De katalysator is verantwoordelijk voor het reinigen van schadelijke gassen uit het uitlaatsysteem door middel van chemische reacties. Het werkt door giftige stoffen zoals stikstofmonoxide, koolmonoxide, koolwaterstoffen en stikstofdioxide om te zetten in minder schadelijke stoffen zoals waterdamp en kooldioxide. Hoewel katalysatoren doorgaans meer dan 10 jaar meegaan, kunnen ze toch vroegtijdig slijten en problemen ontwikkelen die vervanging rechtvaardigen. Velen zullen zich afvragen, hoeveel kost een katalysator? De gemiddelde prijs van een katalysator varieert tussen $ 800 en $ 1.200 op de convertoreenheid alleen, maar het kan gemakkelijk oplopen tot $ 3.000 of meer als u een exotische of luxe auto bezit. Het omvat geen andere vergoedingen zoals belastingen en arbeidskosten. De prijs kan variëren afhankelijk van het merk en model van de auto, maar hoe groter de motor van de auto, hoe duurder de katalysator. Als u deze laat vervangen, kost het vervangen van een katalysator meestal rond de $ 1.000 tot $ 2.500.
Auto's die tegenwoordig op de weg rijden, zijn uitgerust met een katalysator, tenzij de auto die ze gebruiken vóór 1975 is gefabriceerd. De Environmental Protection Agency of EPA heeft de emissievoorschriften strenger gemaakt wanneer ze vereisen dat alle auto's een katalysator moeten hebben. . De auto's die op de weg rijden, stoten namelijk giftige stoffen uit zoals koolwaterstoffen, koolmonoxide en stikstofoxiden. Als alle auto's, miljoenen van hen, samen deze giftige dampen uitstoten, stel je dan voor wat er zou kunnen gebeuren met het milieu en de mensen.
Als je je afvraagt hoeveel een katalysator kost en je je zorgen maakt als het te veel kost, dan zijn de kosten waarschijnlijk de moeite waard gezien de gunstige effecten van katalysatoren op het milieu. De katalysator is degene die giftige stoffen, zoals koolwaterstoffen en stikstofoxiden, omzet in minder schadelijke stoffen zoals koolstofdioxide en waterdamp.
Het interieur van de katalysator heeft meestal een honingraatstructuur met een coating die is aangebracht met een katalysator, de stof die de reactiesnelheid verhoogt en die verantwoordelijk is voor het creëren van een reactie met de uitlaatgassen door hun chemische structuur te veranderen.
De katalysator gebruikt meestal edele metalen zoals platina, palladium en rhodium als katalysator. Dit is waarom sommige mensen vragen hoeveel een katalysator kost, omdat het nogal duur is. Ze hebben deze vraag misschien niet gesteld omdat hun omvormers kapot zijn gegaan en aan vervanging toe zijn, maar vanwege diefstal. Deze edelmetalen die op de katalysatoren te vinden zijn, hebben van deze omvormers een doelwit voor dieven gemaakt. Het helpt ook niet dat het onder de auto naar de uitlaat wordt geplaatst. De toegankelijke locatie maakt het dieven gemakkelijker om de hele eenheid door te snijden en te stelen.
Aangezien een katalysator bij hoge temperaturen moet werken om zijn efficiëntie te maximaliseren, moet hij duurzaam en sterk worden gemaakt om bestand te zijn tegen temperaturen tot 400 graden of misschien zelfs meer. Veel mensen vragen zich misschien af, hoeveel kilometer moet een katalysator meegaan? Er wordt gezegd dat de katalysator van moderne voertuigen de hele levensduur van het voertuig zou moeten kunnen meegaan, maar over het algemeen gaat deze ongeveer 70.000 tot 100.000 mijl mee. Hoe lang hij meegaat, hangt echter af van hoe de auto wordt gebruikt en hoe goed u hem onderhoudt.
De katalysator kan om verschillende redenen voortijdige slijtage of schade oplopen, waaronder:
Wanneer olie of koelvloeistof in uw uitlaatsysteem komt, produceert het een dikke koolstof en roet die de luchtdoorgangen van de honingraatkatalysator van de converter bedekt en kan verstoppen. Wanneer dit gebeurt, kunnen er problemen optreden. Koolstofophoping kan voorkomen dat de katalysator giftige emissies in de uitlaatgasstroom verwijdert en als de poriën van de katalysator verstopt zijn, zal dit de uitlaatgasstroom beperken, wat kan leiden tot een verhoogde tegendruk.
