Wist u dat uw voertuig een lange lijst van vloeistoffen heeft die een cruciale rol spelen? Hoewel uw auto een perfect werkende motor en een geweldige transmissie nodig heeft, kan deze helemaal niet lopen als deze niet over deze vloeistoffen beschikt, en zonder de vloeistoffen kan uw voertuig defect raken.
Leren over "hoeveel vloeistoffen zitten er in een auto?" En door de rol van elke vloeistof te benadrukken, begrijpt u beter hoe belangrijk het is om deze vloeistoffen op het optimale niveau te houden. Dit artikel leidt u door de top zes van autovloeistoffen, samen met hun taken, zodat u het artikel als een snelle referentie kunt gebruiken in plaats van de hele gebruikershandleiding van het voertuig te doorzoeken.
Over het algemeen bevat elk voertuig de volgende zes zeer kritische vloeistoffen:
De motorolie is bijna het meest kritische type vloeistof dat u op het optimale niveau moet houden. Omdat de motor veel overtollige warmte genereert, kan deze snel oververhitten en motorschade veroorzaken.
Ook bevat de motor veel interne bewegende componenten die met elkaar interageren en veel wrijving genereren. Deze wrijving draagt ook bij aan de overtollige warmte en versnelt de oververhitting van de motor. Gelukkig krijgt de motor met de motorolie de juiste smering die wrijving voorkomt en de motortemperatuur op het optimale niveau brengt.
Het is belangrijk op te merken dat de motorolie na verloop van tijd kapot gaat, wat betekent dat u deze niet voor altijd kunt gebruiken. U moet dus een schema volgen dat gewoonlijk wordt vermeld in de gebruikershandleiding van een nieuwe auto over wanneer u de motorolie moet verversen.
Als je de motorolie niet op het juiste moment ververst, heb je de hele motor opgeofferd. De oude olie bevat namelijk veel verontreinigingen die verhinderen dat de olie de motoren goed smeert. Oververhitting van de motor is dus een van de meest voorkomende gevolgen van het negeren of overslaan van de olieverversing.
De koelvloeistof is een ander veel voorkomend type vloeistof dat u in elk voertuig zult zien. De koelvloeistof is een combinatie van water en antivries. Dit mengsel werkt samen om de motor af te koelen en maakt deel uit van het koelsysteem.
De koelvloeistof loopt meestal rond de motor wanneer de motortemperatuur een bepaalde drempel overschrijdt. De koelvloeistof moet worden onderhouden met dezelfde hoeveelheid als aangegeven in de gebruikershandleiding van uw voertuig. Anders kan de motor oververhit raken en binnen de kortste keren beschadigd raken.
Daarom is het ook een goed idee om er een gewoonte van te maken om het koelvloeistofpeil in de gaten te houden en eventuele tekenen van koelvloeistoflekkage in de gaten te houden om grote storingen in uw voertuig te voorkomen.
Net als de motorolie is de koelvloeistof een ander type vloeistof dat op een bepaald moment moet worden gespoeld. Omdat de koelvloeistof continu rond de motor loopt, verzamelt deze veel vuil en verontreinigingen, die moeten worden opgeruimd en ververst. Het proces wordt de radiatorspoeling genoemd. Door de radiatorspoeling uit te voeren, profiteert u van de voordelen van de nieuwe koelvloeistof. Als gevolg hiervan blijft uw motortemperatuur binnen het goede bereik en heeft u geen problemen met oververhitting van de motor.
In tegenstelling tot de motorolie en de koelvloeistof speelt de stuurbekrachtigingsvloeistof een andere rol. Het is verantwoordelijk voor het hydraulisch koppelen van het stuur en de wielen. Het stuursysteem vertrouwt op deze vloeistof om de juiste hoeveelheid kracht te leveren om de wielen te bewegen als reactie op de input van de bestuurder om de besturing te bewegen.
Het is van cruciaal belang om de stuurvloeistof op het optimale niveau te houden, omdat u anders, wanneer u het stuur beweegt, niet de juiste reactie van de wielen ziet, en daarom uw leven en veiligheid in gevaar kan brengen.
