Je denkt misschien niet aan de motor geïnstalleerd terwijl ze hun auto draaien. Een motor is echter het hart en de ziel van uw voertuig. Een type motor dat tegenwoordig de ronde doet, zijn de waterstofmotoren , die in veel opzichten op dezelfde manier werken als een motor op gas. Beide maken gebruik van een viertaktontwerp voor inlaat, compressie, ontsteking en uitlaat.
Er zijn enkele aanzienlijke verschillen in het functioneren van waterstof- en brandstofgebaseerde motoren. U kunt online zoeken naar de beste onderhoudstips om de motor van uw auto probleemloos te laten draaien.
Het concept van waterstofmotoren is niet zo nieuw, want de technologie om stroom op te wekken met waterstof bestaat al een paar jaar. Maar wat maakt waterstofmotoren onderscheiden van andere automotoren is dat de auto stoom afblaast en geen gassen. Er zijn veel auto's met waterstofmotoren, waaronder Chevrolet Equinox, BMW 745th en Honda FCX.
Het fundamenteel andere voertuig produceert water als bijproduct van de verbrandingscyclus. Bovendien is er door de opgewekte warmte een minimale NOx-emissie, maar minder dan wat een voertuig op gas produceert.
Aangezien waterstof anders is dan gas, zijn de lucht-brandstofverhouding, compressieverhouding, timing en ontsteking anders dan bij andere auto's. U kunt mogelijk een lucht-brandstofverhouding van 180:1 gebruiken en een hogere compressieverhouding als waterstof als een hoger octaangetal.
MEER BEKIJKEN
Er zijn maar twee manieren om een moderne auto van stroom te voorzien. De meeste auto's die momenteel worden gebruikt, gebruiken een interne verbrandingsmotor om brandstof op petroleumbasis te verbranden, warmte te genereren en de zuiger in te drukken om het voertuig aan te drijven.
Elektrische auto's werken echter volledig op batterijen, die elektrische stroom leveren aan de elektromotor die het voertuig aandrijft. Bovendien worden deze hybride auto's geleverd met een verbrandingsmotor en een elektromotor om tijdens het rijden tussen beide te schakelen.
Brandstofcellen, een kruising tussen de verbrandingsmotor en het batterijvermogen, wekken stroom op door gebruik te maken van de brandstof uit de tank. De brandstof is in dit geval waterstofgas en geen benzine of diesel. De brandstofcel verbrandt de waterstof echter niet, maar versmelt chemisch met zuurstof uit de lucht om water te maken. Vervolgens komt er elektriciteit vrij, die een elektromotor aandrijft om het voertuig aan te drijven. Het enige afvalproduct is water.
>> Bent u op zoek naar een gebruikte auto van hoge kwaliteit uit Japan, klik dan hier <<
Dus de waterstofmotoren bieden de chauffeurs een milieuvriendelijke manier om hun voertuig zonder problemen te besturen.
