De gemiddelde prijs voor een gereviseerde motor en arbeidsuren voor de vervangingskosten van de Toyota Prius-motor komen uit op maar liefst $ 7.000 . Als u besluit om voor een gebruikte motor te gaan om wat geld te besparen op de totale prijs, kunt u de totale vervangingskosten van de Toyota Prius-motor verlagen tot gemiddeld $ 5.000.
Voor degenen die de vervangingskosten van de Toyota Prius-motor onder de $ 5.000 willen houden, kunt u het beste een gebruikte motor vinden met minder dan 60-70.000 mijl erop en uw voertuig naar een geografische locatie en een monteurwerkplaats rijden met een lager uurtarief. Als u een winkel vindt die deze procedure voor minder dan $ 80 per uur kan uitvoeren, kunt u een paar duizend dollar besparen op deze intensieve reparatie.
Om een idee te krijgen waarom eigenaren de forse vervangingskosten van de Toyota Prius-motor betalen, moeten we zien hoe de auto zich door de jaren heen heeft ontwikkeld - en de krachtpatser is geworden die hij nu is.
De Toyota Prius uit 1997 was het eerste modeljaar van deze auto en markeerde het startpunt van de hybride revolutie op het gebied van benzine-elektrische voertuigen die het brandstofverbruik en het milieubewustzijn vergrootten. De eerste generatie Prius, gebouwd om zuinig en praktisch te zijn, gebruikte de 1,5-liter benzinemotor in combinatie met een elektromotor voor voldoende vermogen.
De tweede generatie van de Prius begon in 2004. Het duurde tot 2006, waarbij het bedrijf de Prius opnieuw ontwierp en een groter, krachtiger, wendbaarder en verfijnder hybride voertuig creëerde dat vooringenomen was om het brandstofverbruik en een aerodynamisch ontwerp te verbeteren.
De 1,5-liter motor kon 76 pk produceren en liep op benzine, een elektrische motor of beide tegelijk. Ondanks de verhoogde efficiëntie stegen de hogere vervangingskosten van de Toyota Prius-motor met de toename van de prestaties.
De volgende update voor de Prius besloeg de jaren 2006-2008, met een verbeterde facelift die het uiterlijk van de auto veranderde, samen met extra functies zoals een achteruitkijkcamera en extra airbags voor meer veiligheid.
Ondanks de hightech veiligheids- en infotainmentfuncties, gebruikte het nieuwe 2006-model nog steeds de 1.5-liter CVT-motor die slechts 78 pk produceerde - een vrij matte optie voor zo'n hoge vervangingskosten van de Toyota Prius-motor.
De derde generatie van de Prius werd voor het eerst geïntroduceerd in 2009, waardoor het brandstofverbruik, de verbeterde styling en een uniek koetswerkdesign werden verbeterd waardoor hij gemakkelijk te herkennen was op de weg.
Samen met de bijgewerkte, stijlvolle en esthetische nieuwe look, had de Prius een nieuwe 1,8-liter benzinemotor, ondersteund door een elektromotor, en produceerde een elektrisch rijbereik van ongeveer een mijl. Omdat de auto nieuwe hightech, volledig elektrische functies bevatte, stegen de totale vervangingskosten van de Toyota Prius-motor als gevolg van de hogere arbeidsbehoefte.
De Prius onderging in 2011 een upgrade die duurde tot 2016, met een nieuw koplampontwerp, een kleinere grille-kap, verbeterde luchtkoeling, Eco-Drive Monitor en Active Cruise Control-systemen, en een touch-tracer voor meer controle over het stuur.
De 1,8-liter Atkinson-benzinemotor was ook te zien in deze modeljaren, waarbij dit motortype leidde tot een lager brandstofverbruik en hogere vervangingskosten voor de Toyota Prius-motor.
De vierde generatie begon in het modeljaar 2016 en heeft sindsdien elk modeljaar upgrades ondergaan. Alle 2019-modellen worden geleverd met Toyota Safety Sense, millimetergolfradar en monoculaire camerasensor, rijstrookmarkeringsdetectie en een AWD-e-systeem dat beide assen van de aandrijflijn aandrijft.
Ondanks de nieuwe en innovatieve technologie bieden de nieuwste Prius-modellen ook hoge vervangingskosten voor de Toyota Prius-motor vanwege de arbeidscomplexiteit die gepaard gaat met de combinatie van elektrische en benzinemotoren.
Ondanks dat het door de jaren heen een populaire auto is geweest, heeft de Prius een aantal problematische modeljaren gehad waarin de minpunten veel groter waren dan de voordelen. Wat betreft de hoge vervangingskosten van de Toyota Prius-motor en andere zorgen over de betrouwbaarheid, richten de slechtste modeljaren zich op de productiejaren 2006-2008, 2010 en 2011.
De Prius van 2010 heeft het hoogste totale aantal klachten, terwijl 2011 vaak als het slechtste jaar wordt beschouwd vanwege de vroege aanvang van problemen, de ernst van de problemen en de hoge kosten die gepaard gaan met het repareren van dit modeljaar.
Rekening houdend met elk modeljaar, is de top drie van problemen als volgt:
De meest verontrustende motorproblemen in de Prius van 2006 hebben betrekking op overmatig olieverbruik, de auto die tijdens het rijden naar neutraal schakelt, kloppende motor, motorlampje op het dashboard, de motor die ruw draait en de auto jankt tijdens het accelereren.
Er zijn een paar manieren om het kloppen van de motor te verhelpen. Als u het harde geluid onder de motorkap hoort, moet u geen tijd verspillen aan het repareren van de problematische geluiden die u hoort - als u dit te lang aanhoudt, kan dit leiden tot permanente motorschade!
