Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Hoe autodelen werkt


Als u binnen een paar blokken woont, werkt en speelt, is wandelen waarschijnlijk uw belangrijkste vervoermiddel geworden. Dat wil zeggen, totdat die zeldzame gelegenheden zich voordoen tijdens het lopen, misschien een noodzakelijke reis om juryplicht te vervullen of om de specialist in de stad te bezoeken die uw huisarts heeft aanbevolen.

In deze situaties kunt u profiteren van autodelen . Autodelen is kortdurend gebruik van een auto die gedeeld wordt met een groep mensen. Dit wordt gewoonlijk gecoördineerd door een bedrijf dat voor de auto zorgt en zaken als verzekeringen en parkeren regelt.

Fotogalerij voor kleine auto's

Autodelen is geen nieuw idee. De Zwitsers waren de vroegst bekende pioniers van autodelen. Een coöperatie genaamd Selbstfahrergemeinschaft , of Sefage kortom, begon in 1948 in Zwitserland. Het was in die tijd moeilijk voor mensen om de kosten van auto's te betalen, dus het delen van auto's was logisch.

Autodelen bestaat sindsdien en won in de jaren negentig echt aan populariteit in Europa. Canada sprong halverwege de jaren '90 op de kar. De VS raakten betrokken rond 2000, ongeveer tegelijkertijd met het opduiken van autodeelbedrijven in Azië [bron:Shaheen]. Australië volgde ook en nam de autodeelrage over.

Op dit moment bestaat autodelen in honderden steden in meer dan een dozijn landen, en de kans is groter dat die er komen. Experts voorspellen dat de trend zich zal voortzetten, vooral nu de gasprijzen, vervuiling, verkeersopstoppingen en een gebrek aan handige, goedkope parkeerplaatsen toenemen. Momenteel zijn naar schatting 348.000 mensen wereldwijd lid van autodeelorganisaties. Samen rijden ze bijna 12.000 auto's, hoewel dat aantal elke dag toeneemt [bron:Shaheen].

Nu we weten dat zoveel mensen auto's delen, gaan we op de volgende pagina eens kijken hoe ze dat doen.

Inhoud
  1. Auto-aandeel-reserveringen
  2. Beleid voor autodelen
  3. Moet ik een rit delen?
  4. De voordelen van autodelen

>Car-Share-reserveringen


Dus, hoe gaat het allemaal? Zijn er clandestiene ontmoetingen op parkeerplaatsen -- iemand gooit je een set sleutels toe en je springt in de auto en snelt weg?

Niet helemaal, maar het proces van autodeelreserveringen is nogal ingenieus. Eerst besluit een lid een auto te reserveren. Afhankelijk van het bedrijf kunt u dit mogelijk online, telefonisch of per sms doen. De reservering bevat meestal vragen om te antwoorden, zoals:

  • Hoe laat wil je de auto gebruiken?
  • Hoe lang heb je de auto nodig?
  • Waar wil je de auto ophalen?
  • Welk type auto heeft uw voorkeur?

Reserveringen kunnen ter plaatse of ver van tevoren worden gemaakt, en de minimale tijd voor autogebruik is over het algemeen een uur. Hoe eerder u uw reservering boekt, hoe groter de kans dat u de auto krijgt die u wilt. Last-minute reserveringen zijn niet zo betrouwbaar als vroege reserveringen. De maximale tijd voor autogebruik varieert, evenals de kosten om lid te worden. Houd er rekening mee dat als u een reservering op het laatste moment annuleert, er nog steeds kosten in rekening kunnen worden gebracht.

Wanneer u aankomt op de aangewezen parkeerplaats waar het gereserveerde voertuig wacht, hoeft u alleen maar met uw lidkaart te zwaaien bij een speciale kaartlezer die zich meestal in de auto bevindt, bij de voorruit. De kaartlezer werkt net als de creditcardmachines die gebruik maken van knippertechnologie in plaats van te swipen. De kaarten werken meestal op geen enkel moment; ze zullen alleen de juiste auto ontgrendelen binnen het reserveringsslot. Lees Hoe Blink-technologie werkt om te begrijpen hoe deze kaartlezers werken.

Bij gebruik van een kaartlezer liggen de sleutels ergens in de auto op je te wachten, zoals in een dashboardkastje of opbergconsole. Sommige bedrijven gebruiken andere methoden om binnen te komen. Ze kunnen bijvoorbeeld sleutels leveren die werken op lockboxen, waarin de contactsleutel voor elke specifieke auto wordt bewaard.

Het is belangrijk om de auto een grondige controle te geven voordat u wegrijdt om er zeker van te zijn dat er geen eerdere schade is - u wilt tenslotte niet in rekening worden gebracht voor de spatbordbuiger van iemand anders. Als er schade is, dient u dit voor vertrek aan het bedrijf te melden.

Lees de volgende pagina over de details en het beleid van autodelen.

