Wanneer u de autocomputer reset na het vervangen van de batterij, kunt u ervoor zorgen dat de vervangingen van het auto-onderdeel dat u gaat uitvoeren in de hoop een controlelampje te wissen, volledig vereist zijn. Het resetten van de autocomputer is een van de meest voorkomende manieren om een ECM-reset (Electronic Control Module) uit te voeren, maar wat zijn de andere implicaties en zijn er andere manieren om dit te doen?
Hoewel sommige mensen de overtuiging hebben dat het proces om de autocomputer te resetten na het vervangen van de batterij in hun auto het probleem zal oplossen waar hun motorlampje betrekking op heeft, is dat gewoon niet het geval. Het motorlampje geeft aan dat een sensor een bericht naar de ECM (Engine Control Module) heeft gestuurd dat deze buiten de specificaties valt en dus moet worden getest. Het is misschien alleen mogelijk om het diagnostische probleem te wissen als u al hebt getest en echt hebt geprobeerd de oorzaak van het probleem op te lossen, zoals aangegeven door de foutcode.
Maar wat als het Check Engine-lampje na de reparatie nog steeds gaat branden. Als het controlelampje brandt, is er mogelijk een elektrisch probleem in het voertuig dat moet worden verholpen. Maar voordat u een van de auto-onderdelen vervangt, moet u een ECM-reset uitvoeren om er absoluut zeker van te zijn dat vervanging absoluut noodzakelijk is.
De gemakkelijkste manier om dit te doen is met een scanner, maar als je er geen hebt, is het voldoende om de accu's van veel voertuigen los te koppelen. Reset de autocomputer na het vervangen van de batterij om de foutcodes te wissen en ook het controlelampje te resetten. In veel auto's verwijdert het loskoppelen van de batterij echter niet alleen diagnostische foutcodes, maar ook de beveiliging, de rijeigenschappen en de radiocodes die u nodig hebt. Dus, voordat u de accu loskoppelt, zoekt u naar codes om er zeker van te zijn dat ze veilig zijn, evenals de leerprocedures voor rijvaardigheid.
Een andere reden om de autocomputer te resetten na het vervangen van de batterij, is dat de ECM de nieuwe onderdelen weet wanneer vervangingen zijn voltooid en de gegevens kan opslaan. Dit proces moet worden uitgevoerd wanneer er vervangende onderdelen zijn geïnstalleerd, zoals een pingelsensor of brandstoffilter, zelfs nadat er wat werk aan de airconditioning of diagnose van uw auto is voltooid. Als u de ECM van uw voertuig moet vervangen, moet u uw onderhoudshandleidingen of de gebruikershandleiding raadplegen om er zeker van te zijn dat alles naar behoren wordt uitgevoerd.
Elke ECU (Engine Control Units) kan worden gereset en moet ook minstens één keer worden gereset volgens de richtlijn van de fabrikant, zodat uw voertuig een soepel herleerproces kan hebben bij het installeren van een vervangend onderdeel.
Dus hoe ga je om met het proces om de autocomputer te resetten na het vervangen van de batterij. Een methode is om de accukabel 2 tot 3 minuten los te maken en vervolgens de accu weer aan te sluiten en de auto te starten en te kijken of het controlelampje weer gaat branden.
Rijd minimaal 10 mijl met de auto om de ECU te laten weten dat er een probleem is; als dat het geval is, gaat het controlelampje weer branden en kunt u de foutcode bekijken die de ECM produceert. Deze codes leiden u naar de oorzaak van het probleem, zodat u onderdelen kunt verwijderen om het probleem op te lossen.
Na het installeren van de nieuwe onderdelen kunt u doorgaan met het resetten van uw computer zodat de motorbesturing de nieuwe onderdelen kan “leren” en de nieuwe gegevens kan opslaan. Voordat u de ECU reset, moet u ervoor zorgen dat er geen problemen zijn met de accukabels en dat u een back-upstroombron heeft.
