Moet ik rotors vervangen door pads ? Het lijkt verwarrend te zijn voor de noob-stuurprogramma's, omdat er enkele factoren zijn om mee te wegen om te beslissen rotoren moeten worden vervangen door pads . Het remsysteem van het voertuig is essentieel voor de rijveiligheid. U moet de toestand van deze onderdelen zorgvuldig beoordelen om te bepalen of ze moeten worden vervangen of gedraaid.
Mechanica stellen soms voor om deze componenten samen te vervangen omdat ze samen slijten. Het vervangen van alleen de remblokken kan piepende remmen veroorzaken omdat de nieuwe onderdelen mogelijk niet in de oude rotors passen. Maar, is er een uitzondering? Heb ik nieuwe remschijven nodig of alleen remblokken , of beide?
De meeste fabrikanten raden aan om beide te vervangen en veel autoservices zullen hetzelfde voorstellen. Maar moet je de remschijven vervangen bij het vervangen van remblokken elke keer? Niet noodzakelijk.
Remblokken en remschijven werken samen, maar slijten afzonderlijk. Als de remblokken symptomen vertonen dat ze defect raken, moet je de staat van de rotor inspecteren om te zien of ze ook moeten worden bevestigd.
>> Vind hier een goedkope gebruikte auto in goede staat <<
Remschijven moeten een minimale dikte behouden om veilig te kunnen functioneren. U vindt de aanbevolen maat op de rotor gestempeld. Het moet onmiddellijk worden vervangen als de diepte onder het minimumniveau is of de grenslijn sluit. Vraag de monteur om de nieuwe remblokken in de nieuwe rotoren te polijsten om ze compatibel te maken met elkaar en optimale remprestaties te bereiken.
Je hoeft de rotoren niet te veranderen als ze nog voldoende dik zijn.
Het remsysteem genereert een enorme hoeveelheid warmte wanneer je hard remt met hoge snelheid. Hoe dikker de rotor, hoe beter deze de hitte aankan. Als je een versleten rotor hebt maar een functionele pad, zal het geen probleem zijn als je met de auto door de stad rijdt. Maar je moet ze meteen vervangen als je met de auto op de snelweg gaat rijden of als het een grote auto is zoals een SUV.
Wanneer moet u deze componenten vervangen, behalve dat de rotors onder de minimale dikte slijten?
De remblokken moeten worden vervangen als er minder dan 3 mm wrijvingsmateriaal over is . Evenzo vereisen ernstige krassen of roest op de rotoren om ze te vervangen door nieuwe.
Draaien kan echter een goede optie zijn als de rotors kromgetrokken zijn of een oneffen oppervlak hebben. Een kromgetrokken rotor veroorzaakt altijd zichtbare symptomen, dus het is niet moeilijk om het probleem op te sporen. Wanneer u met hoge snelheid remt, stopt het voertuig niet soepel, maar veroorzaakt het een soort trilling.
MEER BEKIJKEN:
In dat geval worden ze hersteld door aan de remschijven te draaien. Het omvat het verwijderen van een kleine hoeveelheid materiaal van hun oppervlak, zodat de kromming of roest niet meer is. Uiteraard zullen de rotoren nog wel de benodigde dikte moeten hebben om goed te kunnen functioneren.
Als je rotors draaien versus vervangen vergelijkt , de tweede is een goede optie. Ondanks dat ze iets duurder zijn dan draaien, hebben nieuwe motoren hun eigen voordelen en de maximale dikte.