>Beleid voor autodelen

De meeste bedrijven bieden een verscheidenheid aan autodeelbeleid en betalingsplannen, aangepast aan klanten met verschillende voorkeuren en behoeften. Sommige bedrijven bieden bijvoorbeeld pay-as-you-go-plannen en sommige kosten op een maandelijkse factureringscyclus. Sommige bedrijven hebben jaarlijkse vergoedingen, terwijl andere beginnen met een basistarief en vergoedingen toevoegen voor elke kilometer of mijl die voorbij de opgegeven afstand wordt gereden. Veel bedrijven bieden een combinatie van deze abonnementen aan.

Verzekering is over het algemeen bij de prijs inbegrepen, net als gas. Ook het gasbeleid verschilt per bedrijf. Sommigen stoppen een benzinekaart in de auto zodat chauffeurs deze kunnen gebruiken; anderen vergoeden de kosten.

Als je klaar bent met het gebruik van de auto, breng je hem gewoon terug naar dezelfde plek waar je hem hebt opgehaald. Bedrijven maken hun auto's meestal schoon en onderhouden ze regelmatig, maar als je er een grote puinhoop van maakt, kun je het maar beter opruimen. Dit beleid geldt ook voor aan huisdieren gerelateerde rotzooi -- veel bedrijven hebben huisdiervriendelijke auto's, maar verwachten dat je vacht, kwijl en andere lelijke rotzooi opruimt voordat je de auto inlevert. Veel bedrijven zullen een boete in rekening brengen als je een lelijke, rommelige auto inlevert.

Sommige bedrijven beboeten klanten ook als ze auto's te laat inleveren, dus u moet uzelf voldoende tijd gunnen bij het boeken van reserveringen. Van leden wordt verwacht dat ze betalen voor alle verkeers-/parkeerkaarten die ze ontvangen tijdens het besturen van de auto's.

Dus je vraagt ​​je misschien af:"Wauw, als autodelen zo populair en gemakkelijk is, zou ik het dan ook moeten doen?" Ga naar de volgende pagina om meer te weten te komen over wie baat kan hebben bij het delen van een auto en hoe u contact kunt opnemen met een autodeelbedrijf.

Bedrijfsmodellen

Veel vroege autodeelorganisaties opereerden aan de basis, maar nu buigt de trend naar een meer geformaliseerd proces. Bedrijven met winstoogmerk openen nieuwe markten, breiden uit naar het gebied van concurrenten en fuseren in sommige gevallen.

Veel autodeelorganisaties zonder winstoogmerk doen het echter vrij goed, zoals City CarShare in de San Francisco Bay Area en PhillyCarShare in Philadelphia. Lokale overheden behoren tot de vele organisaties, universiteiten en bedrijven die op de kar van het autodelen springen.

Lees meer>

>Moet ik een rit delen?


Autodelen is meestal alleen beschikbaar in grootstedelijke gebieden, omdat het gewoon niet zo effectief is in landelijke omgevingen. Ook werkt autodelen als mogelijke vervoerswijze het beste voor mensen die al sporadisch rijden en geen auto nodig hebben om elke dag naar het werk te gaan. Het lijkt misschien vreemd dat iemand die niet vaak rijdt, zou willen deelnemen aan een autodeelbedrijf, maar voor die zeldzame keren dat hij of zij wel moet rijden, wordt een aanzienlijk bedrag bespaard door een auto te delen in plaats van een zelden gekochte auto te kopen. -gedreven, nieuwe auto.

Het vinden van een bedrijf is eenvoudig, vooral met behulp van websites zoals CarSharing.net. Een snelle zoekopdracht op internet kan u vertellen of autodelen bij u in de buurt beschikbaar is. De aangewezen parkeerplaatsen voor deelauto's in de stad heb je misschien al gezien. Als u eenmaal op de website van een bedrijf bent, moet u vertrouwd raken met het beleid en de procedures ervan. In sommige steden is meer dan één autodeelbedrijf actief, dus zorg ervoor dat u tarieven en locaties vergelijkt om de beste match voor uw behoeften te maken.

De geschiktheidsvereisten voor lidmaatschap variëren sterk tussen landen en bedrijven. Gewoonlijk omvatten vereisten een minimumleeftijd, een geldig rijbewijs en een redelijk goed rijrecord. Niet iedereen komt in aanmerking, maar als je aanvraag wordt afgewezen, probeer dan een ander bedrijf -- het kan minder rigide beperkingen hebben. Bedrijven hebben tijd nodig om aanvragen te verwerken, dus solliciteer minimaal een paar dagen voor het moment dat je een auto nodig hebt.

Als je aan de criteria van een bedrijf voldoet, kun je online solliciteren en ben je meestal binnen een paar dagen onderweg. Vervolgens moet u vertrouwd raken met de wagenparkkaart van het bedrijf en zien waar de auto's zich bevinden die u kunt gebruiken. De meeste bedrijven bieden een verscheidenheid aan automerken en -modellen, evenals bestelwagens en vrachtwagens. Hybride voertuigen zijn ook beschikbaar, en bij sommige bedrijven kunt u geldelijke bijdragen leveren om uw ecologische voetafdruk te compenseren.

Vervolgens zullen we enkele voordelen van autodelen onderzoeken en bekijken waarom dit de slimme manier van rijden kan zijn.

