Symptomen van oververhitting van de auto – pas op voor een vacuümlek!

Uiteindelijk kan uw auto, vrachtwagen, sedan of pick-up ruw en oververhit raken. U vraagt ​​zich misschien af:wat is de oorzaak en hoe kunt u dit verhelpen? Zelfs als u niet de meest technisch onderlegde persoon bent als het gaat om mechanica en auto's, moet u de tekenen en symptomen van oververhitting van de auto kennen om de oorzaken van oververhitting van uw auto tijdens stationair draaien te identificeren.

Ruw stationair draaien als het koud is, is een veelvoorkomend probleem en kan behoorlijk moeilijk zijn om het exacte probleem te diagnosticeren en te lokaliseren. Verschillende factoren en systemen spelen een rol bij het vaststellen van de oorzaak van de oververhitting van uw auto bij stationair draaien en het herkennen van de symptomen van oververhitting van de auto.

De manier waarop uw motor stationair draait, is een goede indicator van zijn algehele gezondheid en hoe lang hij meegaat. Als u problemen met stationair draaien en oververhitting van de auto snel aanpakt, kunt u op de lange termijn mogelijke dure reparaties of vervangingen besparen.

10 meest voorkomende symptomen van oververhitting van auto's 

Om een ​​goed idee te krijgen van hoeveel u zou kunnen uitgeven aan het repareren van oververhitting van de auto, hebben we enkele van de meest voorkomende symptomen van oververhitting van de auto geïdentificeerd. Door u bewust te zijn van de waarschuwingssignalen waar u op moet letten en de meest gevoelige onderdelen die beschadigd kunnen raken en tot een kortere levensduur kunnen leiden, kunt u helpen de reparatie- of vervangingskosten zo laag mogelijk te houden.

Vacuümlek

• • De meeste voertuigen hebben meerdere slangen in het interne motorsysteem, waardoor een vacuüm ontstaat voor zowel de brandstof van de auto als de buitenlucht. In motoren die oudere modellen zijn en een carburateur hebben, is dit vacuüm verantwoordelijk voor het leiden van de brandstof in de motor en het aandrijven van de auto. De meeste nieuwere auto's en moderne voertuigen hebben een gasklep die is ontworpen om het motortoerental en de luchtstroom door het systeem te regelen.
    • Dit moderne automechanisme creëert een vacuüm in het inlaatspruitstuk. Na verloop van tijd kunnen deze slangen echter bezwijken voor slijtage en na verloop van tijd beschadigd raken en een lek ontwikkelen.
    • Als er te veel lucht met de brandstof wordt vermengd, kan dit ertoe leiden dat de motor overslaat, wat kan leiden tot oververhitting van de auto bij stationair toerental, een hoog toerental en een van de meest voorkomende auto's symptomen van oververhitting.

• Het vervangen van de vacuümslang in uw auto kan variëren van ongeveer $ 150 tot wel $ 1.000, afhankelijk van de omvang en de locatie van de schade.

Boekingsproblemen

• • Een motor die symptomen van oververhitting van uw auto veroorzaakt, kan ook het gevolg zijn van defecte bougies of beschadigde bougiekabels.
  • bougies gebruiken de elektrische stroom die door de bobines wordt geproduceerd om de juiste verhouding van het lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamer in de motor te ontsteken. Een plug die in de loop van de tijd beschadigd is geraakt of verkeerd is geïnstalleerd, kan ertoe leiden dat de brandstof in een onjuist tempo wordt verbrand, ofwel te snel of te langzaam om de verbranding te laten plaatsvinden.
  • Als de schade aan de motor en de bougies ernstig genoeg is, merkt u misschien ook dat uw motor tijdens het rijden onregelmatig begint te lopen, waardoor de auto oververhittingsverschijnselen krijgt.
    • Zorg ervoor dat u tijdens het rijden of tijdens het rijden op eventuele schokken of trillingen van uw auto let, vooral als u een heuvel op accelereert of versnellen terwijl u een zware last trekt.

• Gemiddeld kosten de bougies ongeveer $ 30 voor u om zelf te installeren en te kopen, terwijl een monteur ongeveer $ 100 tot $ 200 aan arbeidskosten kan toevoegen om de bougies in uw voertuig te installeren.

Vuile brandstofinjector

• Soms kan vuil dat zich in de motor van uw auto heeft opgehoopt, ook de hoofdoorzaak zijn van de symptomen van oververhitting van de auto.
• Brandstofinjectoren verspreiden en transporteren brandstof naar de motor van uw auto om de auto van brandstof te voorzien, voor optimale prestaties. Dat gezegd hebbende, als de brandstofinjectoren in uw auto vuil zijn, kan dit bijdragen aan een laag benzineverbruik, een lager brandstofverbruik en de symptomen van oververhitting van de auto.
• Naar vervang een beschadigde of vuile brandstofinjector , de gemiddelde prijs is ongeveer $ 800 tot $ 1450. Afhankelijk van het merk en model van uw auto, liggen de gemiddelde vervangingskosten van de brandstofinjector tussen dat bedrag voor de volledige vervanging, waarbij onderdelen alleen al tussen $ 600 en $ 1.200 kosten, en de arbeidskosten tussen slechts $ 200 en $ 250.

