Er zijn een paar problematische problemen met uw auto die gemakkelijk te diagnosticeren zijn. Als je vergeet benzine in de tank te doen, herken je het bekende sputteren als je auto op de laatste dampen tot stilstand komt. Je ziet ook het waarschuwingsbord naar je knipperen op je dashboard.
Andere systemen kunnen moeilijker te diagnosticeren zijn. Wanneer uw auto bijvoorbeeld niet goed schakelt, kunnen er een aantal problemen zijn. Hoogstwaarschijnlijk is het een teken van een probleem met uw transmissiesysteem.
Zou het niet fijn zijn als uw auto waarschuwingsborden zou sturen als elk onderdeel begon te falen? Dat doet het.
Stel dat u in het weekend met uw auto gaat rijden. Misschien ga je de heuvels in voor een dagje skiën, of gewoon een korte rit naar het park om een potje softbal te spelen met een paar vrienden.
Halverwege begint je auto een gierend geluid te maken, dus je remt af. Of misschien verhoog je snelheid om een heuvel op te rijden en je auto maakt plotseling meer toeren en gaat achteruit.
Dan merk je dat je auto niet helemaal goed schakelt. Misschien is het moeilijker voor je om het in de versnelling te zetten. Of misschien hoor je een bonk of zelfs een gezoem als de tandwielen proberen te bewegen terwijl je rijdt.
Wat zou het kunnen zijn?
Als je bent zoals de meeste chauffeurs van tegenwoordig, ga je online en doe je wat onderzoek. Zo ben je waarschijnlijk hier terecht gekomen.
Heel snel begin je een beeld op te bouwen van wat er mis zou kunnen zijn. Versnellingen. Overdragen. Erg duur ... En je geest verschuift naar een verscheidenheid aan verschillende vragen.
We zijn hier om u in de goede richting te wijzen.
Voordat we ingaan op de waarschuwingssignalen waarom uw auto niet goed schakelt, laten we het hebben over hoe de transmissie is ontworpen voor uw voertuig.
Net als andere systemen in uw auto, gebruikt de automatische transmissie een combinatie van mechanische, elektrische en hydraulische systemen om het systeem te laten werken.
Het mechanische systeem is ontworpen voor functionaliteit. Het helpt het hoge motortoerental en de lagere versnellingssnelheid te synchroniseren om u een soepele rit te geven. Het elektrische systeem biedt sensoren om de juiste versnellingskeuze en positie te garanderen. Het hydraulische systeem maakt gebruik van vloeistof om de juiste versnelling te garanderen. Ze werken samen om ervoor te zorgen dat de automatische transmissie elke keer dat u achter het stuur kruipt, efficiënt werkt.
Bij het eerste teken van storing, zult u merken dat uw auto u probeert te waarschuwen dat er iets mis is. Als u het negeert en de situatie verslechtert, stijgen uw reparatiekosten, totdat u uiteindelijk de transmissie misschien helemaal moet vervangen. Je moet letten op:
Het transmissiewaarschuwingslampje - gelukkig hebben de auto's van tegenwoordig dashboardverlichting voor alles. Negeer ze niet als de lampjes gaan branden. Ze geven je ruim de tijd om naar een tankstation te gaan. 
De auto schakelt niet goed - wanneer een automatische transmissie soepel overschakelt, besteedt u geen aandacht aan hoe deze werkt terwijl u versnelt en vertraagt. Dat verandert als het problemen begint te krijgen. Je zult de beweging opmerken. Je zult het horen, voelen, voelen.
De versnellingen veranderen zonder reden van positie - wanneer u met een stabiele snelheid rijdt, zult u merken dat de versnelling zonder reden beweegt, wat een schok in uw rijpatroon veroorzaakt. Het kan van een versnelling naar neutraal gaan, waardoor een ongewoon geluid uit uw motor ontstaat.
Een vloeistoflek – de hydrauliek in uw transmissiesysteem heeft hydraulische vloeistof nodig om correct te werken. Dit mag niet lekken. Als u een plas vloeistof onder uw voertuig opmerkt, kan dit een teken zijn dat er iets mis is met het transmissiesysteem. Om het te onderscheiden van andere vloeistoffen die uw auto gebruikt, is de transmissievloeistof een helderrode, zoet ruikende vloeistof, hoewel deze donkerder kan worden als deze slecht is.
Vertraagde inschakeling van de versnelling - u drukt het gaspedaal in en verwacht te gaan. Alleen doet het dat niet, niet meteen. Er is een vertraging omdat de versnellingen extra tijd nodig hebben om te bewegen en verbinding te maken. Er is een pauze, je auto slingert vooruit, geld als hij probeert te reageren.
Om uw transmissie te repareren, komt het neer op onderdelen en arbeid. Dat is moeilijk in te schatten zonder je auto binnen te brengen en te laten taxeren.
Toch is het belangrijk op te merken dat voor elke dag dat u in uw auto blijft rijden en het probleem negeert, de schade steeds erger wordt. Wat ooit een eenvoudige oplossing was, kan nu moeilijk en duur zijn.
Het kan zo simpel zijn als het vervangen van de vloeistof. Als je wacht tot je uiteindelijk met een kapotte transmissie zit, kan de reparatierekening natuurlijk snel oplopen.
Elke indicatie dat uw voertuig niet correct schakelt, moet snel worden verholpen om grotere problemen te voorkomen.
Terwijl eenvoudige reparaties, zoals het vervangen van de transmissievloeistof, misschien maar een dag in de winkel nodig hebben, duurt het vervangen van een transmissie langer, waardoor het twee volle dagen of meer kan zijn.
De gemakkelijkste manier om uw tijd en uw kosten voor het project te budgetteren, is natuurlijk om het in te dienen voor een schatting. Alleen dan kunnen we je al je opties bieden.
Denkt u dat uw voertuig een probleem heeft met de transmissie? Is het u opgevallen dat uw auto niet goed schakelt, maar weet u niet precies wat er aan de hand is?
Vertrouw op ons om het probleem te diagnosticeren en u de beste manier te bieden om verder te gaan met uw auto. We kijken ernaar uit om u van dienst te zijn met al uw autobehoeften.
