Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Vervangingskosten Audi R8-motor:alles wat u moet weten!

De Audi R8 is een supercar die verstandig, betrouwbaar en gemakkelijk te besturen is. Het is een high-performer en het heeft zeker de harten veroverd en blijft veroveren van veel autoliefhebbers. Bij een geweldige auto als de Audi R8 mag je echter ook verwachten dat hij je veel gaat kosten met zijn onderhoud en services. Bovendien moet u rekening houden met eventuele reparaties en vervangingen van onderdelen in de toekomst. Het zal zo zonde zijn om een ​​Audi R8 te bezitten, maar hij staat gewoon in uw garage vanwege een niet-gerepareerd onderdeel. Het is het beste om er een budget voor op te stellen, aangezien auto-onderdelen op den duur verslijten en u deze zult moeten vervangen. Helaas is de Audi-motor daar één van. De vervangingskosten van de Audi R8-motor kunnen gaan vanaf $ 25.000 tot $40.000 voor de onderdelen en de arbeidskosten kunnen oplopen tot $ 5.000 tot $8.000 . De prijzen kunnen variëren en kunnen nog steeds stijgen, afhankelijk van het apparaat dat u heeft en de specialist of winkel die de vervanging zal uitvoeren.

Vervangingskosten Audi R8-motor:is Audi R8 duur in onderhoud?

Er zijn veel autoliefhebbers die op zoek zijn naar een gebruikt super-performance voertuig, de Audi R8 zal een geweldige optie zijn omdat hij zuinig is in vergelijking met de andere duurdere supercars.


De Audi R8 is een tweezits sportwagen die voor het eerst werd geïntroduceerd in 2006. De eerste generatie R8 wordt standaard geleverd met een in het midden gemonteerde 4,2-liter V8-motor met gestratificeerde brandstofinjectie (FSI) die 420 pk en 317 lb-ft kan leveren koppel. De originele Audi R8 kan worden besteld met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps R Tronic-automaat. De R8 is geprezen door de autopers vanwege zijn indrukwekkende en scherpe prestaties, strakke ontwerp, geweldige wegligging en comfortabele rit.

In 2008 kreeg de Audi R8 een vermogensboost dankzij de van Gallardo afkomstige 5,2-liter V10 FSI-motor. Deze R8 kan 532 pk en 391 lb-ft koppel leveren. Het Audi R8 V10-model kreeg een verbeterde styling, een opnieuw ontworpen en verbeterd interieur, een Bang &Olufsen-audiosysteem en een volledig LED-koplampsysteem. Door de jaren heen heeft de Audi R8 veel upgrades en enkele veranderingen ondergaan, maar het is nog steeds de geweldige auto-enthousiasteling van supercars.

Met zijn geweldige specificaties en functies vroegen velen zich af of de Audi R8 duur is in onderhoud. Het onderhoud van een Audi R8 zou net zo duur zijn als een Porsche 911, maar nog steeds minder dan de onderhoudskosten van een exotische sportwagen.

De meeste Audi-modellen hebben hetzelfde routine-onderhoudsschema en dat geldt ook voor de Audi R8. Voor de Audi R8 moet elke 10.000 mijl een klein onderhoud worden uitgevoerd. Dit omvat olieverversingen die ongeveer $ 195 kunnen kosten tot $219 plus arbeidskosten en het vervangen van ruitenwissers. U moet ook uw brandstofvulklep inspecteren en de motorkapvergrendeling en sloten om de twee jaar of elke 20.000 mijl smeren. Elke 120.000 mijl of 10 jaar heeft ook de vooras onderhoud nodig.

Afgezien van het routinematige onderhoudsschema, heeft uw Audi R8 mogelijk enkele onverwachte reparaties en services nodig die al worden uitgevoerd als u een auto bezit. Iedere autobezitter heeft er mee te maken en de Audi R8 is geen uitzondering. Er zijn lekke banden of u kunt last krijgen van gebarsten voorruiten en defecte onderdelen die moeten worden vervangen. De gemiddelde jaarlijkse kosten voor onderhoud of reparatie van Audi R8-banden bedragen $650 . De prijs kan variëren, afhankelijk van het probleem en andere factoren die bijdragen. Een band kan wel $ 300 kosten en de hele set voor $ 1.500 terwijl een nieuwe R8-voorruit u ongeveer $ 1.300 kan kosten .

