Hier zijn de 10 symptomen van slechte rotoren om op te letten:
De rotoren maken deel uit van een van de veel voorkomende remsystemen. Zij zijn verantwoordelijk voor het vertragen van uw voertuig en zorgen ervoor dat u de auto kunt stoppen wanneer dat nodig is en tijdens noodgevallen.
Na verloop van tijd kunnen deze rotoren kapot gaan of defect raken. Wanneer dit gebeurt, wordt het een enorme uitdaging om je auto onder controle te houden en daarom is het belangrijk om te letten op symptomen van slechte rotoren.
Symptomen zijn er genoeg om in de gaten te houden en door deze te signaleren bespaar je jezelf een hoop geld aan reparatiekosten. Maar nog belangrijker, door de rotoren te bewaken, voorkom je dat je te maken krijgt met een risicovolle situatie die van invloed kan zijn op je veiligheid en die van andere mensen die met je meerijden.
Voordat we de verschillende symptomen van slechte rotoren benadrukken, moet elke bestuurder het doel van de rotor in het voertuig begrijpen. Houd er rekening mee dat niet elke auto een rotor heeft, omdat dit afhangt van het remsysteem van uw voertuig.
Als het remsysteem van uw voertuig de rotoren gebruikt, zorgen de rotors die verantwoordelijk zijn voor het genereren van wrijving ervoor dat het wiel niet draait en beweegt. Met deze wrijvingskracht zal het wiel geleidelijk vertragen en dan stoppen, en zo bestuur je je auto.
Zoals je misschien al vermoedt, kan deze rotor op een bepaald moment verslijten of kapot gaan vanwege de voortdurende wrijving en de enorme hitte die wordt gegenereerd wanneer hij de wielen probeert te vertragen of te stoppen. Dus hoewel de rotor is ontworpen van zeer duurzaam materiaal, betekent dit niet dat hij eeuwig meegaat, maar het betekent ook niet dat hij de installatie van de tweede dag kapot zal maken.
Aangezien het altaar in de eerste plaats het belangrijkste onderdeel van uw remsysteem is om uw auto te vertragen en tot stilstand te brengen, is het uiterst belangrijk voor u als bestuurder om rotorproblemen nooit te negeren, omdat u op een punt zou kunnen komen waarop de rotor volledig kapot gaat, en u kan uw voertuig niet stoppen.
Daarom noemen auto-experts 10 symptomen van slechte rotoren om u te helpen deze symptomen te controleren en uw monteur te raadplegen wanneer u een van hen opmerkt. Laten we deze symptomen eens nader bekijken:
Een van de eerste en belangrijkste symptomen waar u op moet letten bij het controleren van de rotoren, zijn mogelijke trillingen in het stuur. Heb je ooit geprobeerd om met je auto te rijden en realiseerde je je dat je stuur bij bepaalde snelheden begint te trillen of trillen? Het probleem kan te maken hebben met een probleem met de rotor.
Houd er rekening mee dat problemen met stuurtrillingen verband kunnen houden met vele andere symptomen en andere problemen. Daarom, wanneer u de stuurtrilling opmerkt, vertelt het u niet dat het alleen een probleem is met de rotor. Als gevolg hiervan moet u uw monteur raadplegen en hem een grondige inspectie laten uitvoeren om te bevestigen dat er niets anders mis is met uw voertuig voordat u een definitieve beslissing neemt en de kiezers vervangt.
Een ander symptoom om op te letten bij het bewaken van uw rotorgedrag zijn de pulserende rempedaalproblemen. Soms, wanneer de rotors verbogen zijn of niet op hun plaats zitten, zorgen ze ervoor dat het rempedaal raar doet.
Aangezien dit symptoom te maken heeft met het besturen van uw auto, is het uiterst gevaarlijk om het te negeren. U moet uw monteur raadplegen en hem de rotor en het rempedaal grondig laten inspecteren.
