Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Wanneer moet ik mijn banden vervangen?

Er zijn verschillende factoren waarmee u rekening moet houden bij het beantwoorden van de vraag hoe vaak autobanden moeten worden vervangen. Banden moeten gemiddeld tussen 40.000 en 70.000 mijl worden vervangen. Veiligheid is hier een prioriteit, dus de kosten van $ 750 zijn het waard. Sla het vervangen van banden niet over.

De autobezitters van vandaag weten niet zoveel over auto-onderhoud als in het verleden. Zo kregen onze grootouders op school les over autoreparatie. Velen deden zelf het basiswerk. Tegenwoordig weten velen van ons niet eens hoe vaak we onze banden moeten vervangen.

Deze blog beantwoordt de vraag en gaat in op enkele punten over de staat van de banden en de kosten van reparatie en vervanging.


Wanneer moet ik mijn banden vervangen?

Het vervangen van de banden van een auto (na ongeveer 45.000 mijl) is een belangrijk onderdeel van elk onderhoudsplan voor voertuigen. De gemakkelijkste manier om te weten wanneer de banden moeten worden vervangen, is door te wachten tot uw monteur u vertelt wanneer de olie moet worden ververst en de auto is geïnspecteerd.

Als u echter wacht op de monteur om u te informeren, kunt u op een gevaarlijke plek terechtkomen. Het is beter als u weet hoe u zelf een snelle controle kunt uitvoeren.

Dit zijn de vragen die je jezelf misschien stelt:

  • Wanneer moet ik mijn banden vervangen?
  • Waarom moet ik mijn banden vervangen?
  • Wie moet mijn banden vervangen?
  • Hoe weet ik welke banden ik op mijn auto moet zetten?

Er zijn twee factoren die een rol spelen bij het voeren van dit gesprek:bandenslijtage en bandenleeftijd.

De slijtage van een band treedt op als het zware voertuig kilometers lang over wegen navigeert. Onderweg eisen wrijving en letterlijke hobbels in de weg hun tol van de band. Als het loopvlak ongelijk is, is er een bandenprobleem dat moet worden verholpen. Als het loopvlak van de band laag is, neem dan contact op met uw monteur.

De leeftijd van de banden is ook een punt van zorg. Banden zijn niet ontworpen om eeuwig mee te gaan. Sterker nog, velen van ons denken niet eens aan banden totdat de onze lek is, lek is of niet genoeg tractie biedt om ons op een veilige manier van punt A naar punt B te brengen.

Banden hebben een productiedatum op de muur. Dit kan helpen bepalen of banden verlopen zijn. Normaal gesproken moeten banden na zes tot tien jaar gebruik worden vervangen als er geen andere problemen zijn.

De experts weten het het beste. Als u het gevoel heeft dat uw banden snel aan het vervagen zijn, bel dan een monteur en plan een snelle inspectie. Je zult jezelf er later dankbaar voor zijn.

Zijn mijn banden slecht? De Penny-test.

De penny-test geeft bestuurders aanwijzingen over hoe goed hun banden het houden. Dit kan een handige hack zijn als u wilt weten of het tijd is om uw banden te vervangen .

Zoek een cent en steek die in het loopvlak. Het kwartje gaat er als eerste in.

Als je het hoofd van Honest Abe kunt zien, is het profiel van de band te laag en moeten de banden worden vervangen.

Afgezien van deze visuele test, kunnen sommige bestuurders zien dat de banden slecht worden op basis van de prestaties van het voertuig. Als de auto op de weg lijkt te zweven, af te drijven of weg te draaien in natte omstandigheden, hebben de banden geen goede grip op de weg. Vervang ze.

Hoe lang kan ik rijden met slechte banden?

Als u zich afvraagt ​​waarom u uw banden zou moeten vervangen, moet u zich ervan bewust zijn dat als u een ongeluk krijgt omdat uw banden slecht zijn, dat 100% uw schuld is. De verzekeringsmaatschappij en de wet zullen u aansprakelijk stellen voor het besturen van een gevaarlijke auto.

Met andere woorden, u mag geen auto rijden op slechte banden. In plaats daarvan moet je de bus nemen totdat je een manier hebt gevonden om de auto naar de winkel te brengen voor het vervangen van de banden. De gemiddelde kosten voor vier nieuwe banden bedragen ongeveer $ 750, maar kunnen meer zijn voor grote vrachtwagens, SUV's en buitenlandse merken.

