Oververhitting van motoren is een serieus probleem, en helaas niet al te ongewoon. Als u te maken heeft met een te hete motor, moet u er voorzichtig mee omgaan, anders riskeert u verdere schade. Ten eerste moet u weten hoe lang het duurt voordat een auto is afgekoeld voordat u kunt inspecteren en problemen kunt oplossen of enkele snelle oplossingen kunt proberen. Niet alleen bij een oververhitte motor, dit is een basiskennis van auto-onderhoud om veilig voor uw geliefde voertuig te zorgen.
Warm weer en oudere voertuigen zijn de twee belangrijkste katalysatoren voor een oververhitte auto. Niet helemaal ongekend maar moderne auto's hebben daar nauwelijks last van. Het kan gebeuren wanneer u een berg op klimt of op een uitzonderlijk warme dag verstrikt raakt in stop-and-go-verkeer.
Er zijn een paar veelvoorkomende symptomen waarvan u op de hoogte moet zijn wanneer de motor van uw auto oververhit begint te raken.
Als u deze tekenen tijdens het rijden opmerkt, probeer dan de airconditioning uit te schakelen zodra u merkt dat de auto oververhit raakt. Het zal de motor wat ontlasten en de temperatuur verlagen. Open de vensters om het proces te versnellen.
Als het uitschakelen van de airconditioning niet helpt, schakel dan de verwarming en de ventilator in. Het klinkt contra-intuïtief, maar door de verwarming aan te zetten, wordt de warmte van de motor afgevoerd naar het passagierscompartiment. Dit zal de belasting van het koelsysteem van de motor verminderen en de temperatuur verlagen.
Nog een snelle oplossing:als je merkt dat de temperatuur stijgt terwijl je in het verkeer zit, laat de motor dan een beetje draaien nadat je de versnelling naar 'Park' of 'Neutral' hebt geschakeld. Dit proces versnelt de waterpomp en de ventilator en trekt meer lucht en water door de radiator. De versterkte vloeistof- en luchtcirculatie helpen de motor af te koelen.
Een andere handige tip is dat als je in stop-and-go-verkeer zit, probeer te kruipen in plaats van af te wisselen tussen remmen en accelereren. Remmen genereert veel wrijving, wat de situatie van de oververhitte motor alleen maar zal verergeren. Het laat de motor harder werken en veroorzaakt verdere schade.
Als uw auto oververhit blijft nadat u een paar minuten hebt gereden met de verwarming aan, de airco uit en de ramen open, stop dan veilig om de motor af te zetten. Het is de veiligste en zekerste manier om de oververhitte motor te koelen.
LEES MEER
Hoe lang het duurt voordat een auto is afgekoeld, hangt af van de normale atmosferische temperatuur en hoe warm de motor is. De tijd voor afkoeling zal ook variëren van motor tot motor.
Het duurt meestal minstens 30 minuten voordat een motor voldoende is afgekoeld om veilig te kunnen worden geïnspecteerd, omdat er kokende stoom zal zijn wanneer u de motorkap opent. Een automotor is afgekoeld als je er veilig mee om kunt gaan, bijvoorbeeld door de radiateurdop veilig te openen of het koelvloeistofpeil te controleren.
Om de radiateurdop veilig te openen, moet u 1 tot 2 uur wachten. Maar als u het koelvloeistofpeil wilt controleren, is het veiliger om ongeveer 3 tot 5 uur te wachten. Merk op dat tegen die tijd de motor aanzienlijk is afgekoeld, maar de koelvloeistof al is uitgezet, dus de meter zal een vals hoge waarde weergeven, die kan worden aangezien als nog steeds heet.
Een oververhitte motor is geen te onderschatten probleem. De juiste manier van handelen is om zo snel mogelijk een professional het koelsysteem van uw auto te laten inspecteren om de oorzaak van het probleem op te lossen.
Als u te ver weg bent van de dichtstbijzijnde monteurs, is de beste manier om uw voertuig in veiligheid te laten slepen. Rijd niet meer dan een kwart mijl met de auto om verdere motorschade te voorkomen. Anders kunt u, als de omstandigheden het toelaten, proberen koelvloeistof toe te voegen om uw motor te laten afkoelen, zodat u naar de dichtstbijzijnde autogarage kunt rijden.
Motoren raken meestal oververhit omdat de koelvloeistof bijna leeg is, dus bijvullen lost het probleem meestal op. Als je minimaal 15 minuten hebt gewacht zodat de kap koel aanvoelt, is het tijd om koelvloeistof toe te voegen.
Houd er rekening mee dat dit slechts een tijdelijke oplossing is. Het toevoegen van koelvloeistof lost het probleem dat uw motor in de eerste plaats heeft veroorzaakt niet op, maar stelt u vaak in staat veilig naar het dichtstbijzijnde reparatiestation te rijden.
