Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

P0600-code repareren:wat u moet weten!

U merkt dat uw controlelampje brandt, of u hebt problemen met het starten van uw auto, u controleert uw systeem op opgeslagen OBD2-foutcodes en u vindt een P0600-code. U vraagt ​​​​zich misschien af, wat betekent het en hoe u de P0600-code kunt repareren? Als u de storingscode P0600 of storing in de seriële communicatieverbinding in uw systeem vindt, betekent dit dat de motorregeleenheid van uw auto de verbinding met een of meer van zijn controllers of regelmodules heeft verloren. Dit probleem kan meestal worden opgelost. Hoe de P0600-code te repareren omvat:

  • De gehele motorregeleenheid van uw auto vervangen.
  • Inspecteren en verhelpen van de oorzaken van lage batterijspanning.
  • De bedrading van de motorregeleenheid vervangen of repareren.
  • Diagnose stellen en repareren van slechte elektrische verbindingen.
  • Een defecte sensor vervangen.

Experts moedigen doe-het-zelfreparaties voor de P0600-code niet aan. Dit komt omdat de ECU een zeer belangrijk systeem is voor elke auto, dus het moet met grote zorg worden behandeld als het gaat om het diagnosticeren en repareren ervan. Als u echter meer wilt weten over het repareren van P0600-code, lees dan verder!

Hoe de P0600-code te repareren:wat is een P0600-code?

Voordat we het proces doorlopen om de P0600-code te repareren, moeten we begrijpen wat een P0600-probleemcode is. De P0600-code is een diagnostische foutcode die verwijst naar een storing in de motorregeleenheid of de communicatieverbinding van de ECU. Mogelijk ziet u deze code samen met een aantal andere codes die in uw systeem zijn opgeslagen.

De P0600-foutcode staat voor Serial Communication Link Malfunction. Deze code betekent dat de motorregeleenheid meerdere keren de verbinding met een of meer van zijn vele controllers of regelmodules heeft verloren. Afhankelijk van het type voertuig dat u bezit, kan de code een indicatie zijn van een interne storing van de ECU of het onvermogen van de ECU om via het datanetwerk te communiceren.

De motorregeleenheid, of aandrijflijnregeleenheid of motorregeleenheid die op veel voertuigen wordt aangetroffen, bestuurt maar liefst 18 actuatoren. Deze actuatoren worden aangestuurd via een controllernetwerk. Dit wordt mogelijk gemaakt dankzij het Control Area Network, een reeks kabelbomen die van de ECU naar de controllers zijn aangesloten.


Wanneer de storingscode P0600 is ingesteld, zal de ECU het Check Engine-lampje op uw dashboard laten afgaan. Wanneer dit gebeurt, schakelt de ECU over naar de failsafe-modus. De failsafe-modus wordt ingeschakeld door het systeem van uw auto om verdere schade aan uw voertuig te voorkomen. Het is er om uw voertuig te beschermen en deze failsafe-modus blijft van kracht totdat het systeem een ​​normale werking heeft gedetecteerd of de oorzaak al is verholpen.

De lijst met de belangrijkste regelmodules die worden bediend door de boordcomputer van de auto of de ECU omvat de antidiefstal, het airconditioningsysteem, het emissiesysteem, het brandstofinjectiesysteem, ABS-remmen, schuifdak en stoelpositie, cruisecontrol, carrosserie ride control, het ontstekingssysteem, nabijheidswaarschuwingen, elektrische ramen, tractiecontrolesysteem, turbolader, transmissieschakelpunten, variabele nokkenastiming en nog veel meer.

De P0600-code-informatie kan variëren, afhankelijk van de specifieke merken van uw auto. Voor uw gids zijn hier enkele foutcode-informatie voor de specifieke merken van de voertuigen.

  • P0600 – NISSAN A/T – Storing seriële communicatieverbinding regelen
  • P0600 – HONDA – Storing seriële communicatieverbinding
  • P0600 – HYUNDAI – Storing seriële communicatieverbinding
  • P0600 – FORD – Verlies van seriële communicatieverbinding
  • P0600 – DODGE – Fout in aandrijflijnbesturingsmodule
  • P0600 – KIA – CAN-communicatiebus
  • P0600 – CHRYSLER – Storing regelmodule aandrijflijn
  • P0600 – MERCEDES-BENZ – Verlies van seriële communicatieverbinding
  • P0600 – ACURA – Storing seriële communicatieverbinding
  • P0600 – MITSUBISHI – Seriële communicatieverbinding
  • P0600 – VOLKSWAGEN – Seriële communicatieverbinding
  • P0600 – LINCOLN – Verlies van seriële communicatieverbinding
  • P0600 – MAZDA – Communicatielijnfout
  • P0600 – SUBARU – Seriële communicatieverbinding
  • P0600 – INFINITI A/T – Storing seriële communicatieverbinding regelen
  • P0600 – JEEP – Fout in aandrijflijnbesturingsmodule
  • P0600 – VOLVO – Verlies van seriële communicatieverbinding
  • P0600 – MERCURY – Verlies van seriële communicatieverbinding

Hoe de P0600-code te repareren:wat veroorzaakt P0600?