Als u uw banden niet op tijd vervangt, heeft dit gevolgen:

  • Greep op de weg is verminderd
  • Blowouts kunnen je dag verpesten, waardoor je op je schouder blijft hangen
  • Het voertuig stoppen wordt gevaarlijk omdat de remmen niet werken zoals bedoeld
  • Er kunnen zich andere wiel-, auto- en stuurproblemen voordoen, met kostbare reparaties tot gevolg

Statistiek:Elk jaar vinden er meer dan 11.000 wrakken plaats als gevolg van slechte banden.

Waarom loopt mijn band leeg?

Geruïneerde banden komen meestal niet uit het niets. In plaats daarvan komt het proces in de loop van de tijd. De oorzaak van een slechte band moet in overweging worden genomen bij het beantwoorden van de vraag:"Hoe lang gaan banden mee?"

Allereerst zijn banden ontworpen om een ​​afstand van 40.000 mijl tot 70.000 mijl te halen. Als u overweegt een auto te bezitten voor 200.000 mijl, zijn dat 3-5 bandenwissels totdat het voertuig naar het autokerkhof gaat.

Factoren die leiden tot het vervangen van banden:

  • Kilometerstand
  • Poholes, verkeersdrempels, spijkers op de weg, gebroken glas op straat, enz.
  • Extreme weersomstandigheden (hitte, sneeuwstormen, temperaturen onder nul)
  • Roekeloos rijden (te snel, te hard remmen, enz.)
  • Overmatig rijden op hoge snelheid
  • Een combinatie daarvan

Deze factoren werken niet onafhankelijk van elkaar. Als je elke dag hard rijdt, op de rem trapt alsof het niemand iets aangaat, en in een stad als Chicago woont met hete zomers en ijskoude winters, wees dan niet verbaasd als je vaker dan de meesten bij de bandenwinkel bent.

Tekens dat u uw autobanden moet vervangen

De eerste stap bij het vervangen van uw autobanden is erkennen dat het tijd is om banden te vervangen.

Hier zijn enkele tips om u te helpen weten dat het tijd is om te bellen.

  1. De profieldiepte is aangetast. Een nieuwe band heeft een goed profiel. Een slechte (onveilige) band heeft een profiel van minder dan 2/32.” Onthoud dat de penny-test je hierbij kan helpen!
  2. Bubbels zijn een andere indicatie dat er iets mis is met de titel. Hobbels en uitstulpingen tonen zwakke punten in het ontwerp van de band. Het is tijd voor vervanging.
  3. Schuddend. Als uw auto trilt wanneer u rijdt, kan het probleem de banden zijn (hoewel het iets anders kan zijn). Laat een monteur u adviseren over de staat van de banden voordat u uw volgende stap zet.
  4. Snijdingen of schuine strepen. Het is duidelijk dat een doorgesneden band je nergens brengt. Een band die er echter gebarsten of gescheurd uitziet, is een indicatie dat u toch een monteur moet bellen. Deze vlekken zijn meestal het gevolg van defecten door het weer (zon, zout, temperatuur, enz.)
  5. Puncties zijn ook slecht nieuws. Als je over een grote spijker rijdt, heeft de band meer nodig dan een pleister. Je gaat op zoek naar een vervanger.
  6. Andere schade. Er is niet altijd een professional voor nodig om te weten dat de band in slechte staat is. Als er een probleem is met het ventiel, de wieldop of het wiel, moet je snel handelen.

Weten waar je op moet letten is slechts het halve werk.

Nieuwe banden voor uw voertuig selecteren

Het kopen van nieuwe banden voor uw voertuig, als u eenmaal hebt vastgesteld dat er behoefte aan is, kan een andere uitdaging vormen. Het is moeilijk om te weten welke banden geschikt zijn voor uw rit.

Maak om te beginnen de balans op van uw unieke situatie. Hoe rijd je? Agressief of voorzichtig? Hoe is het weer waar je woont? Rijd je meer op de snelweg of meer in de stad? Al deze vragen kunnen u helpen de juiste banden voor de klus te vinden.

Als u zich overweldigd voelt door de beslissing, praat dan gewoon met de professionals van de bandenwinkel. Pas wel op dat ze je niet tot iets meer dwingen dan je nodig hebt (niemand heeft winterbanden nodig in Miami).

Hier presenteren we een kort spiekbriefje over bandentypes:

  • Snelweg of touring:voor voertuigen die op verharde wegen blijven. Ze staan ​​bekend om de laatste jaren.
  • Sport:autocoureurs zijn dol op deze banden.
  • Modder:als je in een bos of in de buurt van een moeras woont, passen modderbanden misschien wel.
  • All-terrain:geweldig voor stadsstraten en snelwegritten
  • Run flat:speciale banden die iets langer meegaan als er een lekke band optreedt. Ze zijn duurder, dus ze zijn vaak te vinden op SUV's of luxe merken.
  • Sneeuw en winter:in besneeuwde steden als Chicago zijn ze in december een hit.
  • Alle seizoenen of alle weersomstandigheden:in principe zijn deze banden geschikt voor veel situaties en klimaten.

