Je startmotor geeft problemen en je hebt je gerealiseerd dat het tijd is om een nieuwe te kopen.
Dus hoe ga je te werk om een starter te vervangen ?
In dit artikel laten we je stap voor stap zien hoe je een starter vervangt, noemen we de tools die je nodig hebt en beantwoorden we een aantal veelgestelde vragen over starters.
Laten we beginnen!
Voordat we meteen ingaan op de stappen voor het vervangen van een starter, laten we eerst de gereedschappen en voorbereidingen identificeren die nodig zijn voordat u begint. Bovendien, als u niet bekend bent met de binnenkant van een auto, kunt u deze taak beter overlaten aan een monteur.
Hier zijn enkele dingen die u bij de hand wilt houden:
Je kunt deze apparatuur kopen bij elke online-, hardware- of autowinkel.
Hier zijn enkele dingen die u moet doen voordat u uw starter vervangt:
Nu we de gereedschappen en voorbereidingen hebben behandeld, gaan we eens kijken hoe we een starter daadwerkelijk kunnen vervangen.
Dit is wat u moet doen om een starter te vervangen.
Gewoon opmerking dat het behoorlijk technisch kan worden, dus zoek bij twijfel de hulp van een professionele monteur.
Er zijn enkele basisveiligheidsmaatregelen die u moet onthoud:
De belangrijkste veiligheidsmaatregel is echter het loskoppelen van de batterij en de minkabel van de accu verwijderen .
Kies een passende hand- of dopsleutelmaat om de moer los te draaien die de draad op de negatieve accupool houdt.
U hoeft de moer echter niet helemaal te verwijderen.
Als het los zit, schuift u de draad gewoon omhoog en van de accupool af. Om ervoor te zorgen dat de draad niet in contact komt met de aansluiting terwijl u werkt, bergt u deze weg aan de zijkant van de batterij.
Opmerking :U hoeft de positieve batterijkabel (de grote positieve draad die naar de batterij loopt) niet te verwijderen.
Bij sommige auto's moet u het voertuig opkrikken om toegang te krijgen tot de autostarter.
Plaats hiervoor een krik onder een van de daarvoor bestemde krikpunten aan de voorzijde van het voertuig. Breng vervolgens de hendel omhoog en omlaag of draai om de auto van de grond te brengen.
Vergeet niet dat u een voertuig altijd moet opkrikken op vlakke en stevige grond en zet de auto voor de veiligheid op kriksteunen.
Open de motorkap van de auto om toegang te krijgen tot de motorruimte. Je zou de starter hier moeten vinden. Het ziet eruit als een grote cilinder met daaraan een kleinere cilinder, die in het gebied van de belbehuizing is geplaatst.
De kleinere cilinder is de startmagneet .
Een draad moet rechtstreeks van de positieve accupool of van de zekeringkast in de motorruimte naar de bovenste klem op de startersolenoïde lopen.
Als u de starter niet kunt vinden, raadpleeg dan de reparatiehandleiding van uw voertuig, want de locatie kan variëren, afhankelijk van het model en het merk van uw auto.
Opmerking: Klokhuis is een andere term voor het gebied van de transmissie dat het vliegwiel, de koppeling of de koppelomvormer bedekt. Het heeft de vorm van een bel (vastgeschroefd aan het motorblok), vandaar de naam klokhuis.
Begin met het verwijderen van de bevestigingsbouten van de starter met een dopsleutel. Nadat elke bout is verwijderd, verwijdert u alle bedrading, inclusief die aangesloten op de solenoïde, om de autostarter te verwijderen.
Gebruik een beetje kracht om hem uit het klokhuis in de motorruimte te trekken en te verwijderen.
Met de starter uit de auto, plaats de oude (originele starter) en nieuwe vervangende starter naast elkaar op een tafel om ze te vergelijken.
Beide starters zouden er bijna identiek moeten uitzien . De gaten voor de bevestigingsbouten van de starter moeten op dezelfde plek zitten voor de vervangende starter.
U hoeft zich geen zorgen te maken dat de startersolenoïde exact is.
De meeste auto's hebben een solenoïde met drie of vier klemmen — je kunt de vierde weglaten als die van jou er maar drie gebruikt.
Wat is een hitteschild?
In een auto die wordt aangedreven door een verbrandingsmotor, beschermt een hitteschild een auto-onderdeel tegen het absorberen van overmatige hitte, hetzij door verstrooiing, reflectie of gewoon door te absorberen.
Dus als uw oude autostarter een hitteschild heeft, breng deze dan over naar de nieuwe vervangende starter.
Voordat u de nieuwe starter terug in het klokhuis plaatst, controleert u het vliegwiel op beschadigde tanden . Als alles er goed uitziet, houdt u de bevestigingsbouten van de starter bij de hand en plaatst u de starter precies waar de oude zat (klokhuis).
Draai na het plaatsen elke starterbout vast om de starter vast te zetten.
Schuif de twee bevestigingsbouten van de starter door de beugel op de motor en de starter. Draai vervolgens elke bevestigingsbout met de hand met de klok mee totdat u zeker weet dat ze goed zijn vastgemaakt.
Pak daarna de juiste dopsleutel en dopsleutel om ze helemaal vast te draaien.
Als een bout nog steeds los aanvoelt, draait u deze los en probeert u het opnieuw.
Op deze manier trilt de bout niet en komt hij los terwijl de motor draait.
Met de startmotor van de auto op zijn plaats, sluit u de bedrading die u hebt losgekoppeld van de oude starter opnieuw aan op de klemmen van de nieuwe.
Doe hetzelfde voor de nieuwe startersolenoïde.
Als je het niet zeker weet, kun je altijd de gebruikershandleiding raadplegen en de juiste draadverbindingen maken.
