Heeft u premium gas nodig? Het korte antwoord is niet noodzakelijk. Tenzij uw voertuig 'premium brandstof vereist' aangeeft, hoeft u geen premium brandstof te gebruiken.
Ben je ooit bij het tankstation geweest en heb je gemerkt dat er verschillende klassen of verschillende brandstofniveaus zijn? Sommige zijn duurder, andere zijn beter betaalbaar. Helaas is er een veel voorkomende misvatting dat hoe duurder de brandstof, hoe beter het is voor uw voertuig. Dat is de reden waarom sommige onervaren chauffeurs kunnen besluiten om over te stappen op premium brandstof. Dat is echter niet altijd van toepassing en hoewel premium brandstof grote voordelen kan bieden, denkt u dat het geschikt is voor uw voertuig?!
Veel brandstofbedrijven claimen tonnen voordelen over premium brandstof, maar niet voor elke auto. U hebt bijvoorbeeld misschien gehoord dat de premium brandstof u corrosiepreventie, verbetering van het brandstofverbruik, pingelen van de motor en meer zal bieden. Werkt dit echter altijd? Heb je echt premium gas nodig?
Dit artikel geeft je een echt antwoord waar niemand je iets over zal vertellen, tenzij je dieper graaft!
Voordat we ingaan op de details over "heb je premium gas nodig?" We moeten een algemeen begrip krijgen van het belangrijkste verschil tussen de reguliere brandstof en de premium brandstof.
Over het algemeen zijn alle brandstoffen gemaakt van koolwaterstoffen en deze koolwaterstoffen worden geraffineerd uit ruwe ruwe olie. De ruwe olie wordt opgesplitst in verschillende koolwaterstoffen en sommige bedrijven kunnen bepaalde additieven toevoegen om u te voorzien van de definitieve versie van de brandstof die u elke dag in uw voertuig gebruikt. De uiteindelijke brandstof zal bepaalde mogelijkheden hebben om de verbranding te verbeteren en koolstofophoping en andere voordelen te voorkomen, afhankelijk van het niveau van additieven.
Dit is voor het normale brandstoftype, maar hoe zit het met het premium gas? Wat is er zo speciaal aan premium gas en waarom is het zo populair dat het je veel voordelen biedt?!
Er is slechts één groot verschil tussen de normale benzine en de premium benzine, namelijk het octaangetal. Octaan is een van de verschillende soorten koolstoffen in benzine. Hoe hoger het octaangetal, hoe meer uw brandstof u zal voorzien van een specifiek kenmerk dat weerstand biedt tegen detonatie. Niet elk voertuig heeft een ontploffingsprobleem en het is alleen nodig als uw voertuig op een bepaalde manier is ontworpen of als uw voertuig erg oud is.
Auto-experts bevestigen geen enorm verschil tussen de hoeveelheid energie die is opgeslagen in gewone benzine en de premium benzine. Daarom moet u, voordat u besluit over te stappen op premium gas, twee keer nadenken.
Als al het eersteklas gas ontploffing moet voorkomen, hoe helpt dit dan uw motor en wat betekent het precies?
Laten we, om dit concept van detonatie uit te leggen, een stap terug doen en herzien hoe de dieselmotoren werken. Als u het nog niet weet, hebben dieselmotoren geen bougies en wordt het lucht-brandstofmengsel niet ontstoken via een bougie; in plaats daarvan vertrouwt het op een enorme compressie om de explosie te veroorzaken en vervolgens de energie te produceren.
In sommige hogedruk- en hoge compressiemotoren kan een soortgelijk principe voorkomen, wat niet zou moeten voorkomen. Met andere woorden, benzinemotoren moeten werken met bougies en de compressie mag er niet toe leiden dat het lucht-brandstofmengsel wordt verkend. Afhankelijk van het compressieniveau en de druk van uw voertuig, kunt u echter op een punt komen waarop de ontploffing of de snelle explosie plaatsvindt voordat het zou moeten. Stel je voor wat dit betekent?
Het betekent dat het lucht-brandstofmengsel zal verbranden voordat de bougie de vonk afgeeft. Hierdoor krijg je te maken met allerlei problemen die te maken hebben met de snelle explosie in je motor. Dit merk je bijvoorbeeld aan het pingelen of kloppen van de motor. Dat is enorm belastend voor alle chauffeurs omdat het de motor gemakkelijk voortijdig kan beschadigen, wat enorme reparatiekosten met zich meebrengt.
Zoals we eerder vermeldden, is het enorme verschil tussen de gewone benzine en de premium benzine het octaangetal dat te maken heeft met de ontploffing van de motor van het voertuig. Er is dus natuurlijk een verschil in het getal dat u op de pomp ziet, dat het octaangetal en de brandstof weergeeft. Dus, bijvoorbeeld, normale benzine zal nummers hebben rond de 87, terwijl het premium gas ergens tussen de 91 en 93 octaanniveaus zou moeten hebben.
Je kunt je nog steeds afvragen:"heb je premium gas nodig?" Premium gas is essentieel als uw voertuig het nodig heeft. Met andere woorden, uw fabrikant moet op de hoogte zijn van het compressieniveau in de motor. Als de fabrikant verwacht dat er ontploffing kan plaatsvinden, moet u eersteklas gas gebruiken.
Je ziet ergens in je motorruimte een briefje dat je soms premium brandstof moet gebruiken; dit briefje moet beschikbaar zijn op de tankdop of ergens dichterbij.
Nee, soms zijn er gevallen waarin uw monteur u kan adviseren over te stappen op premium gas. Stel bijvoorbeeld dat u een voertuig bestuurt met een motor die ontploffingsproblemen heeft. Oudere motoren kunnen dit probleem ook ervaren en problemen hebben met het compressieniveau. In dat geval moet u overstappen op dit premium gas.
