Enkele van de meest voorkomende symptomen van een slechte Serpentine-riem zijn problemen met de airconditioning, problemen met piepende geluiden, problemen met de stuurbekrachtiging, oververhitting van de motor, schade aan de riem zelf, problemen met de werkende batterij en enkele jankende geluiden van de katrol.
De Serpentine-riem is een van de meest kritische componenten in uw motor. Het is verantwoordelijk voor het leveren van de benodigde energie om de stuurbekrachtiging, dynamo, airconditioning en sommige voertuigen de waterpomp in te schakelen.
Een slechte Serpentine-riem is dus niet iets dat je kunt uitstellen als je tijd hebt. U moet het onmiddellijk repareren als u wilt dat uw voertuig blijft rijden.
Bepaalde symptomen geven aan dat je Serpentine-riem binnenkort slecht gaat. Zodra u een van deze symptomen ontdekt, moet u het voertuig laten inspecteren en repareren door een professionele monteur.
Dit artikel geeft je de meest gerapporteerde symptomen van een slechte serpentineriem. Het geeft je ook een idee over hoeveel het je gaat kosten om een slechte Serpentine-riem te vervangen.
Wat is de Serpentine-riem en wat doet hij?
Heb je ooit de motor geopend en zag je een riem eromheen? Die riem wordt de accessoireriem of de Serpentine-riem genoemd. De Serpentine-riem lijkt meer op een rubberen riem die de motor omgeeft en de energie van de motor naar de andere voertuigaccessoires transporteert.
Door gebruik te maken van rotatiekracht is deze riem verantwoordelijk voor het laten lopen van alle verschillende accessoires in uw voertuig. Zo levert de Serpentine-riem de nodige energie voor de dynamo, de airconditioning, de stuurbekrachtigingspomp, de waterpomp en meer.
Meestal gaat de Serpentine-riem niet snel kapot. Volgens auto-experts gaan Serpentine-riemen naar verwachting tot 60.000 tot 100.000 mijl mee. Dit bereik kan echter aanzienlijk verschillen van voertuig tot ander voertuig en is afhankelijk van uw rijstijl en omgeving.
Als chauffeur kunt u eenvoudige visuele inspecties van uw Serpentine-riem uitvoeren om te bepalen of deze zeer binnenkort slecht gaat. U moet bijvoorbeeld naar het volgende zoeken:
Is de Serpentine-riem hetzelfde als de V-riem?
Nee, de Serpentine-riem is niet hetzelfde als de V-riem. V-riemen worden meestal geassocieerd met oudere voertuigen, en ze zijn niet zo dik of sterk als de Serpentine-riemen. De V-snaren zijn alleen verbonden met de krukas en als u meerdere accessoires wilt gebruiken, ziet u dat het voertuig meerdere V-snaren heeft. Aan de andere kant hebben voertuigen die zijn gekoppeld aan een Serpentine-riem slechts één riem waarop meerdere accessoires kunnen worden uitgevoerd.
Wat zijn de meest voorkomende symptomen van een slechte kronkelige riem?
Helaas, en het toevoegen van een Serpentine-riem heeft een volledige invloed op het besturen van uw voertuig. Het is niet iets dat je kunt uitstellen en regelen als je eenmaal tijd hebt. U zult onmiddellijk merken dat verschillende accessoires in uw voertuig niet goed werken, waardoor u niet met deze auto kunt rijden.
Als u tekenen van schade of scheuren rond de veiligheidsgordel opmerkt, moet u het probleem onmiddellijk oplossen en een professionele monteur het voertuig laten inspecteren om te bepalen wat er precies met de gordel is gebeurd en hoe u dit kunt repareren.
Het goede nieuws is dat wanneer de kronkelige riem kapot gaat, hij u dit laat weten en u een van de volgende duidelijke symptomen van een slechte kronkelige riem zult opmerken:
Als de Serpentine-riem kapot gaat, heb je geen werkende airconditioning omdat het de primaire energiebron is die de airconditioning laat functioneren. Een snelle controle om te bepalen of u een probleem heeft met de Serpentine-riem, is dus om te proberen de airconditioning aan te zetten. Als je merkt dat de airconditioning geen koele lucht blaast, kan er een probleem zijn met de Serpentine-riem.
Houd er rekening mee dat een slechte Serpentine-riem niet het enige probleem is dat ervoor zorgt dat uw airconditioning niet werkt. Er kunnen veel redenen zijn voor dit probleem, dus; je kunt niet alleen op het symptoom vertrouwen om te zeggen dat de Serpentine-riem de primaire oorzaak van dit probleem is.
