Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Wat u moet weten over een CVT-transmissie




Omdat het vakantieseizoen een van de meest populaire tijden is voor mensen die op zoek zijn naar een nieuw voertuig, kunt u de term CVT-transmissie tegenkomen. Wat betekent deze term? En nog nadrukkelijker, is het iets dat u moet kopen – of iets dat u moet vermijden?

CVT's werden ooit bespot als de schakelloze "rubberband" -transmissie waardoor auto's leek alsof ze voor altijd op toeren bleven. Maar CVT's zijn niet langer louter een experiment van autofabrikanten die op zoek zijn naar nieuwe manieren om de efficiëntie te verbeteren. Ze worden zo gewoon dat het moeilijk is om een ​​reguliere fabrikant te vinden die ze niet in ten minste sommige modellen aanbiedt. Audi, Chevrolet, Ford, Honda, Jeep, Nissan, Subaru en Toyota bieden allemaal CVT's als standaardtransmissie in ten minste één model. En sommige autofabrikanten doen dit al vele jaren.

Wat is CVT?

CVT staat voor continu variabele transmissie, wat anders is dan een conventionele automatische transmissie. De standaard automaat is voorzien van een complexe reeks versnellingen die het vermogen van de motor op de wielen overbrengen. De CVT daarentegen heeft geen versnellingen. Het beschikt over een paar katrollen van variabele breedte, verbonden door een riem. De ene poelie is verbonden met de motor, de andere met de wielen. Omdat hun breedte variabel is, verandert deze afhankelijk van hoeveel vermogen de auto nodig heeft, vandaar de term "continu variabele transmissie".

De CVT werkt ook iets anders dan een conventionele transmissie. Tot op zekere hoogte bedien je hem min of meer normaal - door de versnellingspook van Park naar Drive te schuiven en vervolgens uit te zoomen! Vanaf daar wordt de CVT echter een beetje ingewikkelder.

Zie je, bij gewone automaten is er een bepaald aantal versnellingen, dus je kunt bijvoorbeeld een voertuig zien gemarkeerd als een "6-traps automaat". Elk van deze versnellingen biedt plaats aan een bepaald snelheidsbereik, dus als je sneller gaat rijden, kan de auto automatisch van de eerste versnelling naar de tweede schakelen, en misschien daarna naar de derde.

Bij een continu variabele transmissie heb je echter niet al deze versnellingen. Eigenlijk heb je er maar één. In tegenstelling tot de individuele versnellingen in een gewone automaat, kan deze versnelling alle snelheden aan. Daarom noemen ze het variabel.

CVT-transmissie versus automaat

Er zijn verschillende verschillen tussen de automatische en continu variabele transmissie, afgezien van de basisfunctionaliteit van elk. Sommige zijn duidelijker dan andere. Als u bijvoorbeeld in een voertuig met CVT rijdt, merkt of "voelt" u niet dat de versnellingen schakelen. Je zult gewoon merken dat de auto sneller of langzamer wordt. In die zin zou het voor een vlottere rit kunnen zorgen. Het ongebruikelijke is dat het in wezen de ideale snelheid voor elke situatie kiest en deze constant houdt, zelfs als je de auto versnelt.

Stel dat u bijvoorbeeld probeert te versnellen om een ​​andere auto te passeren. Als je gas geeft, zoomt de auto onmiddellijk in naar een mooie, stevige snelheid - maar dan blijft hij stabiel op die snelheid, zelfs als je druk op het gaspedaal blijft uitoefenen. Dus dat gevoel dat je krijgt in een gewone automaat, waarbij je door de versnellingen klimt, is er gewoon niet.

Een ander verschil dat u misschien opmerkt, is dat het gemakkelijker is om met een voertuig als dit te rijden. Aangezien er geen versnellingen in een CVT-transmissie zijn, zal uw voertuig het gemakkelijker vinden om de ideale koppelverhouding te bereiken en te behouden. Dit betekent dat de auto bijna moeiteloos kan opstijgen vanaf een stoplicht, en ook gemakkelijker te beklimmen is, zelfs op moeilijk terrein.

Onnodig te zeggen dat het besturen van een voertuig als dit een unieke ervaring is, en het wordt steeds populairder bij sommige autofabrikanten. Veel autofabrikanten gebruiken CVT's omdat deze het maximale vermogen uit een kleine motor kunnen halen, waardoor een snellere, reactievere acceleratie wordt geleverd. Dit is ook de reden waarom voertuigen met viercilindermotoren vaak voertuigen met CVT's zijn.

Auto's met continu variabele transmissie

Omdat auto's met een continu variabele transmissie en auto's die zijn uitgerust met een standaard automaat er hetzelfde uitzien, kun je het verschil misschien niet zien tijdens het autoshoppen. Maar hier zijn de automerken en -modellen die het vaakst CVT-transmissies gebruiken:

  • Mitsubishi, Nissan en Subaru – deze autofabrikanten gebruiken vaak continu variabele transmissies, niet alleen voor hun reguliere modellen, maar ook voor hun SUV's.
  • Honda en Toyota – met meer dan een dozijn modellen met een CVT-transmissie, zijn deze twee Japanse autofabrikanten ook in opkomst.
  • Europese fabrikanten - hoewel CVT's vaker voorkomen bij Japanse merken. Sommige Europese autofabrikanten begonnen het ook te gebruiken voor een paar van hun modellen, waaronder Mercedes-Benz A-Klasse en B-Klasse, evenals Renault Koleos en Megane.