Trek handschoenen aan, open de motorkap en zoek de radiatordop. U kunt de gebruikershandleiding raadplegen als u niet zeker weet waar het koelvloeistofreservoir zich bevindt. Het is meestal een doorschijnende plastic tank in de buurt van de radiator.
Als de koelvloeistoftank leeg is, is er mogelijk een lekkage ontstaan. Kijk snel onder de auto. Als u een druppel of plas opmerkt, is de kans groot dat de koelvloeistoftank lekt.
Als de boosdoener een koelvloeistoflek is, moet u deze bijvullen. Zorg ervoor dat de radiateurdop is afgekoeld voordat u deze opent. Merk op dat bij verhitting het koelmiddel uitzet, wat leidt tot drukopbouw. Om de radiateurdop veilig te verwijderen, is het belangrijk om de dop af te dekken met een handdoek en langzaam naar beneden te duwen en een kwart slag los te maken, om de opgebouwde druk weg te nemen.
Open vervolgens de radiateurdop volledig en voeg langzaam koelvloeistof, een mengsel van half water en half antivries, toe totdat de vloeistof de "volle" lijn bereikt. U moet ook koelvloeistof toevoegen aan het kleine, doorzichtige plastic overloopreservoir dat aan de zijkant van de radiator is gemonteerd.
Plaats vervolgens de dop terug en zet de motor aan. Zorg er ook voor dat de bovenste of onderste radiateurslang en de verwarmingsslangen niet zijn geblokkeerd, losgekoppeld of gebarsten.
Een belangrijke veiligheidstip:Giet geen koud water in een nog hete radiator. Door de plotselinge temperatuurverandering kan het motorblok barsten. Als u absoluut water moet toevoegen terwijl de motor nog warm is, giet dan langzaam terwijl de motor in neutraal staat of parkeert.
Houd er bovendien rekening mee dat de meeste auto's een 50/50-mengsel van koelvloeistof met water nodig hebben om oververhitting te voorkomen, dus u kunt niet onbeperkt rijden met een oververhitte motor door niets anders dan water in de koelvloeistoftank toe te voegen. Als je geen koelvloeistof bij de hand hebt als je auto oververhit raakt, zorg er dan voor dat je zo snel mogelijk een vergelijkbare hoeveelheid koelvloeistof toevoegt.
Als de koelvloeistoftank vol is, kan het probleem ook elektrisch of mechanisch van aard zijn. Een lekkende slang, versleten of kapotte ventilatorriem, slechte waterpomp of defecte thermostaat kan de boosdoener zijn. In dit geval kunt u het beste een sleepboot aanvragen naar de dichtstbijzijnde reparatiewerkplaats.
Als de temperatuurmeter weer normaal wordt of het rode waarschuwingslampje uitgaat, kunt u verder rijden, maar wees voorzichtig en houd de temperatuurmeter of het waarschuwingslampje in de gaten.
LEES MEER
De auto's van vandaag hebben geavanceerde koelsystemen die zijn uitgerust met meerdere warmtesensoren en computergestuurde elektrische ventilatoren die zijn ontworpen om uw motor onder alle weersomstandigheden te laten draaien. Deze superieure eigenschappen maken oververhitting minder waarschijnlijk in moderne auto's dan in oudere modellen. Oververhitting kan echter nog steeds voorkomen.
Er zijn veel redenen waarom uw auto oververhit kan raken, maar in wezen wordt oververhitting veroorzaakt door een probleem met het koelsysteem van het voertuig waardoor de warmte de motorruimte niet kan verlaten. Vaak is dit te wijten aan een lek of verstopping ergens in het motorkoelsysteem of andere componenten.
Componenten zoals rubberen slangen, pakkingen en waterpompen worden blootgesteld aan een hoge mate van regelmatige slijtage en kunnen daarom gemakkelijk een lek veroorzaken. Bovendien kunnen bepaalde rijomstandigheden, zoals stop-and-go-verkeer op een warme dag, het koelsysteem aanzienlijk belasten, waardoor het defect raakt.
Zoals bij de meeste autoproblemen, is onderhoud essentieel. Om de kans op motorschade te minimaliseren, kunt u dit probleem het beste voorkomen door regelmatig onderhoud te plegen door het koelvloeistof- en oliepeil van uw auto te controleren en slangen, ventilatoren, de thermostaat en andere onderdelen in het koelsysteem te inspecteren.
Maar wat doe je als je temperatuurmeter naar "H" begint te stijgen of als het waarschuwingslampje op het dashboard knippert? Weten wat je moet doen als je auto oververhit raakt, kan het verschil betekenen tussen het vervangen van een thermostaat van $ 20 en duizenden dollars aan reparaties.