In sommige gevallen, wanneer de Serpentine kapot gaat, hoort u mogelijk wat piepende geluiden uit het voorste gedeelte van uw voertuig. Deze piepende geluiden geven aan dat de Serpentine-riem slecht gaat of niet de juiste uitlijning heeft.
In veel scenario's kan het oplossen van de uitlijning en de spanning van de Serpentine-riem voor dit probleem zorgen. Als de Serpentine-riem echter volledig is beschadigd, is de beste oplossing om deze te vervangen, zodat u geen rare piepende geluiden krijgt.
Wat betreft de airconditioning, de Serpentine-riem is de primaire krachtbron om te sturen naar het werk. Het oplossen van problemen met het stuursysteem kan erg belangrijk zijn, omdat het het systeem is waarmee u het voertuig kunt besturen, en het kan nog ingewikkelder worden als u op de snelweg rijdt.
Daarom raden we altijd aan dat wanneer de Serpentine-riem kapot gaat, je het probleem onmiddellijk moet oplossen, zodat je je leven niet in het leven van andere mensen legt met het risico op crashes.
Nogmaals, slechte stuurbekrachtiging is niet altijd gekoppeld aan een probleem met de Serpentine-riem. Het kan gewoon stuurbekrachtigingsvloeistof met een laag vermogen zijn. U moet dus een grondige inspectie uitvoeren en alle genoemde symptomen met elkaar in verband brengen om te bevestigen dat uw stuurprobleem wordt veroorzaakt door een slechte Serpentine-riem.
Wanneer de Serpentine-riem niet goed werkt, wordt ook voorkomen dat de waterpomp het koelsysteem ondersteunt. De waterpomp is verantwoordelijk voor het pompen van de munten door het koelsysteem, en als het slecht gaat, kun je gemakkelijk omgaan met oververhitting van de motor.
Oververhitting van de motor is een van de ergste vijanden waarmee een bestuurder te maken zou willen hebben, en beïnvloedt de motor gedurende een korte periode.
Net als andere genoemde symptomen, kan oververhitting van de motor om vele andere redenen optreden. Daarom moet u tegelijkertijd naar meerdere symptomen zoeken en een grondige inspectie uitvoeren, koop hulp van uw professionele monteur om te bevestigen dat het probleem wordt veroorzaakt door een slechte Serpentine-riem.
U kunt een visuele inspectie uitvoeren om te bepalen of de Serpentine-riem defect is. U moet bijvoorbeeld mogelijk op zoek gaan naar symptomen van scheuren rond de Serpentine-riemen of andere schade. Als je soms energieën opmerkt, moet je de Serpentine-riem onmiddellijk vervangen.
Als u plotseling krachtverlies opmerkt, is er mogelijk een probleem met de Serpentine-riem. Zoals we eerder aangaven, is de Serpentine-riem verantwoordelijk voor het leveren van het vermogen dat nodig is om de dynamo te laten functioneren.
Wanneer de dynamo niet werkt, zal deze snel de elektrische stroom in de batterij uitputten door enkele componenten op te laden, zoals de koplampen, radio, bougies.
Uw voertuig kan een tijdje werken zonder dynamo, maar zodra de batterij volledig leeg is, stopt uw voertuig plotseling. De batterij is niet ontworpen om de elektrische accessoires continu op te laden. Zelfs als het maar even is, zal de batterij van uw voertuig uiteindelijk leeg raken en zal het stoppen.
Daarom moet u mogelijk op zoek gaan naar symptomen van een gebroken Serpentine-riem. Houd er rekening mee dat zelfs een losse Serpentine-riem die de dynamo niet goed vasthoudt, ook kan voorkomen dat uw voertuig gaat.
Elk batterijprobleem dat beter gerelateerd is aan de Serpentine-riem, vereist inspectie van de Serpentine-riem en ervoor zorgen dat het geen losse ouder is. Als je merkt dat hij knapt, moet je hem meteen vervangen.
Over Serpentine-riem kan jankende geluiden rond de poelie van de motor veroorzaken, vooral als deze is gebroken. Je zult merken dat dit geluid steeds luider wordt naarmate je accelereert.
Een van de belangrijkste redenen voor dit jankende geluid kan zijn dat de Serpentine-riem te strak is gespannen, wat extra wrijving en belasting veroorzaakt op de accessoires van de poelie.
