Het check engine lampje is een van de belangrijkste waarschuwingslampjes in uw auto. Het betekent dat er iets mis is met uw motor, en het is niet zomaar een klein probleem. Als u het controlelampje negeert, kunt u zelfs ernstige schade aan uw auto aanrichten en uzelf veel geld kosten aan reparaties.
Het is niet ongewoon om een controlelampje op uw dashboard te zien. Dit artikel vertelt je alles wat je moet weten over wat het betekent en hoe je met de situatie om moet gaan!
Het betekent dat uw auto u vertelt dat er een probleem is. Een controlelampje kan veel verschillende betekenissen hebben, van iets kleins tot iets groots.
Probeer uw controlelampje niet te negeren, want dat kan slecht aflopen voor u en uw auto. Over het algemeen gaat het lampje na korte tijd uit als het een klein probleem is, maar grote problemen hebben onmiddellijke aandacht nodig.
Wanneer u een controlelampje op het dashboard ziet, kan het probleem te maken hebben met verschillende boosdoeners. Auto-experts hebben echter een lijst samengesteld met de 10 belangrijkste oorzaken van het branden van een controlelampje. Laten we hieronder eens nader kijken:
Uw zuurstofsensor is defect. Dit betekent niet dat je je hele katalysator moet vervangen, zoals sommige monteurs je willen doen geloven.
Een losse tankdop kan de uitstoot van uw voertuig beïnvloeden. Zet de motor af, draai de benzinedop vast en breng hem naar een monteur als het probleem aanhoudt.
Uw bobines kunnen defect zijn, maar de oplossing is niet een nieuwe set bougies - het is eigenlijk een vervangend bobinepakket, dat allerlei problemen kan oplossen!
Mogelijk moet u uw katalysator vervangen als u een vervangend onderdeel heeft en het controlelampje nog steeds brandt.
Het vervangen van uw bougies lost dit probleem meestal op, maar het is de moeite waard om ook op andere defecten te controleren, zoals defecte spoelen of zuurstofsensoren!
Dit soort problemen kan worden opgelost door gebruik te maken van een reinigingsservice voor de brandstofinjector - rijd niet alleen rond met een kapot luchtfilter totdat het volledig kapot is!
Laat de transmissievloeistof controleren - dit probleem gaat vaak hand in hand met geen vermogen bij het rijden of ruw schakelen.
Dit betekent dat er een grote storing is in het elektrische systeem van uw auto - laat er zo snel mogelijk een gekwalificeerde monteur naar kijken.
Een bougie die niet goed werkt, betekent dat uw auto niet soepel loopt totdat u hem repareert, wat slechts ongeveer 10 minuten per bougie zou moeten duren als u weet wat u doet!
De zuurstofsensor moet worden vervangen en het controlelampje kan later ook terugkeren, zelfs na vervanging ... dat is echter niet iets om je zorgen over te maken!
De eenvoudigste manier om een controlelampje te diagnosticeren, is door enkele van de speciale scanners te gebruiken die voor dit doel zijn ontworpen.
Een OBD-scanner is een eenvoudig hulpmiddel dat werkt met elke auto die sinds 1996 is geproduceerd. In principe sluit u hem aan op de computer van uw auto en krijgt u dezelfde informatie die een monteur zou zien bij het onderzoeken van uw motor.
Dit is echter GEEN officieel diagnostisch hulpmiddel van autofabrikanten! Toch zijn ze betaalbaar genoeg om het de moeite waard te maken.
Deze scanners kosten niet veel en zijn elke cent waard! Veel monteurs gebruiken ze nu omdat het hen ook geld bespaart. U kunt nu uw eigen controlelampje als volgt diagnosticeren:
Zoals we eerder vermeldden, gaat het controlelampje niet vanzelf weg. Je zult het handmatig moeten resetten. Volg hiervoor deze eenvoudige stappen:
Er zijn een paar manieren waarop u kunt voorkomen dat het controlelampje gaat branden zonder dat u reparaties hoeft uit te voeren.
Met deze simpele tips voorkom je dat het check engine lampje gaat branden zonder dat je zelf reparaties hoeft uit te voeren! Op die manier kunt u geld besparen en voor uw voertuig zorgen.
U kunt beginnen met het controleren van uw tankdop. Het controlelampje gaat branden als uw tankdop los zit of ontbreekt. Je moet het gewoon zo strak mogelijk aandraaien, en het zou zeker moeten werken om verdere problemen van dezelfde bron te voorkomen.
