Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Vervangingskosten deurslotcilinder - u kunt verwachten dat u $ 250 betaalt voor deze snelle oplossing!

De gemiddelde prijs voor de vervangingskosten van de deurslotcilinder ligt doorgaans tussen $ 233 en $ 251 voor de meeste automerken, modellen en jaren. De arbeidsprijs wordt geschat tussen $ 69 en $ 87, waarbij de totale arbeidstijd doorgaans ongeveer 60 minuten of minder is voor deze procedure. Bovendien bedragen de kosten van de onderdelen ongeveer $ 164 voor het verkrijgen van de onderdelen van de deurslotcilinder.

Wat is de cilinder van het deurslot?

Met de deurslotcilinder kunnen uw autodeuren worden ontgrendeld, zelfs wanneer de elektronische systemen in het voertuig zijn uitgeschakeld of uitgeschakeld of wanneer de batterij van de afstandsbediening na slijtage is uitgevallen. Zelfs de meest geavanceerde auto's gebruiken nog steeds een slot met sleutel op een paar deuren om de handmatige en mechanische methode te gebruiken om de auto te openen als het elektronische systeem uitvalt.

De cilinder, of het slotlichaam, is het deel van het deurslot waar u de sleutel insteekt om de deur te openen. Wanneer de deurslotcilinder gesloten is, grijpt de cilinder de veerbelaste pennen aan om te voorkomen dat de cilinder draait en de autodeur opengaat. Wanneer u de sleutel in de cilinder van het deurslot draait, duwt de geribbelde rand de pinnen zodat ze op de hoogte van de sleutel passen en overeenkomen met de locatie in het slotlichaam.


Op deze manier herkent de deurslotcilinder de juiste sleutel wanneer de pennen op de juiste plaats naar elkaar toe bewegen om de 'puzzel' op te lossen. Wanneer de juiste sleutel in de deurslotcilinder wordt gebruikt, 'opent' deze de cilinder en kan de grendel bewegen en de deur openen. Als u merkt dat de deur niet opent, betekent dit hogere vervangingskosten voor de cilinderslotcilinder.

Andere onderdelen van een traditioneel slot

Bout of vergrendeling

Het slot grijpt de bout in de deur aan, waarbij dit stuk metaal uit de deur steekt en het gesloten houdt. Zonder de grendel blijft de deur niet gesloten en zijn de vervangingskosten van de deurslotcilinder hoger.

  • Veerbout – Een veergrendel is een bout die is vastgezet met een veerklem, waarbij de veer de bout ontgrendelt en op zijn plaats klikt. Met dit type traditioneel slot vergrendelt dit type deur over het algemeen automatisch wanneer het wordt gesloten, wat leidt tot efficiëntie en gebruiksgemak.
  • Doodschoot – Een deadlatch gebruikt geen veermechanisme om automatisch te sluiten, maar gebruikt een sleutel met een knop om de deur te ontgrendelen of te vergrendelen wanneer dat nodig is.

Doos en sluitplaat

De bout steekt uit de cilinder van het deurslot in het kleine vierkante gat om de bout stevig in het deurframe te houden wanneer het slot is ingeschakeld. De metalen plaat, die aan het deurkozijn wordt bevestigd, is de sluitplaat. Het doel van dit onderdeel is om de bout in het frame van de kast te geleiden en het slot te versterken, waardoor de deur veilig gesloten blijft en hogere vervangingskosten voor de cilinderslotcilinder worden voorkomen.

Hoe werkt de deurslotcilinder?

De deurslotcilinder werkt samen met de andere vergrendelingsmechanismen om uw deur stevig en veilig gesloten te houden tijdens het rijden of parkeren. Wanneer de sleutel in het deurcilinderslot wordt gestoken, wordt het kleine stofscherm opzij geschoven en kan de sleutel gemakkelijk in het slot schuiven. Wanneer de sleutel in het deurslot gaat, worden de kleine pinnen in de tuimelaar verplaatst om de slotcilinder vrij te laten draaien en weer te laten bewegen.

Dit betekent in feite dat de pinnen alleen worden uitgelijnd wanneer de sleutel met de juiste vorm wordt ingebracht. Dit voorkomt dat een willekeurige sleutel de cilinder van het deurslot opent. Als u merkt dat de deur opengaat zonder een sleutel of als meerdere sleutels uw autodeuren openen, kan dit een teken zijn van hoge vervangingskosten voor de cilinderslotcilinder.

Symptomen van een defecte deurslotcilinder

Gewoonlijk zullen bestuurders met een defecte deurslotcilinder merken dat de deur niet kan openen omdat het slot de sleutel niet kan accepteren, ook al is het de juiste sleutel voor het merk en model auto. Bestuurders zullen zien dat de sleutel niet kan draaien wanneer deze in de cilinder van het deurslot wordt gestoken of niet uit het slot kan worden gedraaid nadat deze is gedraaid.

Als u een van deze symptomen opmerkt, moet u de cilinder van het deurslot inspecteren, repareren, analyseren, smeren en vervangen, wat leidt tot hoge vervangingskosten voor de cilinder van het deurslot.

Hoe vaak moeten deurslotcilinders worden vervangen?