De Serpentine-riem zal jankende geluiden veroorzaken, maar kan uiteindelijk ook de waterpomp beschadigen wanneer de lagers rond de poelie het begeven.
Daarom moet u ervoor zorgen dat deze niet te strak wordt aangedraaid om schade aan de lagers te voorkomen wanneer u een nieuwe Serpentine-riem installeert.
Is een Serpentine-riem eenvoudig te vervangen?
Het vervangen van de Serpentine-riem zou geen ingewikkelde klus moeten zijn, en veel chauffeurs doen het zelf. In modernere voertuigen kan het vervangen van de Serpentine-riem echter iets gecompliceerder zijn, omdat er enkele automatische riemspanners bij betrokken zijn, waarvoor een hoger niveau van mechanische vaardigheden vereist is.
Heeft de Serpentine-riem invloed op de transmissie?
Gewoonlijk zijn de effecten van een slechte Serpentine-riem beperkt tot de accessoires van de motor, alsof het niet de benodigde kracht naar deze accessoires kan overbrengen.
Het is echter niet gebruikelijk dat een Serpentine-riem de transmissie rechtstreeks beïnvloedt, en daarom verwacht je geen overgangsproblemen als gevolg van een defecte Serpentine-riem. Natuurlijk kunnen er indirecte effecten zijn van een slechte Serpentine-riem op de transmissie, maar dat is niet altijd het geval.
Is de Serpentine-riem hetzelfde als de distributieriem?
Nee, de Serpentine-riem en de distributieriem zijn twee verschillende componenten met twee verschillende taken.
Zoals we eerder hebben aangegeven, is de Serpentine-riem verantwoordelijk voor het aandrijven van alle accessoires met behulp van rotatievermogen dat door de motor wordt gegenereerd. Aan de andere kant is de distributieriem verantwoordelijk om ervoor te zorgen dat zowel de nokkenas als de krukas synchroon lopen, waardoor de kleppen op de juiste timing kunnen openen en sluiten om een soepele motorloop te garanderen.
Hoeveel kost het om een slechte Serpentine-riem te vervangen?
Hoewel de Serpentine-riem een belangrijke rol speelt in uw voertuig, is het vervangen ervan niet erg duur en kost het u slechts tussen de $ 100 en $ 200. Deze prijsklasse is niet erg hoog in vergelijking met grote reparaties die te maken hebben met motorvervanging als de problemen met de Serpentine-riem worden genegeerd.
Het onderdeel zelf is nog goedkoper en kost tussen $ 25 en $ 80,00, afhankelijk van het type voertuig. De arbeidskosten kunnen echter rond de $ 75 tot $ 120,00 liggen. Veel mensen vinden het handig om de arbeidskosten te dekken door zelf de Serpentine-riemen te vervangen.
Het wordt echter nooit aanbevolen dat hij probeert de Serpentine-riem zelf te vervangen, tenzij je je comfortabel voelt en over de nodige mechanische vaardigheden beschikt. Meestal werken de meeste doe-het-zelvers niet de eerste keer en u wilt niet testen op een van de meest kritieke onderdelen in uw voertuig, uw motor.
Als je hebt besloten om door te gaan en je Serpentine-riemen te vervangen, moet je volledig op de hoogte zijn van de noodzakelijke stappen en ervoor zorgen dat je het juiste vervangende onderdeel krijgt dat overeenkomt met het oude.
Conclusie
De Serpentine Belt is een essentieel onderdeel van uw motor. Het is verantwoordelijk voor het aandrijven van alle accessoires in uw voertuig, inclusief de airconditioning, stuurkracht, de waterpomp, enz.
Wanneer de Serpentine-riem kapot gaat, moet u het probleem niet negeren en onmiddellijk vervangen. Het goede nieuws is dat het vervangen van de Serpentine-riem niet duur is, en het kost je meestal tussen de $ 100 en $ 200.
Als er echter andere grote problemen met uw voertuig zijn die u duizenden dollars kosten, is dit misschien het juiste moment om te evalueren of het de moeite waard is om uw kaart in plaats daarvan aan Cash Cars Buyer te verkopen.
Cash Cars Buyer is een van de best beoordeelde autoverhuizers in de natie die u de beste dollars en gratis slepen biedt, ondanks uw woonlocatie in de Verenigde Staten.
Voor meer informatie over ons proces en ons team kunt u contact met ons opnemen door ons te bellen op of onze homepage te bezoeken, klik op de gratis instant online aanbieding.