Als uw fabrikant u echter niet vraagt om dit gas te gebruiken en als u geen ontploffingsgerelateerde problemen ondervindt, verspilt u gewoon uw tijd, geld en inspanningen om over te stappen op duurdere benzine omdat u al weet dat er een aanzienlijk verschil is als het op prijs aankomt.
We hebben gezegd dat u niet moet overschakelen naar premium gas als dat niet nodig is. Wat kan er echter misgaan als u besluit te gaan voor een lagere kwaliteit of, laten we zeggen, benzine met een lager octaangetal?! Dat zal ook zo zijn, er kunnen veel mogelijke gevolgen optreden, wat afhangt van het aantal keren dat u gewone benzine gebruikt in plaats van de premium benzine.
Het eerste en belangrijkste dat kan gebeuren, zijn motorproblemen. Motorproblemen treden natuurlijk niet direct op na gebruik van de reguliere brandstof. Toch zul je in een zeer korte tijd wat problemen met je motor zien, vooral gerelateerd aan ontploffing en andere problemen.
In sommige gevallen, als uw fabrikant stelt dat u premium benzine in uw voertuig moet gebruiken, kan uw garantie vervallen, wat een enorm verlies is. Als je de voordelen en geldbesparing die je krijgt door over te stappen op gewoon gas vergelijkt met de hoeveelheid geld die je verliest en de voordelen die je verliest door te ontluchten of NT, dan zul je twee keer nadenken voordat je overgaat op gewone benzine. wanneer uw voertuig een premium nodig heeft.
Stel dat u gewoon gas blijft gebruiken in plaats van een premium-gas wanneer uw voertuig er een nodig heeft. In dat geval kunt u niet gemakkelijk grote motorproblemen oplossen die u veel geld kunnen kosten, waaronder schade aan de hele motor. Onthoud dat voertuigen met motoren met een hoge compressie alleen premium benzine nodig hebben, wat betekent dat uw reparatiekosten enorm zullen zijn als u te maken krijgt met motorproblemen vanwege het kiezen van hun brandstof.
Als u te maken krijgt met motorschade en -storingen, verliest u uiteindelijk de waarde van uw voertuig. Stel je voor dat je deze auto probeert te verkopen; na alles wat je hebt meegemaakt, zul je zeker niet krijgen waar je op hoopt, en je zult hoogstwaarschijnlijk de prijs aanzienlijk moeten verlagen voordat mensen het kopen. Daarom is het belangrijk dat u op de lange termijn over dit probleem nadenkt en nooit een eenvoudige beslissing neemt, zoals overschakelen naar benzine van lagere kwaliteit of een lager octaangetal om een paar dollar te besparen en tegelijkertijd veel geld te verliezen.
Er zijn enkele incidenten waarbij u per ongeluk het verkeerde type benzine kiest. Dit is echter geen enorme fout, want het is niet zo dat je bent overgestapt van benzine naar diesel.
Het is prima als het een of twee keer gebeurt, omdat veel brandstofbedrijven zelfs verschillende soorten brandstof kunnen mengen, dus u wilt onmiddellijk aanzienlijke motorschade aanpakken. Toch moet u zich concentreren op het vereiste type brandstof dat uw motor verwacht om te voorkomen dat u te maken krijgt met grote complicaties die u duizenden dollars aan reparatie kosten.
Als u alle problemen wilt vermijden die verband houden met het overschakelen van een lager octaangetal naar een hoger octaangetal, is het leuk om vertrouwd te raken met de verschillende voertuigen die naar verwachting premium gas nodig hebben. Daarom is hier een beknopte lijst van enkele van de gewone auto's die premium benzine nodig hebben, wat betekent dat u goed moet letten bij het vullen van uw voertuig met benzine:
Als uw voertuig niet op deze lijst staat, raden we u ten zeerste aan om de gebruikershandleiding van uw voertuig door te nemen, omdat hierin wordt vermeld welk type brandstof het verwacht. Je kunt ook naar een aantal andere locaties kijken, zoals we al zeiden, zoals de tankdop, en een idee krijgen van wat je nodig hebt om premium benzine te gebruiken of niet.
Premium gas staat erom bekend dat het veel voordelen biedt aan uw voertuig. Toch kunnen veel onervaren chauffeurs te veel verwachten als het gaat om het soort voordelen dat u krijgt van de premium gasten. Daarom is het voor jou als chauffeur van cruciaal belang om jezelf de vraag te stellen of je premium benzine nodig hebt?
Dit artikel gaf u een duidelijk antwoord:u bent niet verplicht om premium gas te gebruiken tenzij uw fabrikant u daarom vraagt of tenzij uw monteur het aanbeveelt. Anders is het gewoon weggegooid geld omdat uw voertuig het niet nodig heeft, en u krijgt geen extra voordelen zoals u misschien zou verwachten.
Houd er rekening mee dat als u het premium gas gebruikt om detonatieproblemen van de motor op te lossen, u misschien een grondige inspectie wilt ondergaan om te bevestigen wat dit probleem veroorzaakt. Soms kan de motor een deel van zijn levensduur zijn, en als dat het geval is, wilt u misschien overstappen op een beter voertuig door uw oude te verkopen en het geld te gebruiken om een andere auto te kopen om u te helpen besparen op brandstof en andere reparaties.
Vraagt u zich af wie voertuigen met motorproblemen zou kunnen accepteren?! Koper van contante auto's!
De koper van contante auto's is altijd hier om u te helpen en elke auto te kopen die u niet leuk vindt. Of deze auto nu beschadigd is of in goede staat verkeert, we hebben altijd een goede offerte die eerlijk is voor uw voertuig.