Nu is het tijd om de batterij aan te sluiten.
Sluit hiervoor de zwarte kabel . opnieuw aan (aardingsdraad) naar de negatieve accupool .
Steek vervolgens de sleutel in het contact en probeer uw auto te starten. Als dit het geval is, is uw vervanging van de starter gelukt.
Wat als je auto nog steeds niet start?
Controleer of elke draad aan beide uiteinden goed is aangesloten en probeer vervolgens opnieuw te starten.
En als dat niet lukt, moet je een monteur bellen om te helpen.
Als een auto niet wil starten, krijgt de accu vaak de schuld.
En als het niet de batterij is, is de dynamo meestal het probleem.
Maar het kan in plaats daarvan best een slechte starter zijn.
Hier leest u hoe u een snelle basisdiagnose kunt stellen om te bepalen of het een defecte starter is of een ander probleem.
Als je de sleutel in het contact draait, maakt de motor dan geen geluid of alleen een zwak klikgeluid ?
Er gaat waarschijnlijk niet genoeg vermogen naar de elektromotor, wat wijst op een slechte startmotor.
Een andere situatie is wanneer u het contact aanzet, de dashboardverlichting zwak gaat branden en de solenoïde klikt of zoemt, of er gebeurt helemaal niets.
De reden is in dit geval misschien niet uw starter.
In plaats daarvan kan het de batterij of de kabels zijn.
U moet ervoor zorgen dat elke accupool een sterke verbinding heeft met elke draad.
Zet uw auto uit om de draadverbindingen te controleren.
Zet elke batterijkabel op zijn plaats, zodat ze niet wiebelen of losraken van de terminal. Als een accupool er gecorrodeerd uitziet, moet u deze laten reinigen, anders kan uw auto afslaan.
Als elke draad schoon en veilig is, kan het probleem een lege batterij zijn en geen starter.
Kan uw batterij mogelijk leeg zijn?
Probeer het op te laden met een draagbare batterijlader, een draagbare starthulp of een ander voertuig met behulp van een startkabel.
Als je een auto start met de hulp van een ander, zorg er dan voor dat je elke accukabel op de juiste polen aansluit.
Verbind de rode batterijkabel naar de positieve accupool op elk voertuig. En de zwarte batterijkabel moet een verbinding maken tussen de negatieve accupool van de donorauto op een ongeverfd metalen oppervlak van je dode auto.
Houd het batterijdonorvoertuig draaiende wanneer u uw auto start en laat het uw batterij opladen.
Als uw auto niet start, ook al heeft u hem net opgeladen, kunnen er andere problemen zijn, zoals een slechte startersolenoïde.
De startersolenoïde stuurt stroom van de accu naar de elektrische startmotor die wordt gebruikt om de motor van uw auto te starten.
Een slechte solenoïde kan de elektriciteit niet overbrengen, wat resulteert in een defecte startmotor. Als de startersolenoïde helemaal leeg is of geen stroom krijgt van de batterij, kan dit ook duiden op problemen met bedrading of een doorgebrande zekering.
Hoe weet je of een solenoïde defect is?
Hier zijn enkele slechte solenoïde symptomen:
Zoek ook naar een slechte elektrische verbinding met de starter en de solenoïde.
Nu kunnen bedrading en voedingssystemen behoorlijk lastig zijn om mee om te gaan, vooral als het gaat om zoiets specifieks als een solenoïde.
En daarom kun je het beste een monteur bellen.
Ze kunnen zelfs meer specifieke problemen opsporen, zoals een slecht anker, commutator, contactschakelaar, startmotor, enz.
U weet nu hoe u een starter vervangt en controleert of u een startmotor moet vervangen.
Laten we nog een paar vragen beantwoorden om dingen te verduidelijken.
Hier zijn enkele andere vragen die u mogelijk heeft over starters en aanverwante zaken:
Een autostartmotor is een kleine elektrische motor die wordt aangedreven door de accu van uw auto. Het helpt om de verbrandingsmotor van uw auto aan te zwengelen.
De accu van de auto stuurt stroom naar de starter, die de motor start die de dynamo aandrijft. De dynamo laadt uw batterij op en sluit de cyclus.
Een startersassemblage bestaat uit verschillende componenten, waaronder:
Hier zijn enkele van de dingen die kunnen gebeuren als je starter slecht gaat:
Een startrelais is een elektromechanische schakelaar, net als een startmagneet.
Het zijn echter niet dezelfde dingen.
Een startrelais maakt het mogelijk dat een signaal met een laag vermogen (40-100 ampère) een circuit met een hoger vermogen aanstuurt. Een solenoïde daarentegen is een schakelaar die een zwaardere stroom toelaat (variërend van 85-200 ampère).
Ze zijn ook structureel anders.
Een startrelais is een kubus, terwijl een startrelais meer een metalen cilinder is.
In een startmotor duwt de solenoïde (of, bij sommige starters, slechts een deel met schroefdraad van het anker) het Bendix-tandwiel (rondsel) naar voren totdat het in aangrijping komt met het ringtandwiel. Hierdoor kan de startmotor de motor draaien totdat deze start.
Wanneer het toerental van de motor de startsnelheid overschrijdt, trekt de Bendix-versnelling zich automatisch terug, waardoor de motor de starter niet te snel laat draaien.
Het vervangen van een startmotor is nogal technisch, dus de gemakkelijkste manier om het te vervangen is door professionals het te laten doen.
En bij problemen zoals een slechte startmotor is het veel gemakkelijker om een mobiele autoreparatieservice te bellen zoals RepairSmith. Ze kunnen je overal te hulp komen voor vervanging van een starter.
Here are some more things you’ll enjoy with RepairSmith:
And if you want, you can get a cost estimate of a starter motor replacement right away.
