Misschien hoor je mensen de "strut" rond de monteur of de garage of zelfs op straat noemen. Maar weet je echt wat een stut is ? Hoe werkt het en waarom heeft uw auto het nodig? Dus als je dat niet doet, is dit artikel precies wat je nodig hebt. Laten we een "strut"-tour maken!
Dus, wat is een stut? Strut is een onderdeel van het algehele veersysteem van de auto en houdt de carrosserie van de auto van de grond. Strut bevat veel onderdelen van de ophanging, en de twee belangrijkste componenten zijn de schroefveer en schokdemper, en beïnvloeden de besturing en uitlijning van uw auto. Ze bieden ondersteuning aan de ophangveren. Hun belangrijkste taak is ervoor te zorgen dat ze soepel rijden en het gewicht van het voertuig ondersteunen door als schokdempers te fungeren.
De veer is altijd een spiraalveer die het gewicht van het voertuig ondersteunt en grotere stoten opvangt.
De schokdemper, die ofwel boven, onder of precies in het midden van de schroefveer is gemonteerd, ondersteunt ook een deel of het gehele gewicht van het voertuig, maar de hoofdfunctie is dezelfde als die van elke schokdemper. De schokdemper zorgt ervoor dat het voertuig niet op en neer stuitert na een botsing.
Veel mensen begrijpen de veerpoot en de schokdemper verkeerd. De schokdemper absorbeert alleen hobbels op de weg, terwijl de veerpoot veel sterker is dan de schokdemper omdat deze de spiraalveer heeft.
U weet nu wat een veerpoot is, maar klopt het dat alle voertuigen de veerpoten gebruiken en hoeveel veerpoten heeft een auto ? Het antwoord is nee. Sommige voertuigen gebruiken stutten, andere niet. Maar ze hebben allemaal de schokdempers. Sommige stutten op een vrachtwagen bevinden zich alleen op de voorwielen, terwijl het andere paar een ander ontwerp gebruikt met afzonderlijke veren en schokken, maar de linker gebruikt stutten voor de hele 4 wielen. Als een auto alleen stutten op de voorwielen heeft, zijn dit meestal MacPherson-veerpoten. Dit zijn veerpoten die ook als onderdeel van het stuursysteem worden beschouwd omdat de wielen eromheen draaien.
Maar waarom gebruiken sommige voertuigen stutten terwijl andere afzonderlijke veren en schokken hebben? Het is ingewikkeld om precies de reden te vertellen waarom. Over het algemeen komt het erop neer dat de meeste onderdelen een afweging zijn tussen eenvoud en initiële kosten en handling en prestaties. Maar voor sportwagens gebruiken ze dubbele wishbone-ophanging, wat betekent dat ze meer schokdempers gebruiken dan veerpoten. Er zijn ook uitzonderingen voor sportwagens, bijvoorbeeld Porsche 911 gebruikt veerpoten.
Tegen de tijd dat de veerpoten versleten zijn, zijn er enkele symptomen die u kunt herkennen als u in een auto rijdt met slechte veerpoten.
Als de stutten kapot zijn, ziet u hydraulische vloeistof uit een of meer stutten lekken. De hydraulische vloeistof lekt, de bovenkant van de stutten wordt nat. Omdat de olie vaak niet zichtbaar is, kan uw monteur lekkages opsporen tijdens een inspectie.
Wanneer u met uw auto rijdt, raakt uw auto tijdens het rijden een hobbel. Als de auto blijft stuiteren en niet snel tot rust komt, is dit een teken dat de stutten versleten zijn. Een auto die de bodem raakt, is ook een teken dat de veerpoten mogelijk verslijten. Een dieptepunt wordt veroorzaakt wanneer de schroefveren versleten zijn en de auto dicht bij de grond kan zakken of de grond kan raken na een botsing.
Bandenslijtage of ongelijkmatige slijtage is een ander teken van een slechte veerpoot. Als de stutten verslijten, klinkt het alsof de achterbanden tijdens het rijden over de weg dribbelen. Als u dit symptoom in uw auto ziet, controleer dan onmiddellijk de veerpoten.
MEER BEKIJKEN
Als u uw auto versnelt en u merkt misschien dat de voorkant van uw voertuig omhoog komt terwijl de achterkant hurkt. Je stutten kunnen problemen hebben.
Als je op snelwegen of op hoge snelheid rijdt, voelt je auto nooit helemaal stabiel aan en beweegt hij constant op en neer. Het is het symptoom van de slechte stutten.
Volgens sommige fabrikanten moet je nieuwe veerpoten vervangen rond 100.000 mijl - 200.000 mijl. De kwaliteit van de veerpoten neemt geleidelijk toe, dus sommige veerpoten kunnen 300.000 mijl meegaan. Om ervoor te zorgen dat uw auto geen probleem heeft tijdens het rijden, is het aan te raden om samen met het routineonderhoud nieuwe veerpoten te vervangen. Maar sommige professionals zeiden dat je alleen de oude stutten moest vervangen om de hoge vervangingskosten te voorkomen. Het kost ongeveer $ 1200 voor gloednieuwe en het is eigenlijk veel voor routine-onderhoud.
Als je weet wat een stut is, moet je ook weten hoeveel het is. Het is belangrijk om goede veerpoten van hoge kwaliteit te kopen voordat u ze vervangt. Sommige zijn misschien wat stijver voor beter bochtenwerk, terwijl andere een beter rijcomfort bieden. Bespreek uw voorkeuren met uw autoprofessional voordat u een beslissing neemt.
Om de nieuwe veerpoten te vervangen, is het belangrijk voor u om uw auto naar de monteur of een betrouwbare garage te brengen. Ze weten wat ze met je auto moeten doen. Aangezien de prijs voor de veerpoten voor elke autofabrikant anders is, moet u de prijs controleren voordat u deze vervangt.
Het wordt aanbevolen om de hele set veerpoten te vervangen, inclusief schroefveer en schokdemper voor de veiligheid en stabiliteit van het voertuig. Wanneer u uw auto naar de monteur brengt, vraag hem dan om niet alleen de veerpoten zorgvuldig te controleren, maar ook de andere gerelateerde onderdelen zoals lagerbevestigingen, rubberen aanslagrubbers en schokdempers. Als bijvoorbeeld de zijsteun van uw passagier het begeeft, vervangt u beide voorste stutten om ervoor te zorgen dat elke kant hetzelfde hanteert. Stutten kosten ongeveer $ 725 - $ 800 voor zichzelf, plus de reparatiekosten, dus het is ongeveer $ 1000 om nieuwe stutten te vervangen.
Bekijk de video hieronder voor meer informatie over het vervangen van de stutten!
U weet nu dus al “wat is een veerpoot”, “hoe werkt het”, “hoe vaak moet je vervangen” en “hoeveel kost het”. De volgende stap is het bekijken van uw auto om te controleren of uw auto problemen heeft met stutten of niet. Als u de symptomen ziet of vindt dat het moeilijk te realiseren is, breng uw auto dan naar de monteur of betrouwbare garage. Het vervangen van de veerpoten is de enige oplossing als uw veerpoten verslijten. Het onderhouden van uw auto helpt ook om uw autoprobleem vaak te vinden, dan is de levensduur van uw auto langer.