Het loskoppelen van een auto-accu voor welk doel dan ook zal resulteren in onverwachte resultaten. Er zijn dus een paar dingen waarmee u rekening moet houden voordat u een auto-accu loskoppelt.
Houd rekening met het volgende om de autocomputer te resetten nadat de batterij veilig is vervangen:
Het verlies van spanning naar de aandrijflijnregeleenheid (PCM) zorgt ervoor dat deze zijn adaptieve geheugeninstellingen vergeet op elk voertuig met geautomatiseerde motorbedieningen. Als gevolg hiervan slaat het adaptieve geheugen de wijzigingen op die de (PCM) in de loop van de tijd heeft geleerd - bijvoorbeeld het brandstofmengsel, transmissiewisselpunten en andere regelfuncties. Alle resultaten van de diagnostische zelftests die de (PCM) op zichzelf uitvoert, worden opgeslagen in het keep alive-geheugen.
Hierdoor kan het loskoppelen van de auto-accu de volgende problemen veroorzaken:
Bij oudere modelauto's zal het loskoppelen van de auto-accu om de (PCM) te resetten meer doen dan alleen het keep alive-geheugen wissen. Het kan ook cruciale geleerde informatie verwijderen die nodig is om andere modules goed te laten werken. Het is dus het beste om precies te weten wat er mis kan gaan voordat u de autocomputer reset na het vervangen van de batterij, aangezien dit ook afhankelijk is van het merk, het jaar en het model van het voertuig.
De motor kan slecht lopen als de accu van de auto wordt losgekoppeld. Aangezien het lucht/brandstofmengsel te rijk of te arm is, moeten de aanpassingen van de brandstofafstelling opnieuw worden geleerd voordat de (PCM) kan. Totdat de (PCM) of transmissieregeleenheid de schakelwisselingen opnieuw leert, kan de transmissie ook niet hetzelfde aanvoelen. De betrokken module kan ook de werking van de (ABS)- of airbagsystemen verstoren.
Het loskoppelen van de accu kan ook de klimaatmodule resetten. Dus bij sommige voertuigen kan dit betekenen dat de airconditioning niet kan werken totdat de module is geprogrammeerd, met de juiste instructies.
Ook de body control module (BCM) wordt gereset. Hierdoor kunnen stroomaccessoires defect raken. Elektrisch bedienbare ramen, stoelen met geheugen, een elektrisch zonnedak en elektronische ophangingsinstellingen zijn slechts enkele voorbeelden. Het kan mogelijk het antidiefstalsysteem van het voertuig resetten of uitschakelen. De motor draait rond, maar start niet omdat het antidiefstalsysteem denkt dat de auto is gestolen.
De locatie-instellingen van het elektrisch bedienbare raam en/of elektrisch zonnedak kunnen verloren gaan als de accu wordt losgekoppeld. De instellingen van de stuurhoeksensor zijn verloren gegaan. Na het loskoppelen van de accu moet de stuurhoeksensor opnieuw worden aangeleerd.
Bij bepaalde auto's moet voor het vervangen van de auto-accu een scantool worden gebruikt om de nieuwe accu-informatie in de (PCM) in te voeren. Aangezien het laadmechanisme van het voertuig is ontworpen om de laadsnelheid geleidelijk te verhogen naarmate de accu ouder wordt, is dit vereist. Ten slotte zorgt het ervoor dat een elektronische radio en klok hun kanaalinstellingen verliezen.
Zorg voor een geheugenbesparing. Een geheugenbesparing is niets meer dan een connector met een kleine batterij erin. Terwijl de hoofdaccu van de auto is losgekoppeld, heeft deze slechts voldoende spanning en stroom om het hele machinegeheugen in leven te houden. In een notendop, de connector wordt aangesloten op de sigarettenaansteker of de (OBD-II) connector in het voertuig.
Aan de positieve kant van het geheugenbesparende gadget bevindt zich een diode. Een diode is in feite een elektrische eenrichtingsklep. Het voorkomt dat elektriciteit terugstroomt, wat schade kan veroorzaken. Volg deze eenvoudige stappen om een geheugenbesparing te gebruiken:
Om de PCM/ECM de LTFT-waarden volledig opnieuw aan te leren, zijn ongeveer 10 koude starts nodig met een looptijd van 15-30 minuten. Bij elke koude start in deze periode loopt de motor steeds beter.