Over het algemeen zijn de onderhoudskosten en -services van de Audi R8 minder duur in vergelijking met de andere high-performance supercars, maar veel duurder in vergelijking met gewone auto's. U heeft mogelijk ongeveer $ 3.000 nodig per jaar om een ​​Audi R8 te onderhouden en dat aantal kan oplopen naarmate de auto ouder wordt. U kunt echter proberen een paar dollar te besparen door een deel van het routineonderhoud en reparaties zelf uit te voeren, zoals olieverversingen en enkele kleine reparaties. Zorg ervoor dat u weet wat u doet, anders zou u meer kunnen uitgeven omdat u het probleem erger heeft gemaakt. Laat bij twijfel het onderhoud maar aan de vakman over.

Wat betreft de vervanging van onderdelen die uiteindelijk zullen plaatsvinden als uw auto bepaalde kilometerstanden bereikt, de prijs kan ook variëren. De vervangingskosten van de Audi R8-motor liggen ergens tussen $ 25.000 en $40.000 voor de onderdelen plus arbeidskosten die kunnen oplopen tot $ 5.000 tot $8.000 . Afhankelijk van de motor die u kiest, kan de prijs nog veranderen en kan deze nog stijgen. De arbeidskosten kunnen ook duurder zijn, omdat het moeilijk is om een ​​gecertificeerde R8-monteur te vinden buiten een Audi-dealer.

Andere Audi R8-reparaties en -vervangingen - aangezien u zich niet alleen zorgen hoeft te maken over de vervangingskosten van de Audi R8-motor, maar ook over enkele onderdelen ervan - kan een vervanging van de thermostaat omvatten die $993 kost tot $1063 , remsysteeminspectie kost $110 tot $139 , diagnose en testen van het lichaamscontrolesysteem voor $44 tot $56 , koppakking vervangen die kan gaan van $2.130 tot $2.561 , vervanging van de uitlaatspruitstukpakking kost $2.491 tot $3.134 , reservesensor vervangen voor waarschuwingssysteem voor $926 tot $993 , noodremkabel vervangen voor $374 tot $ 420 , vervanging van de radiateurventilatormotor kost $1.021 tot $ 1.078 , asafdichting vervanging voor $415 tot $481 , vervanging van de raammechanisme voor $640 tot $686 , en een vervanging van de motorsteun die vanaf $265 kan kosten tot $365 .

Vervangingskosten Audi R8-motor:is een Audi R8 betrouwbaar?

Het kennen van de vervangingskosten van de Audi R8-motor en de totale onderhoudskosten kan een beetje beangstigend zijn, maar als u bereid bent ervoor te betalen, zal het het dan waard zijn? Is een Audi R8 betrouwbaar?

De Audi R8 biedt een echte exotische autobezit-ervaring voor een veel lagere prijs dan de andere merken. De Audi R8 is een exotische auto met middenmotor die werd aangedreven door een 4.2L V8. Een paar jaar later werd de V10-versie geïntroduceerd en de motor was rechtstreeks afgeleid van de Lamborghini Gallardo LP560 en beide delen hetzelfde chassis en andere componenten. De Gallardo is echter gemaakt om rauw en luid te zijn, terwijl de Audi R8 is gebouwd voor comfort en functionaliteit.

De Audi R8 is een visueel opvallende supercar die uitmuntende prestaties levert. Het heeft het iconische LED-koplampsysteem gekregen dat niet alleen een standaard heeft gezet voor de toekomstige Audi-voertuigen, maar ook voor andere autofabrikanten. Het is een geweldige auto die veel comfort, functionaliteit en dagelijkse rijeigenschappen biedt.

Wat de betrouwbaarheid betreft, voorspelde de Audi R8 een betrouwbaarheidsscore van iets boven het gemiddelde. Veel eigenaren van de Audi R8 hebben gemeld dat hun R8 een goede betrouwbaarheid heeft. Over het algemeen is het een betrouwbare auto, maar u zult moeten sparen voor de onderhouds- en reparatiekosten van de R8, inclusief de vervangingskosten van de Audi R8-motor, die een beetje prijzig kunnen zijn in vergelijking met andere voertuigen.

Vervangingskosten Audi R8-motor:in welk jaar is de beste Audi R8?

Nadat u de vervangingskosten van de Audi R8-motor en de onderhouds- en servicekosten kent en u toch een indrukwekkende en iconische Audi R8 wilt bezitten, wilt u misschien weten welk jaar de beste Audi R8 is om te kopen. Hier is onze lijst met de beste Audi R8 aller tijden volgens auto-experts.

  •  2012 Audi R8 Spyder – Cabrio, Type 42

Dit model is verkrijgbaar met een V8- of een V10-motor die respectievelijk kan bogen op 420 pk en 525 pk. Als je een talent hebt voor het besturen van voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak, is de cabriolet verkrijgbaar in een handgeschakelde zesversnellingsbak.

