Veel chauffeurs die tegenwoordig op de weg rijden, hebben slechts een basiskennis van hoe hun auto werkt.
De motor laat de auto draaien. De banden houden de auto op de weg. En er is regelmatig gas en motorolie nodig om ervoor te zorgen dat uw auto soepel blijft lopen.
Maar naarmate je dieper duikt, worden de dingen een beetje vager. Je hebt misschien eerder woorden als "alternator" gehoord. Maar ze horen en weten wat ze doen zijn twee verschillende dingen.
Wanneer u de sleutel omdraait (of op de knop drukt) en uw radio, uw koplampen en andere elektronische accessoires in uw auto aanzetten, wat drijft ze dan aan? De meeste mensen raden:de batterij. Maar dat klopt maar half. De batterij kan alles op gang brengen. Maar het is de dynamo die ervoor zorgt dat alles blijft draaien.
Elke keer dat u uw auto start, drijft deze een aandrijfriem aan die rust op een poelie die aan de dynamo is bevestigd. De accu levert de benodigde stroom om de auto te starten. Zie het in vergelijkbare termen als een generator. De verbrandingsmotor van de auto laat de poelie onder de motorkap draaien, waardoor de poelie op de dynamo draait en energie wordt opgewekt. Het zet mechanische energie om in elektriciteit.
Zie uw dynamo als het oplaadsysteem van uw auto-accu. Het levert de benodigde elektrische stroom voor zaken als uw contact, radio, airconditioning, elektrische ramen, ruitenwissers en andere elektrische apparaten in uw hele auto.
Binnenin zit een spanningsregelaar die de batterijlading controleert. Als de batterij bijna leeg is, levert de dynamo een stroombron om ervoor te zorgen dat deze blijft draaien. Zonder dat de twee samenwerken, zou je auto niet rijden.
De dynamo van een auto is niet iets dat vaak kapot gaat. Dynamo's kunnen de levensduur van uw voertuig meegaan. Dat gebeurt echter niet altijd. Elke auto op de weg verslijt tegenwoordig op verschillende manieren omdat hij reageert op zijn omgeving. Het hangt af van zaken als het weer, hitteschade, slijtage, defecte onderdelen of gerafelde draden. Als het niet vroeg wordt opgemerkt, kan dit gevolgen hebben voor een groot aantal andere onderdelen van uw voertuig.
Hoe weet u of uw dynamo defect is?
Wanneer uw auto rijdt zoals het hoort, zorgt de lichtstroom van uw koplampen voor voldoende licht tijdens het rijden. Als een dynamo uitvalt, levert deze een inconsistent energieniveau aan de koplampen, wat zal resulteren in veranderingen in de lichtbron. Lijken uw koplampen feller dan normaal? Kun je amper zien? Ze kunnen ook flikkeren of zelfs onregelmatig werken tijdens het rijden, waarbij ze overschakelen van zwak naar helder.
Defecte accessoires
Hoewel veel mensen als eerste veranderingen in de lichtbron opmerken, kan een defecte dynamo zich op verschillende manieren manifesteren. De dynamo voedt alle accessoires op uw voertuig. Als u merkt dat het langer duurt voordat de ruiten omhoog of omlaag worden gedraaid, als uw radio aan en uit gaat, of als uw stoelen er langer over doen om sneller op te warmen en af te koelen dan voorheen, kan dit een teken zijn van een probleem met uw dynamo.
Omdat de moderne auto's van tegenwoordig worden bestuurd door technologie, geeft uw voertuig prioriteit aan welke systemen moeten worden uitgeschakeld. Het zal het vermogen beperken tot niet-essentiële systemen zoals elektrische ramen of stoelverwarming, om belangrijkere systemen te laten werken. Daarom moet u goed opletten en uw auto een onderhoudsbeurt geven zodra u bepaalde problemen opmerkt.
Als u probeert uw auto te starten en deze niet wil draaien, kan dit een teken zijn van een probleem met uw dynamo. Het kan natuurlijk ook gewoon een lege batterij zijn. Dus een paar tests kunnen u helpen te bepalen waar het probleem ligt.
Een slechte dynamo laadt de batterij niet goed op terwijl de motor draait. Een manier om dit te testen, is door uw auto te starten. Als je hem start en de auto blijft draaien, is het de batterij. Als de auto echter sterft kort nadat u hem hebt gestart, kan het de dynamo zijn. Het geeft niet genoeg stroom om het beslag goed van stroom te voorzien terwijl de auto in werking is.
Problemen met starten en afslaan
Als de dynamo de batterij niet goed oplaadt, stroomt de stroom niet correct door het systeem. Heb je ooit de sleutel in het contact gedraaid en een klikkend geluid gehoord? Dat is een teken van een probleem met de voeding.
In sommige gevallen rijdt u misschien rond, alleen om te ontdekken dat uw auto af en toe uitvalt. Dit is een teken dat de motor niet genoeg vermogen krijgt om te blijven draaien. De bougies krijgen niet genoeg stroom, waardoor de motor stopt.
In beide gevallen is het belangrijk om uw auto snel te laten onderhouden om de veiligheid van u en uw voertuig te garanderen.
Geluiden en geuren
Zoals elk systeem in uw voertuig, zijn er bepaalde geluiden en geuren die worden geassocieerd met verschillende onderdelen om u te helpen aangeven wanneer er een probleem is.
Een probleem met de dynamo veroorzaakt vaak een grommend of jankend geluid van onder de motorkap. De riem die de dynamo ronddraait, kan verslijten, niet goed uitgelijnd raken of andere onderdelen in het systeem wrijven, waardoor er geluid ontstaat. Het kan ook janken als het lager dat de rotoras draait kapot gaat.
Het kan zich ook manifesteren in de vorm van een vieze geur, of zelfs als brandend rubber. Omdat de dynamoriem constant onder druk staat en zich naast de hete motor bevindt, kan deze verslijten en gaan ruiken naar verbrand rubber. Als de draden beschadigd en gerafeld zijn, kunnen ze kortsluiting veroorzaken en een brandlucht veroorzaken. Als het gedurende langere tijd in deze hoedanigheid mag werken, kan dit mogelijk een elektrische brand veroorzaken.
Batterijlampje
Af en toe kan uw batterijwaarschuwingslampje op uw dashboard oplichten. Dit is niet altijd een waarschuwing voor een defecte batterij. In plaats daarvan kan het u vertellen dat er iets mis is met het elektrische systeem, wat de dynamo kan zijn.
Omdat de dynamo is ontworpen om op een specifieke spanning te werken, kan het batterijwaarschuwingslampje gaan branden als deze onder dat niveau komt. Als u meerdere accessoires tegelijk gebruikt, bijvoorbeeld koplampen, ruitenwissers en stoelverwarming, kan de overbelasting van de stroom de elektrische belasting beïnvloeden, waardoor het batterijlampje gaat flikkeren.
Een keer oplichten kan toeval zijn. Als je het vaak begint op te merken, is het tijd om een van onze monteurs ernaar te laten kijken.