Carburateurproblemen

• • Oudere voertuigen die een carburateur gebruiken in plaats van een brandstofinjector kunnen verschillende problemen hebben die symptomen van oververhitting van de auto kunnen veroorzaken.
  • Zwarte uitlaatrook is meestal een sterke aanwijzing voor een probleem met de carburateur. Het gebruik van een carburateurreiniger is een eenvoudige stap om deze afzettingen op te lossen en te voorkomen dat de auto ruw stationair draait in de kou.

• Je kunt bij bijna elke auto-onderdelenwinkel of monteur een fles carburateurreiniger kopen voor ongeveer $ 20 per fles om oververhitting van de auto bij stationair draaien te verhelpen.

Defecte thermostaat

• • De thermostaat van uw auto is een belangrijk onderdeel van het koelsysteem en zorgt ervoor dat de juiste hoeveelheid koelvloeistof naar de radiator kan.
  • Als de thermostaat in de gesloten stand vastzit, kan de koelvloeistof niet meer door de slangen bewegen en de radiator bereiken. Als de radiateur tijdens het gebruik niet wordt afgekoeld, kan dit leiden tot oververhittingsverschijnselen van de auto.

• De . vervangen motorthermostaat ligt tussen de $ 150 en $ 200, met een arbeidsloon van ongeveer $ 125 en de onderdelen kosten gemiddeld rond de $ 50.

Storing van motorkoelvloeistoftemperatuursensor

• Een van de belangrijkste oorzaken van symptomen van oververhitting van de auto is een defecte ECT-sensor.

• Deze sensor is verantwoordelijk voor het signaleren van de interne computer van de auto, de elektronische regeleenheid, wanneer de koelvloeistof van de motor te koud of te heet wordt. De ECT communiceert met de computer om meer of minder brandstof aan de motor te leveren.

• Als de ECT-sensor niet meer goed werkt, kunt u dit onderdeel in de meeste voertuigen tussen $ 123 en $ 158 vervangen.

Kapotte radiator

• De autoradiator heeft een belangrijke functie in de interne werking van uw voertuig:hij verlaagt de temperatuur van de hete vloeistof die uit de motor komt. Door de vloeistoftemperatuur te verlagen en gekoeld terug te voeren naar de motor, kan het symptomen van oververhitting van de auto voorkomen.
• Als de radiator niet correct werkt, zult u merken dat dit een van de meest voorkomende redenen is waarom de auto oververhit raakt bij stationair draaien.
• De autoradiator vervangen kost tussen $300 en $900 , waarbij de monteur de monteur op lekken controleert, de radiator verwijdert, het systeem doorspoelt en een nieuwe radiator installeert.

Defecte luchtinlaattemperatuursensor

• • Vergelijkbaar met die van de ECT-sensor, kan de IAT-sensor een nadelig effect hebben op de lucht- en brandstofverhouding, het ontstekingstijdstip en de symptomen van oververhitting van de auto.
  • Op dezelfde manier waarop u de ECT-sensor kunt controleren, kunt u de IAT-sensor controleren met een ohmmeter. De IAT-sensor zou in weerstand moeten afnemen als de temperatuur van de binnenkomende lucht stijgt, en de weerstand neemt toe als de temperatuur buiten daalt.

• De luchtinlaattemperatuursensor vervangen kosten tussen $ 95 en $ 106 in de meeste auto's, met arbeidskosten tussen $ 40 en $ 50, en de onderdelen rond $ 55.

Interne koelvloeistoflekkage

• • Het probleem met interne lekken is dat ze zich snel kunnen ontwikkelen tot verdere rijproblemen, zoals symptomen van oververhitting van de auto.
  • Een klein koelvloeistoflek kan een belangrijk mechanisme, zoals de verbrandingskamer of de motor, beschadigen en ervoor zorgen dat een cilinder niet aanslaat. Zodra de motor de juiste bedrijfstemperatuur heeft bereikt om soepel te lopen, verdampt de koelvloeistof en kan de verbranding in de motor weer normaal worden.

• De gemiddelde kosten voor het vervangen van de koelvloeistof liggen tussen $ 94 en $ 118 op basis van het merk, model en jaar van uw auto.

Defecte radiatorventilator

• • De radiateurventilator trekt lucht door de radiateur om de temperatuur van de koelvloeistof te verlagen voordat deze naar de motor wordt gestuurd.
  • Als je een kapotte koppeling of ventilatormotor hebt, is dit een van de belangrijkste symptomen van oververhitting van de auto, omdat het niet kan helpen de temperatuur te verlagen.