U moet de stuurvloeistoffen in de gaten houden en meer te weten komen over de veelvoorkomende kleur van de stuurwielvloeistof, zodat u deze onmiddellijk kunt opmerken als er tekenen van lekkage onder het voertuig zijn.
De remvloeistof is nog kritischer dan de stuurvloeistof en de andere soorten vloeistoffen die hier eerder zijn genoemd. Dit komt omdat deze vloeistof direct naar uw veiligheid gaat. Nooit uit, met andere woorden, als uw remsysteem niet het juiste niveau en de juiste druk van de remvloeistof heeft, kunt u het voertuig niet op het juiste moment stoppen, en dit kan uiterst gevaarlijk zijn als u doorrijdt de snelwegsnelheid.
De remvloeistof zet de kracht die u op het rempedaal indrukt om in druk die het voertuig stopt wanneer dat nodig is. Helaas is de remvloeistof extreem drukgevoelig en zonder het juiste drukniveau zul je het voertuig in kritieke situaties waarschijnlijk niet stoppen.
Daarom raden wij u altijd aan om het remsysteem goed te laten inspecteren en onderhouden en zo vroeg mogelijk op tekenen van lekkage te controleren. Lekkages in het remsysteem treden doorgaans niet plotseling op. Het remsysteem zal u echter enkele symptomen vertonen die wijzen op enkele vroege tekenen van kleine scheurtjes in de remvloeistofleiding, zodat u dit zo vroeg mogelijk kunt detecteren en het probleem kunt oplossen zonder uw leven in gevaar te brengen.
De transmissievloeistof heeft verschillende taken. Afhankelijk van het type transmissiesysteem kan de vloeistof bijvoorbeeld betrokken raken bij het hydraulisch vermogen en het schakelen.
Over het algemeen zorgt de transmissievloeistof voor de juiste smering van de interne bewegende componenten in de transmissie en voorkomt het oververhitting door wrijving.
Het heeft ook enkele additieven die roest voorkomen en de interne componenten van uw overgang beschermen. Met het juiste type en de juiste status transmissievloeistof verlengt u dus de levensduur van de overgang en voorkomt u voortijdig falen.
Tot slot, zoals de naam al doet vermoeden, is de ruitenvloeistof het type vloeistof dat u gebruikt om de ruitenvloeistof in het algemeen te wassen; de voorruitvloeistof is niet zo essentieel of zo kritisch als de eerder genoemde vloeistoffen. Maar het kan uiterst kritiek zijn als u in gebieden met veel regen rijdt, en u zult hoogstwaarschijnlijk de voorruiten gebruiken.
Het hebben van de juiste hoeveelheid ruitenvloeistof is ook niet zo belangrijk als de eerder genoemde vloeistoffen. U wilt echter voldoende vloeistof hebben om de voorruit te wassen wanneer dat nodig is, en u kunt de ruitenwissers niet goed gebruiken als er niet genoeg vloeistof is. Dus als u weet dat u rijdt op een dag met veel regen, of u verwacht de ruitenwissers te gebruiken, overweeg dan om het reservoir te inspecteren en te controleren of u de juiste hoeveelheid heeft.
Houd er rekening mee dat je misschien zelfs wilt overstappen op een ander type ruitenvloeistof die geschikt is voor extreem koude weersomstandigheden of extreem warme gebieden waar het water naar verwachting zal verdampen. Maar nogmaals, er zijn tal van beschikbare schildtypes op de markt waar u onderzoek naar kunt doen en meer over kunt leren.
Over het algemeen kost het verversen van alle vloeistoffen in uw voertuig ergens tussen de $ 80 en $ 250. Uiteraard verschilt het bereik aanzienlijk, afhankelijk van het type en de status van uw voertuig.
Houd er rekening mee dat het niet erg gebruikelijk is om alle vloeistoffen in één keer te verversen, omdat elk type vloeistof zijn eigen levensduur heeft en een bepaalde frequentie van verversen vereist.
Daarom is het beter om naar elke vloeistofvervanging of -verversingskosten te kijken als u meer wilt weten over de kosten van vloeistofverversing.