Mensen die echt om hun ritten geven, hebben vaak twee sets banden. Als ze bijvoorbeeld in Miami wonen, maar elke winter naar Colorado rijden, hebben ze misschien all-season banden voor thuis en winterbanden voor Denver.

Een gids over hoe banden worden beoordeeld

De ultieme autoriteit op het gebied van bandenbeoordelingen is de NHTSA.

Treadwear-kwaliteiten zijn gebaseerd op een schaal waarbij 100 de normale levensduur betekent en 3000 driemaal zoveel.

Tractie wordt ook beoordeeld. AA is de hoogste score. A, B en C zijn de volgende niveaus.

Datum van bandencodes onthullen hoe oud de band is. Vraag uw monteur om meer advies.

Temperatuur wordt ook beoordeeld met A, B en C. A is de beste score.

Hoe zit het met gebruikte banden? Sommige mensen kopen graag gebruikte producten, maar gebruikte banden worden in de meeste gevallen niet sterk aanbevolen. Het is een enorm risico. U kunt vooraf wat geld besparen, maar u zult die banden eerder vervangen dan nieuwe.

Er zijn ook reparatiekosten om te overwegen. Een gebruikte band klapt sneller uit als u op de snelweg rijdt. Dat betekent een gevaarlijke situatie die tot een wrak kan leiden. In het beste geval belt u voor hulp bij pech onderweg. De paar gespaarde centen zijn het uiteindelijk meestal niet waard.

Veelgestelde vragen over het vervangen van banden

Dit zijn de veelgestelde vragen bij het bespreken van bandenvervanging.

Hoe vaak moeten banden worden vervangen?

Banden moeten vaker worden vervangen dan de meeste mensen denken. De gemiddelde autobezitter legt in een jaar tijd 15.000 kilometer op een auto. Als je in dit tempo gaat, kun je verwachten dat je je banden om de drie jaar moet vervangen. Als je meer kilometers met de auto maakt, probeer dan de banden te wisselen bij 45.000.

Dit cijfer is niet specifiek voor elk type auto, dus u moet voor advies op een professional vertrouwen. Vraag een bandeninspectie aan wanneer u uw olie laat verversen. De monteur geeft u een rapport over de staat van de banden.

Meestal komt dit rapport in verkeerslichten. Als je op rood of geel rijdt, vervang dan de banden.

Wanneer moet ik het reservewiel vervangen?

Als we het hebben over bandenonderhoud, is het een belangrijk punt dat we het reservewiel in de kofferbak of op de achterkant van het voertuig niet mogen vergeten.

Houd er rekening mee dat deze oude banden verlopen. Houd er ook rekening mee dat de meeste moderne auto's worden geleverd met donutbanden als reserveonderdelen. Sommige auto-experts raden aan de donut weg te gooien en indien mogelijk te vervangen door een band van volledige grootte. Met een donut kan slechts vijftig mijl worden gereden met een snelheid van 55 MPH of minder.

Slijten de voorbanden sneller?

Monteurs discussiëren graag over welke banden sneller slijten op voertuigen. Sommigen zeggen dat het ervan afhangt of er voorwielaandrijving of achterwielaandrijving is. De waarheid is dat bij de meeste auto's het voorwiel eerder moet worden vervangen.

Dit komt doordat de voorkant van het voertuig zwaarder is dankzij de motorcomponenten.

Als u een auto met vierwielaandrijving heeft, moeten alle vier de banden tegelijkertijd worden vervangen. In andere voertuigen kun je misschien wegkomen door slechts twee wielen te vervangen.

Een tip die helpt, is om halfjaarlijks (of 6.000 tot 8.000 mijl) op de hoogte te blijven van uw bandenwissels.

De wielen in de lucht blijven draaien

De waarheid is dat de wielen van de auto je constante aandacht vereisen. Controleer ze voor elke rit. Je weet nooit wanneer je een lekke band, een lekke band of een slecht loopvlak kunt krijgen.

Als u echter een oude auto heeft, kunnen deze wielvervangingsauto's de laatste druppel zijn. In plaats van te investeren in nieuwe wielen, stuur je de auto gewoon naar het autokerkhof en begin je opnieuw.