Als dat niet het geval is, kan er een probleem zijn met uw katalysator. Als uw auto snelheid verliest, betekent dit dat de converter niet zo goed werkt als zou moeten. In dit geval kunt u het beste met uw auto naar een professionele monteur gaan die naar al uw motoronderdelen kan kijken en ervoor kan zorgen dat alles nog goed werkt.
Als het controlelampje blijft branden, ook al hebt u de gasdop vastgedraaid en de omvormer vervangen, dan is er mogelijk een probleem met de zuurstofsensor van uw voertuig. Dit vereist wat meer werk om te vervangen, maar een eenvoudige Google-zoekopdracht zou u informatie moeten geven over hoe u het probleem zelf kunt oplossen.
Dit zijn slechts enkele van de manieren waarop u problemen met uw controlelampje kunt repareren of voorkomen. Onthoud dat dit niet altijd betekent dat u dure onderdelen moet vervangen; soms maken bestuurders de fout om hun auto naar een monteur te brengen telkens wanneer het controlelampje gaat branden zonder verder onderzoek te doen of te controleren of ze het probleem zelf kunnen oplossen.
Als je je auto elke keer naar de monteur brengt als het controlelampje gaat branden, dan ben je ontzettend veel geld kwijt. Het is gemakkelijk voor monteurs om te profiteren van uw gebrek aan kennis en u een hoge prijs aan te rekenen terwijl u alleen een vervanging van de zuurstofsensor nodig had en het probleem zonder problemen had kunnen worden opgelost.
Onthoud dat als u problemen met uw controlelampje wilt oplossen, u dit eerst zelf moet proberen. Op die manier kom je meer te weten over de motor van je auto en hoe alle onderdelen samenwerken!
Met uw auto rijden terwijl het controlelampje brandt, kan gevaarlijk zijn, vooral als u weet dat er een probleem is met uw voertuig. In sommige gevallen kan de auto tijdens het rijden afslaan en zowel uzelf als andere bestuurders in gevaar brengen voor een ongeval.
Als u vermoedt dat er iets mis is met uw auto, breng hem dan naar een professionele monteur om erachter te komen wat het exacte probleem is en laat het repareren. Het zou zonde zijn als er iets met jou of andere bestuurders op de weg zou gebeuren, omdat je besloot om gewoon met je auto te rijden zonder eerst je motor te laten nakijken.
Een motorstoringslampje kan een serieus probleem zijn voor uw auto en het wordt waarschijnlijk alleen maar erger als u het niet repareert.
De kosten voor het repareren van het controlelampje van een auto zijn afhankelijk van wat er precies mis is met het voertuig en waarom het lampje blijft branden. Een eenvoudige verandering in zuurstofsensoren kost misschien ongeveer $ 75, maar het kan zijn dat u de katalysator moet vervangen als er een uitlaatlek is. Het vervangen van een katalysator kan ongeveer $ 1200 kosten, afhankelijk van uw automodel en hoe lang het geleden is dat de omvormer voor het laatst is vervangen.
Als u wilt voorkomen dat u te veel geld in één keer uitgeeft aan uw controlelampje, moet u eerst wat onderzoek doen naar hoe u het zelf kunt repareren. Het kan u vaak minder dan $ 50 kosten als u het werk aan de motor van uw auto kunt doen, en dat is geld dat u kunt sparen voor andere uitgaven.
Als u een probleem heeft met het controlelampje, is het belangrijk om dit zo snel mogelijk te verhelpen. Als u dat niet doet, zal uw auto niet goed presteren en kunnen mensen gewond raken bij ongevallen als gevolg van een laag benzineverbruik.
Zodra er zich een probleem voordoet met uw voertuig, is het belangrijk om het te laten repareren, omdat het iemands leven kan redden. Als u zich niet concentreert op het oplossen van het probleem van uw auto, is de kans groter dat iemand later gewond raakt bij een ongeval.
Als de reparatiekosten echter erg hoog zijn, kan het logischer zijn om uw auto te verkopen in plaats van hem te repareren. Het repareren van een auto die meerdere ongelukken heeft gehad zonder de problemen op te lossen, kan u veel geld kosten. Als dat het geval is, is het beter om je auto te verkopen en een nieuwe te kopen.