Als vuistregel geldt dat wanneer u vreemde geluiden uit uw voertuig opmerkt, u dit serieus moet nemen en het probleem moet laten oplossen. Meestal zijn deze geluiden gerelateerd aan interne problemen. Hoe meer u uw auto bezit, hoe gemakkelijker het voor u wordt om nieuwe en vreemde geluiden te detecteren.
Net als elk ander onderdeel komt elk geluid van de rempedalen en het remsysteem moet serieus worden genomen. Hoewel er veel geluiden uit het tuigagesysteem kunnen komen, kunnen deze geluiden verband houden met verschillende componenten, dus er kan een verband zijn met een kapotte of beschadigde rotor.
Daarom, wanneer u piepende of piepende geluiden uit de rotor opmerkt, is dit geen indicatie dat uw rol op het punt staat het einde van zijn levensduur te bereiken. Daarom moet u deze onmiddellijk vervangen als u zonder veiligheidsproblemen met uw auto wilt blijven rijden.
Soms merkt u misschien dat het voertuig wat knarsende geluiden maakt. Deze krakende geluiden geven aan dat sommige metalen componenten tegen elkaar schuren, wat betekent dat een van deze componenten de andere aanvreet. Dit is nooit een goede situatie, want je krijgt in zeer korte tijd te maken met grote storingen in het remsysteem.
Daarom moet u het probleem oplossen, of het nu de rotor is die het knarsende geluid of de lage smering veroorzaakt.
In veel gevallen kan het knarsende geluid ook verband houden met verontreinigingen die hun weg naar het ademhalingssysteem hebben gevonden. Als dat het geval is, heb je veel geluk, want je monteur kan het remsysteem schoonmaken en dit vuil verwijderen om je een nieuw werkend beoordelingssysteem te geven. Mensen die hun auto voor lange tijd laten staan of anderen die op zeer vuile wegen rijden, kunnen dit probleem echter vaker ervaren.
Een ander vreemd probleem dat u zou kunnen ervaren wanneer hun rotoren niet in nieuwe staat zijn, is het horen van enkele gierende geluiden onmiddellijk na het installeren van de remblokken. Sommige onervaren monteurs vervangen misschien alleen de remblokken zonder aandacht te besteden aan de rotors. Het is echter nooit een goed idee om remblokken op slechte rotoren te installeren, omdat deze rotoren uiteindelijk voortijdig kapot gaan vanwege de problemen met de rotor.
In plaats daarvan moet uw monteur, voordat hij besluit nieuwe remblokken te installeren, het hele remsysteem grondig inspecteren om te bevestigen dat er geen ander probleem is dat de nieuwe remblokken zou kunnen beschadigen voordat u uw tijd, energie en geld verspilt.
Als u precies wilt weten of uw rotoren aan vervanging toe zijn of niet, kunt u een snelle visuele inspectie uitvoeren. Soms kun je, als je over de juiste vaardigheden beschikt, zien of de kiezers in goede vorm zijn of niet.
We kunnen deze Reuters vergelijken met enkele foto's op internet of waarschijnlijk de andere kiezers volgen rond de vier wielen van uw voertuig. Je zult zien dat als de rotor niet in vorm is of niet rond is, dit aangeeft dat die kiezers moeten worden vervangen voordat ze met andere complicaties te maken krijgen.
Onthoud dat het negeren van problemen met niet-ronde rotoren van invloed kan zijn op het hele remsysteem en andere problemen kan veroorzaken die u duizenden dollars aan reparatie kunnen kosten, zo niet uw veiligheid.
Doorgaans ziet de rotor eruit als een schoon, vlak oppervlak zonder groeven of krassen. Als u echter merkt dat de rotor niet zo helder is als voorheen, kan dit erop wijzen dat uw bestellingen aan vervanging toe zijn, wat een van de meest voorkomende symptomen is van slechte rotoren.