Om te bepalen hoe u de P0600-code kunt repareren, moet u weten wat de oorzaak is. Als u weet wat het probleem veroorzaakt, weet u welke acties u moet ondernemen om het probleem op te lossen en de P0600-probleemcode P0600 te verwijderen. Dus waardoor wordt deze foutcode veroorzaakt?

De diagnosecodeconfiguratie P0600 OBD II kan worden ingesteld vanwege de volgende problemen:

  • De motorregeleenheid van uw auto werkt niet meer goed of is volledig defect.
  • Je hebt een lage batterijspanning.
  • Sommige connectoren zijn mogelijk gecorrodeerd of los, wat een goede verbinding in de weg kan staan. Een slechte kabel of bedrading kan er ook voor zorgen dat de storingscode P0600 wordt ingesteld.
  • Er zijn problemen met het aardingscircuit.
  • Een van de kabels of bedrading van het Control Area Network of CAN is mogelijk defect of beschadigd.
  • Problemen met het datanetwerk.

Kortom, een slechte verbinding of een defecte ECU is de meest voorkomende reden waarom de probleemcode P0600 is ingesteld, waardoor u de methoden leert kennen om de P0600-code te repareren. In veel gevallen fungeert de motorregeleenheid als een grond om deze eenheden en modules te besturen in plaats van ze van stroom te voorzien. Daarom komt het vaker voor dat het probleem wordt veroorzaakt door losse of gecorrodeerde connectoren in vergelijking met gebroken of beschadigde draden tussen de twee apparaten, of een slechte massa. Onthoud dat de motorregeleenheid en de activatormodules een goede ondergrond nodig hebben om goed te kunnen werken.

Houd er ook rekening mee dat de motorregeleenheid, samen met de transmissieregeleenheid, verantwoordelijk is voor het regelen van veel van de motorfuncties van uw auto, waaronder de brandstof-luchtverhouding, motortiming, bandenspanning, automatische transmissie en vele meer. Deze functies hebben input van verschillende sensoren nodig en de gegevens moeten nauwkeurig zijn. Hierdoor kan de boordcomputer van uw auto ter plekke aanpassingen doorvoeren op basis van wat de auto nodig heeft. Dus als een van de sensoren van uw auto niet goed werkt, of als er een storing is in de bedrading of verbindingen, stelt uw systeem automatisch de P0600-code in.

Daarom is het erg belangrijk dat u deze code onmiddellijk kunt diagnosticeren en het probleem kunt laten verhelpen. U zult nooit weten hoe ernstig het probleem is of zal worden als het wordt genegeerd. Het is om deze reden dat u niet alleen weet hoe u de P0600-code kunt repareren, maar ook de veelvoorkomende symptomen ervan moet kennen.

De probleemcode P0600 wordt vaak verkeerd gediagnosticeerd, omdat deze meestal enkele bedrieglijke symptomen afgeeft. U moet onthouden dat deze code een indicatie is van een mislukt communicatieprobleem. Net als wanneer uw auto een storing in het ontstekingssysteem heeft, kan dit leiden tot een storing. Als uw auto niet goed werkt, kan een monteur het ontstekingssysteem van uw auto gaan controleren of diagnosticeren in plaats van te denken dat er een probleem is met de communicatie.

Het probleem kan optreden wanneer de motorregeleenheid zijn werk niet doet, namelijk het regelen van de ontstekingsregeleenheid. Hoewel het lijkt alsof de oorzaak een defect ontstekingssysteem is, kan de besturing van het systeem zelf de oorzaak zijn. Dus afhankelijk van waar de storing heeft plaatsgevonden, kunt u enkele symptomen opmerken, waaronder:

  • Verlichtende waarschuwingslampjes, zoals het controlelampje, de transmissiestoringsindicator of andere waarschuwingslampjes. Naast de code P0600 ziet u mogelijk ook enkele andere foutcodes, samen met het oplichtende controlelampje.
  • Een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik van uw auto.
  • Rustig lopen, afslaan, slechte acceleratie en andere problemen met de motorprestaties.
  • Moeite met starten van uw auto of auto start helemaal niet.
  • Auto zit vast in slappe modus of failsafe-modus.
  • Schakelproblemen.

Hoe de P0600-code te repareren:hoe kom je van de P0600-code af?

