De motor van een auto is misschien wel het belangrijkste onderdeel van de machine in het hele voertuig. Het geeft je auto het leven, regelt cruciale aspecten van zijn functionaliteit en is de hartslag van zijn beweging.
Daarom kan het rampzalig zijn als het kapot is of niet goed werkt. Hier bekijken we hoe u een opgeblazen motor kunt repareren, evenals tips en hints om uw motor in topconditie te houden.
Een opgeblazen motor kan de ergste nachtmerrie van elke bestuurder zijn:uw auto niet meer laten functioneren en u mogelijk behoorlijk wat geld overhouden, als het al gerepareerd kan worden.
De automotor werkt door de warmte van brandend gas om te zetten in het mechanisme dat de wielen van uw voertuig laat draaien en het in beweging houdt met variabele snelheden die door de bestuurder worden geregeld.
Vanwege het complexe mechanisme en het vitale belang voor elk voertuig, is het van groot belang voor de gezondheid van uw auto om ervoor te zorgen dat uw motor in optimale staat wordt gehouden om het potentieel van een opgeblazen motor te voorkomen.
Hoe goed u ook voor uw auto zorgt, er kunnen echter onverwachte dingen gebeuren. Hier bekijken we wat een opgeblazen motor is en hoe u dit kunt verhelpen als dit gebeurt.
Wat is een opgeblazen motor?
De term 'opgeblazen' is natuurlijk nogal vaag, dus het is de moeite waard om in autotermen te definiëren wat een opgeblazen motor precies is. De meest voor de hand liggende opgeblazen motor doet zich voor wanneer een gebroken drijfstang een gat in het blok of het carter slaat.
Een drijfstang is het onderdeel dat een zuiger, die zeer snel op en neer beweegt, verbindt met de roterende krukas en die geluid maakt wanneer hij een gat slaat, en ook aanzienlijke schade achterlaat waardoor je weet dat de motor is 'opgeblazen'. ' open.
Wanneer de stang is gebroken, blijft de krukas draaien en kan de gebroken stang door de zijkant van het gietijzeren of aluminium blok of het carter, dat de olie vasthoudt, duwen, en dit is waar u voorzichtig moet zijn.
Wanneer dit gebeurt, zal de motor onmiddellijk stoppen en pas op dat de olie ontsnapt door het beschadigde blok of carter en op de uitlaat, wat zelfs brand kan veroorzaken en zeker wat rook kan veroorzaken, dus veiligheid is van het grootste belang.
Een opgeblazen motor kan ook optreden wanneer een kapotte klep een zichtbaar gat door de bovenkant van een zuiger slaat. In dit geval zal de onder druk staande olie via de bovenkant van die zuiger ontsnappen via een uitlaatklep en u zult zien dat deze uit de uitlaat komt.
Tekenen dat uw motor kapot is
In al deze scenario's is het visuele bewijs van een opgeblazen motor voor de meeste bestuurders duidelijk, naast het feit dat de motor in bijna alle gevallen onmiddellijk stopt met draaien. U zult waarschijnlijk ook een aanzienlijk geluid horen wanneer de motor wordt opgeblazen.
Hoewel de meeste tekenen dat u uw motor hebt opgeblazen duidelijk zijn, is het belangrijk dat bestuurders zo snel mogelijk op de hoogte zijn van een opgeblazen motor, aangezien een poging om opnieuw te starten of met uw auto te rijden meer schade kan veroorzaken en de kans op reparatie van een opgeblazen motor kan verkleinen. motor.
Uitlaatrook – Witte uitlaat
De meest voorkomende tekenen komen van de uitlaat van de auto. Als de motor uitstoot terwijl er rook uit de uitlaat van uw auto komt, kan dit een aanwijzing zijn dat er motorkoelvloeistof of water in de verbrandingskamer komt, een zeker teken dat de motor kan worden opgeblazen.
De uitlaatrook ziet er dicht uit en blijft in de lucht hangen in tegenstelling tot normale uitlaatrook wanneer de motor goed draait.
Blauwe uitlaat
Blauwe uitlaat is meer een indicator en kan erop wijzen dat uw motor op weg is om te worden opgeblazen in plaats van dat het al is gebeurd. Blauwe rook kan uit uw uitlaat komen en kan een aanwijzing zijn dat er ruwe motorolie in de verbrandingskamer komt.
Als u dit vroeg opmerkt, kunt u blijvende schade voorkomen en voorkomen dat uw motor wordt opgejaagd, wat een eenvoudigere oplossing betekent.
Geluiden uit je motor
Lawaai van de motor is nooit een goed teken en kan duiden op schade of zelfs dat de motor al is opgeblazen. Deze geluiden worden over het algemeen veroorzaakt door kapotte onderdelen in de motor en klinken als kloppen of ratelen als ze tegen elkaar rinkelen.
Motor weigert te starten
Misschien wel de meest voor de hand liggende. Iedereen die een auto bezit, weet dat een automotor die weigert te starten een groot aantal problemen kan veroorzaken, maar een opgeblazen motor is er zeker een.
Oververhitting, timing of mechanische defecten kunnen dit allemaal veroorzaken en als u blijft proberen de motor te starten zonder het probleem op de juiste manier aan te pakken, kan dit tot verdere schade leiden.
Er komt koelvloeistof in de motorolie
De motorolie- en koelsystemen van de auto worden altijd gescheiden en in de motor afgedicht. Wanneer de twee zich vermengen - wat niet de bedoeling is - is dit een zeker teken dat er iets mis is met de interne werking van de motor, inclusief dat deze kan worden opgeblazen.