Deurslotcilinders falen soms vaak in specifieke auto's, maar dit hangt af van de slijtage, het merk en het model van de auto en het specifieke mechanisme dat wordt gebruikt voor de deurslotcilinder. Meestal zult u merken dat de vervangingskosten van de cilinderslotcilinder en de frequentie van vervangingen veel hoger zijn bij auto's met een hoge kilometerstand dan bij nieuwere auto's met een lage kilometerstand.

Slotcilinders verslijten in alles, of het nu auto's, huizen en diverse apparaten zijn, omdat er dag in dag uit veelvuldig gebruik en slijtage is. De cilinder van het deurslot bevat veel kleine onderdelen, dus elk van deze onderdelen kan defect raken en hoge vervangingskosten voor de cilinder van het deurslot veroorzaken.

Sommige voertuigen staan ​​bekend om problemen met de deurslotcilinder, wat leidt tot bezorgdheid over de betrouwbaarheid en bezorgdheid van de eigenaar bij de aankoop van deze voertuigen. Houd in dit geval de specifieke automodellen in de gaten die na minimaal gebruik vatbaarder zijn voor deurvergrendeling en veiligheidsproblemen.

De meeste voertuigen op de markt zullen nooit een deurslotcilinder hoeven te vervangen, maar houd er rekening mee dat het gebruik, het klimaat en specifieke automerken de vervangingsfrequentie en de vervangingskosten van de deurslotcilinder kunnen beïnvloeden.

Kun je rijden met een defecte deurslotcilinder?

Bij voertuigen met een correct werkende toegang op afstand hoeft de cilinder van het slot van de deur meestal niet meteen te worden vervangen. Aangezien dit onderdeel meestal kan worden vermeden als u merkt dat het betrouwbaarheidsproblemen in uw auto heeft, is het geen onmiddellijk veiligheidsmechanisme dat moet worden gerepareerd of vervangen zodra u tekenen van een defecte cilinder opmerkt.

Als u echter merkt dat de afstandsbediening van de sleutel niet werkt of de batterij in uw voertuig leeg raakt, kunt u het voertuig niet betreden. In dit geval is het nodig om een ​​slotenmaker of monteur te bellen om toegang te krijgen tot uw auto en de vervangingskosten van de cilinderslotcilinder zo laag mogelijk te houden.

De slotcilinder hoeft meestal niet te worden vervangen om het voertuig te besturen, zolang het antidiefstal- en veiligheidsmechanisme allemaal correct werken. Als uw SRS-systeem en de diefstalbeveiligingselektronica in orde zijn, kunt u in ieder geval veilig verder rijden zonder dat de deurslotcilinder goed werkt.

Hoe diagnosticeer je problemen met deurslotcilinders?

Diagnose van de cilinderslot van het deurslot is cruciaal wanneer u een functie probeert uit te voeren met de sleutel. Als u merkt dat een knop op de sleutelhanger niet werkt of als de sleutel van de deur er niet goed in zit, moet u uw voertuig naar een monteur brengen om toegang te krijgen tot het voertuig.

Kortom, de functies die u moet diagnosticeren om de deurcilinder te ontgrendelen, zijn om de sleutel om te draaien en de deur te ontgrendelen, de sleutel te verwijderen, de sleutel te installeren of de sleutel soepel in de deurslotcilinder te draaien. Wanneer een van deze bewegingen niet kan worden uitgevoerd en uw deur niet kan worden geopend, moet de sleutel worden gecontroleerd op eventuele schade.

Als er geen fysieke schade aan de sleutel is, is de kans groot dat de cilinder van het deurslot de boosdoener is. Wanneer de monteur de deur demonteert, kunnen ze de oorzaak van het probleem en de totale kosten voor het vervangen van de cilinderslotcilinder bepalen.

Waar moet u op letten bij problemen met de cilinderslotcilinder

Wanneer de deurslotcilinder na verloop van tijd defect raakt, kan het verwijderen van het apparaat erg moeilijk of onmogelijk worden, wat leidt tot hoge arbeidskosten voor deze procedure. Als dit het geval is, moet een monteur of technicus het binnendeurpaneel, de raamregelaar en andere delen van het deurkozijn demonteren om toegang te krijgen tot de deurslotcilinder.

Als het deurslot moet worden beschadigd om het uit het voertuig te verwijderen, moet een professional dit doen om beschadiging van andere onderdelen en hogere vervangingskosten van de cilinderslotcilinder te voorkomen. Ten slotte is de deurslotcilinder soms geïntegreerd in het antidiefstalsysteem in uw voertuig. Daarom moeten chauffeurs of technici bijzonder voorzichtig zijn bij het verwijderen van dit onderdeel om geen elektrische componenten te beschadigen.

Waar het op neerkomt

Als autobezitter moet u weten of uw specifieke automerk en -model zeer gevoelig is voor problemen met de deurslotcilinder. Als u merkt dat uw veiligheidssysteem niet correct werkt of als uw deur niet dichtgaat wanneer deze gesloten is, moet u mogelijk een forse vervangingskosten voor de deurslotcilinder betalen aan uw plaatselijke monteur.