• De autoradiator vervangen ligt tussen de $ 292 en $ 1193 bij de meeste autowinkels, waarbij de gemiddelde kosten voor het vervangen van de radiator $ 671 bedragen.

Beschadigde O-ringpakking 

• Bij sommige automodellen gebruiken fabrikanten O-ringpakkingen om plastic inlaatspruitstukken af ​​te dichten. Uiteindelijk kunnen de O-ringpakkingen broos worden door de hoge motortemperaturen, wat schade en oververhittingsverschijnselen van de auto kan veroorzaken.
• Als de schade eenmaal is aangericht, kan de O-ring bij lage temperaturen mogelijk niet goed afdichten. Naarmate de motor opwarmt, kan de hitte de afdichting echter uitzetten en kan het vacuümlek verdwijnen.
• Als het probleem niet is opgelost, moeten eigenaren mogelijk de O-ringpakking in hun auto vervangen. Het vervangen van dit onderdeel kost doorgaans tussen $ 900 en $ 1.800, afhankelijk van de ernst van de schade en eventuele andere problemen met de klepafdichtingen en de klepveer .

Hoe symptomen en schade van oververhitting van auto's te minimaliseren 

Als u zich in een situatie bevindt waarin u zeker weet dat uw auto oververhit raakt, zijn er enkele stappen die u kunt nemen om de blijvende schade aan uw voertuig en de symptomen van oververhitting te verminderen.

1. Schakel uw airconditioning in uw auto onmiddellijk uit. Zodra u oververhitting of brandende vorm onder de motorkap ruikt, schakelt u alle AC-bedieningen uit.
2. Zet je ontdooier op het bedieningspaneel op HEET, met de ventilator op de hoogste stand. Hoewel dit misschien contra-intuïtief klinkt, kan het overmatige oververhitting helpen voorkomen.
3. Samen met deze instelling, rol je de ramen naar beneden zodat de autoverwarming zoveel mogelijk warmte uit de motor zuigt.
4. Als u stilstaat in het verkeer wanneer u de oververhitting opmerkt, zet u uw auto in de 'neutrale' of 'parkeer'-stand en verhoogt u het motortoerental en het toerental. Deze stap helpt bij het verplaatsen van koele vloeistof door het interne systeem van uw auto om enkele oorzaken van oververhitting van de auto te verhelpen.
   1. Druk niet te veel op het pedaal, aangezien het verhogen van de motor tot boven de 2000 tpm de oorzaken van oververhitting van de auto kan verergeren.
5. Als je je auto langzaam beweegt, zet je de auto in de laagst mogelijke versnelling om op een veilige snelheid te blijven.
6. Als het eenmaal veilig is, moet u uw auto zo snel mogelijk van de weg halen om verdere motorschade te voorkomen.

Als u oog en oor - en neus - let op de symptomen van oververhitting van de auto, kunt u enkele van de meest voorkomende oorzaken van oververhitting van de auto helpen verhelpen en onherstelbare motorschade aan uw voertuig voorkomen.

Problemen met symptomen van oververhitting van auto's oplossen 

• Controleer het koelvloeistofpeil

• De eerste stap is om het voertuig uit te zetten, de auto op een vlakke ondergrond te parkeren en de radiateurdop te verwijderen.
• Het koelvloeistofpeil moet tot aan de bovenkant van de radiator worden gevuld. als het peil te laag is, vul dan de koelvloeistof bij met de specifieke soort voor uw voertuig.
• Vervang indien nodig de radiateurdop om toekomstige symptomen van oververhitting van de auto te voorkomen.

• Zorg ervoor dat er geen lucht in het systeem zit

• Controleer vervolgens op luchtbellen in het systeem die ervoor kunnen zorgen dat de koelvloeistof niet goed circuleert.
• Als er overtollige lucht aanwezig is, kan dit in uw geval een van de belangrijkste symptomen van oververhitting van de auto zijn.

• Controleer of de radiatorventilatoren draaien

• Zet de auto aan, klap de motorkap open en luister of de radiatorventilatoren aanslaan.
• Als de auto oververhit begint te raken en u de radiateurventilator niet hoort, is dit een teken dat de motor van de koelventilator een van de belangrijkste symptomen van oververhitting van de auto is.

• Test de ventilatormotor

• Als de ventilatoren niet draaien, kan er een probleem zijn met de elektrische ventilatormotor of het ventilatorrelais.

• Controleer de kronkelige riem

• De laatste diagnostische stap is het controleren van de kronkelige riem op loszitten of scheuren.
• Klap de motorkap open en zoek naar eventuele poelies zonder riem die een van de belangrijkste oorzaken van oververhitting van de auto kunnen zijn, aangezien de waterpomp niet werkt en de koelvloeistof niet meer circuleert.

Waar het op neerkomt

Autobezitters moeten letten op de meest voorkomende symptomen van oververhitting van de auto om ongewenste bijwerkingen en dure vervangingen in hun voertuig te voorkomen.