>De voordelen van autodelen


Een van de grote voordelen van autodelen is dat het geld bespaart. Het bezitten van een privévoertuig, hoewel erg handig, brengt veel kosten met zich mee - maandelijkse betalingen, benzine, olieverversing en onderhoud, parkeren en verzekering. Autodelen verdeelt die kosten over meerdere mensen in plaats van dat één persoon de last op zich neemt.

Autodelen haalt meer auto's van de weg. Dit lijkt misschien contra-intuïtief wanneer bedrijven voertuigen overal in de stad plaatsen, maar het is waar. Mensen die vaak autodelen gebruiken, hebben de neiging om uiteindelijk hun eigen auto te verkopen en alternatieve vervoersmiddelen te gaan gebruiken, zoals fietsen en lopen. Ze stellen de aankoop van een voertuig voor onbepaalde tijd uit en rijden in het algemeen minder.

Zoals je je waarschijnlijk wel kunt voorstellen, heeft het idee dat er minder mensen achter het stuur van een auto zitten nogal wat voordelen. Ten eerste helpt het de verkeersopstoppingen en slijtage van de wegen te verminderen. Autodelen vermindert luchtvervuiling en energieafhankelijkheid. Bovendien hopen mensen dat met het verstrijken van de tijd het niveau van autodelen in de stad zal doorslaan, zodat er minder parkeerinfrastructuur en weguitbreidingen nodig zullen zijn. Dit kan betekenen dat er meer middelen worden gereserveerd voor de ontwikkeling van parken en stedelijk groen.

Andere voordelen kunnen een algehele betere gezondheid zijn als gevolg van een toename van fietsen en wandelen. Ook al loop je gewoon te voet om bij een deelautoparkeerplaats te komen, het is beter voor je gezondheid dan constant overal heen te rijden. Met autodelen krijgen mensen die hun eigen auto niet kunnen betalen ook toegang tot een auto.

Autodelen kan ook op andere manieren handig zijn voor mensen. Sommige mensen kopen bijvoorbeeld enorme voertuigen, veel groter dan wat ze dagelijks nodig zouden hebben, voor af en toe een ritje of een boodschap. Autodelen biedt veelzijdigheid in voertuigkeuze. Koop een vrachtwagen op de dag dat u verhuist, maar ga voor de kleinere, milieuvriendelijke hybride om kleine boodschappen te doen. Een dagtocht maken? Laat je haren in de wind waaien door in een cabrio te rijden.

Bezoek de links op de volgende pagina voor meer informatie over autodelen en andere manieren waarop u het milieu kunt helpen.

>Veel meer informatie

Verwante HowStuffWorks-artikelen

  • Hoe Blink-technologie werkt
  • Hoe CO2-voetafdrukken werken
  • Hoe auto's werken
  • Hoe autobrekers werken
  • Hoe werkt een magneetstrip op de achterkant van een creditcard?
  • Hoe GPS-ontvangers werken
  • Hoe elektrische deursloten werken
  • Hoe RFID werkt
  • Hoe Road Rage werkt
  • Een carpool starten
  • Hoe verkeer werkt
  • Tien dingen die je kunt doen om de aarde te redden

Meer geweldige links

  • CarSharing.net
  • De rekenmachine voor woon-werkverkeer van de campagne voor schone lucht
  • Traffic.com

>Bronnen

  • Automatisch delen. "Vragen en antwoorden." (5/5/2008) http://www.autoshare.com/faq.html
  • Frankel, Alex. "Zipcar rijdt naar de toekomst." MSNBC.com. 15-4-2008. (5/5/2008) http://www.msnbc.msn.com/id/23747341/
  • Directe advocaat. "Auto delen." Coalitie voor vervoer en landgebruik. (5/5/2008) http://www.transcoalition.org/ia/car share/01.html
  • Mobiliteit Autodelen. "FAQ." (5/5/2008) http://www.mobility.ch/pages/index.cfm?dom=6&rub=731&id=2239
  • Mobiliteit Autodelen. "Mobiliteit blijft groeien." 14-3-2008. (5/5/2008) http://www.mobility.ch/upload/docs/PDF/ MM_Jahresabschluss-2007_E_DEF1.pdf
  • PhillyCar-aandeel. "Geschiedenis." (5/6/2008) http://www.phillycar share.org/28/vision/history.php
  • Shaheen, Susan en Cohen, Adam. "Groei in wereldwijd autodelen." University of California Berkeley, Instituut voor Transportstudies. 3/2008. (5/5/2008) http://pubs.its.ucdavis.edu/publication_detail.php?id=1061
  • De TDM-encyclopedie. "Autodelen:voertuigverhuurdiensten die het privébezit van een voertuig vervangen." Victoria Transport Policy Institute. 7-3-2007. (5/6/2008) http://www.vtpi.org/tdm/tdm7.htm
  • Weiner, Leslie. "Zipcar milieu- en gemeenschapsimpact." ZIP-auto. 1/2008. (5/5/2008) http://www.zipcar.com/press/onlinemediakit/ environment_and_community_impact.pdf
  • Zipwagen. "Hoe werkt Zipcar? Veelgestelde vragen." (5/5/2008) http://www.zipcar.com/how/faqs/