Als je zoekt naar waarom zijn mijn bougies nat van de olie? U hebt te maken met een kritiek probleem dat mogelijk verband houdt met een defecte koppakking of O-ring. Wanneer dit gebeurt, is er een grote kans op prestatievermindering van de motor, motorstoringen en overmatig olieverbruik. Een probleem als dit moet onmiddellijk worden verholpen om grote motorschade te voorkomen.
Hoewel de bougies zeer kleine onderdelen in uw voertuig zijn, kunnen ze u veel vertellen over wat er met de motor aan de hand is. Als u bijvoorbeeld weet dat bougies doordrenkt zijn met brandstof, is er een probleem met het ontstekingssysteem. Aan de andere kant, als de bougies doordrenkt zijn met koolstof, duidt dit op een ander probleem met het uitlaatsysteem.
Het is opgevallen dat deze bougies vaak ook met olie doordrenkt kunnen zijn. Als dat het geval is, heeft u te maken met een van de meest ernstige en kritieke situaties in uw voertuig, die onmiddellijke aandacht van een professionele monteur vereist.
Om een lang verhaal kort te maken, een bougie die doordrenkt is met olie duidt op een probleem met de O-ring of de koppakking. Beide problemen worden als kritiek beschouwd en moeten onmiddellijk worden verholpen om te voorkomen dat u te maken krijgt met grote schade die tot catastrofale gevolgen kan leiden, waaronder motorstoring.
Dit artikel geeft een antwoord aan iedereen die zoekt naar "waarom zijn mijn bougies nat van de olie?" Het biedt u alle mogelijke redenen en aanvullende informatie waarvan elke bestuurder op de hoogte moet zijn als het gaat om problemen met door olie doordrenkte bougies.
Twee belangrijke systemen
Voordat we ingaan op de details over waarom uw bougies nat zijn van olie, laten we een stap terug doen en ervoor zorgen dat we op dezelfde lijn zitten over welke systemen bij dit probleem betrokken zijn.
Als de bougie nat is van de olie, heb je te maken met twee afzonderlijke systemen die per ongeluk met elkaar in wisselwerking staan. Het eerste systeem is de bougie die deel uitmaakt van het ontstekingssysteem en verantwoordelijk is voor het leveren van de benodigde vonk om het lucht-brandstofmengsel te ontsteken. Het is ook verantwoordelijk voor het verwijderen van overtollige warmte uit het verbrandingssysteem en het naar het koelsysteem sturen.
Het tweede systeem is het smeersysteem dat olie bevat. Olie is verantwoordelijk voor het verstrekken van de nodige impact op de hele motor om overmatige hitte als gevolg van wrijving te voorkomen. Als de bewegende delen van de motor op elkaar inwerken, kunnen ze enorme hoeveelheden energie genereren die zeer schadelijk kunnen zijn voor de motor en de omliggende componenten. Olie wordt opgeslagen in een bepaalde pan, en wanneer de motor start, trekt deze een bepaalde hoeveelheid olie aan om hem te smeren, en zodra de motor is uitgeschakeld, gaat deze olie terug naar de pan, enzovoort.
Het is niet de bedoeling dat beide systemen met elkaar communiceren, en ze hebben hun buizen en padlijnen om doorheen te gaan zonder elkaar in de war te brengen. Na langdurig gebruik zijn er echter situaties waarin olie uit de aangewezen buizen komt en de bougies bereikt.
Als vuistregel geldt dat situaties waarin de bougies doordrenkt zijn met olie, onmiddellijk moeten worden aangepakt. Het probleem is meer dan ernstig en kan aanzienlijke schade aan verschillende interne componenten veroorzaken.
Waarom zijn mijn bougies nat van de olie?
Op basis van wat we eerder hebben aangegeven, zou olie normaal gesproken niet in de buurt van de bougies moeten komen. Er zijn echter enkele redenen waarom uw bougies nat zijn van olie, waaronder:
Als u bovenop uw motor kijkt, ziet u een metalen klep die verantwoordelijk is voor het afdichten van de motor en ervoor zorgt dat de olie nooit interne componenten bereikt. De klep is niet direct bovenop de motor geplaatst, omdat er een zogenaamde pakking is, die verantwoordelijk is voor het volledig afdichten van de motor en om te voorkomen dat er olie in komt.