Hoe u de P0600-code kunt repareren, kan op verschillende manieren worden gedaan, maar in principe hoeft u alleen maar het onderdeel of het probleem op te lossen dat het heeft veroorzaakt. Hoe de P0600-code te repareren, omvat:

  • Het vervangen van de gehele motorregeleenheid, wat het slechtst mogelijke scenario is als de ECU van uw auto niet volledig functioneert.

  • Als het probleem wordt veroorzaakt door een lage batterijspanning, moet u deze laten controleren en het probleem diagnosticeren. Laat het dan repareren. U kunt dit probleem ook verhelpen door uw defecte batterij te laten vervangen.

  • Als u bij het controleren van uw bedrading of verbindingen ontdekt dat er losse of defecte elektrische verbindingen zijn, moet u het probleem zo snel mogelijk verhelpen. Als u hebt vastgesteld dat sommige bedradingen zijn gecorrodeerd, kunt u deze vervangen. Om te voorkomen dat het probleem zich opnieuw voordoet, kunt u een roestwerende behandeling op uw bedrading gebruiken.

  • Het kan nodig zijn om de ECU-kabelboom te vervangen als u of de monteur er een probleem mee heeft.

  • Als het probleem wordt veroorzaakt door een sensor die defect is of volledig heeft gefaald, is het van essentieel belang dat deze onmiddellijk wordt vervangen. Zorg er wel voor dat wanneer u een defecte sensor vervangt, u de codes daarna moet wissen en een testrit moet uitvoeren om er zeker van te zijn dat de defecte sensor echt de oorzaak van het probleem was en niet slechts een van de symptomen.

Zoals eerder vermeld, raden experts af om wat doe-het-zelf-reparaties uit te voeren als het gaat om ECU-problemen. De experts zeggen dat de diagnose en de methoden voor het repareren van de P0600-code alleen mogen worden uitgevoerd door een professional met een diagnostische computer. Dit komt omdat wanneer u zelf de ECU of andere gerelateerde bedrading probeert los te koppelen en de terminals doorzoekt, u mogelijk duizenden dollars uitgeeft aan reparaties als u zelfs maar de kleinste fouten maakt.

Bij veel auto's moet u een geheugenspaarder installeren voordat u de accu kunt loskoppelen, zodat u het geheugen van uw ECU kunt behouden. Mocht het geheugen van de motorregeleenheid verloren gaan door gebrek aan vermogen, dan start uw auto pas als u deze bij de dealer heeft laten herprogrammeren. Bij het sonderen van een draad moet dit systematisch gebeuren met behulp van een bedradingsschema en pin-waarden. Dit komt omdat wanneer u per ongeluk de verkeerde terminal onderzoekt, de ECU of een gerelateerde module wordt beschadigd of vernietigd.

Er is een diagnostische computertool nodig om de P0600-code te diagnosticeren, aangezien deze tool de pinwaarden en de werkende modules kan weergeven en u op de hoogte stelt van eventuele afwijkingen. Het is een geweldig hulpmiddel dat wordt gebruikt voor het diagnosticeren van computergerelateerde problemen of verbindingen zonder enige schade aan uw componenten te riskeren.

Als een monteur deze tool gebruikt, kunt u mogelijk andere symptomen of andere foutcodes ontdekken dan de P0600-code die u kunnen helpen het defecte onderdeel dat het probleem veroorzaakt veel sneller te vinden. Wanneer u de oorzaak van het probleem ontdekt, kunt u de aansluitingen controleren op eventuele fouten zoals gecorrodeerde of losse klemmen.

Een monteur volgt meestal deze procedures om de P0600-code te repareren.

  • Een scantool gebruiken om te controleren op andere aanwezige codes naast de P0600-code.
  • De stilstaand beeldgegevens voor elke code controleren om te bepalen hoe de auto was toen de P0600 werd ingesteld.
  • Alle codes worden dan gewist en er wordt een proefrit gemaakt om de tekens te dupliceren.
  • De monteur voert dan een visuele inspectie uit en zoekt naar tekenen van beschadigde, losse of versleten onderdelen.
  • De batterijspanning wordt dan gecontroleerd om er zeker van te zijn dat deze niet het probleem veroorzaakt.
  • De stroomcontinuïteit en aardingscircuits van de ECU worden gecontroleerd met een multimeter.
  • Vervolgens wordt de ECU getest op basis van de testprocedure van de fabrikant, die van auto tot auto kan verschillen, afhankelijk van het merk en model.

Hoe P0600 te repareren lijkt misschien eenvoudig, je hoeft alleen het probleem dat het veroorzaakte op te lossen, maar het repareren ervan vereist de juiste vaardigheden en de juiste tools. Het moet worden behandeld door een professional en het moet onmiddellijk worden gedaan, omdat dit probleem kan leiden tot grillige symptomen die de werking van uw auto kunnen beïnvloeden.