de onmiddellijke wisseling van de versnellingen verwachten. De timings zullen bijna hetzelfde zijn als die van het proces, waarbij versnellingsbak en koppeling worden gebruikt. Ook hangt het af van het onderhoud van de auto, het goed functioneren van de schakelflippers en zelfs de versnellingsbak en de koppeling. Chauffeurs moeten dus met de juiste tussenpozen controleren.
Bekijk de video hieronder om te zien hoe je moet peddelen - eenvoudige stapsgewijze zelfstudie:
Dus, de volgende keer dat u in uw auto zit, vergeet dan niet te kijken naar de schakelflippers die daar vlakbij uw stuur zijn gericht. En de volgende keer dat deze vraag in je opkomt - Hoe een schakelflipper te gebruiken , mis het proces hier niet.