Na verloop van tijd kunnen deze pakkingen erg broos worden en beschadigd raken door de extreme temperatuur die uit de motor komt. Het is dan ook niet verwonderlijk dat u te maken krijgt met olielekkage in de motor vanwege een slechte koppakking.
Het is erg belangrijk om te weten dat een lekkende koppakking direct vervangen wordt om grote motorschade te voorkomen.
Wanneer de O-ring op dezelfde manier kapot gaat, kan olie zijn weg vinden naar de bougie. Deze O-ring zit meestal aan de onderkant van de bougie, wat betekent dat er olie vanaf de O-ring via de motor bij de bougies kan komen.
Zoals we al eerder aangaven wat betreft de pakkingklep komt O-ring tot een serieus probleem. Het moet onmiddellijk worden behandeld om complicaties te voorkomen die u later duizenden dollars kunnen kosten.
Er zijn enkele ringen die verantwoordelijk zijn voor het schrapen van overtollige olie uit de cilinder aan de boven- en onderkant van de zuigers van uw motor en voorkomen dat deze de verbrandingskamers bereikt.
Deze ringen zullen naar verwachting na verloop van tijd defect raken, en als ze eenmaal defect zijn, kunt u te maken krijgen met olie die de bougies doorweekt en hun prestaties beïnvloedt.
Interessant is dat wanneer deze compressieringen stuk gaan, u extra duidelijke symptomen zult opmerken die u een bevestiging kunnen geven met betrekking tot het wortelprobleem. U kunt bijvoorbeeld wat blauwe rook uit het uitlaatsysteem zien komen. Ook kan het voertuig vettig ruiken als de olie de bougies en het hele motorblok bereikt.
Zuigers zijn ook niet ontworpen om eeuwig mee te gaan, en er zal een moment komen waarop je ze moet vervangen vanwege scheuren of gaten omdat ze worden blootgesteld aan extreme temperaturen.
Wanneer de zuiger kapot gaat, zult u extra symptomen opmerken die bevestigen dat uw probleem wordt veroorzaakt door een slechte zuiger. U kunt bijvoorbeeld rare kloppende of ratelende geluiden opmerken. Evenzo kunt u een zeer hoog olieverbruik ervaren. In sommige scenario's kan een motor uiteindelijk niet meer werken, een slechte zuiger kan er ook toe leiden dat uw bougies nat worden van olie.
Dit probleem is ook een ander kritiek probleem dat u nooit wilt uitstellen, omdat het gemakkelijk tot motorstoringen kan leiden.
De klepgeleiders zijn verantwoordelijk voor het regelen van de luchtstroom naar de motor door ervoor te zorgen dat deze op zijn plaats wordt gehouden totdat de motor stopt. Deze kleppen gaan naar verwachting niet eeuwig mee, en net als alle andere motoronderdelen worden ze blootgesteld aan zeer hoge temperaturen waardoor ze in sommige scenario's defect raken.
Zodra de kleppen falen, zult u ook extra symptomen opmerken die u kunnen helpen de boosdoener te bevestigen. Enkele van deze symptomen zijn as of olie op de bougies en wat blauwe rook uit het uitlaatsysteem.
Net als de eerder genoemde oorzaken, moet ook dit probleem onmiddellijk worden verholpen om grote reparaties te voorkomen.
Wat gebeurt er als mijn bougies nat worden van olie?
Over het algemeen zijn de meeste problemen rond de motor niet eenvoudig en moeten ze onmiddellijk worden verholpen, omdat dit kan leiden tot aanzienlijke complicaties waar u nooit mee te maken wilt hebben.
Als de bougies bijvoorbeeld nat worden van olie, krijgt u te maken met een van de volgende gevolgen:
Telkens wanneer we de term motorstoring gebruiken, geven we aan dat het verbrandingsproces niet met succes is voltooid. Dit kan verschillende oorzaken hebben, waaronder een probleem met de bougie.
Daarom, wanneer de bougie doordrenkt raakt met olie, is het eerste dat u opvalt, een overslaande motor.
