Er is veel geroezemoes in de auto-industrie over elektrische auto's. Groen is de trend van nu. Terwijl de vraag naar elektrische voertuigen stijgt, is het aanbod van nieuwe en gebruikte elektrische voertuigen beperkt. Een populaire optie is om een auto om te bouwen naar elektrisch.
Veel ingenieurs en autoliefhebbers hebben met succes een gebruikte auto op gas omgebouwd tot een elektrische auto, u kunt er zeker van zijn dat er veel ombouwsets en onderdelen op de markt zijn die zijn ontworpen voor veel specifieke automodellen.
Leer hier de stappen om een auto om te bouwen naar een elektrische auto met een lijst van de best gebruikte automodellen voor verschillende behoeften.
Terwijl een auto op gas of een dieselauto een verbrandingsmotor gebruikt om stroom op te wekken, haalt een elektrische auto stroom uit batterijen. De overige onderdelen van deze auto's zijn in principe hetzelfde, dus in het algemeen kan elk voertuig worden omgebouwd tot elektrische voertuigen.
LEES MEER
Er zijn echter auto's die een dergelijke ombouw eenvoudiger en optimaler zullen maken. Wat zijn de criteria die een auto een betere optie voor ombouw maken?
Hoe lichter het voertuig is, hoe minder batterij-energie wordt gebruikt om het te verplaatsen. Een lichtgewicht omgebouwde auto betekent een hogere energie-efficiëntie. Het zorgt er ook voor dat de batterij van de omgebouwde EV een groter "bereik" heeft, dat wil zeggen dat de batterij minder vaak hoeft te worden opgeladen, wat een langere levensduur van de batterij garandeert.
LEES MEER
Het grootste onderdeel van een elektrische auto is de accubank, dus een ideale auto voor ombouw moet veel ruimte hebben. De batterijen moeten goed worden beschermd tegen hitte, omdat warmte de chemische reacties in de batterijen negatief beïnvloedt.
De accu's bevinden zich dus meestal in de bagageruimte of onder de stoelen om ze goed bedekt te houden.
De batterijbanken zijn niet alleen omvangrijk, maar ook zwaar. Een omgebouwde elektrische auto zal een paar honderd pond meer wegen dan met de benzinemotor, transmissie en een volle tank benzine.
Met dit extra gewicht moet de auto die wordt gebruikt voor ombouw een solide chassisontwerp en voldoende veercapaciteit hebben om deze belasting te dragen en bestand te zijn tegen de trillingen en krachten die door de beweging van de auto worden veroorzaakt.
Een chassis is het basisframe of de structuur van een auto. Het kan alleen uit het frame bestaan of ook uit de wielen en transmissie, en soms zelfs uit de autostoelen.
Wanneer u een gebruikte auto koopt, kunt u deze het beste eerst door een monteur laten inspecteren. Hoewel u zich geen zorgen hoeft te maken over de motor, moet de gebruikte auto die voor de ombouw wordt gebruikt, over de essentiële onderdelen beschikken, waaronder remmen, stuurinrichting en ophanging.
LEES MEER
Auto's die worden geleverd met een handgeschakelde versnellingsbak, worden vaak gekozen voor ombouw, omdat je hiermee de versnellingen en assen op hun plaats kunt houden.
In tegenstelling tot een motor op gas, levert een elektromotor 100 procent van zijn vermogen onmiddellijk en continu, dus hij heeft niet de meerdere versnellingen nodig die in gewone voertuigen worden gebruikt.
Volgens auto-experts kunnen de kosten om een auto om te bouwen naar een elektrische auto variëren van $ 8.000 tot $ 12.000, exclusief de kosten van de "donor" -auto. Het batterijpakket alleen voor elektrische voertuigen kost gewoonlijk duizenden dollars.
In ruil voor deze initiële kosten, kunt u verwachten meer geld te besparen met een elektrisch voertuig. Aangezien een elektrisch voertuig minder bewegende delen heeft dan een voertuig op gas, is een elektrische auto niet onderhevig aan routinematige slijtage en defecten, hoeft hij niet regelmatig olie te verversen en pakkingen te vervangen en is er nog veel meer regelmatig onderhoud.
Deze subcompacte auto's, die aan alle bovenstaande criteria voldoen, zijn de meest populaire keuzes om een auto om te bouwen naar een elektrische auto:
LEES MEER
Als u meer ruimte nodig heeft en een compacte auto niet uw ding is, kunt u kiezen uit deze kleine tweewielaangedreven pick-up trucks:
Groene auto's zijn de toekomst van auto's. Het omarmen van de toekomst betekent echter niet dat je het verleden helemaal moet vergeten. Wat dacht je van een klassiek model maar met een interne 'groene motor'?
Als je een groter budget hebt, kun je kiezen voor deze klassiekers om er prachtige EV's van te maken:
De Volkswagen Kevers is inderdaad erg populair voor ombouw naar elektrische auto's. Elektrische conversie voor de klassieke Kever wordt aangeboden door zoveel aftermarket-bedrijven dat Volkswagen uiteindelijk besloot om in actie te komen. De e-Beetle van VW heeft 81 pk en een topsnelheid van 153 mph.
De actieradius wordt geschat op 124 mijl, wat betekent dat de elektrische Kever elke 200 mijl moet worden opgeladen. Het beschikt ook over DC-snelladen, waardoor het in slechts een uur voor ongeveer 75% kan worden opgeladen.
Nadat je al het onderzoek hebt gedaan en hebt bepaald welk model je moet ombouwen, zijn de stappen om een auto om te bouwen naar een elektrische auto vrij eenvoudig.
In plaats van een nieuwe te kopen, geeft het ombouwen van een auto naar een elektrische auto u meer opties om een op maat gemaakte auto te bezitten die goed aansluit bij uw behoeften en voorkeuren. Nu u weet hoe u een auto ombouwt naar een elektrische auto, kunt u er met onze handige onderhoudstips voor zorgen dat uw omgebouwde EV vele kilometers meegaat.
