Hier in Colorado lijkt de zomer iets langer in het jaar te blijven. September is mooi. We kunnen langer buiten blijven en doen waar we van houden, wandelen, wandelen of fietsen om te genieten van de kleur om ons heen.
Toch hangt er een vleugje koelte in de lucht. De temperaturen dalen. Is de verwarming van uw auto winterklaar?
De verwarming is niet iets dat de meesten van ons testen totdat we hem nodig hebben. We staan op een ochtend op en vinden koude temperaturen, mogelijk sneeuw op de grond. Dan zetten we de verwarming aan en verwachten dat het werkt, zodat we de warmte krijgen die we nodig hebben om het interieur van de passagiersruimte comfortabel te houden.
Waar komt de warme lucht vandaan?
Terwijl de motor van uw auto opwarmt, warmt deze de antivries op die van de radiator naar de motor circuleert. Twee rubberen verwarmingsslangen circuleren ook van de motor naar de verwarmingskern, een kleine doos die achter het dashboard zit. Verwarmde antivries gaat door de ene slang de bak in, terwijl een andere het terugbrengt naar de motorruimte.
Als je de kachel aanzet, blaast er lucht door deze kachelkern. Het is opgewarmd en beweegt door de ventilatieopeningen naar de passagierscabine. Sommige voertuigen werken door een verwarmingsklep te hebben die de stroom antivries door de verwarmingskern regelt en deze in- of uitschakelt op basis van uw selectie. Andere voertuigen regelen de hoeveelheid lucht die in de luchtmengkast stroomt en hoeveel rechtstreeks over de verwarmingskern wordt geleid.
Als u eenmaal begrijpt hoe warmte van het motorcompartiment naar uw passagiersruimte gaat, is het gemakkelijker te begrijpen hoe de hoeveelheid warmte die u heeft een veelbetekenend teken is van mogelijke problemen onder de motorkap. Als er bijvoorbeeld een probleem is met de radiator, kan dit ook van invloed zijn op de manier waarop de verwarmingskern werkt. Als u een lekkage van antivries heeft, kan dit de kwaliteit van de koelvloeistof in het systeem verminderen, waardoor de stroming van de radiator en de thermostaat kan verstoppen, waardoor de thermostaat uitvalt, enzovoort.
Het probleem kan zijn met uw koelsysteem
Zie antivries (koelvloeistof) als de levensader van de motor van uw auto. Als het niet in optimale staat is, kan het zijn werk niet uitvoeren. Antivries is ontworpen om de temperatuur in het motorcompartiment te regelen en het te beschermen tegen vrieskou. Als de antivries in goede staat is, circuleert het goed, functioneert de motor en kun je de binnencabine naar eigen wens regelen. De verwarming is afhankelijk van de circulatie van antivries om de juiste temperaturen te garanderen en om zoveel warmte af te geven als u wenst in de cabine. Als het koelsysteem niet goed werkt, zullen uw ventilatieopeningen geen warme lucht blazen.
Een lekkende verwarmingskern kan klein beginnen en in korte tijd exponentieel groeien. U kunt een lekkage van antivries voor het eerst opmerken door een zoete geur die uit uw ventilatieopeningen komt. Je kunt de zoetheid niet missen. Het kan ook worden gecombineerd met damp die uit de ventilatieopeningen komt, waardoor een filmlaag aan de binnenkant van de ramen ontstaat. Dit is een gevaarlijk materiaal, dus het is belangrijk om het onmiddellijk te laten repareren. Een ander teken kan een lek op uw oprit zijn. Afhankelijk van welk antivriesmiddel u gebruikt, kan het een roze of groenachtige tint hebben. Een lek is een duidelijke indicatie dat uw auto niet de juiste hoeveelheid koelvloeistof in het systeem heeft. Zonder deze te repareren, loopt uw voertuig gevaar op oververhitting, wat bijna altijd betekent dat uw auto kapot gaat.
Luister naar de blazer
Wanneer u het verwarmingssysteem inschakelt, heeft u de mogelijkheid om het op verschillende niveaus in te stellen, afhankelijk van hoe warm u ervoor kiest om de binnenlucht te maken. De blazer is ontworpen om geconditioneerde lucht met verschillende snelheden door de ventilatieopeningen te pompen. Na verloop van tijd kan deze elektrische aanjagermotor verslijten, waardoor het vermogen om lucht naar de binnencabine te sturen wordt verzwakt. Als de temperatuur begint te dalen, is het een goed idee om de ventilatormotor te testen voordat u warmte nodig heeft. Test tijdens het rondrijden de verschillende niveaus, van laag tot hoog. Luister naar ongebruikelijke geluiden die erop kunnen wijzen dat er iets mis is met de blazer. Kletterende, knarsende, piepende of metaal-op-metaal geluiden zijn allemaal indicatoren van een probleem met de ventilatormotor. Dit geeft je voldoende tijd om het te repareren voordat de eerste sneeuwstorm van het seizoen komt.
Uw airconditioner is ook een indicator
Als je ooit hebt gedacht dat je verwarmings- en koelsysteem twee afzonderlijke entiteiten waren, denk dan nog eens goed na. Het verwarmingssysteem van uw auto gebruikt de airconditioner in feite om vochtige lucht te helpen drogen, wat nodig is om u te helpen uw voorruit en zijruiten te ontdooien voor en tijdens het rijden. U denkt er misschien niet aan om uw airconditioningsysteem in te schakelen als het buiten al onder het vriespunt is, maar een functionerende airconditioning is een integraal onderdeel van het rijden in Colorado-weer.
Heeft u problemen opgemerkt met de manier waarop uw airconditioner u koel hield in dit ongewoon goede herfstweer? Was het moeilijker om het interieur goed geconditioneerd te houden naarmate de temperaturen buiten blijven stijgen? Dat is de manier van uw auto om u te vertellen dat u voor een beetje onderhoud moet langskomen voordat de winter begint. Een werkende airconditioning is de enige manier om de winterrit te overleven.
Ben je klaar voor een nieuwe winter in Colorado?
Het goede nieuws is dat het gemakkelijk is om ervoor te zorgen dat uw autoverwarming in goede staat verkeert en klaar is voor een nieuwe winter in Colorado. Periodiek onderhoud van uw koelsysteem zorgt ervoor dat u het interieur van uw auto op elke gewenste temperatuur kunt houden, terwijl u tegelijkertijd weet dat uw motor ook optimaal draait.
Autofabrikanten raden aan om uw koelvloeistof na 4 jaar of 60.000 mijl te vervangen, en daarna om de 2 jaar of 30.000 mijl. Zorg ervoor dat u uw gebruikershandleiding raadpleegt voor volledig advies op basis van uw merk en model.
Dit zorgt ervoor dat uw koelvloeistof krachtig genoeg is om uw motorsysteem te laten werken zoals ontworpen, en geeft monteurs de kans om eventuele lekken te repareren en de verschillende componenten te inspecteren op tekenen van defect.
Is uw autoverwarming klaar voor de winter?
