Het remsysteem van uw auto is een van de meest essentiële ingebouwde mechanismen voor de veiligheid. Stel je voor dat je na een dag skiën zonder de berg de berg af rijdt. Zelfs stoppen voor een stoplicht zou een schokkende ervaring zijn als er iets mis zou gaan.
Terwijl uw voor- en achterremmen het belangrijkste onderdeel van het remsysteem vormen, is er een derde rem die niet zoveel aandacht krijgt, maar die even belangrijk is:de parkeerrem. De parkeerrem is verbonden met het achterremsysteem en wordt voornamelijk gebruikt als een storingsbeveiliging als er iets met uw remmen zou gebeuren tijdens uw normale rit.
De parkeerrem is een secundair remsysteem dat is ontworpen om onafhankelijk te zijn van de voor- en achterremmen. Dit is uw veiligheidsvoorziening. U vindt de bediening voor uw parkeerrem op een van de vier plaatsen:
Het mechanisme is beschikbaar voor gemakkelijke toegang.
Als u met een handgeschakelde versnellingsbak rijdt, bent u misschien gewend om een parkeerrem te gebruiken om te voorkomen dat uw auto gaat rollen. Maar dat maakt een parkeerrem op een automatische transmissie niet minder belangrijk. Eigenlijk zou iedereen bekend moeten zijn met het gebruik van een parkeerrem en deze moeten gebruiken om uw rijervaring veiliger te maken.
De remmen van uw voertuig zijn ontworpen om uw auto tot stilstand te brengen. Hoe meer druk u uitoefent op het rempedaal, hoe meer spanning er wordt overgedragen van het remblok naar het wiel, waardoor uw auto langzamer gaat rijden totdat deze uiteindelijk stopt.
Wanneer u de parkeerrem inschakelt, knijpen de schijven in uw achterwiel op vrijwel dezelfde manier tegen het binnenste deel van het wiel. Deze actie vertraagt het wiel, stopt het uiteindelijk en zorgt ervoor dat het niet wegrolt.
Terwijl de parkeerremmen van voertuig tot voertuig op een iets andere manier werken, moet u het achterremsysteem volledig inschakelen door het rempedaal in te drukken om de parkeerrem in te schakelen. Pas dan moet u aan de hendel trekken of de knop voor het parkeerremsysteem indrukken. Zodra de parkeerrem op zijn plaats is, zet u uw auto in de parkeerstand. Laat vervolgens het rempedaal los. Hierdoor kan het hydraulische systeem worden geactiveerd en zijn werk doen zonder de transmissie extra te belasten.
In alledaagse situaties kunt u in de verleiding komen om alleen het remsysteem van uw auto te gebruiken. Wanneer u uw voertuig in het park plaatst, wordt een parkeerpal in een van de groeven van het transmissietandwiel geduwd om te voorkomen dat het beweegt. Een parkeerpal is niets meer dan een hamervormige pen die op zijn plaats valt. Hoewel het in alledaagse situaties voldoende kracht kan zijn, kan het na verloop van tijd verzwakken, vooral als u zich op steile hellingen of heuvels bevindt. Een kleine pin die een voertuig van enkele tonnen stopt, werkt maar zo lang.
Als u uw parkeerrem niet regelmatig gebruikt, verzwakt deze parkeerpal na verloop van tijd. Dat kan gevolgen hebben voor uw transmissiesysteem of ongelukken veroorzaken als uw voertuig wegrolt. Dat kan tot dure reparaties leiden.
Zelfs als u niet vaak rijdt, zelfs als u op relatief vlakke gebieden in de Front Range parkeert, kan uw voertuig nog steeds gevaar lopen. Als u uw auto parkeert, is het een goed idee om ook de parkeerrem in te schakelen.
We raden u aan een parkeerrem te gebruiken, ongeacht waar u uw voertuig parkeert, maar vooral naarmate uw risiconiveau toeneemt.
Staat u parallel op een heuvel? Trek je parkeerrem aan.
Tankt u uw auto bij een tankstation? Trek je parkeerrem aan.
Laat je je auto uren achter elkaar in een parkeergarage staan terwijl je naar kantoor gaat? Trek je parkeerrem aan.
Het is beter om veilig te zijn dan sorry. En een parkeerrem geeft u een extra verzekering om ervoor te zorgen dat uw voertuig veilig blijft.
In veel gevallen noemen mensen een parkeerrem een noodrem. Die titel is misschien een beetje misleidend, waardoor je denkt dat je het alleen in noodsituaties nodig hebt. De parkeerrem zorgt er niet alleen voor dat uw voertuig niet beweegt, maar beschermt ook uw transmissie tegen slijtage. En dat kan later op reparatiekosten besparen.
Het remsysteem van uw auto is een complex mechanisch systeem. Na verloop van tijd kan het mislukken, en dat kan catastrofaal zijn, afhankelijk van waar het gebeurt. Dat is waar de noodrem in het spel komt. Als je de parkeerrem ooit een noodrem hebt genoemd, is dit de reden.
In het geval van een remstoring heeft u seconden om te reageren. Een natuurlijke reactie is om op het parkeerrempedaal te trappen of de parkeerremhendel zo hard mogelijk omhoog te trekken. Weersta die drang. Dat zal je auto in een neerwaartse spiraal brengen en je mogelijk in nog meer gevaar brengen.
Trek in plaats daarvan langzaam de noodrem aan als uw auto tot stilstand komt. De parkeerrem is ontworpen om uw auto op zijn plaats te houden, niet om hem te stoppen. Terwijl hij inschakelt, vertraagt hij uw voertuig tot het punt waarop u controle kunt krijgen.
Als het concept van het regelmatig gebruiken van uw parkeerrem nog nieuw voor u is, breng het dan vandaag nog in de praktijk. Het kan ervoor zorgen dat uw voertuig een langere levensduur heeft en het ook na verloop van tijd veiliger houdt.
Heeft u een vraag over hoe goed uw remmen werken? Het is tijd voor een complete reminspectie. Het is de gemakkelijkste manier om te bepalen hoe veilig uw hele remsysteem werkelijk is. Door het binnen te halen, kunnen we u vertellen hoeveel slijtage uw remblokken nog hebben en u tips geven over beter rijden en onderhoud. Als u problemen vroeg opmerkt, blijft u op de lange termijn veiliger.
Wanneer heeft u voor het laatst een volledige reminspectie gehad?