Als u wilt weten wat voor soort transmissie een auto heeft voordat u hem koopt, is dat voor nieuwe voertuigen eenvoudig te doen, aangezien deze meestal op de raamsticker staat, maar u kunt deze ook vinden op de website van de fabrikant of op de gedrukte brochure. Als u een gebruikte auto koopt, kan nader onderzoek nodig zijn, maar het typen van het merk, model en jaar in een zoekbrowser zou voldoende moeten zijn.

Problemen met CVT-transmissie

Maar voordat u daadwerkelijk een auto met dit type transmissie koopt, wilt u misschien de betrouwbaarheid van de CVT-transmissie bekijken. Is dit de beste transmissie voor uw volgende voertuig? Er zijn zeker enkele voordelen:

  • Dit type heeft de neiging om iets beter benzineverbruik te behalen, vooral in de stad. Brandstofefficiëntie is een groot voordeel van CVT's omdat ze de overbrengingsverhoudingen onmiddellijk kunnen aanpassen. Ze hebben ook een oneindig bereik. Schattingen plaatsen een gemiddelde sedan met CVT-transmissie op 38 mijl per gallon. Je vindt dit type transmissie ook in de meeste hybrides.
  • Het geleverde vermogen is eenvoudig en duidelijk.
  • De rit zelf verloopt meestal soepel; je voelt de versnellingen nooit schakelen, want dat doen ze niet!

Maar er zijn ook nadelen, de meest voorkomende klacht van sommige bestuurders is dat een continue variabele transmissie niet zoveel snelheid toestaat. Sommige chauffeurs geven ook de voorkeur aan escalerende versnellingswisselingen boven het gestage gezoem van deze nieuwe technologie. Andere CVT-transmissieproblemen zijn onder meer:

  • Oververhitting
  • Plotseling verlies van versnelling
  • Uitglijden, schokken en huiveren
  • Overmatige slijtage en rekken van de riem
  • Dronkend geluid
  • Kosten van reparatie en onderhoud

Uiteindelijk is het aan jou, maar we raden je aan een CVT-transmissie te besturen voordat je er een aanschaft!

____________________________________________________________________________________________

Aamco of Keller, uw lokaal vertrouwde autoreparatie-experts

U en uw gezin veilig op de weg houden is belangrijk voor ons bij AAMCO Keller. Als u denkt dat u potentiële problemen met uw auto heeft of routine-onderhoud nodig heeft, zoals een regelmatig geplande olie- en filtervervanging, staat ons deskundige team van AAMCO of Keller voor u klaar. Kom langs in onze winkel op 1485 S. Main St., Keller, TX 76248 of neem vandaag nog contact met ons op voor een afspraak.

Laat uw auto goed onderhouden door de lokaal vertrouwde experts van AAMCO van Keller. Bel ons vandaag nog op (817) 761-4757 of plan nu uw afspraak online.

________________________________________________________________________________________________

AAMCO uit Keller, TX

AAMCO Transmissions van Keller onze technici zijn de best opgeleide in de branche met niet alleen 20 jaar ervaring in nieuwe auto's, maar ook meer dan 50 jaar ervaring in de auto-industrie. Ons doel is niet alleen om het beste product in de branche te bieden, maar ook om de best beschikbare klantenservice te bieden. Uit een recent onderzoek is gebleken dat meer dan 95% van de auto's die bij AAMCO zijn onderhouden met grote reparaties nog steeds in gebruik zijn en dat velen het bereik van 100.000 mijl zonder problemen bereiken.

Bij AAMCO van Keller zijn we van mening dat het verkrijgen van de beste waarde voor uw dollar het belangrijkste onderdeel is van elke reparatie. Dat is de reden waarom al onze services worden geleverd met een garantie van minimaal één jaar en niet de typische 90 dagen die door de meeste reparatiewerkplaatsen worden geboden. We gebruiken alleen onderdelen van de hoogste kwaliteit die beschikbaar zijn.

AAMCO uit Keller is een full-service autoreparatie- en preventief onderhoudscentrum. Wij zijn experts op het gebied van automatische en handmatige transmissie. We bieden transmissieservice en -onderhoud, evenals transmissiespoel- en filterservice. We zijn gunstig gelegen voor uw service- en onderhoudsbehoeften en we zijn gekwalificeerd om alle binnenlandse en geïmporteerde auto's, vrachtwagens en SUV's te repareren en te onderhouden met onderdelen die gelijk zijn aan of hoger zijn dan de normen van de onderdelen die oorspronkelijk door de fabrikanten werden gebruikt. Wij zijn absoluut het kosteneffectieve alternatief voor autodealerservice voor al het geplande onderhoud van uw persoonlijke of bedrijfsauto, pick-up of vrachtwagen. Ongeacht waar het is gebouwd, wij zullen uw auto of vrachtwagen onderhouden met behoud van de fabrieksgarantie. We respecteren de meeste verlengde garanties.

AAMCO van Keller is onafhankelijk eigendom van en wordt geëxploiteerd. We zijn er trots op dat we de services of reparaties aan uw auto de eerste keer goed krijgen door onze hooggekwalificeerde servicetechnici. Dus lever vandaag nog uw auto, SUV of vrachtwagen in en laat ons u uitstekende service bieden. We kijken ernaar uit om uw voertuig te onderhouden.