Om te voorkomen dat het kloppen van de motor verergert of hoge kosten veroorzaakt voor het vervangen van de Toyota Prius-motor, kunt u het volgende proberen:
De belangrijkste motorproblemen in de Prius van 2007 zijn onder meer overmatig olieverbruik, motorlampje op het dashboard, afslaan van de motor tijdens het rijden en het weggooien van een stang.
Helaas kan uw motor afslaan voor een breed scala aan problemen, variërend van zeer lage prijzen tot zeer hoge vervangingskosten voor de Toyota Prius-motor. De kosten om een stal te repareren zijn afhankelijk van de ernst van de oorzaak van het probleem.
Als de probleem is een kapotte dynamo, u kunt voor deze oplossing ongeveer $ 500 betalen. Als het probleem echter computergerelateerd is of een batterij betreft, kunt u verwachten dat u ongeveer $ 2.000 betaalt voor de vervangingskosten van de Toyota Prius-motor van 2007.
Eigenaren van de Prius uit 2008 klaagden over overmatig olieverbruik, het uitvallen van de auto tijdens het rijden, ongewenste acceleratie tijdens het remmen, kapotte motorkap, moeilijk afzetten van de motor en olielekkage.
De meest voorkomende oorzaak van ongewenste acceleratie heeft te maken met vermogensgerelateerde en interne elektrische componenten in uw auto, zoals de aandrijflijn. Om te voorkomen dat u hoge vervangingskosten voor de Toyota Prius-motor moet betalen, kunt u een aandrijflijngarantie aanschaffen die de meeste van deze vermogens- en elektrische interne componenten dekt die bij langdurig gebruik defect kunnen raken.
Voor de transmissiecomponenten die onder de aandrijflijngarantie vallen, moet u betalen:
Door uw transmissie en aandrijflijn in goede staat te houden, kunt u voorkomen dat u voor het modeljaar 2008 dure vervangingskosten van de Toyota Prius-motor moet betalen - een reparatieprijs die duizenden kost!
De 2010 was een van de slechtst beoordeelde modeljaren op het gebied van motorproblemen, waarbij eigenaren veel zorgen en klachten hadden over de betrouwbaarheid en veiligheid van deze auto. Eigenaren verklaarden dat er sprake was van overmatig olieverbruik, de auto stierf tijdens het rijden, de koppakking brak, het motorlampje brandt constant op het dashboard, het olietoegangsdeksel valt eraf, de motor aarzelt en de motor valt voortijdig uit.
De gemiddelde prijs van koppakking vervangen in de Prius van 2010 ligt tussen $ 1.400 en $ 1.600, terwijl de kosten kunnen oplopen tot $ 2.500, afhankelijk van de ernst van de schade en het type motor dat wordt gebruikt.
Het laatste problematische modeljaar van de Prius is het productiejaar 2011, waarbij eigenaren consistente problemen hebben met overmatig olieverbruik en kloppende motor bij het opstarten.
Hoewel de kosten voor het repareren van overmatig olieverbruik soms duur en tijdrovend kunnen zijn voor de arbeidsprijzen, kan het soms neerkomen op eenvoudigere reparaties, zoals het vervangen van gebruikte zuigerveren, een beschadigde PCV-klep of een defecte oliecarterpakking.
Toyota werd gedwongen meer dan 750.000 gas-elektrische hybride voertuigen terug te roepen die over de hele wereld zijn geproduceerd en verkocht vanwege zorgen over het verlies van vermogen van de motor, het afslaan van de motor en de hoge vervangingskosten van de Toyota Prius-motor.
Toyota verklaarde dat in deze gevallen de stuurbekrachtiging en de remmen aan zouden blijven, maar dat het afslaan van de motor het risico op een crash zou kunnen vergroten en ertoe zou kunnen leiden dat het voertuig niet meer kan accelereren of de snelheid van het voertuig kan beheersen.
Elke autobezitter met een van de bovenstaande voertuigen werd gespaard van het betalen van de hoge vervangingskosten van de Toyota Prius-motor, aangezien het vervangen van de motor of het inleveren van de auto onder de terugroepactie viel. Dealers moesten de motor van de betrokken voertuigen gratis vervangen, aangezien dit probleem een direct veiligheidsrisico vormde voor alle auto's op de weg.
Het laatste productiejaar van de Prius behaalde de #11 plek in de categorie Hybride en Elektrische Auto's en versloeg daarmee de stevige concurrentie. De positieve punten van dit jaar zijn het onberispelijke brandstofverbruik, een lange lijst met standaardvoorzieningen, comfortabele stoelen en een grote bagageruimte.
De minpunten zijn echter net zo uitgesproken als de pluspunten in dit modeljaar. Samen met de forse vervangingskosten van de Toyota Prius-motor, lijdt deze Prius uit 2021 aan een gebrek aan wendbaarheid, gebrek aan pk's en cabine- en interieurmaterialen van lage kwaliteit.
De Car US News Scorecard gaf deze auto een 7,7 uit 10 in het algemeen, het verdienen van een 7,9 voor critici rating, 8,0 voor prestaties, 7,0 voor interieur, 9,5 voor veiligheid, en 3 van de 5 JD Power Reliability rating.
Om te begrijpen waarom sommige autobezitters bereid zijn de forse vervangingskosten van de Toyota Prius-motor te betalen, moeten we zien hoe dit model het doet ten opzichte van de vergelijkbare concurrentie.
Hoewel de meeste autobezitters niet tussen $ 5.000 en $ 7.000 willen uitgeven voor een reparatie of reparatie aan hun auto, kunnen de vervangingskosten van de Toyota Prius-motor het hoge prijskaartje waard zijn!