Het controlelampje kan in veel verschillende kleuren gaan branden omdat er zoveel verschillende soorten foutcodes zijn. De meest voorkomende zijn echter:
1) "P0441 Verdampingsemissieregeling klein lek gedetecteerd"
2) "U1013 Intermitterende storing motortoerentalsensor"
3) "P0420 Katalysatorsysteemefficiëntie onder drempel (bank 1)"
4) "P0315 Krukaspositiesensor A Circuitstoring"
5) "P0171 Systeem te mager (bank 1)"
6) "U1093 Verlies van KAM Waarschuwingslamp Driver circuit"
7) "P1780 Overtemperatuur motorkoelvloeistof"
8) "P2195 Gasklep/Pedaal Positie Sensor/Schakelaar D Circuit Storing"
9) "U1039 Misfire gedetecteerd laag brandstofniveau (nok/rotor/injector)"
10) "P0107 Absolute druksensor bereik/prestaties"
Regelmatig onderhoud kan een grote bijdrage leveren aan het voorkomen dat u te maken krijgt met de controlelampjes.
Als uw auto bijvoorbeeld olie moet verversen en u dit te lang verwaarloost, kan de olie te vuil worden en ook andere onderdelen van uw voertuig kapot maken.
Als u goed voor het onderhoud van uw auto zorgt, kan dit later ernstigere problemen voorkomen, waardoor het controlelampje mogelijk gaat branden.
Het schoonhouden van de olie van uw auto en het regelmatig vervangen van filters is essentieel voor het onderhoud van uw auto. U moet ook af en toe een monteur naar uw auto laten kijken om er zeker van te zijn dat alles soepel verloopt. Zo voorkom je andere problemen die ervoor kunnen zorgen dat het controlelampje gaat branden, zoals kapotte onderdelen.
In dit gedeelte behandelen we enkele aanvullende vragen over het controlelampje dat u helpt het probleem verstandig aan te pakken en negatieve gevolgen te voorkomen die u duizenden dollars kunnen kosten.
AutoZone controleert gratis het controlelampje van uw auto, maar als ze constateren dat er problemen zijn met uw voertuig die buiten hun expertise liggen, moet u mogelijk een vergoeding betalen.
Als u niet zeker weet of de monteur van AutoZone het probleem met het controlelampje van uw auto kan oplossen nadat hij u een diagnose heeft gegeven, dan kunt u het beste met uw voertuig naar een vertrouwde monteur gaan voor verdere vragen.
Hoewel AutoZone gratis diagnostische controles van voertuigverlichting biedt, is dit een beperkte service. Voor aanvullende reparaties of services worden diagnosekosten in rekening gebracht als er iets wordt gevonden dat de grenzen van hun expertise overschrijdt.
Het controlelampje kan zeker gaan branden als gevolg van een probleem dat moet worden gerepareerd, maar het tegenovergestelde is ook waar. Soms gaat het lampje zelfs branden omdat er geen problemen zijn met de motor van uw auto.
De meest voorkomende reden dat er een probleem met uw auto is, is omdat u de service niet hebt gevolgd, wat kan helpen dit te voorkomen. Soms is er maar één fout of onoplettendheid nodig om het controlelampje te laten branden.
Als u merkt dat uw benzineverbruik slecht is geweest, kan dit betekenen dat er iets mis is met uw auto en dit kan komen door problemen met de motor. Het is belangrijk om deze problemen zo snel mogelijk op te lossen om andere problemen te voorkomen en om geld te verspillen aan benzine.
Het is geen goed idee om het controlelampje te negeren, omdat dit kan leiden tot ernstigere problemen met uw auto en u later geld kunt besparen bij reparaties. Als u merkt dat er iets mis is met uw auto, kunt u deze het beste direct laten nakijken.
Laat het controlelampje uw dag niet verpesten. Zorg ervoor dat uw auto in topconditie is door mogelijke problemen te controleren voordat ze serieuzere problemen worden die u later meer geld kunnen kosten.
Negeer een controlelampje niet zomaar, want u zou later misschien meer moeten betalen voor autoreparaties, wat voorkomen had kunnen worden met regelmatig onderhoud en controles op de gezondheid van uw voertuig.
Het duurt meestal ongeveer een half uur om een controlelampje te diagnosticeren. Als u meer tests en inspecties aan uw auto nodig heeft, kunt u het beste vooraf bellen en een afspraak maken, zodat de monteurs meteen aan de slag kunnen.