Dit probleem kan ertoe leiden dat uitlaatgassen en warmte terug de motor in gaan, wat kan leiden tot interne motorschade. Het kan ook gebeuren dat de motor verbrande uitlaatgassen terug in de verbrandingskamers trekt en de efficiëntie van de volgende verbrandingscyclus vermindert. Dit veroorzaakt vermogensverlies en oververhitting van de onderdelen van de motor. Misschien wilt u uw pakkingen, zuigerveren of klepafdichtingen laten controleren, omdat dit meestal de oorzaak is van dit probleem.
In de verbrandingskamer wordt de brandstof verbrand om stroom voor uw auto te produceren. Als de brandstof in de verbrandingskamer om de een of andere reden onverbrand blijft, zal deze zijn weg vinden naar het uitlaatsysteem. Wanneer de onverbrande brandstof het uitlaatsysteem bereikt, kan deze ontbranden wanneer deze de katalysator bereikt, wat kan leiden tot oververhitting van de omvormer. Als de temperatuur ver boven de normale bedrijfslimiet komt, kan dit leiden tot smelten. Dit probleem kan worden veroorzaakt door een onjuiste timing, een onjuist brandstofmengsel, defecte zuurstofsensoren, een slechte brandstofinjector of defecte bougies.
Motoren hebben ook onderhoud en service nodig en als u de onderhouds- en serviceschema's van de fabrikant van uw auto hebt genegeerd, is de kans groot dat u omvormerproblemen zult ondervinden. Dit kan gebeuren wanneer de motor al lang aan een onderhoudsbeurt toe is en olie heeft verbrand vanwege problemen zoals vastzittende ringen of slechte cilinderwanden, omdat hierdoor bijproducten ontstaan die uw katalysator kunnen beschadigen. Slecht motoronderhoud kan ook leiden tot oververhitting van de motor en wanneer dit gebeurt, zullen uw motor en uw katalysator voortijdige slijtage en schade oplopen.
Slechte rijgewoonten en slechte rijomstandigheden kunnen leiden tot een beschadigde katalysator die vervanging kan rechtvaardigen. Wanneer dit gebeurt, kunt u zich afvragen, hoeveel kost een katalysator? Het kan kostbaar zijn, daarom moet u ervoor zorgen dat uw omvormer net zo lang meegaat als uw auto en een manier om dit te doen is door goede rijgewoonten aan te leren.
Je moet niet vergeten dat de katalysator een honingraatachtige katalysator heeft die is gemaakt van een dunwandig, lichtgewicht, breekbaar keramisch materiaal. Hoewel het is gewikkeld in een dikke, isolerende mat die het op zijn plaats houdt en bescherming biedt tegen beschadiging, kan het toch vatbaar zijn voor breuken en beschadigingen. Dit kan gebeuren als u zich niet bewust bent van hoe u rijdt.
Wanneer u over kuilen of verkeersdrempels rijdt, of als u vaak op onverharde wegen rijdt, en u geen goede rijgewoonten aanneemt, kunt u een impact op de katalysator onder uw auto veroorzaken die kan leiden tot een gebroken of beschadigde katalysator. Wanneer dit gebeurt, kunnen de gebroken onderdelen en stukjes van de keramische honingraat gaan rammelen en in veel kleinere stukken breken.
Dit kan een blokkering van de uitlaatstroom en een verhoogde tegendruk van het uitlaatsysteem veroorzaken, wat kan leiden tot vermogensverlies en warmteophoping. Andere schade aan uw katalysator die mogelijk moet worden vervangen, is onder meer metaalmoeheid, corrosie, thermische schokken, gestripte schroefdraad van de zuurstofsensor en spanningsbreuken.