Het verversen van uw motorolie zou u bijvoorbeeld ergens tussen de $ 35 en $ 75 moeten kosten. De prijs kan echter ook verschillen, afhankelijk van waar u de klus laat klaren. Sommige mensen geven er bijvoorbeeld de voorkeur aan om hun olie te verversen, wat betekent dat ze zich geen zorgen hoeven te maken over arbeidskosten, terwijl anderen het liever bij een dealer laten doen waar de arbeidskosten extreem hoog zijn.
Aan de andere kant zouden de kosten voor het doorspoelen van de radiator ergens tussen $ 100 en $ 150 moeten kosten. Onthoud dat de prijs ook een functie is van waar u de klus klaart en met welk type koelvloeistof u hebt besloten te gaan werken.
Als u van plan bent de vloeistof van het stuursysteem te vervangen, verwacht dan ergens tussen $ 90 en $ 125 te betalen. De prijs is in de eerste plaats arbeidskosten, en de stuurvloeistof zelf zou u niet meer dan $ 10 moeten kosten, en daarom geven veel mensen er de voorkeur aan om het stuursysteem zelf door te spoelen.
Het is echter belangrijk op te merken dat veel doe-het-zelf's niet de eerste keer werken. Daarom moet u, als u deze spoeling voor het eerst probeert, bevestigen dat u over het juiste niveau van mechanische vaardigheden beschikt om schade te voorkomen die problemen kan veroorzaken die u duizenden dollars kunnen kosten.
Hoewel elke vloeistof een bepaalde frequentie nodig heeft om te worden ververst, raadt u over het algemeen aan om alle vloeistoffen ten minste eens in de drie jaar of elke 30.000 mijl te vervangen.
Houd er rekening mee dat de meeste vloeistofverversingen mijlengrens overschrijden, wat betekent dat hoe meer u met uw voertuig rijdt, hoe meer u de vloeistoffen moet verversen. Dit betekent echter niet dat u de vloeistoffen niet hoeft te verversen als uw voertuig stilstaat of als u het niet gebruikt. Dat is niet het geval, want er is nog een drempel waar u op moet letten, namelijk het aantal jaren dat de vloeistof in het voertuig heeft gezeten.
Om nauwkeurige schattingen te krijgen over wanneer de vloeistoffen in uw voertuig moeten worden ververst, raden we altijd aan om de gebruikershandleiding van uw voertuig door te nemen. Ze hebben allemaal een handleiding met een lijst met gepland onderhoud die u moet volgen. Het zal u precies vertellen wanneer u de motorolie moet verversen en welk type olie u moet kiezen. Het zal ook de stuurvloeistof benadrukken die u in het voertuig moet doen, zodat u geen schade aanricht.
Als u denkt dat het niet zo eenvoudig is om de handleiding door te nemen, kunt u altijd een vertrouwde monteur raadplegen die u kan uitleggen wat er moet worden gewijzigd en wanneer, afhankelijk van het specifieke merk, model en jaar van uw voertuig.
"hoeveel vloeistoffen zitten er in een auto en wat is hun primaire taak?" Zou de eerste vraag moeten zijn die je jezelf moet stellen als je in de autowereld stapt.
Uw auto heeft doorgaans zes belangrijke vloeistoffen, waaronder de motorolie, de koelvloeistof, de stuurvloeistof, de remvloeistoffen, de transmissievloeistoffen en de voorruitvloeistof.
Elke vloeistof heeft zijn taak. Sommige zijn uiterst kritisch en het is belangrijk om ze op de juiste hoeveelheid en druk te houden, terwijl andere niet zo kritisch zijn als de voorruitvloeistoffen, tenzij u in gebieden rijdt waar het uiterst belangrijk is.
Hoeveel u ook op de vloeistofniveaus let, deze vloeistoffen maken niet uit als u niet over de basisvoertuigstatus beschikt. Met andere woorden, als uw auto grote problemen heeft met de motor of de transmissie, is het vloeistofpeil in de gaten houden niet de oplossing die u zoekt. Daarom raadt u aan uw voertuig in plaats daarvan aan Cash Cars Buyer te verkopen en het geld te gebruiken voor een auto die geen problemen heeft, waarbij het de moeite waard is om tijd en moeite te besteden aan het controleren van de vloeistofniveaus.
