Het handhaven van de juiste bandenspanning e is een veiligheidsprobleem en heeft te maken met voortijdige bandenslijtage. Het is een van de meest genegeerde algemene onderhoudsproblemen. De meeste chauffeurs zijn zich niet bewust van de ideale bandenspanning totdat de band zichtbare schade vertoont of de auto enige gevolgen ondervindt.
Wat moet je bandenspanning worden en wat zijn de tekenen van een te lage bandenspanning? Waarom moet u regelmatig bandenspanning voor auto controleren soepel rijden?
U moet de beste bandenspanning aanhouden - niet te veel of te weinig opblazen. Beide omstandigheden zijn van invloed op het brandstofverbruik en veroorzaken veiligheidsproblemen.
Als een band te weinig bandenspanning heeft, blijft een minimale hoeveelheid rubber in contact met het wegdek. Hierdoor kan de velg losraken als je verder rijdt zonder de druk te corrigeren. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration verhogen te lage banden het risico op auto-ongelukken met drie keer.
Te hard opgepompte banden zijn ook gevoelig voor schade wanneer u met de auto over kuilen of puin rijdt. Ze leiden tot de verslechtering van het binnenste loopvlak en het middelste loopvlak. De slijtage beïnvloedt de tractie en verkort de levensduur van de band.
>> Zelf een geschikte goedkope gebruikte auto in Japan vinden? Klik hier <<
De voordelen van het hebben van de juiste autobandenspanning zijn:
Wat is normale bandenspanning ? Is er een aanbevolen bandenspanningstabel ? Nou, het bepalen van de juiste bandenspanning hangt af van een aantal factoren, waaronder het type auto en banden, het soort wegen waarop u gewoonlijk rijdt, het beoogde gebruik van de auto en meer.
Hoeveel psi in banden moet je zetten? De gewone hebben iets tussen 32 en 35 psi (pond per vierkante inch) lucht nodig. Het kan oplopen tot 50 tot 60 psi voor grotere banden. De cijfers zijn waarschijnlijk nog hoger voor banden in een zwaar voertuig.
De aanbevolen cijfers verwijzen naar de minimale hoeveelheid luchtdruk die de auto nodig heeft om zijn maximale laadvermogen te behouden. Lagere psi dan het aantal betekent problemen, waaronder voortijdige slijtage van het loopvlak, lager brandstofverbruik, overmatig buigen en slecht rijgedrag.
Er is tegenwoordig echter een groot aantal voertuigen op de weg te zien. Het bereik van juiste bandenspanning voor deze auto's varieert met een grotere marge dan in voorgaande jaren. Het is ook niet zeldzaam om sommige modellen te vinden die aparte drukwaarden hebben voor de voor- en achterbanden.
Volg wat betreft de bandenspanning altijd de aanbeveling van de fabrikant. U vindt het nummer in de gebruikershandleiding, op de brandstofklep, op het deksel van de kofferbak of op een sticker in de deurvergrendeling.
De zijwand van de band is de beste plaats om te zoeken naar de max. bandenspanning . Het staat waarschijnlijk onder de naam van de fabrikant. Als er 'Max. Druk op. 35 PSI', betekent dit dat de maximale druk die het kan dragen 35 psi is. Het wordt ook wel koudedruk genoemd, wat de luchtdruk betekent bij het vullen van koude banden. Pomp de banden dus 's ochtends op of nadat de auto een paar uur in de garage is afgekoeld.
Kun je de banden oppompen tot de maximale PSI? Wat zal er dan gebeuren?
Als je de banden opvult met de maximale bandenspanning, zal de zijwand onder geen enkele omstandigheid veel uitzetten. Je krijgt een goede wegligging tijdens het maken van de bocht. Het nemen van bochten met hoge snelheid kan echter gevaarlijk zijn, omdat de auto hierdoor kan gaan slippen.
Het verkort ook de verwachte levensduur van de banden. Het midden verslechtert vrij snel vanwege het rubber dat aan de bovenkant van de band naar buiten loopt. Overmatige inflatie kan ook leiden tot verminderde tractie en een klapband.
Ondanks het handhaven van een goede bandenspanning , kan het voorkomen dat de banden minder dan de aanbevolen psi hebben. Te lage bandenspanning komt vaker voor dan te hoge bandenspanning, omdat een band om verschillende redenen lucht kan lekken.
Het is moeilijk om een te lage bandenspanning op te sporen, tenzij je ergens bent gestrand met een lekke band. Er zijn echter nog steeds enkele tekenen die u zullen helpen het probleem te herkennen. Natuurlijk kun je een meter bij je hebben om de druk te meten wanneer je maar wilt, maar dat is niet erg handig.
MEER BEKIJKEN:
Het rijgedrag van je auto zal een beetje vreemd aanvoelen. Hij rijdt niet soepel en het remmen kan langer duren dan normaal.
Een trillend stuur geeft ook aan dat de auto geen goede bandenspanning heeft . Te lage bandenspanning leidt tot verkeerde uitlijning van de wielen, wat resulteert in een ruwe rijervaring met trillingen in verschillende delen van het voertuig.
Een band met een te lage bandenspanning heeft de neiging sneller te slijten. Als u merkt dat het profiel van de banden sneller verslechtert dan normaal, controleer dan de bandenspanning. U kunt ook zoeken naar scheuren in het oppervlak van de band.