Meestal kom je niet op dit punt, tenzij je de meeste van de genoemde problemen negeert waarmee je waarschijnlijk eerder te maken zult krijgen. Als u daarom met een visuele inspectie bevestigt dat uw kiezers er niet uitzien zoals ze zouden moeten of er niet uitzien in vergelijking met de nieuwe wereldreizen, moet u uw monteur raadplegen en ze zo snel mogelijk vervangen.
Wat is er erger dan het omgaan met een gebarsten rotor?! Dit is een zeer moeilijke situatie en een ernstig symptoom van een slechte rotor. Voor vervanging van deze rol dient u direct uw monteur te raadplegen. Nieuw vergat soms dat de rotor zou kunnen barsten vanwege een extern voorwaarts voorwerp dat hem raakte en deze barst veroorzaakte. Er zijn echter gevallen waarin als de rotoren te veel buiten staan, je deze scheuren aan de buitenkant of in het midden van de rotor ziet.
Wat de oorzaak van de rotorscheur ook is, u moet deze onmiddellijk laten repareren. Helaas zul je in de meeste scenario's nieuwe rotoren moeten installeren, omdat het bijna onmogelijk is om scheuren in de rotor te repareren zonder het risico te lopen om in korte tijd grote problemen op te lossen.
Een ander ding om op te letten bij het bewaken van uw rotoren zijn tekenen van corrosie. Corrosie is een van de ergste vijanden die uw voertuig kunnen aantasten. De meesten van ons denken aan de corrosie in het metalen frame, omdat het je voertuig echt niet kan opeten in de landkosten van je schade.
Een van de zwakke plekken die corrosie kan aantasten, is echter de rotor. Wanneer dit gebeurt, kunnen we de rotoren beter onmiddellijk vervangen voordat we hier andere complicaties krijgen. Er is misschien een kans om deze corrosie op te ruimen of te schrapen als deze extern is, maar als het diep in de rotor zit, wordt het een uitdaging om het te repareren en kunt u beter het hotel vervangen.
Heb je ooit naar de wereldtour gekeken en besefte je dat het er niet meer uitziet zoals het was? Een van de meest voorkomende symptomen van slechte rotoren is wanneer u ziet dat de rotor niet op dezelfde auto lijkt. Als u zich bijvoorbeeld realiseert dat ze wat blauw verkleuren, kan dit erop duiden dat de rotor is blootgesteld aan overmatige hitte, wat de prestaties beïnvloedde.
Wanneer uw monteur deze blauwe verkleuring ziet, zal hij u waarschijnlijk adviseren om die wijziging te vervangen voordat u andere complicaties krijgt die u duizenden dollars kunnen kosten bij de reparatie, waar u nooit mee te maken zou willen hebben.
De rotoren van nieuwe voertuigen zijn essentiële componenten omdat ze moeten omgaan met de manier waarop uw voertuig stopt en vertraagt. Wanneer de rotor na verloop van tijd kapot gaat, zult u enkele symptomen opmerken, en het is van cruciaal belang dat wanneer u een van deze symptomen opmerkt, uw voertuig naar de monteur gaat om de rotors te repareren of te vervangen.
Dit artikel belichtte verschillende symptomen van opmerkingen van slechte kiezers. U kunt bijvoorbeeld vreemde verkleuringen, vreemde geluiden, ruwe corrosie en andere opmerken. Wat de oorzaak van deze symptomen ook mag zijn, het mag u er niet van weerhouden om de kiezers zo snel mogelijk te corrigeren.
Houd er rekening mee dat uw voertuig soms grote problemen kan hebben, wat betekent dat u zich moet concentreren op het oplossen van deze problemen of op zijn minst de totale reparatiekosten moet evalueren voordat u zich op elk probleem afzonderlijk concentreert. Als je je realiseert dat ze bang zijn dat de kosten hoog genoeg zijn en het verder gaat dan we ons kunnen veroorloven, is het nooit het einde van de wereld omdat je dit voertuig gemakkelijk kunt verkopen en de waarde ervan kunt gebruiken om onze auto te kopen.
