Versnellen is een middel om de auto te versnellen of te vertragen wanneer deze in beweging is. Bij handmatige transmissies zou u het koppelingspedaal moeten intrappen voordat u kunt schakelen. Hoewel jullie misschien allemaal een expert zijn in schakelen, heb je het ooit moeilijk gevonden om terug te schakelen naar de 1e versnelling ? Zijn jullie allemaal verbijsterd over waarom dat gebeurt? Zo ja, lees dan verder om alle antwoorden te krijgen waarnaar u op zoek was.
Als je een auto start, is het altijd gemakkelijk om je over te geven aan de 1e versnelling. Het scenario verandert echter wanneer u van een hogere versnelling naar de 1e moet terugschakelen. Waarom is het zo? Laten we eens kijken.
De handmatige transmissies hebben twee versies. De eerste is de gesynchroniseerde en de andere is de niet-gesynchroniseerde. Je zou je afvragen wat een "synchronisator" betekent? Het staat voor een mechanisme dat helpt bij het balanceren van de snelheid naar de volgende versnelling die u gaat gebruiken. Dit mechanisme zorgt ervoor dat de overgang van de ene versnelling naar de andere soepel en natuurlijk verloopt.
Tot je verbazing is de eerste versnelling niet gesynchroniseerd. Omdat de 1e versnelling over het algemeen alleen in gebruik is als je vanuit een dode hoek moet vertrekken, is deze niet gesynchroniseerd. Het is onwaarschijnlijk dat u liever naar de eerste versnelling schakelt zonder tot stilstand te komen. Daarom is de eerste versnelling niet ontworpen om gesynchroniseerd te worden. Dit vat de reden samen waarom het moeilijk is om terug te schakelen naar de 1e versnelling .
MEER BEKIJKEN:
Het proces dat wordt ondernomen om terug te schakelen van een zwaardere naar de 1e versnelling is langer dan normaal. Er is een tussenstop die u zou moeten maken voordat u naar de 1e versnelling schakelt, dus het proces dat dubbele koppeling wordt genoemd. Zo'n schakeling speelt meestal een rol bij het oprijden van een heuvel, in bochten of op gladde wegen. U moet het koppelingspedaal intrappen en om te beginnen in de neutraalstand schakelen.
Laat het koppelingspedaal los zodra de neutraalstand is bereikt. Trap het koppelingspedaal opnieuw helemaal in, schakel van neutraal naar de 1e versnelling en laat dan nogmaals het koppelingspedaal los. Voila! Je zou in de 1e versnelling schakelen zonder te hoeven stoppen. Lees rijtips voor meer informatie over versnellingen en schakelen.
Mensen houden ervan om snel te bewegen! Waarom zou iemand in de eerste versnelling willen blijven als zwaardere de snelheid beloven die men wenst? Integendeel, als iemand om de een of andere reden naar de 1e versnelling wil terugschakelen, is het noodzakelijk om dit op de juiste manier te doen.
In het geval dat u de genoemde procedure niet volgt; u kunt de transmissies van uw voertuig waarschijnlijk beschadigen. Dit gebeurt wanneer het toerental van de motor niet overeenkomt met het momentum van de 1e versnelling.
Bekijk de video hieronder om te zien hoe je soepel (terug) kunt schakelen in een handgeschakelde auto:
>> Zelf een geschikte goedkope gebruikte auto in Japan vinden? Klik hier <<
Versnellingswisselingen is een kunst waar je in moet uitblinken als het gaat om soepele snelheidsovergangen. Misschien vindt u het moeilijk om terug te schakelen naar de 1e versnelling in handmatige transmissies, maar we hopen dat de informatie u heeft geholpen uw twijfels weg te nemen. De volgende keer dat u met de lichtere versnelling door een pad wilt manoeuvreren, moet u eraan denken om dit soepel te doen. Oefening maakt een man tenslotte perfect!