Een kapotte motor repareren
Als je hebt vastgesteld dat je motor inderdaad is opgeblazen, is je volgende vraag of het mogelijk is om het te repareren, en zo ja, hoe. Zoals met de meeste autodefecten en kapotte onderdelen, wordt het probleem erger als u niet ijverig onderzoekt wat de oorzaak is en u er niet op voorbereidt.
Ga eerst en vooral niet de deur uit om een ton motoronderdelen te kopen zonder de juiste kennis of voorbereiding. Hiervoor moet je wel weten wat je doet.
Overweeg om uw engine uit elkaar te halen, zodat u de oorzaak van het probleem kunt achterhalen. Dit is misschien niet altijd nodig, maar waar het toch is, moet u hier goed over nadenken en het behandelen als een autopsie.
Bepaal wat er moet worden opgelost
Eerst moet u proberen de motor te diagnosticeren tijdens de afbraakfase. Het is belangrijk om langzaam te werk te gaan en georganiseerd te zijn in uw aanpak. Verwijder de klepdeksels en het inlaatspruitstuk, controleer op vuil in de olie en kapotte klepveren/componenten van de kleptrein.
Verwijder vervolgens de cilinderkoppen en onderzoek de zuigertoppen en de daken van de verbrandingskamer op tekenen van olielekkage, waterlekkage en gesmolten componenten om te zien of er iets is gelekt dat de opgeblazen motor niet zou moeten veroorzaken.
De motor grondig controleren
U moet controleren op scheuren in tal van delen van de motor; inclusief de koppen, de verbrandingskamer, de zuigertoppen, het dekoppervlak en de cilinderboringen, evenals het dekoppervlak van het motorblok. U kunt hier kort zijn, maar zorg ervoor.
Als je ongeoefende oog niets ziet, denk dan niet alleen dat de motor in orde is. Scheuren die onzichtbaar lijken, zijn mogelijk alleen zichtbaar door een professional in een machinewerkplaats, dus het kan nodig zijn om langs te komen, vooral als oververhitting de hoofdoorzaak was van de opgeblazen motor.
Verwijderingen
Nu moet u de krukas, stangen en zuigers van de motor verwijderen. Terwijl u dit doet, is het belangrijk dat u goed op de lageroppervlakken let, controleert op merkbare tekenen van gutsen en uw methode dienovereenkomstig aanpast.
Stuur blokkering naar autowinkel indien nodig
Stuur het blok naar de machinewerkplaats om de krukas, lagerboringen, cilinders, motorblok en cilinderkopdekoppervlakken te laten machinaal bewerken volgens de fabrieksspecificaties. Bestel alle nieuwe onderdelen die u nodig heeft, inclusief extra grote zuigers, ringen en lagers.
De zuigerveren installeren
Installeer de nieuwe zuigerveren op de zuigers. Installeer de krukaslagers in het blok, gevolgd door de krukas zelf, de stanglagers en vervolgens de zuigers en drijfstangen. Pak de oliepomp in met vaseline en installeer deze en het oliecarter.
De motor vullen
Dit is een cruciale stap. Hier moet u de nieuwe koppakkingen plaatsen en de koppen op het blok schroeven. Schuif de nieuwe nokkenaslifter op zijn plaats. Installeer de nokkenas in het blok of op de cilinderkoppen en installeer vervolgens de kleppentrein op het kopgedeelte.
Installeer de pakkingen van het inlaatspruitstuk, het inlaatspruitstuk, de pakking van het uitlaatspruitstuk, het uitlaatspruitstuk, de kleppendekselpakkingen en het kleppendeksel en zorg ervoor dat alles op de juiste plaats zit, zodat u een duurzame motor krijgt zonder losse onderdelen.
Vul nu de motor met olie en gebruik vervolgens een boor- en vulas om de oliepomp te vullen. Bij veel motoren is de aandrijfas van de oliepomp toegankelijk via het verdelergat. Laat indien mogelijk iemand u hierbij helpen door de krukas met een sleutel te draaien.
Je zou moeten zien dat de olie nu door de kleppentrein duwt. Dit is een goed teken en betekent dat de engine klaar is om te worden geïnstalleerd. Nadat de motor is geïnstalleerd, start u de motor en controleert u of deze volledig werkt voordat u deze op volle capaciteit gebruikt. Je bent klaar.
Zorg voor de motor van uw auto
Natuurlijk zijn deze oplossingen allemaal goed en wel, maar wat geweldig zou zijn, is als de motor niet in de eerste plaats was opgeblazen, toch. Dit zijn een aantal tips en hints voor het onderhouden van een gezondere motor, zodat u in de toekomst problemen zoals een opgeblazen motor kunt voorkomen.
Zorg er allereerst voor dat u de olie regelmatig controleert. Dit is erg belangrijk naarmate uw auto ouder is.
Het vervangen van versleten riemen, regelmatig afstellen en ervoor zorgen dat de koelvloeistof goed werkt om problemen te voorkomen, zoals oververhitting, die grotere mechanische problemen met uw motor kunnen veroorzaken, helpen allemaal om de kans op uitblazen te minimaliseren.
Als u besluit een kapotte motor niet te repareren
Neem contact met ons op bij Cash Cars Buyer, want wij kopen auto's met slechte, opgeblazen en vastgelopen motoren!
Als u geen geld wilt uitgeven aan het repareren van uw auto, kunt u binnen enkele minuten een direct online aanbod krijgen! We kopen alle merken en modellen en bieden zelfs gratis verwijdering van sloopauto's aan, dus neem vandaag nog contact met ons op voor hulp als u besluit om een opgeblazen motor van uw auto niet te repareren.