  • 2010 Audi R8 5.2 V10 FSI Quattro Coupé – Type 42  

Dit R8-model is uitgerust met een 5,2 liter V10-motor en het Quattro-vierwielaandrijvingssysteem. Het rijgedrag is zeer nauwkeurig en zelfs met zijn geweldige prestaties, vermoeid het de chauffeurs niet, zelfs niet op lange ritten. Het ESP-stabiliteitscontrolesysteem kost niet veel moeite, zelfs niet in bochten met hoge snelheden. Het is prachtig gebouwd met bijna geen grenzen.

  • 2009 Audi R8 Coupé – Type 42

Dit model is uitgerust met een 4,2 liter V8-motor en wordt verkocht met een handgeschakelde of een automatische 6-versnellingsbak die zeer vlotte prestaties levert. Dit voertuig is slanker, langer en zit lager bij de grond, waardoor het een slanker en sexyer uiterlijk heeft. Het geeft een vlotte rit en aangename rit. Het is ook uitgerust met veel veiligheidsvoorzieningen, waaronder op de stoel gemonteerde en kniebeschermende airbags, tractiecontrole, antiblokkeerschijfremmen en stabiliteitscontrole.

  • 2012 Audi R8 Coupé – Type 42

Dit Audi R8-model ziet er vanuit elke hoek knap uit. Je kunt een van deze twee motoren kiezen, de V8 die 420 pk kan leveren of de krachtige V10 die 525 pk levert. Het biedt een zeer indrukwekkende rit en een bijna perfecte wegligging. Het is ook ruim zodat lange bestuurders niet zullen klagen dat ze niet genoeg ruimte hebben. Het interieur is gebouwd met hoogwaardige materialen en is geïnstalleerd met de nieuwste Audi-technologie om ervoor te zorgen dat u comfortabel en comfortabel kunt rijden.

  • 2011 Audi R8 Coupé – Type 42

De 2011 Audi R8 kan worden uitgerust met een van de twee krachtige motorkeuzes, de V8 of de V10. De motoren kunnen 420 tot 525 pk leveren en 317 tot 391 lb.-ft. koppel afhankelijk van welke u kiest. Het biedt een geweldige rit en moeiteloos bochtenwerk, zelfs bij hoge snelheden. Hij wordt standaard geleverd met 19-inch wielen, cruisecontrol, adaptieve schokdempers, automatische xenonkoplampen, led-rijverlichting, automatische klimaatregeling, verwarmde achtvoudig elektrisch verstelbare stoelen met viervoudig elektrisch verstelbare lendensteun en nog veel meer.

  • 2010 Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro Cabrio – Type 42

Deze Audi R8 is uitgerust met een 5.2 Liter FSI V10 die 525 pk kan maken bij 8.000 tpm. Het is een prachtige auto die verrassend praktisch is. Het rijgedrag is fantastisch, het is verbijsterend snel, de tractie is onvergelijkbaar en het is voortreffelijk ontworpen.

  • 2011 Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI Quattro Cabrio – Type 42

Deze topless versie met vierwielaandrijving van deze auto van topkwaliteit wordt geleverd met een 5.2 V10 FSI die 525 pk en een koppel van 391 lb-ft levert. Het is een aantrekkelijke en technologisch geavanceerde auto. Hij biedt een indrukwekkende rijkwaliteit, zijn magnetische rijregeling reageert ook snel op oneffenheden in het wegdek en hij neemt heel goed bochten.

  • 2015 Audi R8 Coupé – Type 4S

Deze Audi R8 is geprezen om zijn comfort, bruikbaarheid en rijeigenschappen. Het heeft twee motoropties, de 4,2-liter V8 en de 5,2-liter V10. De Audi R8-coupé uit 2015 biedt ook veel luxe details, zoals navigatie en realtime verkeersinformatie, een geweldig audiosysteem en een verbluffende cabine met uitstekende stoelen.

  • 2006 Audi R8 Coupé – Type 42

Het allereerste model is misschien niet altijd het beste, maar voor de Audi R8 zou het origineel het beste zijn om te hebben. Het is waarschijnlijk een van de meest verwachte en populairste auto's op de automarkt. Hij wordt aangedreven door een 4,2-liter V8-motor. Deze motor met dubbele bovenliggende nokkenas kan 420 pk en een koppel van 317 lb-ft produceren.

Vervangingskosten Audi R8-motor:laatste woord

De Audi R8 is een geweldige supercar. Als u van plan bent er een te bezitten, moet u al het onderzoek doen, uzelf voorbereiden en uw financiën voorbereiden, aangezien het erg duur kan zijn om er een te bezitten. Denk aan de onderhouds-, reparatie- en vervangingskosten zoals de vervangingskosten van de Audi R8-motor. Onthoud dat de prijs die u betaalt voor het kopen van een auto slechts een deel van de totale kosten is.