Technologie is tegenwoordig slimmer dan ooit. Het begon met telefoons, toen waren het tv's en nu zijn zelfs koelkasten "slim". Ook auto's worden steeds slimmer. Computers worden tegenwoordig een belangrijk onderdeel van auto's. Natuurlijk maken computers al tientallen jaren deel uit van auto's, daterend uit de CPU-aangedreven motormanagementsystemen (E.M.S) die in 1991 de standaard werden. Ze zaten zelfs in auto's voor die tijd ook. De CPU's in auto's zijn altijd gericht geweest op motorprestaties en worden gebruikt om het lucht-brandstofmengsel, het ontstekingstijdstip, het stationair toerental en de schakelpunten van de transmissie te regelen. Net als elk ander soort computer ter wereld moeten deze computers van tijd tot tijd worden geüpgraded.
Wanneer een auto gloednieuw is, is de CPU geprogrammeerd om een gloednieuwe motor aan te kunnen. Helaas presteert uw automotor niet meer op dezelfde manier als na 100.000 mijl. Dit is het moment waarop u zou moeten overwegen om een reflash te laten uitvoeren. Een reflash is eigenlijk wanneer de software van uw auto wordt geüpgraded. We krijgen alle informatie die we nodig hebben over software-upgrades van de fabrikant in de vorm van technische servicebulletins.
Een reflash kan het antwoord zijn op problemen met een overdreven controlelampje. Onthoud dat de software die in de fabriek is geïnstalleerd voor een gloednieuwe motor is en niet de veranderingen kan compenseren die zijn veroorzaakt door de auto zoveel te gebruiken als u hebt gedaan. Een goede reflash is misschien precies wat de dokter (of monteur in dit geval) heeft voorgeschreven.
Een reflash kan ook nodig zijn voor de computers van uw auto omdat er een fout in de software zit. Naarmate computers steeds meer van uw auto besturen, bestaat er steeds meer kans dat er iets misgaat. Dit is waar NAPA AutoCare kan ingrijpen en u een handje kan helpen. We hebben het gespecialiseerde gereedschap en de juiste database om erachter te komen of uw auto een reflash nodig heeft om weer op de been te komen. Of wielen in dit geval.