U hoeft zich geen zorgen te maken over het resetten van de ECU van uw auto, er zijn andere alternatieven om dit te doen, zoals resetten via de zekeringkast. Het loskoppelen van de accu of het resetten van de zekering met betrekking tot de motorregeleenheid zijn de twee meest populaire manieren om uw autocomputer te resetten.
Het is ook een goed idee om de ECU te resetten bij het maken van aanpassingen aan uw motor. In dit scenario moet u uw motorregeleenheden handmatig resetten via de zekeringkast. De zekeringkast bevindt zich naast de accu aan de passagierszijde. Schakel uw voertuig uit en koppel alle zekeringen los zodra deze volledig is opgewarmd, en koppel vervolgens de accu los om de stroom uit te schakelen.
Alle oude gegevens moeten na een paar minuten worden gereset, dus sluit de zekeringen opnieuw aan en start uw motor opnieuw. Geef de ECM van uw voertuig ten minste 10 minuten de tijd om eventuele nieuwe wijzigingen die u hebt geïnstalleerd te "lezen". Omdat de auto-ECU een gevoelige module is, moet deze worden gereset nadat u wijzigingen hebt aangebracht, anders kunnen de nieuwe wijzigingen de vorige werking van de motor verstoren.
Wanneer u de kabels verwijdert om de autocomputer te resetten, verwijdert u eerst de negatieve en daarna de positieve. Maar als je alleen de ECU van de auto wilt resetten, dan is het verwijderen van alleen het negatieve goed genoeg. Begin bij het installeren van kabels met het positieve en werk naar het negatieve toe.
Om elk laatste greintje pk's te verwijderen, zou herprogrammering de timing van de bougies en brandstofverrijking verbeteren, evenals de druk van de turbomotor verhogen. U moet uw ECM opnieuw programmeren om uw voertuigbesturingssoftware up-to-date te houden.
Een slechte of falende ECU zal meestal enkele hoofdsymptomen veroorzaken die de bestuurder attent maken op een mogelijk probleem. Controleer de verlichting van de motorverlichting, afslaande of afslaande motor, problemen met het motorvermogen en startproblemen zijn enkele van de symptomen.
Als de ECM beschadigd of defect raakt, veroorzaakt dit problemen voor de hele motor omdat deze niet goed wordt gecontroleerd. Als de motor niet goed wordt geregeld, zal deze niet goed lopen en zal het voertuig niet goed functioneren.
U kunt dezelfde ECU absoluut in een andere auto van hetzelfde merk gebruiken. Maar als het voertuig een startonderbreker heeft, zal het voertuig pas starten als de startonderbreker is geprogrammeerd om het VIN op de ECU te passen.
De meest populaire verklaring waarom een autoradio stopt met functioneren nadat de batterij helemaal leeg is, is dat de radio een antidiefstalfunctie heeft die wordt geactiveerd zodra de batterij wordt verwijderd. Als de radio zowel stroom als veld heeft, is deze hoogstwaarschijnlijk intern defect.
De P0600-code geeft aan dat een van de sensoren die op uw ECM zijn aangesloten, niet goed werkt. Als alternatief kan het gewoon een bedradingsprobleem zijn. De P0700-code geeft aan dat er een probleem is met uw TCM (Transmission Control Module).
Er zijn een aantal situaties waarin het nodig is om de computer van uw auto opnieuw in te stellen, maar het is begrijpelijk dat u een beetje aarzelend kunt zijn:ofwel weet u niet precies hoe of u maakt zich gewoon zorgen dat u een fout maakt tijdens het loskoppelen van uw accu. Hopelijk heeft dit artikel een aantal van je vragen beantwoord, zodat je de volgende keer dat je de autocomputer reset nadat je de batterij hebt vervangen, wat zekerder kunt zijn.