Als u denkt dat het probleem met uw controlelampje alleen wordt veroorzaakt door een losse benzinedop, dan kunt u deze het beste vastdraaien en kijken wat er gebeurt. Soms is deze eenvoudige oplossing alles wat u hoeft te doen om het licht te resetten zodat het vanzelf uitgaat.
Het probleem kan echter verband houden met andere boosdoeners die onmiddellijke hulp van een professionele monteur nodig hebben.
Het duurt ongeveer één tot vijf dagen voordat het controlelampje uitgaat nadat de gasdop is vastgedraaid. Dit is slechts een ruwe schatting van hoe lang het kan duren voordat uw probleem met het controlelampje is opgelost, maar u moet toch een monteur bellen als het probleem aanhoudt.
Het controlelampje kan zeker door uzelf worden opgelost, maar het kan ook afhangen van de oorzaak van het probleem. Soms is het probleem gekoppeld aan een ander onderdeel van de motor van uw auto, waarvoor u een professionele monteur moet betalen om het op te lossen.
Als u het uzelf gemakkelijker wilt maken, kunt u het beste investeren in een OBD-scanner waarmee u problemen met uw auto kunt diagnosticeren en oplossen. Dit is een hulpmiddel dat elke bestuurder zou moeten hebben en het zou op een dag van pas kunnen komen wanneer je het het minst verwacht.
Het kan riskant zijn om zonder hulp uit te zoeken wat er mis is met uw auto. Daarom is het het beste om indien mogelijk te investeren in een OBD-scanner om grotere problemen met uw voertuig later te voorkomen.
Als je op een snelle en goede manier wilt weten wat er mis is met je auto, dan is een goede OBD II-codelezer precies wat je nodig hebt. Ze zijn redelijk goedkoop en effectief en ze zijn ook gemakkelijk te gebruiken.
Met een goede OBD II-codelezer kunt u onmiddellijk controleren op eventuele problemen met de motor van uw voertuig, wat u uiteindelijk veel tijd en geld kan besparen.
Een OBD-scanner kan tussen de $ 100 en $ 200 kosten, wat zeker de moeite waard is als je van plan bent er in te investeren. Ze zullen u niet alleen tijd en geld besparen, maar ze zullen ook het leven van uzelf gemakkelijker maken.
Er zijn een paar dingen waar u rekening mee moet houden als het gaat om OBD-scanners, zoals wat ze doen, hun prijs en hoe goed ze werken. Het is het beste als u online beoordelingen over het product leest voordat u iets koopt, omdat u op deze manier voorkomt dat u in de toekomst dure fouten maakt wanneer u er een voor uzelf koopt.
De 10 beste OBD-scanners in 2022 zijn gebaseerd op hun functies, evenals hun prijs en hoe populair ze zijn. Het is belangrijk om met deze factoren rekening te houden voordat u een scanner voor uzelf koopt. Daarom kunt u het beste eerst online zoeken naar beoordelingen van andere gebruikers.
De volgende OBD-scanners zijn misschien wel de beste die u kunt vinden en kopen. Dit is geen uitgebreide lijst van OBD-scanners die online beschikbaar zijn, maar het toont u de best beoordeelde scanners die mensen op dit moment lijken te kopen. Als je het leven gemakkelijker wilt maken
– 1. Actron CP9575 AutoCheck OBD II/EOBD-codelezer
– 2. Innova 3100 OBD2-scantool
– 3. Autel AutoLink AL319 OBDII &EOBD Automotive Diagnostische Scanner
– 4. INNOVA 3160g volledige systeemscanner
– 5. Actron CP9125 PocketScan-codelezer
– 6. Autel MaxiSys Elite automatische scanner
– 7. Innova 3130 3135 OBD2-scantool
– 8. INNOVA 3120g OBD2 scantool met live data
– 9. Actron CP9580 AutoScanner Plus OBD II/EOBD-codelezer
– 10. Actron CP9185 Elite AutoScanner Pro
Het controlelampje is de manier van de auto om u te vertellen dat er mogelijk een probleem is met uw voertuig. Het kan veel verschillende betekenissen hebben, die kunnen variëren van iets kleins tot iets groots. Als dit gebeurt en je weet niet zeker wat het betekent of hoe je ermee om moet gaan, neem dan contact met ons op voor hulp! U wilt iemand met ervaring in autoreparatie aan hun zijde bij het oplossen van dit soort problemen.