Wanneer u uw auto normaal gesproken niet op lange afstanden rijdt en u deze alleen gebruikt voor korte ritten, kan dit resulteren in een beschadigde katalysator. Dit kan gebeuren als de katalysator van uw auto niet heet genoeg wordt om de koolwaterstoffen volledig te laten verbranden. Hierdoor kan deze verstopt raken. Om ervoor te zorgen dat dit niet gebeurt, moet u tijd maken om met uw auto minstens 15 minuten of langer op de snelweg te rijden. Door dit te doen, kan de uitlaat opwarmen en alle aanslag in uw katalysator verbranden.
Hoeveel kost een katalysator en hoeveel kost het om deze te vervangen? U moet deze vraag hebben gesteld als u erachter komt dat u een vervanging nodig heeft. De gemiddelde kosten van het vervangen van een katalysator kunnen tussen $ 1.000 en $ 2.500 liggen. De katalysator alleen kan worden gekocht voor ongeveer $ 800 tot $ 1.200, exclusief belastingen en arbeidskosten, evenals de andere uitlaatonderdelen die u mogelijk moet vervangen. De prijs kan nog steeds stijgen en kan variëren afhankelijk van het merk en model van uw auto. Er wordt gezegd dat hoe groter de motor van uw auto is, hoe duurder de katalysator is.
U vraagt zich misschien af, waarom is de katalysator zo duur als het maar een klein onderdeel van uw auto is? Het is duur vanwege de materialen waaruit het is gemaakt. De katalysator bevat edele metalen zoals palladium, rhodium of platina. Dus hoe duurder het materiaal, hoe duurder het zal zijn om het te laten vervangen.
Maar waarom bevat de katalysator edele metalen? Het is vanwege de manier waarop de katalysator werkt. Het functioneert door chemische reacties te gebruiken om schadelijke stoffen te veranderen in minder schadelijke stoffen. Het zet het koolmonoxide om in kooldioxide, stikstofoxide in stikstof en zuurstof, en alle onverbrande koolwaterstoffen in water en kooldioxide. Het helpt in feite om de uitstoot van uw auto schoon en minder schadelijk te houden. De enige manier om dit te bereiken is door edele of zeldzame metalen zoals palladium, rhodium en platina als katalysatoren te gebruiken.
Het is bekend dat deze metalen erg duur zijn en dat is de belangrijkste reden waarom katalysatoren duur zijn. De huidige prijs van platina is ongeveer $ 1.135 per ounce, de Palladium kost ongeveer $ 2.332 per ounce, waardoor het duurder is dan goud. De Rhodium daarentegen kan tussen $ 10.000 en $ 21.000 per ounce kosten. Helaas, vanwege de edele metalen die de katalysator heeft, trekt het dieven aan, waardoor het een van de vaak gestolen auto-onderdelen is.
Autofabrikanten kunnen echter een idee hebben hoe de kosten van invloed zijn op de autobezitters, waardoor ze zich afvragen hoeveel een katalysator kost? Ze proberen nu een aantal nieuwe manieren om kleinere katalysatoren te maken en zo min mogelijk zeldzame metalen te gebruiken. Maar hoe goed de bedoelingen van deze autofabrikanten ook zijn, er zijn nog steeds grenzen aan de reductie-inspanningen en tot nu toe breidt het aanbod van deze zeldzame metalen zich niet uit en gebruiken katalysatoren meer palladium en verbruiken ze een derde van het platina dat rond de de wereld per jaar. Dit betekent dat wanneer u vraagt, hoeveel een katalysator kost? De prijs zal nog steeds hetzelfde zijn, zo niet duurder.
Nadat u heeft gevraagd hoeveel een katalysator kost en de prijs kent, wilt u misschien weten of het nog steeds de moeite waard is om deze te vervangen. Maar hoe weet u dat uw katalysator aan vervanging toe is? U weet of u een katalysator nodig heeft wanneer u een van de volgende symptomen ervaart.
Nu terug naar de vraag, is de katalysator het vervangen waard? Het antwoord hangt echt af van waar je woont. Er zijn staten die geen emissietests uitvoeren, terwijl andere staten strengere emissienormen hebben en de enige manier om door de emissie-inspecties te komen is door een goede en werkende katalysator te hebben. Als het antwoord op de vraag hoeveel een katalysator kost, echter veel hoger is dan de marktwaarde van uw auto, kunt u uw auto het beste verkopen zoals het is en verder gaan.