Houd er rekening mee dat een motorstoring kan optreden door een lange lijst van verschillende oorzaken. Dus voordat u concludeert dat uw probleem wordt veroorzaakt door een bougie die doordrenkt is met olie, moet u een grondige inspectie uitvoeren.
Ook als de bougie niet goed werkt vanwege olie, kan deze een bepaalde vonk geven, maar met minder frequentie, en daarom kan het zijn dat de motor ruw loopt.
Aangezien een doordrenkte bougie met olie volledige verbranding verhindert, kan het zijn dat er ook een controlelampje gaat branden, wat wijst op problemen met de interne onderdelen van het voertuig.
Als experts raden we u altijd aan om het probleem serieus te nemen wanneer u te maken heeft met de verlichting van het controlelampje en het probleem onmiddellijk op te lossen om te voorkomen dat u te maken krijgt met grote schade.
De meeste verlichting van de motorverlichting op basis van een probleem met de bougie heeft te maken met het overslaan van de motor. Een van de snelste manieren om het probleem te bevestigen, is door een OBD 2-scanner te gebruiken. Deze scanner kan de interne computer van het voertuig scannen en een bepaalde code weergeven. Zodra u deze code heeft, kunt u deze online doorzoeken om beter te begrijpen wat deze code betekent.
In sommige geavanceerde OBD 2-scanners kunt u mogelijk zelfs wat aanvullende informatie krijgen over de primaire oorzaak van het probleem en een voorgestelde lijst met oplossingen en reparaties.
Als de bougies het werk niet goed doen, zal de verbranding niet met succes worden voltooid, en daarom heb je meer brandstof nodig om de benodigde energie te produceren.
Daarom zult u, wanneer de bougies nat worden van de olie, merken dat u vaker naar het tankstation moet dan voorheen.
Ten slotte, wanneer de bougie doordrenkt raakt met olie, zult u merken dat er meer emissies uit de uitlaat komen, wat een probleem kan zijn voor u en de omringende mensen en het milieu.
In sommige ernstige scenario's kan een slechte bougie als gevolg van olieproblemen ertoe leiden dat uw voertuig de emissietest niet doorstaat.
Dus wanneer dit gebeurt, moet u het probleem oplossen en onmiddellijk oplossen.
Kan ik met mijn auto rijden als mijn bougies nat worden van de olie?
Hoewel in olie gedrenkte bougies u niet zullen beletten om met uw voertuig te rijden, moet u toch eens nadenken over de verschillende gevolgen van deze situatie.
Zoals we eerder aangaven, kunnen deze bougies, wanneer ze nat worden van olie, aanzienlijke schade aan de omliggende componenten veroorzaken.
Hoewel sommige van deze componenten misschien niet erg duur zijn, kan een bougie de katalysator beschadigen, wat een van de duurste kleine componenten in uw motor is.
Om te voorkomen dat u te maken krijgt met grote en ongewenste resultaten, kunt u het probleem daarom beter onmiddellijk verhelpen en de olie op de bougies verwijderen en indien nodig vervangen.
Conclusie
Hoewel de bougies zeer kleine stukjes in uw motor zijn, kunnen ze u veel vertellen over de gezondheid van de motor en de omliggende onderdelen.
Een van de meest voorkomende situaties waarmee u te maken kunt krijgen, is wanneer deze bougies nat worden van olie. Deze situatie wordt als zeer kritiek beschouwd en duidt op bepaalde olielekken uit verschillende interne componenten.
Als u met een dergelijk probleem te maken krijgt, is het raadzaam het onmiddellijk op te lossen om te voorkomen dat u te maken krijgt met ongewenste resultaten die verband kunnen houden met een volledige motorstoring.
Als u zich realiseert dat het probleem van uw voertuig ingewikkelder is dan u had verwacht en de reparatiekosten zich opstapelen, is het misschien een goed idee om nu na te denken over het verkopen van uw auto aan Cash Cars Buyer.
Als een van de best beoordeelde autoverhuizers in het land, garanderen we dat we uw auto kopen ondanks zijn zeldzame staat. We zullen u voorzien van de beste dollars samen met gratis slepen, ongeacht waar u in de Verenigde Staten woont.
Voor meer informatie over ons proces en ons team kunt u contact met ons opnemen door ons te bellen op of onze homepage te bezoeken, klik op de gratis instant online aanbieding.
